Sporveien | Bilde-og filmdatabase

A-vogntog ved Atheneum

A-vogntog ved Atheneum

JPG

Beskrivelse:0481 Motorvogn og tilhengervogn av A-typen (Athenæum var et leseselskap som fikk oppført bygningen i Akersgata). Nummer er ikke mulig å identifisere, men begge vogner er 1924 leveranse. Da Bærumsbanen åpnet, gikk den fra Jernbanetorget mot vest. Fra 01.07.1927 vendte Bærumsbanen i Athenæum sløyfe som var blitt anlagt året før. Vendingen her opphørte 04.01.1937 da Bærumsbanen ble koplet sammen med Østensjøbanen, og kjørte Oppsal – Haslum (forlenget til Kolsås 01.01.1930). Bemerk holdeplasskiltet
År: 2019
Kode: SPV-08635
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: A-vogn, Atheneum, Wessels plass, 1926
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, konduktør, europeisk, hatt, historisk, passasjer, fotgjenger, port, trikk, spor, trikk, transportere, trikk, uniform, urban, årgang
Filtyper: Original (694 x 449)

A-vogntog ved Atheneum
SPV-08635
0481 Motorvogn og tilhengervogn av A-typen (Athenæum var et leseselskap som fikk oppført bygningen i Akersgata). Nummer er ikke mulig å identifisere, men begge vogner er 1924 leveranse. Da Bærumsbanen åpnet, gikk den fra Jernbanetorget mot vest. Fra 01.07.1927 vendte Bærumsbanen i Athenæum sløyfe som var blitt anlagt året før. Vendingen her opphørte 04.01.1937 da Bærumsbanen ble koplet sammen med Østensjøbanen, og kjørte Oppsal – Haslum (forlenget til Kolsås 01.01.1930). Bemerk holdeplasskiltet
Johnny Vaaga
Original (694 x 449)

Kylling nr.35 Sagene Ring

Kylling nr.35 Sagene Ring

JPG

Beskrivelse:0477 Kylling Sagene Ring Vogn 35 på O- Sagene ring. Vogn 35,” Kylling”. Ble levert 28.02.1956 med skjelett fra Høka og ferdigstillelse fra Sporveien. Datering blir da tidligst sommeren 1956. Linje 0 forsvant som linjenummer ved planskiftet 28.04.1957, så det begrenser dateringen ytterligere. Vogn 35 gikk på understell fra vogn 117 som gikk ut av historien 02.04.1955. Vogn 35 ble tatt ut av trafikk i 31.12.1980 og ble hugget opp i oktober 1982. Foto foran Domkirken på Stortorvet.
År: 2019
Kode: SPV-08629
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kylling, Sagene Ring, Domkirken, Stortorvet
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, byliv, pendling, elektrisk kjøretøy, historisk, utendørsscene, passasjer, fotgjenger, offentlig transport, trikk, trikk, transportinfrastruktur, trekantet gate, urban, årgang
AI-tekster: 35, 35, BAK, LAU, 35, 35, BAK
Filtyper: Original (693 x 482)

Kylling nr.35 Sagene Ring
SPV-08629
0477 Kylling Sagene Ring Vogn 35 på O- Sagene ring. Vogn 35,” Kylling”. Ble levert 28.02.1956 med skjelett fra Høka og ferdigstillelse fra Sporveien. Datering blir da tidligst sommeren 1956. Linje 0 forsvant som linjenummer ved planskiftet 28.04.1957, så det begrenser dateringen ytterligere. Vogn 35 gikk på understell fra vogn 117 som gikk ut av historien 02.04.1955. Vogn 35 ble tatt ut av trafikk i 31.12.1980 og ble hugget opp i oktober 1982. Foto foran Domkirken på Stortorvet.
Johnny Vaaga
Original (693 x 482)

Snørydding i Torshovgata 1901

Snørydding i Torshovgata 1901

JPG

Beskrivelse:0494 Snørydding i Torshovgata 1901 UEG nr. 33 med frontplog med betjening. LTF har en maken snøplog i Sporveismuseet. UEG nr. 33 ble levert fra Falkenried i Hamburg i 1899. Vogn 33 ble ikke ombygget, og ble arbeidsvogn 08.01.1924 med nytt nummer 302, ut av bruk i 1949 og hugget opp i 1950. Vogn 32 som er identisk står i dag som eneste representant for de originale UEG vognene i Sporveismuseet.
År: 2019
Kode: SPV-08641
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Snørydding, Torshovgata, 1901
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, kald, tidlig 1900-tall, elektrisk, historisk, operatør, passasjer, offentlig transport, jernbane, snørydding, snødekt, snøplog, port, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
Filtyper: Original (898 x 654)

Snørydding i Torshovgata 1901
SPV-08641
0494 Snørydding i Torshovgata 1901 UEG nr. 33 med frontplog med betjening. LTF har en maken snøplog i Sporveismuseet. UEG nr. 33 ble levert fra Falkenried i Hamburg i 1899. Vogn 33 ble ikke ombygget, og ble arbeidsvogn 08.01.1924 med nytt nummer 302, ut av bruk i 1949 og hugget opp i 1950. Vogn 32 som er identisk står i dag som eneste representant for de originale UEG vognene i Sporveismuseet.
Johnny Vaaga
Original (898 x 654)

Lambertseterbanen ved Manglerud ca. 1960

Lambertseterbanen ved Manglerud ca. 1960

JPG

Beskrivelse:0479 Lambertseterbanen mot Manglerud ca. 1960 Motorvogn, Høka-vogn, nr. 208 på vei mot daværende Manglerud stoppested. Bemerk dobbel kontaktledning og solide betongmaster med ditto kontaktledningsanlegg som neppe var planlagt å vare kun i 9 år! I bakgrunnen kan skimtes en høy teglsteinspipe tilhørende ovnen til teglverket som lå der Brynsenteret ligger i dag. Høkavogn 208 ble levert 06.12.1952. ombygget til enmannsbetjening 24.02.1983 og tatt ut av trafikk12.09.1994 og hugget opp kort etter.
År: 2017
Kode: SPV-08628
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Høka, Lambertseterbanen, Manglerud, 1960
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt-fotografi, pendler, elektrisk tog, elektrifisert skinne, kjøreledning, passasjer, plattform, jernbanespor, bolighus, landlig miljø, stasjonsstruktur, forstadslandskap, tog som nærmer seg, togstasjon, venteområde
AI-tekster: FENOM, FENOM
Filtyper: Original (2165 x 1526), Medium(JPG) (1920 x 1353), Liten(JPG) (1080 x 761)

Lambertseterbanen ved Manglerud ca. 1960
SPV-08628
0479 Lambertseterbanen mot Manglerud ca. 1960 Motorvogn, Høka-vogn, nr. 208 på vei mot daværende Manglerud stoppested. Bemerk dobbel kontaktledning og solide betongmaster med ditto kontaktledningsanlegg som neppe var planlagt å vare kun i 9 år! I bakgrunnen kan skimtes en høy teglsteinspipe tilhørende ovnen til teglverket som lå der Brynsenteret ligger i dag. Høkavogn 208 ble levert 06.12.1952. ombygget til enmannsbetjening 24.02.1983 og tatt ut av trafikk12.09.1994 og hugget opp kort etter.
Johnny Vaaga
Original (2165 x 1526)
Medium(JPG) (1920 x 1353)
Liten(JPG) (1080 x 761)

Bærumsbanen på motspor ved Ullern

Bærumsbanen på motspor ved Ullern

TIF
JPG

Beskrivelse:0063 BB – LB A-vogn på Motspor.
År: 2015
Kode: SPV-08929
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Bærumsbanen, Arne Lannerstedt, Ullern, A-vogn, 1924
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, benk, svart-hvitt, bro, kurve, skog, ås, hus, kiosk, passasjer, stang, jernbane, landlig, stasjon, spor, trikk, transportere, tunnel, årgang, venter
AI-tekster: 711. Ullern. Baerumsbanen, 711., Ullern., Baerumsbanen
Filtyper: Original (2292 x 1464), JPG (2292 x 1464), Medium(JPG) (1920 x 1226), Liten(JPG) (1080 x 690)

Bærumsbanen på motspor ved Ullern
SPV-08929
0063 BB – LB A-vogn på Motspor.
Arne Lannerstedt
Original (2292 x 1464)
JPG (2292 x 1464)
Medium(JPG) (1920 x 1226)
Liten(JPG) (1080 x 690)

Bærumsbanen ved Egne Hjem

Bærumsbanen ved Egne Hjem

TIF
JPG

Beskrivelse:0062 A-vognstog fra Bærumsbanen kort etter åpningen i 1924. Egne hjem: Stoppestedet ble nedlagt 30. juni 2006 for T- bane, men opprettholdt med sporvogn fram til mandag 16. februar 2009. Trikken var tilbake til Bekkestua 20.1.2014, men da uten stopp mellom Jar og Bekkestua.
År: 2015
Kode: SPV-08928
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: A-vogn, Bærumsbanen, Egne Hjem, 1924
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart og hvitt, bygning, elektrisk, historisk, passasjer, plattform, jernbane, landlig, stasjon, spor, transportere, trær, trikk, venter, trekonstruksjon
AI-tekster: D. Baerumsbanen., gne tijem st., D., Baerumsbanen., gne, st.
Filtyper: Original (2395 x 1566), JPG (2395 x 1566), Medium(JPG) (1920 x 1255), Liten(JPG) (1080 x 706)

Bærumsbanen ved Egne Hjem
SPV-08928
0062 A-vognstog fra Bærumsbanen kort etter åpningen i 1924. Egne hjem: Stoppestedet ble nedlagt 30. juni 2006 for T- bane, men opprettholdt med sporvogn fram til mandag 16. februar 2009. Trikken var tilbake til Bekkestua 20.1.2014, men da uten stopp mellom Jar og Bekkestua.
Arne Lannerstedt
Original (2395 x 1566)
JPG (2395 x 1566)
Medium(JPG) (1920 x 1255)
Liten(JPG) (1080 x 706)

Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe

Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe

TIF
JPG

Beskrivelse:0493 96 på Skøyen Vogn 96 i den gamle sløyfa på Skøyen. 17.11.1981 ble sporet flyttet mellom Thune og Hoff og dette medførte også at den gamle sløyfa på Skøyen ble nedlagt. Ny sløyfe ble bygget ved Hoffsbekken..
År: 2014
Kode: SPV-08649
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vogn 96, Skøyen, Kristiania Elektriske Sporvei
Kategorier: Tiår, 1980 - 1989
AI-tagger: byliv, elektrisk kjøretøy, gress, grønn, historisk, nostalgi, passasjer, offentlig transport, vår, port, tre, trikk, urban, verktøystolpe, årgang
AI-tekster: HOMANSBY., VAALERENGE, 96, HOMANSBY., VAALERENGE, 96
Filtyper: Original (5959 x 3946), JPG (5959 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1271), Liten(JPG) (1080 x 715)

Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe
SPV-08649
0493 96 på Skøyen Vogn 96 i den gamle sløyfa på Skøyen. 17.11.1981 ble sporet flyttet mellom Thune og Hoff og dette medførte også at den gamle sløyfa på Skøyen ble nedlagt. Ny sløyfe ble bygget ved Hoffsbekken..
Johnny Vaaga
Original (5959 x 3946)
JPG (5959 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1271)
Liten(JPG) (1080 x 715)

160 i rundkjøringen ved John Colletts plass

160 i rundkjøringen ved John Colletts plass

JPG

Beskrivelse:0373 SL 95 nr. 160 på veg inn i rundkjøringen på John Colletts plass 27.07.2011.
År: 2011
Kode: SPV-08533
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 160, SL95, John Colletts plass
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: annonse, blått kjøretøy, by, fotgjengerskilt, grønn lantern, filmpromotering, luftledning, passasjer, fotgjengerovergang, offentlig transport, fortau, port, trikk, tre, urban
AI-tekster: CANTE, GREEN, PA KINO FRA 5. AUGUST, ERN, L AN, GREEN, CANTE, GREEN, PA, KINO, FRA, 5., AUGUST, ERN, L, AN, GREEN
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

160 i rundkjøringen ved John Colletts plass
SPV-08533
0373 SL 95 nr. 160 på veg inn i rundkjøringen på John Colletts plass 27.07.2011.
Johnny Vaaga
Original (3008 x 2000)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

128 på Stortorget

128 på Stortorget

TIF
JPG

Beskrivelse:0283 OS motorvogn 128 på Stortorvet Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 128 (ex. KSS 512, bygget opp av deler fra vogn fra tidligere Kommunale sporveien og levert fra verkstedet i Homansbyen 06.06.1923). Vogn 128 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. Tilhenger 625 (ex. KSS 625, levert fra Hawa 18.06.1922) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 25.01.1969.
År: 2010
Kode: SPV-08454
Kreditering: Roy Budmiger
Søkeord: 1951, 128, Stortorvet
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: annonse, arkitektur, svart-hvitt, bygning, christiania, historisk, passasjer, skilt, butikk, port, transportere, vogn, urban, årgang, vindu
AI-tekster: CG, TORVE, ULLEVAL HAGEBY, EN, -, 128, 525, 7, CHRISTIANIA, CG, TORVE, ULLEVAL, HAGEBY, EN, -, 128, 525, 7
Filtyper: Original (2493 x 1452), JPG (2493 x 1452), Medium(JPG) (1920 x 1118), Liten(JPG) (1080 x 629)

128 på Stortorget
SPV-08454
0283 OS motorvogn 128 på Stortorvet Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 128 (ex. KSS 512, bygget opp av deler fra vogn fra tidligere Kommunale sporveien og levert fra verkstedet i Homansbyen 06.06.1923). Vogn 128 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. Tilhenger 625 (ex. KSS 625, levert fra Hawa 18.06.1922) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 25.01.1969.
Roy Budmiger
Original (2493 x 1452)
JPG (2493 x 1452)
Medium(JPG) (1920 x 1118)
Liten(JPG) (1080 x 629)

133 på Stortorget 1951

133 på Stortorget 1951

TIF
JPG

Beskrivelse:0284 OS motorvogn 133 på Stortorvet Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 133 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 13.01.1969. Tilhenger 617 (ex. KSS 617, levert fra Hawa 18.04.1922) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 06.01.1969.
År: 2010
Kode: SPV-08455
Kreditering: Roy Budmiger
Søkeord: 1951, 133, Stortorvet
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: arkitektur, fortelt, svart og hvitt, bygning, by, overfylt, europeisk, fasade, historisk, ornament, passasjer, offentlig transport, jernbane, port, symbol, trikk, reise, urban, årgang, vindu
AI-tekster: CHR, CG, CG, CG, CG, 17, 133, CHR, CG, CG, CG, CG, 17, 133
Filtyper: Original (2472 x 1434), JPG (2472 x 1434), Medium(JPG) (1920 x 1114), Liten(JPG) (1080 x 627)

133 på Stortorget 1951
SPV-08455
0284 OS motorvogn 133 på Stortorvet Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 133 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 13.01.1969. Tilhenger 617 (ex. KSS 617, levert fra Hawa 18.04.1922) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 06.01.1969.
Roy Budmiger
Original (2472 x 1434)
JPG (2472 x 1434)
Medium(JPG) (1920 x 1114)
Liten(JPG) (1080 x 627)

122 på Majorstuen

122 på Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0282 OS motorvogn 122 på Majorrstuen Vogn 122 (ex. KSS 506, bygget opp av deler fra vogn fra tidligere Kommunale sporveien og levert fra verkstedet i Homansbyen 20.01.1923). Vogn 122 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 20.01.1969. Vognene 121-127 tilbrakte det meste av sin driftstid stasjonert på Vålerenga, og sees på utallige fotos på linje 6. Tilhenger 632 (ex. KSS 632, levert fra Hawa 11.05.1923) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 06.12.1968. Foto f
År: 2010
Kode: SPV-08448
Kreditering: Roy Budmiger
Søkeord: Majorstuen, 1951, 122
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: annonse, arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, elektrisk, historisk, passasjer, butikkfront, port, gatebil, trikk, transportere, vogn, urban, årgang
AI-tekster: NINPASTA, TANK LACE, 6, AVBRUDO, E, A.DALIN, -, 122, NINPASTA, TANK, 6, AVBRUDO, E, A.DALIN, -, 122
Filtyper: Original (2478 x 1378), JPG (2478 x 1378), Medium(JPG) (1920 x 1068), Liten(JPG) (1080 x 601)

