Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (21 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Frøensdammen før gjenfylling
Frøensdammen før gjenfylling
  • Frøensdammen før gjenfylling
  • SPV-08743
  • Frøensdammen før gjenfylling
  • Sporveien AS
  • Sporveien
  • Original (3734 x 2514)
  • Medium(JPG) (1920 x 1293)
  • Liten(JPG) (1080 x 727)
Kristiania Sporveisselskab
Kristiania Sporveisselskab
  • Kristiania Sporveisselskab
  • SPV-08621
  • 0459 Knud Knudsens plass Tidligere KKS vogn, nå med lukket plattform og malt i KSS farger. Foto fra før november 1915 da strømavtakeren er kontaktstang med trinse.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 400)
Vogn 183
Vogn 183
  • Vogn 183
  • SPV-08708
  • 0563 Vogn 183 (KES) Skabo 1909. 5 vogner levert dette året 181-185, de eneste vognene der sidevinduet på plattformen ved leveransen er rett og ikke buet. Vogn 183 ble arbeidsvogn ved Sporveiens overtakelse i 1924. Vognene fikk elektrisk utstyr fra AEG (UEG opphørte som eget foretak i 1904). Som arbeidsvogn (rangervogn) fikk vogn 183 nytt nummer 315, vognen ble hugget opp i 1935.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (596 x 380)
  • JPG (596 x 380)
KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
  • KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
  • SPV-08520
  • 0403 KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien. KSS UEG 10 (senere OS 10), ombygget fra verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform 31.10.1918. Ut av trafikk 24.04.1961. Vognkassen ble gitt til Norsk folkehjelp og sto som «lekestue» på Sørmarka fram til den ble «hugget» opp ca. 1970. Fotoet er tatt tidlig i forrige århundrede. Usikkert når destinasjonen Torshaug ble tatt i bruk, den er oppgitt på linjeoversikten fra 4. september 1909. I så fall er tidsvinduet lite da KSS innførte linjen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1200 x 796)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
Hestesporvogn nr-6 slepes
Hestesporvogn nr-6 slepes
  • Hestesporvogn nr-6 slepes
  • SPV-08337
  • 0014 Hestesporvogn 6 og SS-vogn 89 Homannsby 1914 Foto fra Homannsby vognhall. Vogn 89 skal åpenbart slepe en nyoppusset Hestesporvogn no. 6 til utstillingen på Frogner som åpnet 15. mai 1914. Hestesporvogn no. 6 står i dag i Sporveismuseet i Vognhall 5.
  •  
  •  
  • Original (708 x 515)
1072 Stortorvet
1072 Stortorvet
  • 1072 Stortorvet
  • SPV-09221
  • Et foto fra en gang etter 1910, hvorfor? -vognene har linjenummer, for KSS kom de 17. januar 1910. På fotoet sees en vogn fra den tidligere Kommunale sporveien som trekker på en helåpen Skabo-vogn fra 1910. Det er dessverre få andre «tidsknagger» som kan en mer eksakt datering. Det er mulig at vogntoget går på linje 4 Sandaker – Munkedamsveien
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2746)
  • JPG (4360 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1209)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
Linje 9, Sagene kirke
Linje 9, Sagene kirke
  • Linje 9, Sagene kirke
  • SPV-08325
  • 1246 Sagene kirke. Linje 9 gikk Sagene -Rodeløkken fra 02.12.1912 og fram til 28.12.1914, da linje 9 gikk Stortorvet – Rodeløkken. Så dette fotoet er da tatt sommeren 1913 eller 1914. Vogn 37 ble levert til KSS fra Falkenried i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet på Homansby 17.01.1918, ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke.
  •  
  •  
  • Original (4360 x 2775)
  • JPG (4360 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1222)
  • Liten(JPG) (1080 x 687)
Stephenson hestesporvogn no. 1
Stephenson hestesporvogn no. 1
  • Stephenson hestesporvogn no. 1
  • SPV-09165
  • 1019 Fabrikkfoto av hestesporvogn nr. 1 utenfor Stephensons fabrikk i New York. Det finnes utallige fotos av vogner fotografert på samme sted. Bemerk at heller enn fjærer som primærfjæring ved aksleboksene er det gummikjegler. Stephenson bygde sine første sporvogner i 1832, og mellom 1876 og 1891 bygde han mer en 25000 vogner. Lenge trodde vi at denne vognen aldri kom til Kristiania, men så kom det flere fotos der det er åpenbart at vognen er med her i byen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5639 x 4389)
  • JPG (5639 x 4389)
  • Medium(JPG) (1920 x 1494)
  • Liten(JPG) (1080 x 841)
Postkort sendt 28. februar 1923.
