Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (4 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Fjordbåtene
Fjordbåtene
  • Fjordbåtene
  • SPV-08324
  • 1247 Fjordbåtene 1975 I venstre billedkant: «Prinsen» levert fra Stord verft i 1955 ut fra Oslo 1980, i dag charterbåt i Stockholm, bak «Prinsen» ligger «Lykkeper» levert L.H. Salthammers Båtbyggeri Vestnes/Aukra, og skroget levert ferdig fra Sterkodder mekaniske verksted i Kristiansund 1969 ut fra Oslo i 1989 og er i dag i Smøgen med nytt navn «Soten». Klar til å legge til ser vi «Prinsessen» levert fra Ulsteinvik mekaniske verksted/Salthammers båtbyggeri (Skrog) i 1965, ut fra Oslo 1987, og er
  •  
  •  
  • Original (4633 x 3236)
  • JPG (4633 x 3236)
  • Medium(JPG) (1920 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
Oslo havn
Oslo havn
  • Oslo havn
  • SPV-09074
  • 0910 Oslo havn Fotoet er tatt etter 1935 (den nye kornsiloen på Vippetangen er med på fotoet). På vei mot Bygdø sees Framnæsfergen (den er lik i begge ender med skorstein midt på). Framnæs 1 ble solgt og nedrigget til lekter i 1951. Båten midt i fotoet er DS Asker som forlot Osloområdet i1952. Den nærmeste båten kan være DS Helvig den hang med til 1955. Eksakt datering er vanskelig, men rett etter krigen er en mulighet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3933 x 2429)
  • JPG (3933 x 2429)
  • Medium(JPG) (1920 x 1186)
  • Liten(JPG) (1080 x 667)
Oslo havn Piperviken datert 1935
Oslo havn Piperviken datert 1935
  • Oslo havn Piperviken datert 1935
  • SPV-09139
  • 0979 Dateringen er nok korrekt. Et tog på havnebanen er på vei mot Vestbanestasjonen. Bygging av Honnørbygga er i full gang, husrekken i Sjøgata er intakt om 3 år er den borte. Bussterminal på Tordenskiold plass. I venstre billedkant Skansen som ble bygget i 1928 og revet i 1971. Dominerende i bildet er den nye maskinhallen til Akers mekaniske verksted fra 1926. Trikkesporene over det som skal bli Rådhusplassen skal senere flyttes til nesten det som er dagens posisjon.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3890 x 2472)
  • JPG (3890 x 2472)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1079 Nesoddbåter i Pipervika.
1079 Nesoddbåter i Pipervika.
  • Beskrivelse:Bakerst ligger «Tyrihans», Ulstein mek. Verksted 1964, ut av trafikk 1989. Foran «Tyrihans ligger «Lykkeper», bygget ved L.H. Salthammers Båtbyggeri Vestnes/Aukra, og levert ferdig fra Sterkodder mekaniske verksted i Kristiansund 1969. Ut av trafikk 1989. Mellom disse to skimtes overbygningen på M/S Huldra ble levert i 1974 fra Skaaluren Skipsbyggeri i Rosendal, ut av trafikk 2021. Huldra erstattet Prinsen bygget i 1955. Foran «Lykkeper» ser vi overbygget på Prinsessen, bygd 1965 på Ulsteinvik m
  • Kode: SPV-09225
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Fjordbåter, Nesoddbåtene, Tyrihans, Lykkeper, Huldra
  • Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
  • AI-tagger: båt, bygning, by, himmel, dokk, ferge, havn, maritim, skip, skyline, transportere, tre, urban, fartøy, vannkanten
  • Filtyper: Original (1029 x 680), JPG (1029 x 680)
  • 1079 Nesoddbåter i Pipervika.
  • SPV-09225
  • Bakerst ligger «Tyrihans», Ulstein mek. Verksted 1964, ut av trafikk 1989. Foran «Tyrihans ligger «Lykkeper», bygget ved L.H. Salthammers Båtbyggeri Vestnes/Aukra, og levert ferdig fra Sterkodder mekaniske verksted i Kristiansund 1969. Ut av trafikk 1989. Mellom disse to skimtes overbygningen på M/S Huldra ble levert i 1974 fra Skaaluren Skipsbyggeri i Rosendal, ut av trafikk 2021. Huldra erstattet Prinsen bygget i 1955. Foran «Lykkeper» ser vi overbygget på Prinsessen, bygd 1965 på Ulsteinvik m
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1029 x 680)
  • JPG (1029 x 680)
av 1 (4 filer) Velg alle