122 på Majorstuen
SPV-08448
0282 OS motorvogn 122 på Majorrstuen Vogn 122 (ex. KSS 506, bygget opp av deler fra vogn fra tidligere Kommunale sporveien og levert fra verkstedet i Homansbyen 20.01.1923). Vogn 122 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 20.01.1969. Vognene 121-127 tilbrakte det meste av sin driftstid stasjonert på Vålerenga, og sees på utallige fotos på linje 6. Tilhenger 632 (ex. KSS 632, levert fra Hawa 11.05.1923) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 06.12.1968. Foto f
Roy Budmiger
Original (2478 x 1378)
JPG (2478 x 1378)
Medium(JPG) (1920 x 1068)
Liten(JPG) (1080 x 601)

123 og 634

123 og 634

TIF
JPG

Beskrivelse:0287 OS motorvogn 123 og tilhenger OS 634 ut fra sløyfe på Etterstad Vogn 123 (ex. KSS 507, bygget opp av deler fra vogn fra tidligere Kommunale sporveien og levert fra verkstedet i Homansbyen 07.02.1923). Vogn 123 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.11.1968. Tilhenger 634 (ex. KSS 634, levert fra Hawa 08.02.1924) ut av trafikk 29.10.1967 og overtatt av LTF. Vognen står i dag i Sporveismuseet på Majorstuen. Om man vil ta foto på samme sted i dag står man midt i vegkr
År: 2010
Kode: SPV-08447
Kreditering: Roy Budmiger
Søkeord: Etterstad, 123, 634,
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, låve, by, buet bane, elektrisitetsmast, gress, historisk, industriell, infrastruktur, passasjer, kraftledning, offentlig transport, port, gatebil, bane, trikk, transportere, urban, årgang
AI-tekster: 6, PHILIPS, 834, 6, 6, PHILIPS, 834, 6
Filtyper: Original (2469 x 1446), JPG (2469 x 1446), Medium(JPG) (1920 x 1124), Liten(JPG) (1080 x 633)

123 og 634
SPV-08447
0287 OS motorvogn 123 og tilhenger OS 634 ut fra sløyfe på Etterstad Vogn 123 (ex. KSS 507, bygget opp av deler fra vogn fra tidligere Kommunale sporveien og levert fra verkstedet i Homansbyen 07.02.1923). Vogn 123 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.11.1968. Tilhenger 634 (ex. KSS 634, levert fra Hawa 08.02.1924) ut av trafikk 29.10.1967 og overtatt av LTF. Vognen står i dag i Sporveismuseet på Majorstuen. Om man vil ta foto på samme sted i dag står man midt i vegkr
Roy Budmiger
Original (2469 x 1446)
JPG (2469 x 1446)
Medium(JPG) (1920 x 1124)
Liten(JPG) (1080 x 633)

Interiør fra B-vogn med billettsalg

Interiør fra B-vogn med billettsalg

JPG

Beskrivelse:0483 Vognen er modernisert med lysstoffrør som erstattet de tidligere lampene i taket. Nummer på vogn kan ikke identifiseres (men kan med litt velvilje være 192).
År: 2009
Kode: SPV-08636
Kreditering: Sporveien
Søkeord: B-vogn, Muselunden, konduktør, billettsalg
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: annonse, akers sparebank, svart-hvitt, konduktør, interiør, passasjer, offentlig transport, billettkontroll, trikk, årgang
AI-tekster: AKERS-SPAREBANK, AKERS-SPAREBANK, -
Filtyper: Original (586 x 600)

Interiør fra B-vogn med billettsalg
SPV-08636
0483 Vognen er modernisert med lysstoffrør som erstattet de tidligere lampene i taket. Nummer på vogn kan ikke identifiseres (men kan med litt velvilje være 192).
Sporveien
Original (586 x 600)

T-banen åpner 22.05.1966

T-banen åpner 22.05.1966

JPG

Beskrivelse:0523 Åpning av T-banen 22.05.1966 Foto fra åpningsdagen på Lambertseter.
År: 2009
Kode: SPV-08665
Kreditering: Sporveien
Søkeord: T-banen, åpning, 1966, Lambertseter
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, seremoni, folkemengde, arrangement, formell, samling, hatt, innvielses, offisiell, passasjer, plattform, jernbane, stasjon, kjole, tog, transportere, urban, årgang
Filtyper: Original (600 x 435)

T-banen åpner 22.05.1966
SPV-08665
0523 Åpning av T-banen 22.05.1966 Foto fra åpningsdagen på Lambertseter.
Sporveien
Original (600 x 435)

Buss linje 17

Buss linje 17

JPG

Beskrivelse:0325 Volvo fra Arna bussfabrikk på linje 17 utenfor Glassmagasinet på Stortorvet. Linje 17 fikk nytt linjenummer 37 02.06.1991,
År: 2009
Kode: SPV-08510
Kreditering: Roy Budmiger
Søkeord: Buss, Volvo, Glassmagasinet
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1980 - 1989
AI-tagger: arkitektur, bygning, buss, busstopp, byliv, bygate, dagtid, europeisk, historisk fasade, passasjer, offentlig tjeneste, offentlig transport, rødt kjøretøy, transportere, urban
AI-tekster: -, 175, 782, TORVET, -, -, 175, 782
Filtyper: Original (600 x 400)

Buss linje 17
SPV-08510
0325 Volvo fra Arna bussfabrikk på linje 17 utenfor Glassmagasinet på Stortorvet. Linje 17 fikk nytt linjenummer 37 02.06.1991,
Roy Budmiger
Original (600 x 400)

204 prøvekjøres Grefsen vognhall

204 prøvekjøres Grefsen vognhall

TIF
JPG

Beskrivelse:Prøvekjøring av HøKa 204 ved Grefsen vognhall 1952
År: 2009
Kode: SPV-08711
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: HøKa, prøvekjøring, 204, 1952, Grefsen, vognhall
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, dagtid, gruppe, hatt, inspeksjon, offisiell, passasjer, offentlig transport, stasjon, kjole, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: PROVEVO, PROVEVO
Filtyper: Original (3506 x 2401), JPG (3506 x 2401), Medium(JPG) (1920 x 1315), Liten(JPG) (1080 x 740)

204 prøvekjøres Grefsen vognhall
SPV-08711
Prøvekjøring av HøKa 204 ved Grefsen vognhall 1952
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3506 x 2401)
JPG (3506 x 2401)
Medium(JPG) (1920 x 1315)
Liten(JPG) (1080 x 740)

Kristiania Kommunale Sporvei 208

Kristiania Kommunale Sporvei 208

JFIF

Beskrivelse:0533 1901 KKS vogn 208, Busch Hamburg 1899, senere KSS 208, så fra 1912-1913 KSS 56. Vognkassen ble benyttet til ny vogn: ”Kommunal ombygget” 1922 -1923. Hvilket nr.-resten fikk etter ombyggingen vites ikke. Begge bygningene bak vognen står fortsatt i dag; den ene gården er «Maltebygården»
År: 2008
Kode: SPV-08699
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KKS, 208, Hamburg 1899
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: markise, svart-hvitt, bygning, brostein, konduktør, historisk, passasjer, fotgjenger, restaurant, skilt, butikkfasade, trikk, transportere, trikk, urban
AI-tekster: Restaurant, RESTAURAN, SAGE, 208, Restaurant, RESTAURAN, SAGE, 208
Filtyper: Original (600 x 434)

Kristiania Kommunale Sporvei 208
SPV-08699
0533 1901 KKS vogn 208, Busch Hamburg 1899, senere KSS 208, så fra 1912-1913 KSS 56. Vognkassen ble benyttet til ny vogn: ”Kommunal ombygget” 1922 -1923. Hvilket nr.-resten fikk etter ombyggingen vites ikke. Begge bygningene bak vognen står fortsatt i dag; den ene gården er «Maltebygården»
Johnny Vaaga
Original (600 x 434)

Tilhenger 1042, Stortorvet

Tilhenger 1042, Stortorvet

TIF
JPG

Beskrivelse:0447 JV- TY – Stortorvet tilhengervogn 1042 utenfor Domkirken. Vogn 1042 ble bygget ved Skabo 1940 ved gjenbruk av boggier fra tilhenger 1032, ut av trafikk 1955 og hugget opp 1960. Vognen etter 1043 var med til slutten i 1974. 1042 og 1043 var like.
År: 2006
Kode: SPV-08608
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, 1042, 1940, Stortorvet
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, folkemengde, historisk, passasjer, offentlig transport, port, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
Filtyper: Original (1841 x 1435), JPG (1841 x 1435), Liten(JPG) (1080 x 842)

Tilhenger 1042, Stortorvet
SPV-08608
0447 JV- TY – Stortorvet tilhengervogn 1042 utenfor Domkirken. Vogn 1042 ble bygget ved Skabo 1940 ved gjenbruk av boggier fra tilhenger 1032, ut av trafikk 1955 og hugget opp 1960. Vognen etter 1043 var med til slutten i 1974. 1042 og 1043 var like.
Johnny Vaaga
Original (1841 x 1435)
JPG (1841 x 1435)
Liten(JPG) (1080 x 842)

TIF
JPG

Beskrivelse:Storgata 4 En Hawa på 140-tallet (nummer er ikke lesbart) på kombinasjonslinje 7/17 Sinsen - Ullevål hageby – Kampen.
År: 2006
Kode: SPV-08579
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Hawa, Storgata, 1940
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: ombordstigning, murstein, bygning, folkemengde, elektrisk, historisk, passasjer, jernbane, snø, gatebil, spor, transportere, urban, vær, vinter
Filtyper: Original (1830 x 1325), JPG (1830 x 1325), Liten(JPG) (1080 x 782)

SPV-08579
Storgata 4 En Hawa på 140-tallet (nummer er ikke lesbart) på kombinasjonslinje 7/17 Sinsen - Ullevål hageby – Kampen.
Johnny Vaaga
Original (1830 x 1325)
JPG (1830 x 1325)
Liten(JPG) (1080 x 782)

Vogn 176 på Nybrua

Vogn 176 på Nybrua

TIF
JPG

Beskrivelse:0427 Nybrua 1 Vogn 176, Skabo, levert 09.12.1939 på linjekombinasjonen 1/5 (Sinsen – Majorstuen (1) Majorstuen – Jernbanetorget (2), Vogn 176 ble tatt ut av trafikk i april 1985, og ble deretter restauranttrikk på Stortorvet, for så å bli hugget opp 20.09.1994
År: 2006
Kode: SPV-08588
Kreditering: Johnny Vaaga
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: bil, svart-hvitt, bygning, by, historisk, infrastruktur, kryss, blad, passasjer, fotgjenger, offentlig transport, jernbane, skygge, port, sporvogn, trikk, tre, trikk, urban, årgang
AI-tekster: BRISKEBY, BRISKEBY
Filtyper: Original (1814 x 1328), JPG (1814 x 1328), Liten(JPG) (1080 x 791)

Vogn 176 på Nybrua
SPV-08588
0427 Nybrua 1 Vogn 176, Skabo, levert 09.12.1939 på linjekombinasjonen 1/5 (Sinsen – Majorstuen (1) Majorstuen – Jernbanetorget (2), Vogn 176 ble tatt ut av trafikk i april 1985, og ble deretter restauranttrikk på Stortorvet, for så å bli hugget opp 20.09.1994
Johnny Vaaga
Original (1814 x 1328)
JPG (1814 x 1328)
Liten(JPG) (1080 x 791)

105 siste tur

105 siste tur

JPG

Beskrivelse:0181 Bilde LBL AL2865 Vogn 105 klar for siste tur. Betjeningen fikk blomster fra LTF? (AL)
År: 2004
Kode: SPV-08449
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 105, Majorstuen, betjening, 1969
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, ombordstigning, bygning, by, brostein, dirigent, folkemengde, nostalgi, passasjer, Philips, Siemens, skilting, port, gatebil, trikk, transportere, uniform, urban, årgang, venter
AI-tekster: SIEMENS, 6, VAALERENGEN, PHILIPS TV, SIEMENS, 6, VAALERENGEN, PHILIPS, TV
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

105 siste tur
SPV-08449
0181 Bilde LBL AL2865 Vogn 105 klar for siste tur. Betjeningen fikk blomster fra LTF? (AL)
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

0274 Motorvogn OS 15 i Kirkeveien.

0274 Motorvogn OS 15 i Kirkeveien.

JPG

Beskrivelse:0274 Motorvogn OS 15 i Kirkeveien Vogn 15, fra serien 1-32 (ex. KSS 15) ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet ved Homansby 18.10.1919, utrangert 03.03.1961 og hugget opp 20.08.1961.Hvor vognen ble hugget opp vites ikke. Fotoet er tatt ved det gamle anlegget til KES. I bakgrunnen sees den gamle kraftstasjonen.
År: 2004
Kode: SPV-08423
Kreditering: Roy Budmiger
Søkeord: OS15, Slemdalsveien
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1950-tallet, reklame, bygning, by, dirigent, folkemengde, europeisk, nostalgi, passasjer, Philips, jernbane, Siemens, port, gatebil, trikk, tralle, uniform, urban, Vaalerengen, årgang
AI-tekster: 83, SIEMENS, 6, VAALERENGEN, PHILIPS TV, 83, SIEMENS, 6, VAALERENGEN, PHILIPS, TV
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

0274 Motorvogn OS 15 i Kirkeveien.
SPV-08423
0274 Motorvogn OS 15 i Kirkeveien Vogn 15, fra serien 1-32 (ex. KSS 15) ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet ved Homansby 18.10.1919, utrangert 03.03.1961 og hugget opp 20.08.1961.Hvor vognen ble hugget opp vites ikke. Fotoet er tatt ved det gamle anlegget til KES. I bakgrunnen sees den gamle kraftstasjonen.
Roy Budmiger
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

105

105

JPG

Beskrivelse:Bilde 0167 Vogn 105 (ex. KES 304, Herbrand 1913) siste driftsdag 22.6.1968. LTF prøvde forgjeves å redde vognen, men den ble hugget opp på Vålerenga 25.11.1969.
År: 2004
Kode: SPV-08411
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 1968, 105, Incognitogaten
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, ombordstigning, by, historisk, passasjer, Philips TV, offentlig transport, retro, port, sommer, solskinnsdag, transportere, tralle, urban, årgang
AI-tekster: PHILIPS TV, 6, PHILIPS, TV, 6
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

105
SPV-08411
Bilde 0167 Vogn 105 (ex. KES 304, Herbrand 1913) siste driftsdag 22.6.1968. LTF prøvde forgjeves å redde vognen, men den ble hugget opp på Vålerenga 25.11.1969.
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

107 i sløyfa på Etterstad

107 i sløyfa på Etterstad

JPG

Beskrivelse:0102 Tatt fra sløyfa på Etterstad. (AL)
År: 2004
Kode: SPV-08379
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 107, Etterstad
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: bygning, gress, historisk, gammelt fotografi, luftledning, passasjer, offentlig transport, jernbane, rød bygning, retro, stasjon, by, bane, transportere, vogn, urban, bruksstang, årgang, venteområde, trekonstruksjon
Filtyper: Original (5782 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

107 i sløyfa på Etterstad
SPV-08379
0102 Tatt fra sløyfa på Etterstad. (AL)
Arne Lannerstedt
Original (5782 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

105 ved Nationaltheatret

105 ved Nationaltheatret

JPG

Beskrivelse:0098 Vogn 105 ved Nationaltheatret 22.6.1968. (AL)
År: 2004
Kode: SPV-08382
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 105, Nationaltheatret
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, by, kuppel, europeisk, blomst, hage, historisk bygning, passasjer, retro, port, sommer, trikk, transportere, bymiljø, veteranbil
AI-tekster: 6, VAALERENGEN, TV, PHILIPS, 6, 105, 6, VAALERENGEN, TV, PHILIPS, 6, 105
Filtyper: Original (5782 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

105 ved Nationaltheatret
SPV-08382
0098 Vogn 105 ved Nationaltheatret 22.6.1968. (AL)
Arne Lannerstedt
Original (5782 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

105 ved Østbanen

105 ved Østbanen

JPG

Beskrivelse:0092 Vogn 105 ved Østbanen. Bemerk at de 3 bygningene til høyre for vogn 105 som ble revet et par år senere. Kun Østbanen og «Traktorhuset», fra 1957, er igjen. ” Traktor-huset” er i dag en del av «Oslo City».
År: 2004
Kode: SPV-08385
Kreditering: Arne Lannerstedt
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1960-tallet, reklame, arkitektur, bygning, by, brostein, pendling, Norge, Oslo, passasjer, fotgjenger, Philips TV, offentlig transport, retro, port, gatebil, trikk, transportere, urban, årgang
AI-tekster: 6, AALERENGEN, SEN, BAN, PHILIPS TV, HASTAD, 105, 6, AALERENGEN, SEN, BAN, PHILIPS, TV, HASTAD, 105
Filtyper: Original (5782 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

105 ved Østbanen
SPV-08385
0092 Vogn 105 ved Østbanen. Bemerk at de 3 bygningene til høyre for vogn 105 som ble revet et par år senere. Kun Østbanen og «Traktorhuset», fra 1957, er igjen. ” Traktor-huset” er i dag en del av «Oslo City».
Arne Lannerstedt
Original (5782 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

Karl Johans gate ca. 1910

Karl Johans gate ca. 1910

JPG

Beskrivelse:0833 KSS UEG 28, Falkenried 1899 med en tilhenger fra 1897. Foto fra før vogn 28 fikk innglassert plattform så dette er mellom 1899 og 1908/10. Vogn 28 var motorvogn fram til 1916. Da ble elektrisk utstyr demontert og vognen fortsatte som tilhenger med samme nummer. For detaljer om vogn 28 se bilde 0310. Vogn 28 finnes med som tilhenger på bildene 0310 og 0905.
År: 2004
Kode: SPV-08982
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: KSS, Kristiania Sporveisselskab, ca 1900
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: påstigning, depot, elektrisk, historisk, passasjer, offentlig transport, jernbane, stasjon, trikk, spor, trikk, urban, årgang, venter, venter
AI-tekster: 6, VAALERENGEN, PHILIPS TV, 6, 6, VAALERENGEN, PHILIPS, TV, 6
Filtyper: Original (5782 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

Karl Johans gate ca. 1910
SPV-08982
0833 KSS UEG 28, Falkenried 1899 med en tilhenger fra 1897. Foto fra før vogn 28 fikk innglassert plattform så dette er mellom 1899 og 1908/10. Vogn 28 var motorvogn fram til 1916. Da ble elektrisk utstyr demontert og vognen fortsatte som tilhenger med samme nummer. For detaljer om vogn 28 se bilde 0310. Vogn 28 finnes med som tilhenger på bildene 0310 og 0905.
Arne Lannerstedt
Original (5782 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

Vogn 26 Stortorvet Fæstningen.