Postkort sendt 28. februar 1923.
  • Postkort sendt 28. februar 1923.
  • SPV-09128
  • 0966 Foto fra krysset Rosenkrantz gate X Kristian IVs gate. EN KSS-vogn (kan være en av de 7 korte SS- vognene fra 1912) på veg mot Homansby. Hotel Bristol er bygget i 1920.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2407 x 3869)
  • JPG (2407 x 3869)
  • Medium(JPG) (1194 x 1920)
  • Liten(JPG) (672 x 1080)
Oslo ladegård datert 1917
Oslo ladegård datert 1917
  • Oslo ladegård datert 1917
  • SPV-09114
  • 0950 Håndkolorert postkort der koloristen ikke har helt godt fargesyn. Vi er etter 1. mai 1912 da det kommer en vogn mot deg som antakelig skal til Majorstuen. Raster ødelegger alle detaljer på kortet!
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3941 x 2514)
  • JPG (3941 x 2514)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
Eidsvolds plass Stortingsgata
Eidsvolds plass Stortingsgata
  • Eidsvolds plass Stortingsgata
  • SPV-09111
  • 0947 Et tog fra KES bestående av en av de 5 motorvognene levert fra Skabo i 1913 som trekker på en tilhenger av 1894 typen. Bemerk at østre del av Grand er ferdig ombygget, så året er nok 1913 eller 14.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3924 x 2522)
  • JPG (3924 x 2522)
  • Medium(JPG) (1920 x 1234)
  • Liten(JPG) (1080 x 694)
Karl Johans gate poststemplet 1913
Karl Johans gate poststemplet 1913
  • Karl Johans gate poststemplet 1913
  • SPV-09079
  • 0914 En UEG motorvogn som det ikke er mulig å se nummeret på trekker på en Falkenried tilhenger med nr. 58 fra 1897.Fotoet er tatt før vogn 58 fikk nytt nummer 209 i 1912 / 13 for så å bli OS 426 i 1924, ut av trafikk 06.12.1935 og hugget opp 16.03.1938. Foto er tatt før Grand hotell blir bygget om.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3831 x 2421)
  • JPG (3831 x 2421)
  • Medium(JPG) (1920 x 1213)
  • Liten(JPG) (1080 x 683)
0908 Petri kirke (Sofienberg) postkort datert 1912.
0908 Petri kirke (Sofienberg) postkort datert 1912.
  • 0908 Petri kirke (Sofienberg) postkort datert 1912.
  • SPV-09072
  • Sofienberg kirke som først het Paulus kirke, men måtte avgi dette navnet til den nye Paulus kirke (bygget 1892) ved Birkelunden. Kirken på Sofienberg fikk så navnet Petri kirke etter en annen av apostlene. Kirken er bygget i1877 og lå midt i Sofienberg gravlund. Gateadressen til Sofienberg Kirke og gravlund er Trondheimsveien 46 som ogå er adressen til Sofienberg skole. Gravlunden ble avviklet i to omganger, den ene, nærmest Toftes gate, i 1918 og den andre i 1931. Den Mosaiske delen ligger der
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2458 x 3869)
  • JPG (2458 x 3869)
  • Medium(JPG) (1220 x 1920)
  • Liten(JPG) (686 x 1080)
Tilhenger 349 KES
Tilhenger 349 KES
  • Tilhenger 349 KES
  • SPV-08965
  • 0822 Skabo vogn 349 er bygget hos Skabo i 1914. KES vogn 349 ble OS nr. 497, og var med på siste dag på Vålerenga selv om det ikke ble kjørt med tilhengere på lørdager. Vogn 349 (OS 499) ble hugget opp på Vålerenga 14.05.1969.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4382 x 2827)
  • JPG (4382 x 2827)
  • Medium(JPG) (1920 x 1239)
  • Liten(JPG) (1080 x 697)
Vogn KES 195 ved Majorstuen bygget 1912
Vogn KES 195 ved Majorstuen bygget 1912
  • Vogn KES 195 ved Majorstuen bygget 1912
  • SPV-08961