Vogn 26 Stortorvet Fæstningen.

TIF
JPG

Beskrivelse:0852 KSS UEG Vogn 26 fotografert ved Vippetangen. Foto antakelig tatt en gang etter 1920. Vogn 26 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 306, hugget opp i 1935.
Kode: SPV-09002
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KSS, UEG, Vogn 26, Vippetangen, 1920
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: konduktør, elektrisk trikk, passasjer, offentlig transport, snø, trikk, uniform, urban, årgang, vinter
AI-tekster: FESTNINGEN, STORTORVET, 26, FESTNINGEN, STORTORVET, 26
Filtyper: Original (4467 x 2980), JPG (4467 x 2980), Medium(JPG) (1920 x 1281), Liten(JPG) (1080 x 720)

Vogn 26 Stortorvet Fæstningen.
SPV-09002
0852 KSS UEG Vogn 26 fotografert ved Vippetangen. Foto antakelig tatt en gang etter 1920. Vogn 26 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 306, hugget opp i 1935.
Johnny Vaaga
Original (4467 x 2980)
JPG (4467 x 2980)
Medium(JPG) (1920 x 1281)
Liten(JPG) (1080 x 720)

Vogn 540 med tilhenger.

Vogn 540 med tilhenger.

TIF
JPG

Beskrivelse:0868 Vogn 540 (OS 156). Vogn 540 hadde ved leveransen fra verkstedet på Homansby et understell av Brill type «21E» og elektrisk utstyr fra General Electric. Vognkassen til 540 (OS156) og 541 (OS 157) ble laget på samme måte som de «Kommunal-ombygde» ved gjenbruk av en tidligere Kommunal motorvogn som ble delt og forlenget. Leveringsdato er 23.09.1922. Fra USA kom også en komplett vogn, KSS 539 (OS 155) også kalt «Amerikaneren», 155 hadde også Brill” E21” – understell og elektrisk utstyr fra Gene
Kode: SPV-09030
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 540, Homansby, Hawa,
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, baretree, svart-hvitt, bygning, by, elektrisk, historisk, nostalgisk, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, jernbane, port, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: OSL, OSLO, 6, 540, 6, 540, OSL, OSLO, 6, 540, 6, 540
Filtyper: Original (4568 x 3073), JPG (4568 x 3073), Medium(JPG) (1920 x 1292), Liten(JPG) (1080 x 727)

Vogn 540 med tilhenger.
SPV-09030
0868 Vogn 540 (OS 156). Vogn 540 hadde ved leveransen fra verkstedet på Homansby et understell av Brill type «21E» og elektrisk utstyr fra General Electric. Vognkassen til 540 (OS156) og 541 (OS 157) ble laget på samme måte som de «Kommunal-ombygde» ved gjenbruk av en tidligere Kommunal motorvogn som ble delt og forlenget. Leveringsdato er 23.09.1922. Fra USA kom også en komplett vogn, KSS 539 (OS 155) også kalt «Amerikaneren», 155 hadde også Brill” E21” – understell og elektrisk utstyr fra Gene
Johnny Vaaga
Original (4568 x 3073)
JPG (4568 x 3073)
Medium(JPG) (1920 x 1292)
Liten(JPG) (1080 x 727)

Vogn 25 Akershus- silhuetten

Vogn 25 Akershus- silhuetten

TIF
JPG

Beskrivelse:0851 KSS UEG vogn 25 foran Homansby vognhall antakelig tatt i 1924 eller 1925. Vogn 25, Falkenried 1899, arbeidsvogn fra 1924 med nummer endret til 305. Opphugget 1936. Vognen har Akershussiluetten som kom på vognene fra mars 1916. Se også bilde 0644.
Kode: SPV-09001
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KSS, UEG, Homansby, Akershussiluetten
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, murstein, bygning, skorstein, elektrisk, gjerde, historisk, industriell, nummer, passasjer, jernbane, tak, port, transportere, trikk, urban, kjøretøy, årgang, vindu
AI-tekster: 25, E, 25, E
Filtyper: Original (4500 x 2954), JPG (4500 x 2954), Medium(JPG) (1920 x 1260), Liten(JPG) (1080 x 709)

Vogn 25 Akershus- silhuetten
SPV-09001
0851 KSS UEG vogn 25 foran Homansby vognhall antakelig tatt i 1924 eller 1925. Vogn 25, Falkenried 1899, arbeidsvogn fra 1924 med nummer endret til 305. Opphugget 1936. Vognen har Akershussiluetten som kom på vognene fra mars 1916. Se også bilde 0644.
Johnny Vaaga
Original (4500 x 2954)
JPG (4500 x 2954)
Medium(JPG) (1920 x 1260)
Liten(JPG) (1080 x 709)

165 og 409 på Jar

165 og 409 på Jar

TIF
JPG

Beskrivelse:1008 Foto fra Jar. IKEA etablerte seg i Norge i 1963 på Slependen, reklamen på vogn 165 angir 10 års fest for IKEA og da bør fotoet være tatt i 1973. Vogn 165 ble levert fra Skabo 04.03.1939 og overført til Bærumsbanen 01.04.1954, ut av trafikk 04.01.1983 og hugget opp 03.03.1985. Vogn 165 ble sendt til Düsseldorf under krigen. Vogn 409 ble levert fra verkstedet på Avløs 01.06.1960 ved gjenbruk av en tidligere A-vogn som ikke er identifisert, ut av trafikk 22.08.1991 og hugget opp 10.12.1991. Vo
Kode: SPV-09012
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 165, 409, Jar, Kolsåsbanen, 1973, IKEA
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: svart og hvitt, pendling, konduktør, elektrisk mast, passasjer, offentlig transport, jernbanetransport, snø, stasjon, trikk, trikk, urban, årgang, vinter, vinter
AI-tekster: KOLSAS, 165, 409, THEA, FEST!, KOLSAS, 165, 409, THEA, FEST!
Filtyper: Original (1687 x 1019), JPG (1687 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 652)

165 og 409 på Jar
SPV-09012
1008 Foto fra Jar. IKEA etablerte seg i Norge i 1963 på Slependen, reklamen på vogn 165 angir 10 års fest for IKEA og da bør fotoet være tatt i 1973. Vogn 165 ble levert fra Skabo 04.03.1939 og overført til Bærumsbanen 01.04.1954, ut av trafikk 04.01.1983 og hugget opp 03.03.1985. Vogn 165 ble sendt til Düsseldorf under krigen. Vogn 409 ble levert fra verkstedet på Avløs 01.06.1960 ved gjenbruk av en tidligere A-vogn som ikke er identifisert, ut av trafikk 22.08.1991 og hugget opp 10.12.1991. Vo
Johnny Vaaga
Original (1687 x 1019)
JPG (1687 x 1019)
Liten(JPG) (1080 x 652)

Vogn 407 Kolsåsbanen

Vogn 407 Kolsåsbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:1010 På vei mot Kolsås, vogn 407 levert fra verkstedet på Avløs 11.12.1956 ved gjenbruk av deler fra A-vogn 31 (ex. ØB 1), ut av trafikk 01.01.1990 og hugget opp 28.02.1990. Etter klær og biler å dømme er vi på 60- eller 70-tallet.
Kode: SPV-09014
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 407, Kolsåsbanen, 1960-tallet
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, skog, passasjer, plattform, kraftledning, jernbane, landlig, snø, stasjon, trikk, transportere, årgang, venter, vinter
AI-tekster: KOLSAS, 407, KOLSAS, 407
Filtyper: Original (1680 x 1019), JPG (1680 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 655)

Vogn 407 Kolsåsbanen
SPV-09014
1010 På vei mot Kolsås, vogn 407 levert fra verkstedet på Avløs 11.12.1956 ved gjenbruk av deler fra A-vogn 31 (ex. ØB 1), ut av trafikk 01.01.1990 og hugget opp 28.02.1990. Etter klær og biler å dømme er vi på 60- eller 70-tallet.
Johnny Vaaga
Original (1680 x 1019)
JPG (1680 x 1019)
Liten(JPG) (1080 x 655)

Rushtid Stortorget utsnitt

Rushtid Stortorget utsnitt

TIF
JPG

Beskrivelse:Linje 6 var en samtrafikkrute mellom KSS og KES der KSS hadde 7 og KES 3 vogner i ruten. Linje 6 ble etablert med prøvekjøring med borgermester Berner som skulle fratre 30.4.1912, mens den offisielle åpningen skjedde 1. mai 1912 etter at det var bygget forbindelsesspor gjennom Hegdehaugsveien og Bogstadveien fra Hygiea til Holtegata. Vogn 220 trekker på vogn 66 som ble levert fra Skabo i 1911 i en serie på 50 vogner 65-69, disse 5 vognene fikk nye nummer i 1912/13 216-220 der vogn 220 (ex 69), s
Kode: SPV-09019
Kreditering: Narve Skarpmoen, Johnny Vaaga
Søkeord: Linje 6, KSS, KES, Stortorvet
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: avstigning, svart-hvitt, påstigning, by, pendling, folkemengde, historisk, oslo, passasjer, offentlig transport, gatebilde, trikk, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 4, 58, 6, GRUNERLOKKEN, HOMA, 4, 58, 6, GRUNERLOKKEN, HOMA
Filtyper: Original (4450 x 2997), JPG (4450 x 2997), Medium(JPG) (1920 x 1293), Liten(JPG) (1080 x 727)

Rushtid Stortorget utsnitt
SPV-09019
Linje 6 var en samtrafikkrute mellom KSS og KES der KSS hadde 7 og KES 3 vogner i ruten. Linje 6 ble etablert med prøvekjøring med borgermester Berner som skulle fratre 30.4.1912, mens den offisielle åpningen skjedde 1. mai 1912 etter at det var bygget forbindelsesspor gjennom Hegdehaugsveien og Bogstadveien fra Hygiea til Holtegata. Vogn 220 trekker på vogn 66 som ble levert fra Skabo i 1911 i en serie på 50 vogner 65-69, disse 5 vognene fikk nye nummer i 1912/13 216-220 der vogn 220 (ex 69), s
Narve Skarpmoen, Johnny Vaaga
Original (4450 x 2997)
JPG (4450 x 2997)
Medium(JPG) (1920 x 1293)
Liten(JPG) (1080 x 727)

Avstigning på Holmenkollen

Avstigning på Holmenkollen

TIF
JPG

Beskrivelse:0750 Ikke identifiserbare vogner, men de ser noe «slitt» ut, så fotoet er nok tatt en stund etter at banen kom i drift. Siden det er dobbeltspor, er fotoet tatt tidligst vinteren 1901/1902.
Kode: SPV-08832
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkollen, 1902, avstigning, Holmenkolbanen
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, skog, historisk, utendørs, passasjer, furu, plattform, ski, snø, spor, trikk, transportere, årgang, vinter
AI-tekster: HOLMENKOLLEN, MAJORSTUEN, HOLMENKOLLEN, MAJORSTUEN
Filtyper: Original (3673 x 2462), JPG (3673 x 2462), Medium(JPG) (1920 x 1287), Liten(JPG) (1080 x 724)

Avstigning på Holmenkollen
SPV-08832
0750 Ikke identifiserbare vogner, men de ser noe «slitt» ut, så fotoet er nok tatt en stund etter at banen kom i drift. Siden det er dobbeltspor, er fotoet tatt tidligst vinteren 1901/1902.
Johnny Vaaga
Original (3673 x 2462)
JPG (3673 x 2462)
Medium(JPG) (1920 x 1287)
Liten(JPG) (1080 x 724)

Tilhenger 93 ved HKB Majorstuen Slemdalsveien

Tilhenger 93 ved HKB Majorstuen Slemdalsveien

TIF
JPG

Beskrivelse:0841 KSS åpen tilhengervogn 93, en av 10 vogner levert fra Skabo i 1910. Det er usikkert hvilke nummer disse 10 vognene hadde, men sannsynligvis 90-99. Vognene fikk nye numre i 1912/13; 221-230. Ut av trafikk i 1924/25 og solgt til den Haag i 1925 der de fikk nummer 701-710. 2 vogner ble ødelagt under bombing. Resten ble hugget opp i 1956. Understell fra KSS 230 ble hentet hjem til Oslo i 1974. Fotoet er tatt en gang i årene 1911-1913.
Kode: SPV-08991
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Sporveisselskabm, KSS, 93, tilhenger
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, historisk, passasjer, fotografi, offentlig transport, jernbane, trikk, urban, årgang
AI-tekster: CA, 93, 93, CA, 93, 93
Filtyper: Original (3983 x 2734), JPG (3983 x 2734), Medium(JPG) (1920 x 1318), Liten(JPG) (1080 x 741)

Tilhenger 93 ved HKB Majorstuen Slemdalsveien
SPV-08991
0841 KSS åpen tilhengervogn 93, en av 10 vogner levert fra Skabo i 1910. Det er usikkert hvilke nummer disse 10 vognene hadde, men sannsynligvis 90-99. Vognene fikk nye numre i 1912/13; 221-230. Ut av trafikk i 1924/25 og solgt til den Haag i 1925 der de fikk nummer 701-710. 2 vogner ble ødelagt under bombing. Resten ble hugget opp i 1956. Understell fra KSS 230 ble hentet hjem til Oslo i 1974. Fotoet er tatt en gang i årene 1911-1913.
Johnny Vaaga
Original (3983 x 2734)
JPG (3983 x 2734)
Medium(JPG) (1920 x 1318)
Liten(JPG) (1080 x 741)

Vogn 4 KSS UEG vogn 4 over den gamle Geitabru.

Vogn 4 KSS UEG vogn 4 over den gamle Geitabru.

TIF
JPG

Beskrivelse:0840 Fotoet må være tatt senest vinteren 1903/1904 da brua ikke hadde trafikk etter 17. juni 1904. KSS UEG vogn 4 Levert fra Falkenried i 1899, og ombygget med nytt understell og forlenget plattform, levert fra verkstedet på Homansby 23.09.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp 20.08.1961: hvor vites ikke.
Kode: SPV-08990
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Geitabru, KSS, Kristiania sporveisselskab, 1903
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: 1900-tallet, arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, kald, historisk, homansby, passasjer, offentlig transport, jernbane, snø, port, spor, trikk, tre, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: HOMANSBY., HOMANSBY.
Filtyper: Original (4433 x 2988), JPG (4433 x 2988), Medium(JPG) (1920 x 1294), Liten(JPG) (1080 x 728)

Vogn 4 KSS UEG vogn 4 over den gamle Geitabru.
SPV-08990
0840 Fotoet må være tatt senest vinteren 1903/1904 da brua ikke hadde trafikk etter 17. juni 1904. KSS UEG vogn 4 Levert fra Falkenried i 1899, og ombygget med nytt understell og forlenget plattform, levert fra verkstedet på Homansby 23.09.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp 20.08.1961: hvor vites ikke.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4433 x 2988)
JPG (4433 x 2988)
Medium(JPG) (1920 x 1294)
Liten(JPG) (1080 x 728)

Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien

Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien

TIF
JPG

Beskrivelse:0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
Kode: SPV-08987
Kreditering: Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Søkeord: Schweigaards, Kristiania Sporveisselskab, UEG, 21, 1899, 1904
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, passasjer, snø, trikk, transportere, urban, årgang, vindu, vinter, vinter
AI-tekster: 21, VAALERENGEN., 21
Filtyper: Original (4399 x 2937), JPG (4399 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1282), Liten(JPG) (1080 x 721)

Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien
SPV-08987
0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Original (4399 x 2937)
JPG (4399 x 2937)
Medium(JPG) (1920 x 1282)
Liten(JPG) (1080 x 721)

Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.

Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.

JPG

Beskrivelse:0299 Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968 Fotoet er antakelig tatt da vogn 105 settes i trafikk siste dagen. Sporvekselen fra Strømsveien legges mot Ingeborgs gate slik at vognen kan kjøre til Etterstad.
Kode: SPV-08973
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Vogn 105, 1968, Strømsveien, Ingeborgs gate
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1950-tallsstil, reklame, svart-hvitt, bil, brostein, konduktør, passasjer, philips-tv, kraftledning, offentlig transport, boligområde, veimerking, port, trafikkskilt, trikk, uniform, urban, årgang, venter, trehus
AI-tekster: 6, VAALERENGEN, PHILIPS TV, 6, VAALERENGEN, PHILIPS, TV
Filtyper: Original (2048 x 1392), Medium(JPG) (1920 x 1305), Liten(JPG) (1080 x 734)

Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.
SPV-08973
0299 Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968 Fotoet er antakelig tatt da vogn 105 settes i trafikk siste dagen. Sporvekselen fra Strømsveien legges mot Ingeborgs gate slik at vognen kan kjøre til Etterstad.
Arne Lannerstedt
Original (2048 x 1392)
Medium(JPG) (1920 x 1305)
Liten(JPG) (1080 x 734)

KES vogn 300

KES vogn 300

TIF
JPG

Beskrivelse:0820 KES vogn 300 Poseringfoto med klassisk 3-vogns tog (SS- motorvogn - SS-tilhenger og en hatteeske som vogn 3 i toget). KSS vogn 300 ble OS 64. Vognen ble bygget på Skabo i en serie på 5 (197-199 og 300 og 301) Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget på Vålerenga 09.10.1967. Foto fra Kirkeveien en gang rundt 1920. Linje 1 gikk den gang Majorstuen – Jernbanetorget – Briskeby – Majorstuen, mens linje 2 gikk den omvendte veien. Bemerk at ingen av vognene lengre har selskapsnavnet på underfyllingen.
Kode: SPV-08963
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Kristiania Elektriske Sporvei, 1920, Kirkeveien, Hatteske
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, hatt, historisk, passasjer, offentlig transport, jernbane, port, trikk, transportere, tre, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: ERNBANE, TORVET, MAJORSTUER, 1, 300, ERNBANE, TORVET, MAJORSTUER, N, 1, 300
Filtyper: Original (4068 x 2937), JPG (4068 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1386), Liten(JPG) (1080 x 780)

KES vogn 300
SPV-08963
0820 KES vogn 300 Poseringfoto med klassisk 3-vogns tog (SS- motorvogn - SS-tilhenger og en hatteeske som vogn 3 i toget). KSS vogn 300 ble OS 64. Vognen ble bygget på Skabo i en serie på 5 (197-199 og 300 og 301) Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget på Vålerenga 09.10.1967. Foto fra Kirkeveien en gang rundt 1920. Linje 1 gikk den gang Majorstuen – Jernbanetorget – Briskeby – Majorstuen, mens linje 2 gikk den omvendte veien. Bemerk at ingen av vognene lengre har selskapsnavnet på underfyllingen.
Johnny Vaaga
Original (4068 x 2937)
JPG (4068 x 2937)
Medium(JPG) (1920 x 1386)
Liten(JPG) (1080 x 780)

Vogn 29 KES

Vogn 29 KES

TIF
JPG

Beskrivelse:0814 Antakelig «presentasjonsbilde» av vogn 29. Disse vognene (22 -30) kom til landet i mars 1899, ombygget med nytt SS-understell, nye motorer og nytt elektrisk anlegg samt forlengede plattformer til bruk på Lilleakerbanen med nytt nummer 327 (OS 55). Levert fra verkstedet Majorstuen 25.04.1919, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga året etter.
Kode: SPV-08957
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Kristiania Elektriske Sporvei, vogn 29, 1894
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: svart-hvitt, bybilde, leder, elektrisk kraft, historisk, infrastruktur, passasjer, jernbane, port, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, trebygning
AI-tekster: Majorstuen, 29, ELEKTRICKE SPORYEI, 29, Majorstuen, 29, KRIST, ELEKTRICKE, 29
Filtyper: Original (4551 x 3081), JPG (4551 x 3081), Medium(JPG) (1920 x 1300), Liten(JPG) (1080 x 731)

Vogn 29 KES
SPV-08957
0814 Antakelig «presentasjonsbilde» av vogn 29. Disse vognene (22 -30) kom til landet i mars 1899, ombygget med nytt SS-understell, nye motorer og nytt elektrisk anlegg samt forlengede plattformer til bruk på Lilleakerbanen med nytt nummer 327 (OS 55). Levert fra verkstedet Majorstuen 25.04.1919, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga året etter.
Johnny Vaaga
Original (4551 x 3081)
JPG (4551 x 3081)
Medium(JPG) (1920 x 1300)
Liten(JPG) (1080 x 731)

Interiør kommunal ombygget.

Interiør kommunal ombygget.

TIF
JPG

Beskrivelse:0663 Interiør fra en av de kommunalt ombygde med nr. 121-135. Vognen har automatisk visning av holdeplassene (her merket endeholdeplass) og vi er antakelig i sløyfa på Ullevål hageby. Bemerk at her er glasskapene skiftet ut med lysbuer med reklame. Bak herren på venstre side kan man lese at dette er konkurransevogn C, noe som skulle tilsi at fotoet er tatt 1935-1936
Kode: SPV-08844
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Interiør, kommunalt, ombygget
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1930 - 1939
AI-tagger: 1930-tallet, bue, fotografi, frakk, hatt, interiør, lysarmatur, passasjer, offentlig transport, sete, trikk, tak, svart og hvitt, årgang, vindu, vindu
AI-tekster: -Luk deren!", ZORIC, KROM, -Luk, deren!", ZORIC, KROM
Filtyper: Original (2580 x 2963), JPG (2580 x 2963), Medium(JPG) (1672 x 1920), Liten(JPG) (940 x 1080)

Interiør kommunal ombygget.
SPV-08844
0663 Interiør fra en av de kommunalt ombygde med nr. 121-135. Vognen har automatisk visning av holdeplassene (her merket endeholdeplass) og vi er antakelig i sløyfa på Ullevål hageby. Bemerk at her er glasskapene skiftet ut med lysbuer med reklame. Bak herren på venstre side kan man lese at dette er konkurransevogn C, noe som skulle tilsi at fotoet er tatt 1935-1936
Arne Lannerstedt
Original (2580 x 2963)
JPG (2580 x 2963)
Medium(JPG) (1672 x 1920)
Liten(JPG) (940 x 1080)

404 Bærumsbanen på Majorstuen utgående

404 Bærumsbanen på Majorstuen utgående

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 404 bygget ved verkstedet på Avløs og levert til drift 24.10.1952. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 11. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 16.08.1993 og hugget opp 19.04..1994.
Kode: SPV-08785
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Bærumsbanen, 4034 Majorstuen utgående
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, bygate, klokke, elektrisk trikk, historisk, kjøreledning, passasjer, jernbane, stasjon, trikk, transportere, urban, årgang
AI-tekster: FLAKE, NORDEN, KOLSAS, 404, FLAKE, NORDEN, KOLSAS, 404
Filtyper: Original (2797 x 2041), JPG (2797 x 2041), Medium(JPG) (1920 x 1401), Liten(JPG) (1080 x 788)

404 Bærumsbanen på Majorstuen utgående
SPV-08785
Vogn 404 bygget ved verkstedet på Avløs og levert til drift 24.10.1952. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 11. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 16.08.1993 og hugget opp 19.04..1994.
Johnny Vaaga
Original (2797 x 2041)
JPG (2797 x 2041)
Medium(JPG) (1920 x 1401)
Liten(JPG) (1080 x 788)

1052 Sporveisannonsene

1052 Sporveisannonsene

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn OS 420, ex. KSS 52 (ved leveransen fra Falkenried i 1897) så nr. 203 fra 1912/13. Eget nytt understell mellom 1912 og 1914, før dette akselbokser skrudd rett på bunnrammen. Ut av trafikk og hugget opp 21.02.1939. Vogn 402 gikk i noen år som reklamevogn bak en vanlig rutevogn (vogn 420 tok ikke med passasjerer). Blant passasjerene i pakk kan sees Rudolph Valentino og Nils og Blåmann (fremre plattform), mener også jeg kan se Sonia Henie på bakre plattform. Fotoet er antakelig tatt 1937 eller
Kode: SPV-09200
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Sporveisannonsene, reklame, Sonja Henie
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: 1920-tallsstil, reklame, svart-hvitt, overfylt, historisk, norsk tekst, Oslo, passasjer, offentlig transport, gatebilde, trikk, urban, årgang, vinter, trekjøretøy
AI-tekster: 83 millioner, PERSONER REISER, ÅRLIG MED TRIKK, OG BUSS I OSLO, 420, 83, millioner, PERSONER, MED, TRIKK, OG, BUSS, I, OSLO, 420
Filtyper: Original (3577 x 2497), JPG (3577 x 2497), Medium(JPG) (1920 x 1340), Liten(JPG) (1080 x 754)

1052 Sporveisannonsene
SPV-09200
Vogn OS 420, ex. KSS 52 (ved leveransen fra Falkenried i 1897) så nr. 203 fra 1912/13. Eget nytt understell mellom 1912 og 1914, før dette akselbokser skrudd rett på bunnrammen. Ut av trafikk og hugget opp 21.02.1939. Vogn 402 gikk i noen år som reklamevogn bak en vanlig rutevogn (vogn 420 tok ikke med passasjerer). Blant passasjerene i pakk kan sees Rudolph Valentino og Nils og Blåmann (fremre plattform), mener også jeg kan se Sonia Henie på bakre plattform. Fotoet er antakelig tatt 1937 eller
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3577 x 2497)
JPG (3577 x 2497)
Medium(JPG) (1920 x 1340)
Liten(JPG) (1080 x 754)

1108 114 i sløyfe Ullevål hageby

1108 114 i sløyfe Ullevål hageby

TIF
JPG

Beskrivelse:Et tidlig foto av SL 79 114 som ble levert fra Strømmens verksted 29.04.1983. Vognen utrangert i 2024. Foto er antakelig fra da vognen var ny.
Kode: SPV-09247
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: SL79, 114, Ullevål Hageby, Strømmens, verksted
Kategorier: Tiår, 1980 - 1989
AI-tagger: reklame, arkitektur, blå, bygning, by, pendling, dagtid, elektrisk kjøretøy, gress, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, port, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, venter
AI-tekster: 7, STORTORVET, SINSEN, 114, 114, 7, STORTORVET, SINSEN, 114, 114
Filtyper: Original (1023 x 685), JPG (1023 x 685)

1108 114 i sløyfe Ullevål hageby
SPV-09247
Et tidlig foto av SL 79 114 som ble levert fra Strømmens verksted 29.04.1983. Vognen utrangert i 2024. Foto er antakelig fra da vognen var ny.
Johnny Vaaga
Original (1023 x 685)
JPG (1023 x 685)

1101 SS-vogn med 522 på slep

1101 SS-vogn med 522 på slep

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra Abelhaugen der en SS- motorvogn med nummer på 70-tallet trekker en «bladfjærhenger». Tilhenger 522, ex. KES 243, en av 7 UEG motorvogner som ble «avmotorisert» 1916, for så å få forlenget plattform og nytt understell. Levert fra verkstedet på Homansby 13.01.1921, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 14.10.1966. Foto fra en gang på 1960-tallet. På fotoet svinger en Renault Dauphin fra Drammensveien inn Ruseløkkveien. Disse bilene ble bygget fra 1956 til 1967.
Kode: SPV-09243
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: SS, Abelhaugen, Dauphin
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, blå, bygning, by, elektrisk kjøretøy, historisk, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, vei, port, trikk, tre, tralle, urban, årgang
AI-tekster: ٦, SINSEN, am, ٦, SINSEN, am
Filtyper: Original (1010 x 704), JPG (1010 x 704)

1101 SS-vogn med 522 på slep
SPV-09243
Foto fra Abelhaugen der en SS- motorvogn med nummer på 70-tallet trekker en «bladfjærhenger». Tilhenger 522, ex. KES 243, en av 7 UEG motorvogner som ble «avmotorisert» 1916, for så å få forlenget plattform og nytt understell. Levert fra verkstedet på Homansby 13.01.1921, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 14.10.1966. Foto fra en gang på 1960-tallet. På fotoet svinger en Renault Dauphin fra Drammensveien inn Ruseløkkveien. Disse bilene ble bygget fra 1956 til 1967.
Johnny Vaaga
Original (1010 x 704)
JPG (1010 x 704)

Buss

Buss

TIF
JPG

Beskrivelse:Bussen, A-15869, er en av 18 busser av type Strømmen/Leyland levert i 1949. Vi er muligens på Oppsal i krysset Solbergliveien / Skøyenåsveien. Etter klærne å dømme er vi på første halvdel av 1950-tallet.
Kode: SPV-09232
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Buss, Oppsal, Strømmen, Leyland
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: 1950-tallet, leilighetsbygg, påstigning, buss, bagasje, passasjer, kø, sølvfarget buss, Sonnak, koffert, sommer, reise, urban, årgang, velkledd
AI-tekster: A-15869, X, Sonnak, BATTERIER, A-15869, X, Sonnak, BATTERIER
Filtyper: Original (1037 x 685), JPG (1037 x 685)

Buss
SPV-09232
Bussen, A-15869, er en av 18 busser av type Strømmen/Leyland levert i 1949. Vi er muligens på Oppsal i krysset Solbergliveien / Skøyenåsveien. Etter klærne å dømme er vi på første halvdel av 1950-tallet.
Johnny Vaaga
Original (1037 x 685)
JPG (1037 x 685)

1082 Høkatog på Drammensveien ved Slottsparken

1082 Høkatog på Drammensveien ved Slottsparken

TIF
JPG

Beskrivelse:Motorvogn 239 levert fra Høka på Hønefoss 28.04.1957, ombygget til enmannsbetjening 20.04.1983, utrangering og opphuggingsdata er ikke kjent. Tilhenger 577 levert fra Strømmens verksted 28.04.1957. ombygget til ubetjent tilhenger 15.11.1983. Da boggiene til SL 95 skulle prøves ble de satt under 577 som kjørte med disse boggiene fra til utrangering. Data for dette er ikke kjent. Foto antakelig fra sent 1960-tall eller tidlig 1970-tall. OBS Fotgjengerfeltene er malt med gul farge.
Kode: SPV-09227
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Høkatog, Drammensveien, Slottsparken
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969, 1970 - 1979
AI-tagger: reklame, blå, elektrisk, passasjer, offentlig transport, port, trikk, tre, urban, årgang
AI-tekster: 2 FROGNER, FORSIKRING, FENON, FORSIKRING, 577, 239, 2, FROGNER, FORSIKRING, FENON, FENON, FORSIKRING, 577, 239
Filtyper: Original (1010 x 642), JPG (1010 x 642)

1082 Høkatog på Drammensveien ved Slottsparken
SPV-09227
Motorvogn 239 levert fra Høka på Hønefoss 28.04.1957, ombygget til enmannsbetjening 20.04.1983, utrangering og opphuggingsdata er ikke kjent. Tilhenger 577 levert fra Strømmens verksted 28.04.1957. ombygget til ubetjent tilhenger 15.11.1983. Da boggiene til SL 95 skulle prøves ble de satt under 577 som kjørte med disse boggiene fra til utrangering. Data for dette er ikke kjent. Foto antakelig fra sent 1960-tall eller tidlig 1970-tall. OBS Fotgjengerfeltene er malt med gul farge.
Johnny Vaaga
Original (1010 x 642)
JPG (1010 x 642)