  • 0818 Antakelig presentasjonsfoto av nylevert KES 195. Skabo bygde i 1912 10 slike SS-vogner der KSS fikk 7 vogner (ved leveransen 221-227, så fra 1913 521- 527 etter 1922 61-67, OS 41 – 47). De 3 vognene KES fikk hadde nummer 194 – 196, OS 58-60. KES forlenget plattformen fra 1,7 m til 2,135 i 1921, slik at de fikk samme lengde som de 5 vognene Skabo bygde for KES i 1913.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3992 x 2785)
  • JPG (3992 x 2785)
  • Medium(JPG) (1920 x 1339)
  • Liten(JPG) (1080 x 753)
Vogn 109 ved vognhall 5
Vogn 109 ved vognhall 5
  • Vogn 109 ved vognhall 5
  • SPV-08955
  • 0812 Tilhengervogn 109, ex. motorvogn 109 fra 1894. I 1901 opplyser KES at 13 av de eldste motorvognene var bygget om slik at de fikk forsterket understell, på denne tiden var det antakelig 18 vogner med sitt opprinnelige understell. Vi vet at de 11 opprinnelige vognene (1-11) og de 4 som kom i desember 1894 (19-22) var identiske (15 stk.). Hvordan de to vognene som kom i 1896 og egentlig skulle til Strasbourg så ut vet vi ikke. Vi vet at den norskbygde vognen fra 1895 som KES ga nummeret 17 ha
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4128 x 2971)
  • JPG (4128 x 2971)
  • Medium(JPG) (1920 x 1382)
  • Liten(JPG) (1080 x 777)
Kristiania Vor Frelsers kirke, alle tre vogntyper
Kristiania Vor Frelsers kirke, alle tre vogntyper
  • Kristiania Vor Frelsers kirke, alle tre vogntyper
  • SPV-08902
  • 0019 Kristiania «Vor frelsers kirke» Foto som kan være tatt 1890 siden alle 3 typer hestesporvogner; lukket, halvåpen og helåpen vises. Siste mulighet er sommeren 1892. 1893 var der elektriske lys satt opp her.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (990 x 1614)
  • JPG (990 x 1614)
  • Liten(JPG) (662 x 1080)
KES 1 ved vognhall 3 på Majorstuen
KES 1 ved vognhall 3 på Majorstuen
  • KES 1 ved vognhall 3 på Majorstuen
  • SPV-08721
  • 0590 KES 1 i porten på vognhall 3 på Majorstuen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2627 x 1998)
  • JPG (2627 x 1998)
  • Medium(JPG) (1920 x 1460)
  • Liten(JPG) (1080 x 821)
Kristiania Elektriske sporvei vogn 129
Kristiania Elektriske sporvei vogn 129
  • Kristiania Elektriske sporvei vogn 129
  • SPV-08680
  • 0509 KES UEG vogn 129 (ex. 29) levert fra Falkenried 1899, ombygget ved verkstedet på Majorstuen med nytt understell og forlenget plattform, levert 25.04.1919 med nytt nr. 327, hos Oslo sporveier nr. 55, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp i 1967. Fotoet er tatt utenfor vognhall 5.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1056 x 841)
Kart 1912
Kart 1912
  • Kart 1912
  • SPV-08660
  • 0512 Kart fra 1912 med linjenettet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1026 x 814)
KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
  • KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
  • SPV-08521
  • 0403 KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien. KSS UEG 10 (senere OS 10), ombygget fra verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform 31.10.1918. Ut av trafikk 24.04.1961. Vognkassen ble gitt til Norsk folkehjelp og sto som «lekestue» på Sørmarka fram til den ble «hugget» opp ca. 1970. Fotoet er tatt tidlig i forrige århundrede. Usikkert når destinasjonen Torshaug ble tatt i bruk, den er oppgitt på linjeoversikten fra 4. september 1909. I så fall er tidsvinduet lite da KSS innførte linjen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (691 x 439)
av 1 (21 filer) Velg alle