1067 1013 og 1001 på Holtet

1067 1013 og 1001 på Holtet

TIF
JPG

Beskrivelse: 1001 skiltet Simensbråten. Vogn 1013 levert fra Skabo 01.01.1933 var med til siste driftsdag 29.09.1974. Vogn 1001 levert fra Skabo 11.06.1917, ut av trafikk 1957, så fotoet må være tatt senest denne dagen.
Kode: SPV-09216
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, Holtet, Simensbråten, 1013, 1001
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, konduktør, historisk, kjøreledning, passasjer, plattform, jernbane, stasjon, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 1001, Holtet Foto, SIMENSBRATEN, 1001, Foto, SIMENSBRATEN
Filtyper: Original (4436 x 2831), JPG (4436 x 2831), Medium(JPG) (1920 x 1225), Liten(JPG) (1080 x 689)

1067 1013 og 1001 på Holtet
SPV-09216
1001 skiltet Simensbråten. Vogn 1013 levert fra Skabo 01.01.1933 var med til siste driftsdag 29.09.1974. Vogn 1001 levert fra Skabo 11.06.1917, ut av trafikk 1957, så fotoet må være tatt senest denne dagen.
Johnny Vaaga
Original (4436 x 2831)
JPG (4436 x 2831)
Medium(JPG) (1920 x 1225)
Liten(JPG) (1080 x 689)

1058 Vogn 140 Stortorvet

1058 Vogn 140 Stortorvet

TIF
JPG

Beskrivelse:Hawa 140 og tilhenger 626 på vei mot Ullevål hageby en gang etter 1953. Vognene går i kombinasjonen 7/17 Kampen – Ullevål hageby – Sinsen – Ullevål hageby – Kampen. OS vogn 140 ex. KSS levert fra Hawa 04.12.1921, ut av trafikk 22.05.1966 og Hugget opp på Vålerenga 09.10.1967. Tilhenger 626 ex KSS 626, levert fra Hawa 15.06.2022, ut av trafikk 19.06.1967 og hugget opp på Vålerenga 05.10.1967. Foto fra en gang etter 1953, men før linjene til Kampen ble nedlagt i oktober 1960.
Kode: SPV-09206
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Hawa, Ullevål Hageby, 1950
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, bygningsfasade, by, brostein, overfylt, elektrisk, historisk, logo, passasjer, offentlig transport, butikkfasade, gatebilde, trikk, trikk, trikkestang, trikkeledning, urban, årgang, vindu
AI-tekster: CG, CG, 7, ULLEVAL HAGEBY, PEN, d26, 140, N к NIELSEN, CG, CG, 7, ULLEVAL, HAGEBY, PEN, d26, 140, N, NIELSEN
Filtyper: Original (5961 x 4134), JPG (5961 x 4134), Medium(JPG) (1920 x 1332), Liten(JPG) (1080 x 749)

1058 Vogn 140 Stortorvet
SPV-09206
Hawa 140 og tilhenger 626 på vei mot Ullevål hageby en gang etter 1953. Vognene går i kombinasjonen 7/17 Kampen – Ullevål hageby – Sinsen – Ullevål hageby – Kampen. OS vogn 140 ex. KSS levert fra Hawa 04.12.1921, ut av trafikk 22.05.1966 og Hugget opp på Vålerenga 09.10.1967. Tilhenger 626 ex KSS 626, levert fra Hawa 15.06.2022, ut av trafikk 19.06.1967 og hugget opp på Vålerenga 05.10.1967. Foto fra en gang etter 1953, men før linjene til Kampen ble nedlagt i oktober 1960.
Johnny Vaaga
Original (5961 x 4134)
JPG (5961 x 4134)
Medium(JPG) (1920 x 1332)
Liten(JPG) (1080 x 749)

1056 Trikkemodell

1056 Trikkemodell

TIF
JPG

Beskrivelse:Forslag til design av Høkatrikkene, kom ikke til anvendelse
Kode: SPV-09204
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: modell, Høka, 1950
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart og hvitt, by, elektrisk, historisk, passasjer, offentlig transport, jernbane, retro, trikk, trikk, transportere, tralle, urban, kjøretøy, årgang
AI-tekster: KJELSAS, 20, KJELSAS, 20
Filtyper: Original (5975 x 4162), JPG (5975 x 4162), Medium(JPG) (1920 x 1337), Liten(JPG) (1080 x 752)

1056 Trikkemodell
SPV-09204
Forslag til design av Høkatrikkene, kom ikke til anvendelse
Johnny Vaaga
Original (5975 x 4162)
JPG (5975 x 4162)
Medium(JPG) (1920 x 1337)
Liten(JPG) (1080 x 752)

1055 Tilhenger 609

1055 Tilhenger 609

TIF
JPG

Beskrivelse:KSS Hawa 609, senere OS 609, levert fra Hawa 14.03.1922, ut av trafikk 12.10.1954 og hugget samme tid. Vogn 609 brant opp og under-stellet ble satt under SS vogn 510 24.12.1955. Foto fra Torshov vognhall en gang på 1930-tallet. Organiseringen mellom Sagene og Torshov var slik at alle motorvogner ble stallet på Sagene mens man på Torshov hadde et 20-talls tilhengere. Denne ordningen opphørte i 1946. På Torshov sto rangervogner klar til å trekke tilhengeren mot Vogts gate der de ble koplet til en
Kode: SPV-09203
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KSS, Hawa, 609, 1922, 1933
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: 1900-tallet, reklame, svart-hvitt, by, konduktør, historisk, åpen, passasjer, offentlig transport, jernbane, skilt, gatebilde, sporvogn, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, forvitret, hjul
AI-tekster: 609, Alf, Bjerckes, 463, 609
Filtyper: Original (5990 x 4204), JPG (5990 x 4204), Medium(JPG) (1920 x 1348), Liten(JPG) (1080 x 758)

1055 Tilhenger 609
SPV-09203
KSS Hawa 609, senere OS 609, levert fra Hawa 14.03.1922, ut av trafikk 12.10.1954 og hugget samme tid. Vogn 609 brant opp og under-stellet ble satt under SS vogn 510 24.12.1955. Foto fra Torshov vognhall en gang på 1930-tallet. Organiseringen mellom Sagene og Torshov var slik at alle motorvogner ble stallet på Sagene mens man på Torshov hadde et 20-talls tilhengere. Denne ordningen opphørte i 1946. På Torshov sto rangervogner klar til å trekke tilhengeren mot Vogts gate der de ble koplet til en
Johnny Vaaga
Original (5990 x 4204)
JPG (5990 x 4204)
Medium(JPG) (1920 x 1348)
Liten(JPG) (1080 x 758)

Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.

Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.

TIF
JPG

Beskrivelse:0130 Nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle syv vogner ombygget med nytt understell og forlenged
Kode: SPV-09032
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 522, kvinnelige konduktører, Sagene kirke, 1916, nøytralitetsvakt
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, bygning, by, brostein, leder, elektrisk, historisk, lyktestolpe, nostalgi, passasjer, port, spor, trikk, transportere, trikk, uniform, urban, årgang, vindu, ledning
AI-tekster: GENE-RING, RING, SAGENE, KRIST, 28, GENE-RING, RING, SAGENE, KRIST, 28
Filtyper: Original (1886 x 1222), JPG (1886 x 1222), Liten(JPG) (1080 x 700)

Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.
SPV-09032
0130 Nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle syv vogner ombygget med nytt understell og forlenged
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (1886 x 1222)
JPG (1886 x 1222)
Liten(JPG) (1080 x 700)

1047 Aketur

1047 Aketur

TIF
JPG

Beskrivelse:HKB-tog med vogner fra 1898 leveransen et sted høyt oppe på Holmenkollbanen. Jeg vet ikke hvor, men siden det ar flere sporveksler er vi muligens på Holmenkollen eller en annen stasjon ved linjens endepunkt. Siden det er dobbeltspor, er vi etter 8. oktober 1900 da hele Holmenkollbanen var dobbeltsporet etter denne dato. Fotoet kan være tatt tidlig på 1900-tallet da vognene fortsatt ser velholdte ut.
Kode: SPV-09195
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: HKB-tog, 1898
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart og hvitt, ombordstigning, kaldt vær, konduktør, historisk, passasjer, furuskog, offentlig transport, jernbane, skiutstyr, snø, trikk, uniform, årgang, vinter
AI-tekster: MAJORSTUEN, HOLMENKOLLEN, MAJORSTUEN, HOLMENKOLLEN
Filtyper: Original (4132 x 2956), JPG (4132 x 2956), Medium(JPG) (1920 x 1374), Liten(JPG) (1080 x 773)

1047 Aketur
SPV-09195
HKB-tog med vogner fra 1898 leveransen et sted høyt oppe på Holmenkollbanen. Jeg vet ikke hvor, men siden det ar flere sporveksler er vi muligens på Holmenkollen eller en annen stasjon ved linjens endepunkt. Siden det er dobbeltspor, er vi etter 8. oktober 1900 da hele Holmenkollbanen var dobbeltsporet etter denne dato. Fotoet kan være tatt tidlig på 1900-tallet da vognene fortsatt ser velholdte ut.
Johnny Vaaga
Original (4132 x 2956)
JPG (4132 x 2956)
Medium(JPG) (1920 x 1374)
Liten(JPG) (1080 x 773)

1033 Kjelker og ski bindes på siden

1033 Kjelker og ski bindes på siden

TIF
JPG

Beskrivelse:Fra det tidlige fellesanlegget for omstigning mellom KES og HKB på Majorstuen. Datering må være før de store vognene kom men antakelig noe inn på 1900-tallet da vognene ser slitne ut. De har ikke lengre stafferingen de ble levert med. Ikke mulig å identifisere verken motor- eller tilhengervogn.
Kode: SPV-09181
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Fellesanlegg, Majorstuen, KSS, KES, ski
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: antikk, nederlandsk, passasjer, jernbanevogn, skiutstyr, snø, stasjon, transportere, vinter, trevogn
AI-tekster: HOL MENKOLLEN, TATUEN, MA, HOL, MENKOLLEN, TATUEN, MA
Filtyper: Original (5566 x 3922), JPG (5566 x 3922), Medium(JPG) (1920 x 1353), Liten(JPG) (1080 x 761)

1033 Kjelker og ski bindes på siden
SPV-09181
Fra det tidlige fellesanlegget for omstigning mellom KES og HKB på Majorstuen. Datering må være før de store vognene kom men antakelig noe inn på 1900-tallet da vognene ser slitne ut. De har ikke lengre stafferingen de ble levert med. Ikke mulig å identifisere verken motor- eller tilhengervogn.
Johnny Vaaga
Original (5566 x 3922)
JPG (5566 x 3922)
Medium(JPG) (1920 x 1353)
Liten(JPG) (1080 x 761)

Karl Johan 89 og 42

Karl Johan 89 og 42

TIF
JPG

Beskrivelse:Rushtid med vogner mot Oslo (Gamlebyen). Vaalerengen og Munkedamsveien. Fotoet er tatt tidligst sommer 1918. Hvorfor? Man ser ombygget UEG nr. 42, Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i ombygget og forlenget utgave 31.01.1918. KSS 42 ble OS 27, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år. Hvor vites ikke. KSS vogn 89, levert fra Falkenried i 1913. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.08.1968. Et kuriosum er
Kode: SPV-09171
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 89, 42, Gamlebyen, Vaalerengen, rushtid
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: 1930-tallet, sykkel, svart-hvitt, bygning, by, konduktør, overfylt, historisk, norsk, Oslo, passasjer, fotgjenger, offentlig transport, port, sporvogn, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: FILA, MAAL ERENGEN, MUN KE AMSVEIEN, VAALERENGEN, I, 89, FILA, MAAL, MUN, AMSVEIEN, VAALERENGEN, I, 89
Filtyper: Original (5686 x 4216), JPG (5686 x 4216), Medium(JPG) (1920 x 1424), Liten(JPG) (1080 x 801)

Karl Johan 89 og 42
SPV-09171
Rushtid med vogner mot Oslo (Gamlebyen). Vaalerengen og Munkedamsveien. Fotoet er tatt tidligst sommer 1918. Hvorfor? Man ser ombygget UEG nr. 42, Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i ombygget og forlenget utgave 31.01.1918. KSS 42 ble OS 27, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år. Hvor vites ikke. KSS vogn 89, levert fra Falkenried i 1913. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.08.1968. Et kuriosum er
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (5686 x 4216)
JPG (5686 x 4216)
Medium(JPG) (1920 x 1424)
Liten(JPG) (1080 x 801)

Vogn 242 i Muselunden på Sinsen

Vogn 242 i Muselunden på Sinsen

TIF
JPG

Beskrivelse:0926 Høka 242 med ”stivkjelke”- tilhenger en gang på 1970-tallet. Vogn 242 levert fra Høka 16.05.1957, ombygget til enmannsbetjening 03.02.1983, ut av trafikk/hugget 05.05.1994. Sløyfa i Muselunden ble åpnet 26.10.1969.
Kode: SPV-09092
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 242, Høka, Stivkjelke, 1970
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: 1970-tallet, blå, bygning, by, elektrisk, jernbane, folkemengde, passasjer, rød, stasjon, trikk, transportere, urban, årgang, årgang
AI-tekster: N, STORTORVET, 7 ULLEVAL HAGEBY, 242, N, STORTORVET, 7, ULLEVAL, HAGEBY, 242
Filtyper: Original (909 x 578), JPG (909 x 578)

Vogn 242 i Muselunden på Sinsen
SPV-09092
0926 Høka 242 med ”stivkjelke”- tilhenger en gang på 1970-tallet. Vogn 242 levert fra Høka 16.05.1957, ombygget til enmannsbetjening 03.02.1983, ut av trafikk/hugget 05.05.1994. Sløyfa i Muselunden ble åpnet 26.10.1969.
Johnny Vaaga
Original (909 x 578)
JPG (909 x 578)

Gammel tilhenger i Stortingsgata

Gammel tilhenger i Stortingsgata

TIF
JPG

Beskrivelse:0925 Tilhenger 635 bak en ukjent motorvogn (muligens en Hawa eller «Kommunal- ombygget»). Vogn 635, ex KSS 286, levert fra Skabo i 1914, vognen delt i 2 og gjort 20 cm bredere, samt plattformlengde økt fra 1,7 til 2,5m, levert som ombygget vogn med OS-nummer 635 20.05.1925, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 08.05.1967. Etter bilen bak å dømme er vi på tidlig 1960-tall.
Kode: SPV-09088
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS, 635, KSS 286, Skabo, 1914
Søkeord: tilhenger, Storgata,
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, arkitektur, bygning, by, brostein, historisk, nordisk, passasjer, offentlig transport, skilt, port, trikk, transportere, urban, årgang
AI-tekster: NORSKE FORENEDE, ETABLERT 1903, 35, Gepter, NZANO, NORSKE, FORENEDE, ETABLERT, 1903, 35, Gepter, NZANO
Filtyper: Original (578 x 928), JPG (578 x 928)

Gammel tilhenger i Stortingsgata
SPV-09088
0925 Tilhenger 635 bak en ukjent motorvogn (muligens en Hawa eller «Kommunal- ombygget»). Vogn 635, ex KSS 286, levert fra Skabo i 1914, vognen delt i 2 og gjort 20 cm bredere, samt plattformlengde økt fra 1,7 til 2,5m, levert som ombygget vogn med OS-nummer 635 20.05.1925, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 08.05.1967. Etter bilen bak å dømme er vi på tidlig 1960-tall.
Sporveien AS, 635, KSS 286, Skabo, 1914
Johnny Vaaga
Original (578 x 928)
JPG (578 x 928)

Høka 233 Frogner

Høka 233 Frogner

TIF
JPG

Beskrivelse:0924 Foto fra en gang mellom 1969 og 1974 (linje 16 til Skøyen på skiltet). Vogn 233 levert fra Høka14.12.1953, ombygget til enmannsbetjening 04.11.1982 utrangerings-dato og opphuggingsadato ikke kjent.
Kode: SPV-09087
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Høka, Frogner, linje 16,
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: bygning, by, destinasjon, nordisk, nummer, Oslo, passasjer, fotgjenger, offentlig transport, retro, skilt, butikkfasade, port, trikk, spor, trikk, transportere, urban, årgang, vindu
AI-tekster: 1, 2, 9, 16, HOEGH, INNGANG BAK, 233, -, 1, 2, 9, 2, FROGNER., 16, HOEGH, INNGANG, BAK, 233
Filtyper: Original (909 x 619), JPG (909 x 619)

Høka 233 Frogner
SPV-09087
0924 Foto fra en gang mellom 1969 og 1974 (linje 16 til Skøyen på skiltet). Vogn 233 levert fra Høka14.12.1953, ombygget til enmannsbetjening 04.11.1982 utrangerings-dato og opphuggingsadato ikke kjent.
Johnny Vaaga
Original (909 x 619)
JPG (909 x 619)

Høka 216 1 Sinsen

Høka 216 1 Sinsen

TIF
JPG

Beskrivelse:0923 Høka 216, levert fra Høka 25.031953, ombygget til enmannsbetjening 01.10.1982, ut av trafikk 05.05.1994. Dato for opphugging ikke kjent. Foto antakelig 1970-tall.
Kode: SPV-09086
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: linje 1, Sinsen, Høka, Trondheimsveien
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: reklame, blå farge, byliv, overskyet himmel, destinasjonsskilt, parkert bil, passasjer, fotgjengerovergang, kraftledning, offentlig transport, retrostil, vei, port, trikk, sommerdag, trikk, tre, trikkeledning, urbant landskap, veterankjøretøy
AI-tekster: SINSEN, 216, SINSEN, 216
Filtyper: Original (909 x 614), JPG (909 x 614)

Høka 216 1 Sinsen
SPV-09086
0923 Høka 216, levert fra Høka 25.031953, ombygget til enmannsbetjening 01.10.1982, ut av trafikk 05.05.1994. Dato for opphugging ikke kjent. Foto antakelig 1970-tall.
Johnny Vaaga
Original (909 x 614)
JPG (909 x 614)

Vogn 1012 Ekebergbanen

Vogn 1012 Ekebergbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:0907 Vogn 1012 II, fra 1954 levert fra Kværner bruk (skjelettet) og eget verksted på Holtet. I drift fra 1954, ut av trafikk 29.09.1974, overdratt til Norsk jernbaneklubb og hugget opp i 1988 antakelig på Kløftefoss. Foto er tatt etter 1964 da det er en Büssing med på fotoet. Fra 04.05.1969 gikk Ekebergbanen mellom Ljabru og Skøyen som linje 16.
Kode: SPV-09071
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1012, Ekebergbanen, Kværner, Büssing, 16
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, svart-hvitt fotografi, bygning, bygate, brostein, elektrisk, historisk, infrastruktur, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, trikk, tralle, urban, årgang
AI-tekster: KRED TKASSEN MANE, 1012, NILS BREILID, 1012, KRED, TKASSEN, 1012, TRÉLAST, NILS, BREILID, 1012
Filtyper: Original (3772 x 2294), JPG (3772 x 2294), Medium(JPG) (1920 x 1168), Liten(JPG) (1080 x 657)

Vogn 1012 Ekebergbanen
SPV-09071
0907 Vogn 1012 II, fra 1954 levert fra Kværner bruk (skjelettet) og eget verksted på Holtet. I drift fra 1954, ut av trafikk 29.09.1974, overdratt til Norsk jernbaneklubb og hugget opp i 1988 antakelig på Kløftefoss. Foto er tatt etter 1964 da det er en Büssing med på fotoet. Fra 04.05.1969 gikk Ekebergbanen mellom Ljabru og Skøyen som linje 16.
Johnny Vaaga
Original (3772 x 2294)
JPG (3772 x 2294)
Medium(JPG) (1920 x 1168)
Liten(JPG) (1080 x 657)

SS-tog ved Glassmagasinet

SS-tog ved Glassmagasinet

JPEG
JPG

Beskrivelse:0528 Vogntog med SS-motorvogn som er koplet til tilhengervogn 534. Foto enn gang på 1950-tallet foran Glassmagasinet på Stortorvet. Det er usikkert hvilken linje vogntoget går på, men mest sannsynlig 0 Sagene – ring. Vogn 534, ex, KSS og KKS 255, bygget ved vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899. Om bygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, og levert som ombygget vogn 01.11.1919, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968.
Kode: SPV-08669
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: SS-tog, Glassmagasinet, 1950
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, markise, svart-hvitt, brostein, historisk, Oslo, passasjer, skilt, butikkfasade, port, trikk, trikk, transportere, urban, årgang
AI-tekster: CG, TO, CEDROL, OLJE, HADEL, MALING, CEDROL, ALNA CHEMISKE FABRIKER, OSLO, lers, 534, CG, TO, CEDROL, OLJE, HADEL, MALING, CEDROL, ALNA, CHEMISKE, FABRIKER, OSLO, lers, 534, IDUN
Filtyper: Original (5035 x 3267), Medium(JPG) (1920 x 1246), Liten(JPG) (1080 x 701)

SS-tog ved Glassmagasinet
SPV-08669
0528 Vogntog med SS-motorvogn som er koplet til tilhengervogn 534. Foto enn gang på 1950-tallet foran Glassmagasinet på Stortorvet. Det er usikkert hvilken linje vogntoget går på, men mest sannsynlig 0 Sagene – ring. Vogn 534, ex, KSS og KKS 255, bygget ved vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899. Om bygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, og levert som ombygget vogn 01.11.1919, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968.
Johnny Vaaga
Original (5035 x 3267)
Medium(JPG) (1920 x 1246)
Liten(JPG) (1080 x 701)

B-vogn 198 i Strandgata

B-vogn 198 i Strandgata

TIF
JPG

Beskrivelse:0605 B-vogn 198 i Strandgata svinger inn Prinsens gate på vei mot Jar. Vogn 198 ble levert 06.05.1939 og ble sterkt ødelagt i den fatale brannen i Strømsveien ved Totensgata 02.08.1958. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1949, da sporet, mot vest, ble flyttet fra Strandgata til Fred Olsens gate 28.04.1950. Vogn 198 befinner seg i dag i sterkt ombygget tilstand i Japan.
Kode: SPV-08737
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 541, Glasskapet, Grefsen vognhall, 1950.
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, ombordstigning, bygning, by, konduktør, folkemengde, avstigning, elektrisk, europeisk, historisk, passasjer, fotgjenger, port, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, ledning
AI-tekster: JAR, 198, JAR, 198
Filtyper: Original (2533 x 1937), JPG (2533 x 1937), Medium(JPG) (1920 x 1468), Liten(JPG) (1080 x 826)

B-vogn 198 i Strandgata
SPV-08737
0605 B-vogn 198 i Strandgata svinger inn Prinsens gate på vei mot Jar. Vogn 198 ble levert 06.05.1939 og ble sterkt ødelagt i den fatale brannen i Strømsveien ved Totensgata 02.08.1958. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1949, da sporet, mot vest, ble flyttet fra Strandgata til Fred Olsens gate 28.04.1950. Vogn 198 befinner seg i dag i sterkt ombygget tilstand i Japan.
Johnny Vaaga
Original (2533 x 1937)
JPG (2533 x 1937)
Medium(JPG) (1920 x 1468)
Liten(JPG) (1080 x 826)

KES 22 ca 1900, ved Solli plass.

KES 22 ca 1900, ved Solli plass.

TIF
JPG

Beskrivelse:0592 KES UEG 22 (fra 1902; 122) fotografert nedenfor Solli plass mellom 1899 og 1902. I bakgrunnen sees hus i Bygdøy allé under bygging. Vogn 22 (122) ble bygget om med nytt understell, nye motorer, nytt elektrisk anlegg og forlenget plattform for bruk på Lilleakerbanen, levert som ombygget vogn 19.05.1919, OS nr. ble 56, tatt ut av trafikk 04.11.1962 og hugget opp samme år.
Kode: SPV-08723
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Elektriske Sporvei 22, KES, UEG, Solli, 1900
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, konduktør, konstruksjon, gardin, elektrisk trikk, historisk, infrastruktur, norsk flagg, passasjer, stang, offentlig transport, jernbane, port, tre, trikk, urban, årgang, vindu
AI-tekster: 22, 22, ELEXTRICKE
Filtyper: Original (2533 x 1923), JPG (2533 x 1923), Medium(JPG) (1920 x 1458), Liten(JPG) (1080 x 820)

KES 22 ca 1900, ved Solli plass.
SPV-08723
0592 KES UEG 22 (fra 1902; 122) fotografert nedenfor Solli plass mellom 1899 og 1902. I bakgrunnen sees hus i Bygdøy allé under bygging. Vogn 22 (122) ble bygget om med nytt understell, nye motorer, nytt elektrisk anlegg og forlenget plattform for bruk på Lilleakerbanen, levert som ombygget vogn 19.05.1919, OS nr. ble 56, tatt ut av trafikk 04.11.1962 og hugget opp samme år.
Johnny Vaaga
Original (2533 x 1923)
JPG (2533 x 1923)
Medium(JPG) (1920 x 1458)
Liten(JPG) (1080 x 820)

Kristiania Elektriske Sporvei 1

Kristiania Elektriske Sporvei 1

TIF
JPG

Beskrivelse:0589 KES 1 (2) i 1962 i krysset Huitfeldts gate X Cort Adelers gate. Foto i forbindelse med at det ble laget en film om Oslo Lysverker som var 70 år i 1962. Opptaket er gjort 13.05.1962,
Kode: SPV-08720
Kreditering: Johnny Vaaga, Oslo lysverker
Søkeord: KES 1, 1962, Huitfeldts gate, Cort Adelers gate
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1800-tallet, svart-hvitt fotografi, ombordstigning, bygning, byliv, brostein, konduktør, folkemengde, kjole, hatt, historisk, passasjer, offentlig transport, port, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: AK, AK
Filtyper: Original (2698 x 1998), JPG (2698 x 1998), Medium(JPG) (1920 x 1422), Liten(JPG) (1080 x 800)

Kristiania Elektriske Sporvei 1
SPV-08720
0589 KES 1 (2) i 1962 i krysset Huitfeldts gate X Cort Adelers gate. Foto i forbindelse med at det ble laget en film om Oslo Lysverker som var 70 år i 1962. Opptaket er gjort 13.05.1962,
Johnny Vaaga, Oslo lysverker
Original (2698 x 1998)
JPG (2698 x 1998)
Medium(JPG) (1920 x 1422)
Liten(JPG) (1080 x 800)

Høkatog ved Ullevålsaleen

Høkatog ved Ullevålsaleen

TIF
JPG

Beskrivelse:0567 Høkatog ved Ullevålsalleen i 1977. Vognene er fortsatt tomannsbetjent. Litt usikker på opphavsretten til dette fotoet; muligens Rolf Thoresen. Vogn 213 ble ombygget til enmannsbetjening09.08.1983 og utrangert 05.05.1994. Opphuggingsadato ikke kjent.
Kode: SPV-08712
Kreditering: Johnny Vaaga, Rolf Thoresen
Søkeord: HøKa, Ullevålsaleen, 1977, tomannsbetjent
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: reklame, blå, bygning, by, fotgjengerovergang, destinasjon, elektrisk, nummer, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, vei, rute, skilt, port, sporvogn, trikk, tre, urban, årgang
AI-tekster: 7, SINSEN, Hailevik! MOBLER mea personlig preg STORGT.38, 203, UTGANG, UTGANG, MOBLER, INNGANG BAK, 213, 7, SINSEN, MOBLER, mea, preg, STORGT.38, 203, UTGANG, UTGANG, MOBLER, BAK, 213
Filtyper: Original (1024 x 677), JPG (1024 x 677)

Høkatog ved Ullevålsaleen
SPV-08712
0567 Høkatog ved Ullevålsalleen i 1977. Vognene er fortsatt tomannsbetjent. Litt usikker på opphavsretten til dette fotoet; muligens Rolf Thoresen. Vogn 213 ble ombygget til enmannsbetjening09.08.1983 og utrangert 05.05.1994. Opphuggingsadato ikke kjent.
Johnny Vaaga, Rolf Thoresen
Original (1024 x 677)
JPG (1024 x 677)

91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen

91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen

JPEG
JPG

Beskrivelse:0542 SS-motorvogn 91 med tilhenger 529 på Drammensveien ved Abelhaugen. Vogn 91, ex. KSS 91 levert fra Falkenried 1913, vognen var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968. Vogn 91 ble satt på vent og til slutt overtatt av LTF. Vognen er ikke restaurert og står slik i Sporveismuseet. Vogn 529, ex. KSS og KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899. Vognen ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet Homansby. Levert som ombygd vogn 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963
Kode: SPV-08688
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Abelhaugen, Drammensveien, SS, 91, 529, Busch, 1899
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, by, dagtid, elektrisk, historisk, kjøreledning, passasjer, Phillips-reklame, offentlig transport, jernbane, vei, veiskilt, statue, port, sommer, trikk, tre, trikk, urban, årgang
AI-tekster: PHILIPS TV, PHILIPS, TV
Filtyper: Original (2481 x 1967), Medium(JPG) (1920 x 1522), Liten(JPG) (1080 x 856)

91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen
SPV-08688
0542 SS-motorvogn 91 med tilhenger 529 på Drammensveien ved Abelhaugen. Vogn 91, ex. KSS 91 levert fra Falkenried 1913, vognen var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968. Vogn 91 ble satt på vent og til slutt overtatt av LTF. Vognen er ikke restaurert og står slik i Sporveismuseet. Vogn 529, ex. KSS og KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899. Vognen ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet Homansby. Levert som ombygd vogn 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963
Johnny Vaaga
Original (2481 x 1967)
Medium(JPG) (1920 x 1522)
Liten(JPG) (1080 x 856)

SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.

SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.

JPEG
JPG

Beskrivelse:0538 SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899. Vogn 539 ble bygget om ved verkstedet op Homansby med forlenget plattform og nytt understell. Levert som ombygget 15.05.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understell ble benyttet til å bygge en tralle for T-banen. Siden 539 har reklame for Fontana mineralvannfabrikk er det rimelig å anta at fotoet er tatt 1957-1958, men om 539 g
Kode: SPV-08686
Kreditering: Arne Lannerstedt
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: SS, 539, Busch, Fontana
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: 1950-tallet, reklame, arkitektur, svart-hvitt-fotografi, bygate, klassisk bil, leder, elektrisk ledning, europeisk by, historisk bygning, kiosk, passasjer, fotgjenger, offentlig transport, fortau, butikkfasade, trikk, trikkevogn, bytransport, årgang
AI-tekster: FON ANA, KRYSTO, FONTANA, Appelsinsquash, 539, 539, KRYSTO, FON, ANA, KRYSTO, FONTANA, Appelsinsquash, 539, 539, KRYSTO
Filtyper: Original (3452 x 2463), Medium(JPG) (1920 x 1370), Liten(JPG) (1080 x 771)

SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
SPV-08686
0538 SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899. Vogn 539 ble bygget om ved verkstedet op Homansby med forlenget plattform og nytt understell. Levert som ombygget 15.05.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understell ble benyttet til å bygge en tralle for T-banen. Siden 539 har reklame for Fontana mineralvannfabrikk er det rimelig å anta at fotoet er tatt 1957-1958, men om 539 g
Sporveien AS
Arne Lannerstedt
Original (3452 x 2463)
Medium(JPG) (1920 x 1370)
Liten(JPG) (1080 x 771)

Vogntog linje 16, 96 0g 531

Vogntog linje 16, 96 0g 531

JPEG
JPG

Beskrivelse:0537 Vogntog på Linje 16. Motorvogn 96 og tilhenger 531 på Rådhusplassen. Motorvogn 96, ex. KSS 96, levert fra Skabo i 1914, ut av trafikk 29.10.1967. Ved utrangeringen hadde 96 en defekt motor, så understellet til 104 ble flyttet over til vogn 96. Vogn 95 i dag står i Sporveismuseet. Tilhengervogn 531, ex. KKS og KSS 252. Ombygget med forlenget platt-form og nytt understell ved verkstedet Homansby. Levert som ombygget vogn 30.04.1920, ut av trafikk 04.11.1962 og hugget opp på Sagene 31.05.1968.
Kode: SPV-08685
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 96, 531, Rådhusplassen, linje 16,
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, pendling, fasade, passasjer, fortau, port, trikk, transportere, urban, årgang, vindu
AI-tekster: MOTORVOGN, ANSVARS, forsikringens vogler, 96, Bogt, MOTORVOGN, ANSVARS, forsikringens, vogler, 96
Filtyper: Original (4745 x 3175), Medium(JPG) (1920 x 1285), Liten(JPG) (1080 x 723)

Vogntog linje 16, 96 0g 531
SPV-08685
0537 Vogntog på Linje 16. Motorvogn 96 og tilhenger 531 på Rådhusplassen. Motorvogn 96, ex. KSS 96, levert fra Skabo i 1914, ut av trafikk 29.10.1967. Ved utrangeringen hadde 96 en defekt motor, så understellet til 104 ble flyttet over til vogn 96. Vogn 95 i dag står i Sporveismuseet. Tilhengervogn 531, ex. KKS og KSS 252. Ombygget med forlenget platt-form og nytt understell ved verkstedet Homansby. Levert som ombygget vogn 30.04.1920, ut av trafikk 04.11.1962 og hugget opp på Sagene 31.05.1968.
Johnny Vaaga
Original (4745 x 3175)
Medium(JPG) (1920 x 1285)
Liten(JPG) (1080 x 723)

84 og 525 på Sagene Ring

84 og 525 på Sagene Ring

JPEG
JPG

Beskrivelse:0527 Vogntog bestående av motorvogn 84 med tilhengervogn 525, på linje 0 Sagene-Ring, foran Glassmagasinet på Stortorvet en gang på 1950-tallet. Sagene- ring gikk ut som egen rute 27.04.1957. Vogn 84, ex. KSS 84, levert fra Falkenried i 1913, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 07.08.1968. Tilhengervogn 525 var en av 7 UEG motorvogner som ble tilhenger fra 1916. Ombygget med nytt understell og forlengede plattformer ved verkstedet på Homansby, levert som ombygget vogn 24.11.1920,
Kode: SPV-08673
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1941, 84, Sagene Ring,
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: reklame, arkitektur, svart-hvitt, Christiania, brostein, kommersiell, Fenom, passasjer, pingvin, skilt, butikkfasade, trikk, transportere, urban, årgang
AI-tekster: A S CHRISTIANIA, CG, FENOM, Jotun, FENOM, FENOM, FENOM, 84, 525, -, A, CHRISTIANIA, CG, FENOM, Jotun, FENOM, FENOM, FENOM, 84, 525
Filtyper: Original (4440 x 2752), Medium(JPG) (1920 x 1190), Liten(JPG) (1080 x 669)

84 og 525 på Sagene Ring
SPV-08673
0527 Vogntog bestående av motorvogn 84 med tilhengervogn 525, på linje 0 Sagene-Ring, foran Glassmagasinet på Stortorvet en gang på 1950-tallet. Sagene- ring gikk ut som egen rute 27.04.1957. Vogn 84, ex. KSS 84, levert fra Falkenried i 1913, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 07.08.1968. Tilhengervogn 525 var en av 7 UEG motorvogner som ble tilhenger fra 1916. Ombygget med nytt understell og forlengede plattformer ved verkstedet på Homansby, levert som ombygget vogn 24.11.1920,
Johnny Vaaga
Original (4440 x 2752)
Medium(JPG) (1920 x 1190)
Liten(JPG) (1080 x 669)

221 og 92 ved Sagene kirke 1916

221 og 92 ved Sagene kirke 1916

TIF
JPG

Beskrivelse:0649 221 og 92 Et utrolig foto foran Sagene kirke. Vogn 221 er antakelig nylevert (se Skabo-skiltet på understellet), den kom til KSS i april 1912, fikk nytt nummer 521 i 1912 og så 61 i 1920/21, for så å bli OS 41, ut av trafikk 15.07.1953 og hugget (vognkasse) 14.06.1954, understellet ble satt under «Kylling» MO 34, satt i drift 14.06.1954, ut av trafikk 01.09.1982 og hugget opp i september samme år. Vogn 92 Skabo 1910 levert i en serie på 10 åpne sommer-vogner Det er usikkert på hvilke nummer
Kode: SPV-08761
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1916, Vaalerengen, Homansby, tilhengere, vogn 87,
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, kirke, by, brostein, tidlig 1900-tall, europeisk, gotisk, historisk, passasjer, offentlig transport, jernbane, port, trikk, transportere, reise, trikk, urban, årgang
AI-tekster: HOMANSBY, THORSHAUG., 221, 98, 98, HOMANSBY, THORSHAUG., 221, 98, 98
Filtyper: Original (3637 x 2522), JPG (3637 x 2522), Medium(JPG) (1920 x 1331), Liten(JPG) (1080 x 749)

221 og 92 ved Sagene kirke 1916
SPV-08761
0649 221 og 92 Et utrolig foto foran Sagene kirke. Vogn 221 er antakelig nylevert (se Skabo-skiltet på understellet), den kom til KSS i april 1912, fikk nytt nummer 521 i 1912 og så 61 i 1920/21, for så å bli OS 41, ut av trafikk 15.07.1953 og hugget (vognkasse) 14.06.1954, understellet ble satt under «Kylling» MO 34, satt i drift 14.06.1954, ut av trafikk 01.09.1982 og hugget opp i september samme år. Vogn 92 Skabo 1910 levert i en serie på 10 åpne sommer-vogner Det er usikkert på hvilke nummer
Johnny Vaaga
Original (3637 x 2522)
JPG (3637 x 2522)
Medium(JPG) (1920 x 1331)
Liten(JPG) (1080 x 749)

Nationaltheatret stasjon

Nationaltheatret stasjon

JPG

Beskrivelse:0513 Nationaltheatret med en vogn fra serien 31-37 Tatt kort etter åpningen 27. juni 1928.
Kode: SPV-08657
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Nationaltheatret, 1928
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: reklameskilt, svart-hvitt, elektrisk lys, Norge, Oslo, passasjer, plattform, t-banetog, spor, transportere, trikk, tunnel, t-banestasjon, urban, årgang
AI-tekster: SMOS, NATIONALTEATRET, 810 Oslo. Undergrundsbanen., Nationalteatret st., ENERET:S. GRAN., SI-KO, SMOS, NATIONALTEATRET, 810, Oslo., Undergrundsbanen., Nationalteatret, st., ENERET:S., GRAN.
Filtyper: Original (789 x 515)

Nationaltheatret stasjon
SPV-08657
0513 Nationaltheatret med en vogn fra serien 31-37 Tatt kort etter åpningen 27. juni 1928.
Johnny Vaaga
Original (789 x 515)

Hawatog ved Stortinget

Hawatog ved Stortinget

JPG

Beskrivelse:0402 Kommunal ombygget 518 i Karl Johans gate Vogn 518 levert fra verkstedet på Homansby 18.12.1923, senere OS 134, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 08.01.1969. Fotoet er tatt etter at kjøringen til Brynseng startet (18.12.1923), men før Homansbylinjen ble forlenget til Ullevål hageby, 01.08.1925. Den første tiden ble «Østensjøbanen» kjørt med linjenummer 7, mens løsningen som vist på fotoet kom etter noen uker.
Kode: SPV-08553
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: annonse, arkitektur, svart og hvitt, by, elektrisk, historisk, passasjer, offentlig transport, jernbane, gatebilde, gatebil, trikk, transportere, tralle, urban, årgang
AI-tekster: MANSBY, REX, 518, MANSBY, REX, 518
Filtyper: Original (695 x 507)

Hawatog ved Stortinget
SPV-08553
0402 Kommunal ombygget 518 i Karl Johans gate Vogn 518 levert fra verkstedet på Homansby 18.12.1923, senere OS 134, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 08.01.1969. Fotoet er tatt etter at kjøringen til Brynseng startet (18.12.1923), men før Homansbylinjen ble forlenget til Ullevål hageby, 01.08.1925. Den første tiden ble «Østensjøbanen» kjørt med linjenummer 7, mens løsningen som vist på fotoet kom etter noen uker.
Original (695 x 507)

Høka 204 prøvetur

Høka 204 prøvetur

JPG

Beskrivelse:0405 Høka på prøvetur 1952. Vognen på fotoet er 204. Den ble satt i drift 11.11.1952, ble ombygget til enmannsbetjening 01.12.1982, tatt ut av trafikk 22.06.1993. Opphuggingsadato er ikke kjent. Siden personene på fotet ikke ser ut til å ha vinterklær på seg kan det være mulig at fotoet er tatt i september. Betjeningen har «vintertrekk» på uniformsluen. Bemerk boggien som ikke har spiralfjærer, men gummiklosser som fjæring.
Kode: SPV-08547
Kreditering: Sporveien
Søkeord: Høka, prøvetur, 204, 1952, Grefsen, september
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, by, dirigent, publikum, dagtid, hatt, historisk, offisiell, passasjer, offentlig transport, stasjon, gatebil, kjole, transportere, trille, uniform, urban, årgang, venter
Filtyper: Original (694 x 469)

Høka 204 prøvetur
SPV-08547
0405 Høka på prøvetur 1952. Vognen på fotoet er 204. Den ble satt i drift 11.11.1952, ble ombygget til enmannsbetjening 01.12.1982, tatt ut av trafikk 22.06.1993. Opphuggingsadato er ikke kjent. Siden personene på fotet ikke ser ut til å ha vinterklær på seg kan det være mulig at fotoet er tatt i september. Betjeningen har «vintertrekk» på uniformsluen. Bemerk boggien som ikke har spiralfjærer, men gummiklosser som fjæring.
Sporveien
Original (694 x 469)

UEG 43 og tilhenger 257

UEG 43 og tilhenger 257

TIF
JPG

Beskrivelse:0310 UEG 43 og «bladfjærhenger» 257 i krysset Karl Johans gate X Rosenkrantz gate. . UEG 43 (Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform, levert fra verkstedet på Homansby 24.04.1918) ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp sammen år. Vogn 43 ble OS nr. 28. Vogn 257 (ex. Kristiania Kommunale sporvei og levert fra Busch i Hamburg i 1899. Ombygget ved verkstedet på Homansby til dette utseende 22.11.1919) Ut av trafikk 22.05.1966 og demontert på Sagene i 1967. På understelle
Kode: SPV-08504
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: UEG, 43, 257, Rosenkrantz gate, Karl Johans gate, 1922
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, sykkel, svart-hvitt, bygning, by, brostein, dagligliv, europeisk, historisk, passasjer, fotgjenger, butikkfront, port, gatebil, bane, trikk, transportere, tralle, urban, årgang
AI-tekster: MUNKEDAMSVEIEM, AGRA, CAFE, 9, 43, MUNKEDAMSVEIEM, AGRA, CAFE, 9, 43
Filtyper: Original (3188 x 1843), JPG (3188 x 1843), Medium(JPG) (1920 x 1110), Liten(JPG) (1080 x 624)

UEG 43 og tilhenger 257
SPV-08504
0310 UEG 43 og «bladfjærhenger» 257 i krysset Karl Johans gate X Rosenkrantz gate. . UEG 43 (Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform, levert fra verkstedet på Homansby 24.04.1918) ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp sammen år. Vogn 43 ble OS nr. 28. Vogn 257 (ex. Kristiania Kommunale sporvei og levert fra Busch i Hamburg i 1899. Ombygget ved verkstedet på Homansby til dette utseende 22.11.1919) Ut av trafikk 22.05.1966 og demontert på Sagene i 1967. På understelle
Johnny Vaaga
Original (3188 x 1843)
JPG (3188 x 1843)
Medium(JPG) (1920 x 1110)
Liten(JPG) (1080 x 624)

Åpning Ekebergbanen 1917

Åpning Ekebergbanen 1917

TIF
JPG

Beskrivelse:0131 Håndkolorert foto, tatt av Narve Skarpmoen i forbindelse med åpningen av Ekebergbanen i juni 1917. Selv om det står K. Johansen på kortet er det nok tatt av Skarpmoen.
Kode: SPV-08437
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, Sjømannsskolen, 1917,
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: bygge, folkemengde, historisk, monokrom, passasjer, fotgjenger, jernbane, stasjon, port, transportere, tre, tralle, urban, årgang, venter
AI-tekster: Eneberettiget, Ekebergbanen, Eneberettiget, Ekebergbanen
Filtyper: Original (1738 x 978), JPG (1738 x 978), Liten(JPG) (1080 x 608)

Åpning Ekebergbanen 1917
SPV-08437
0131 Håndkolorert foto, tatt av Narve Skarpmoen i forbindelse med åpningen av Ekebergbanen i juni 1917. Selv om det står K. Johansen på kortet er det nok tatt av Skarpmoen.
Johnny Vaaga
Original (1738 x 978)
JPG (1738 x 978)
Liten(JPG) (1080 x 608)

KES 143

KES 143

JPG

Beskrivelse:0219 KES vogn 184 (OS 316) og tilhenger 143 (KES Herbrand 1898) KES 143 ble OS 457, og ble hugget opp i desember 1936. Fører er Paul Gulden som var innehaver av Norges første fartsbot i 1894!
Kode: SPV-08420
Kreditering: Johnny Vaaga
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, bygning, låve, by, brostein, dirigent, hatt, historisk, passasjer, offentlig transport, jernbane, sepia, port, gatebil, transportere, tralle, uniform, urban, årgang, vindu
AI-tekster: NIEL, NIEL
Filtyper: Original (788 x 497)

KES 143
SPV-08420
0219 KES vogn 184 (OS 316) og tilhenger 143 (KES Herbrand 1898) KES 143 ble OS 457, og ble hugget opp i desember 1936. Fører er Paul Gulden som var innehaver av Norges første fartsbot i 1894!
Johnny Vaaga
Original (788 x 497)

Ekebergbanen 1017

Ekebergbanen 1017

JPEG
JPG

Beskrivelse:0046 Bilde 0046 Ekeberbanens vogn 1017 fra 1941, bygget ved gjenbruk av boggier mm. fra vogn 1002 fra 1917. Vognen (1017) ble tatt ut av trafikk 1956-57, og deler fra den ble benyttet i ny vogn 1003 som kom i drift 14. oktober 1958.
Kode: SPV-08374
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Ekebergbanen, EB, 1941, 1958
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart og hvitt, by, historisk, passasjer, offentlig transport, gatebil, tralle, urban, årgang
Filtyper: Original (6594 x 4659), Medium(JPG) (1920 x 1357), Liten(JPG) (1080 x 763)

Ekebergbanen 1017
SPV-08374
0046 Bilde 0046 Ekeberbanens vogn 1017 fra 1941, bygget ved gjenbruk av boggier mm. fra vogn 1002 fra 1917. Vognen (1017) ble tatt ut av trafikk 1956-57, og deler fra den ble benyttet i ny vogn 1003 som kom i drift 14. oktober 1958.
Sporveien AS
Original (6594 x 4659)
Medium(JPG) (1920 x 1357)
Liten(JPG) (1080 x 763)

Karl Johans gate, to sporvogner

Karl Johans gate, to sporvogner

JPG

Beskrivelse:0017 JV-stereokort Egertorget med hestesporvogner Datering: etter 1893 da det er elektrisk gatebelysning. Kan være tatt 17 mai siden det er så mange flagg. Begge vogner er på vei fra møtesporet på Egertorget mot vest hhv. Homansby og Vestbanen. Bakerste vogn er en Skabovogn fra 1892. Ifølge utgiver r dette fotoet tatt i 1897.
Kode: SPV-08369
Søkeord: 1897,
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: bygning, brostein, dirigent, flagg, historisk, lyktestolpe, oslo, passasjer, snø, port, gatebil, trikk, uniform, urban, vinter
AI-tekster: OSLO, OSLO
Filtyper: Original (1934 x 1245), Medium(JPG) (1920 x 1236), Liten(JPG) (1080 x 695)

Karl Johans gate, to sporvogner
SPV-08369
0017 JV-stereokort Egertorget med hestesporvogner Datering: etter 1893 da det er elektrisk gatebelysning. Kan være tatt 17 mai siden det er så mange flagg. Begge vogner er på vei fra møtesporet på Egertorget mot vest hhv. Homansby og Vestbanen. Bakerste vogn er en Skabovogn fra 1892. Ifølge utgiver r dette fotoet tatt i 1897.
Original (1934 x 1245)
Medium(JPG) (1920 x 1236)
Liten(JPG) (1080 x 695)

402, parkert på Avløs sommerstid

402, parkert på Avløs sommerstid

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Kode: SPV-08804
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Bærumsbanen, sommer, Avløs, 402
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart og hvitt, by, elektrisk, historisk, nummer 402, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, jernbane, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: TEATRET, 402, 402, X, TEATRET, 402, 402, X
Filtyper: Original (2392 x 1641), JPG (2392 x 1641), Medium(JPG) (1920 x 1317), Liten(JPG) (1080 x 741)

402, parkert på Avløs sommerstid
SPV-08804
Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Johnny Vaaga
Original (2392 x 1641)
JPG (2392 x 1641)
Medium(JPG) (1920 x 1317)
Liten(JPG) (1080 x 741)

Åpning av Holmenkolbanen (prøvetur) torsdag 3. februar 1898.

Åpning av Holmenkolbanen (prøvetur) torsdag 3. februar 1898.

TIF
JPG

Beskrivelse:0746 Turen gikk kun til Slemdal. Den distingverte herren midt på fotoet er kong Oscar II som var konge i Norge fra 1872 til 1905 da unionen ble oppløst. Kong Oscar II levde fra 1829 til 1907. Åpningen for allmenheten fant sted 16. mars 1898. Bemerk at vognen allerede så tidlig har fått påsatt skistativ. Ved åpningen var stekningen Majorstuen – Slemdal dobbeltsporet. Stekningen Slemdal – Holmenkollen (nåv. Besserud) var enkeltsporet. Dobbeltsporet Slemdal – Holmenkollen (Besserud) ble tatt i bru
Kode: SPV-08828
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Slemdal, HKB, Holmenkolbanen, 1898, Oscar II
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: skjegg, vogn, konduktør, publikum, hatt, passasjer, jernbanestasjon, tog, årgang, vinter
AI-personer: Yasin abdi ismail
AI-tekster: KONTOR, KONTOR
Filtyper: Original (3729 x 2497), JPG (3729 x 2497), Medium(JPG) (1920 x 1286), Liten(JPG) (1080 x 723)

Åpning av Holmenkolbanen (prøvetur) torsdag 3. februar 1898.
SPV-08828
0746 Turen gikk kun til Slemdal. Den distingverte herren midt på fotoet er kong Oscar II som var konge i Norge fra 1872 til 1905 da unionen ble oppløst. Kong Oscar II levde fra 1829 til 1907. Åpningen for allmenheten fant sted 16. mars 1898. Bemerk at vognen allerede så tidlig har fått påsatt skistativ. Ved åpningen var stekningen Majorstuen – Slemdal dobbeltsporet. Stekningen Slemdal – Holmenkollen (nåv. Besserud) var enkeltsporet. Dobbeltsporet Slemdal – Holmenkollen (Besserud) ble tatt i bru
Johnny Vaaga
Original (3729 x 2497)
JPG (3729 x 2497)
Medium(JPG) (1920 x 1286)
Liten(JPG) (1080 x 723)

HKB, sporvogn mot slemdal

HKB, sporvogn mot slemdal

TIF
JPG

Beskrivelse:0743 HKB-tog med tilhenger 14, MAN Nürnberg 1898 ble solgt til Rjukanbanen i 1916. Videre historie der er ikke kjent.
Kode: SPV-08825
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, tilhenger 14, MAN Nürenberg, 1909
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, kurve, gjerde, historisk, parkere, passasjer, spor, tre, trikk, verktøystolpe
Filtyper: Original (3651 x 2391), JPG (3651 x 2391), Medium(JPG) (1920 x 1257), Liten(JPG) (1080 x 707)

HKB, sporvogn mot slemdal
SPV-08825
0743 HKB-tog med tilhenger 14, MAN Nürnberg 1898 ble solgt til Rjukanbanen i 1916. Videre historie der er ikke kjent.
Johnny Vaaga
Original (3651 x 2391)
JPG (3651 x 2391)
Medium(JPG) (1920 x 1257)
Liten(JPG) (1080 x 707)

HKB ved Frøensdammen.

HKB ved Frøensdammen.

TIF
JPG

Beskrivelse:0741 Dammen ved Frøenssvingen (også kalt Frøensdammen) ble nedtappet og fylt slik at Holmekolbanen fikk endret trasé i 1933..4. Et HKB-tog der tilhengeren er en godsvogn som også fungerer som passasjervogn ved behov. LTF har en slik vogn som kan restaureres til dette utseendet.
Kode: SPV-08823
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Frøensdammen, HKB, Holmenkolbanen
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: bygning, passasjer, fotgjenger, jernbane, gatebilde, transportere, tre, trikk, urban, årgang
Filtyper: Original (3637 x 2398), JPG (3637 x 2398), Medium(JPG) (1920 x 1266), Liten(JPG) (1080 x 712)

HKB ved Frøensdammen.
SPV-08823
0741 Dammen ved Frøenssvingen (også kalt Frøensdammen) ble nedtappet og fylt slik at Holmekolbanen fikk endret trasé i 1933..4. Et HKB-tog der tilhengeren er en godsvogn som også fungerer som passasjervogn ved behov. LTF har en slik vogn som kan restaureres til dette utseendet.
Johnny Vaaga
Original (3637 x 2398)
JPG (3637 x 2398)
Medium(JPG) (1920 x 1266)
Liten(JPG) (1080 x 712)

HKB-tog med avgang fra Majorstuen

HKB-tog med avgang fra Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0739 Majorstuen stasjon HKB-tog med avgang fra Majorstuen mot Holmenkollen rundt år 1900. HKB-tilhenger nr. 19; MAN 1898, solgt til KSS 1918/19. Ombygget ved KSS verksted på Homansby: Kupe endret til langt-kort- langt vindu, nytt understellforlenget plattform mm. Levert fra verkstedet 16.04.1919 som nr. 231 (OS nr. 470) ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp i september 1961.
Kode: SPV-08821
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, 1900,
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: elektrisk stolpe, historisk fotografi, lyktestolpe, passasjer, plattform, jernbane, landlig, stasjon, by, trikk
AI-tekster: 19, Holmenkolbanens endepunkt ved Majorstuen, 19, Holmenkolbanens, endepunkt, ved, Majorstuen
Filtyper: Original (3623 x 2434), JPG (3623 x 2434), Medium(JPG) (1920 x 1290), Liten(JPG) (1080 x 726)

HKB-tog med avgang fra Majorstuen
SPV-08821
0739 Majorstuen stasjon HKB-tog med avgang fra Majorstuen mot Holmenkollen rundt år 1900. HKB-tilhenger nr. 19; MAN 1898, solgt til KSS 1918/19. Ombygget ved KSS verksted på Homansby: Kupe endret til langt-kort- langt vindu, nytt understellforlenget plattform mm. Levert fra verkstedet 16.04.1919 som nr. 231 (OS nr. 470) ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp i september 1961.
Johnny Vaaga
Original (3623 x 2434)
JPG (3623 x 2434)
Medium(JPG) (1920 x 1290)
Liten(JPG) (1080 x 726)

Vogn nr. 5 Majorstuen

Vogn nr. 5 Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0738 Skiavgang til Holmenkollen Motorvogn nr. 5 med ukjent tilhenger på Majorstuen på veg mot Holmenkollen sent 1890-tall eller tidlig 1900-tall. HKB 5levert fra MAN i Nürnberg 16.03.1898 vognen ble ombygget til montasjevogn 11.07.1923 og ble antakelig med som det helt til 1960-tallet.
Kode: SPV-08820
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmnkolbanen, tilhenger, 20, postkort, 1898
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: by, frakk, dirigent, folkemengde, elektrisk, hatt, historisk, monokrom, passasjer, plattform, offentlig transport, jernbane, stasjon, spor, transportere, trikk, uniform, urban, årgang, vinter
Filtyper: Original (3743 x 2490), JPG (3743 x 2490), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

Vogn nr. 5 Majorstuen
SPV-08820
0738 Skiavgang til Holmenkollen Motorvogn nr. 5 med ukjent tilhenger på Majorstuen på veg mot Holmenkollen sent 1890-tall eller tidlig 1900-tall. HKB 5levert fra MAN i Nürnberg 16.03.1898 vognen ble ombygget til montasjevogn 11.07.1923 og ble antakelig med som det helt til 1960-tallet.
Johnny Vaaga
Original (3743 x 2490)
JPG (3743 x 2490)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

HKB tilhenger nr. 20 på Majorstuen

HKB tilhenger nr. 20 på Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0737 HKB Majorstuen hilsen fra Arthur. HKB tilhengervogn nr. 20, bygget av MAN i Nürnberg i 1897, solgt til KES i 1918/19 og bygget om ved verkstedet på Homansby med endret kupe, nytt understell og forlenget plattform. Levert fra verkstedet Homansby 14.05.1919 som vogn 232 (OS 471), ut av trafikk 02.02.1960 og hugget opp september 1961. Foto fra sent på 1890-tallet eller tidlig 1900-tall.
Kode: SPV-08819
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmnkolbanen, tilhenger, 20, postkort, 1898
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, by, kald, folkemengde, samling, historisk, nostalgisk, passasjer, plattform, offentlig transport, jernbane, snø, trikk, spor, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: 2 byen, ag Dons her, STIANIA, 20, Ved Majorstuen, 2, byen, ag, Dons, her, STIANIA, 20, Majorstuen
Filtyper: Original (3581 x 2328), JPG (3581 x 2328), Medium(JPG) (1920 x 1248), Liten(JPG) (1080 x 702)

HKB tilhenger nr. 20 på Majorstuen
SPV-08819
0737 HKB Majorstuen hilsen fra Arthur. HKB tilhengervogn nr. 20, bygget av MAN i Nürnberg i 1897, solgt til KES i 1918/19 og bygget om ved verkstedet på Homansby med endret kupe, nytt understell og forlenget plattform. Levert fra verkstedet Homansby 14.05.1919 som vogn 232 (OS 471), ut av trafikk 02.02.1960 og hugget opp september 1961. Foto fra sent på 1890-tallet eller tidlig 1900-tall.
Johnny Vaaga
Original (3581 x 2328)
JPG (3581 x 2328)
Medium(JPG) (1920 x 1248)
Liten(JPG) (1080 x 702)

HKB Interiør

HKB Interiør

TIF
JPG

Beskrivelse:0727 Interiør fra en HKB-vogn må være tatt tidlig på1950-tallet siden SAS-reklamen viser en DC-6 (eller DC- 6B eller DC-7)? Dette var i så fall de første 4-motors flyene SAS fikk. Første fly levert 4. mai 1948 (Dc-6). SAS fikk senere DC-6 B fra 1952 og DC-7 fra 16. august 1956. Siden reklamen viser også Japans flagg er det mulig at fotoet er tatt i 1957 da SAS første gang fløy til Tokyo.
Kode: SPV-08812
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, 1956, interiør
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, grusvei, skog, ås, historisk, lyktestolpe, lokomotiv, passasjer, plattform, jernbane, landlig, spor, togstasjon, årgang, trebygning
Filtyper: Original (4793 x 3113), JPG (4793 x 3113), Medium(JPG) (1920 x 1247), Liten(JPG) (1080 x 701)

HKB Interiør
SPV-08812
0727 Interiør fra en HKB-vogn må være tatt tidlig på1950-tallet siden SAS-reklamen viser en DC-6 (eller DC- 6B eller DC-7)? Dette var i så fall de første 4-motors flyene SAS fikk. Første fly levert 4. mai 1948 (Dc-6). SAS fikk senere DC-6 B fra 1952 og DC-7 fra 16. august 1956. Siden reklamen viser også Japans flagg er det mulig at fotoet er tatt i 1957 da SAS første gang fløy til Tokyo.
Johnny Vaaga
Original (4793 x 3113)
JPG (4793 x 3113)
Medium(JPG) (1920 x 1247)
Liten(JPG) (1080 x 701)

403 og 307 ved Majorstuen stasjon

403 og 307 ved Majorstuen stasjon

TIF
JPG

Beskrivelse:0722 Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993. Vogn 307: Levert fra Skabo og satt i drift 15.06.1942, ut av trafikk 04.05.1992. Vognen arvet elektrisk utstyr fra og kompressoranlegg fra utrangerte A-vogner. Vognen 308 ble etter utrangering overtatt av LTF som representant for vogntypen. Foto fra 1950-tallet.
Kode: SPV-08810
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Majorstuen, Kolsåsbanen, Bærumsbanen, 1950, 403, 307
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, ombordstigning, bygning, by, kaldt vær, pendling, folkemengde, elektrisk, historisk, passasjer, plattform, offentlig transport, jernbane, port, trikk, urban, årgang, venter, vinter
AI-tekster: Brodrene Sarensen, OVRE SLOTTSGT 18, MAJORSTU, 403, Sarensen, SLOTTSGT, 18, MAJORSTU, 403
Filtyper: Original (2279 x 1603), JPG (2279 x 1603), Medium(JPG) (1920 x 1350), Liten(JPG) (1080 x 760)

403 og 307 ved Majorstuen stasjon
SPV-08810
0722 Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993. Vogn 307: Levert fra Skabo og satt i drift 15.06.1942, ut av trafikk 04.05.1992. Vognen arvet elektrisk utstyr fra og kompressoranlegg fra utrangerte A-vogner. Vognen 308 ble etter utrangering overtatt av LTF som representant for vogntypen. Foto fra 1950-tallet.
Johnny Vaaga
Original (2279 x 1603)
JPG (2279 x 1603)
Medium(JPG) (1920 x 1350)
Liten(JPG) (1080 x 760)

0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog.

0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog.

TIF
JPG

Beskrivelse:0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar! Siden det er en enkeltsporet strekning er fotoet tatt senest vinteren 1900/1901.
Kode: SPV-08831
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, snørydding, snøplog, vogn 3, 1900
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: bartrær, elektrisk stolpe, fjell, historisk, landskap, monokrom, passasjer, jernbane, naturskjønn, snø, spor, trikk, transportere, vinter, vinter
AI-tekster: HOLMENKOLLEN, HOLMENKOLLEN
Filtyper: Original (3736 x 2631), JPG (3736 x 2631), Medium(JPG) (1920 x 1352), Liten(JPG) (1080 x 761)

0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog.
SPV-08831
0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar! Siden det er en enkeltsporet strekning er fotoet tatt senest vinteren 1900/1901.
Johnny Vaaga
Original (3736 x 2631)
JPG (3736 x 2631)
Medium(JPG) (1920 x 1352)
Liten(JPG) (1080 x 761)

Vogn 202 ved Nationaltheatret

Vogn 202 ved Nationaltheatret

TIF
JPG

Beskrivelse:0713 Vogn 202 ved Nationaltheatret. B-vogn 202 ble levert fra Strømmens verksted og satt i drift 17.06.1939, ut av trafikk 10.01.1978 og hugget opp 10.10.1978, etter kollisjon. Foto fra en gang tidlig på 1950-tallet. – men før vognen ble bygget opp for togkjøring (manglende kontakter for togkjøring bak). B-vognene ble ombygget for togkjøring i 1954-55. Etter ombyggingen sa leverandøren av det elektriske anlegget, Metropolitan Vickers, sa fra seg ansvaret for sin leveranse.
Kode: SPV-08799
Søkeord: 202, Gullfisk, Nationaltheatret, 1952,
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: annonse, svart-hvitt fotografi, bygate, Frisco-merke, passasjer, offentlig transport, trikk, byscene, årgang, ØstensjøBærumsbanen
AI-tekster: BARUMSBANEN, 202, 202, TOASTED, 14, DAGERS, Frisco, PROVE, 4, BARUMSBANEN, 202, 202, TOASTED, 14, DAGERS, Frisco, PROVE, 4
Filtyper: Original (1610 x 2191), JPG (1610 x 2191), Medium(JPG) (1411 x 1920), Liten(JPG) (794 x 1080)

Vogn 202 ved Nationaltheatret
SPV-08799
0713 Vogn 202 ved Nationaltheatret. B-vogn 202 ble levert fra Strømmens verksted og satt i drift 17.06.1939, ut av trafikk 10.01.1978 og hugget opp 10.10.1978, etter kollisjon. Foto fra en gang tidlig på 1950-tallet. – men før vognen ble bygget opp for togkjøring (manglende kontakter for togkjøring bak). B-vognene ble ombygget for togkjøring i 1954-55. Etter ombyggingen sa leverandøren av det elektriske anlegget, Metropolitan Vickers, sa fra seg ansvaret for sin leveranse.
Original (1610 x 2191)
JPG (1610 x 2191)
Medium(JPG) (1411 x 1920)
Liten(JPG) (794 x 1080)

Vogn 184, eksteriør

Vogn 184, eksteriør

TIF
JPG

Beskrivelse:0708 Eksteriør vogn 184 Foto er antakelig tatt kort etter leveransen sent i 1938. Vognen kom i drift 02.02.1939 og gikk tapt ved en brann på Kolsås 03.10.1949. På tross av at vognen fort brant opp ble det ikke vurdert brannsikkerhet etter hendelsen; dette fikk katastrofale følger lørdag 2. august 1958 da vogn 198 brant opp på hjørnet av Strømsveien og Hedmarksgata med tap av 5 menneskeliv. Bemerk kontakter for togkjøring!
Kode: SPV-08796
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, 184 1939
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, konduktør, landskap, dør åpen, elektrisk, historisk, nummer 184, kjøreledning, passasjer, pronvevogn, offentlig transport, jernbane, sporvogn, spor, trikk, trikkestang, urban, kjøretøy, årgang, vindu
AI-tekster: PROVEVOGN, 184, PROVEVOGN, 184
Filtyper: Original (3327 x 2356), JPG (3327 x 2356), Medium(JPG) (1920 x 1360), Liten(JPG) (1080 x 765)

Vogn 184, eksteriør
SPV-08796
0708 Eksteriør vogn 184 Foto er antakelig tatt kort etter leveransen sent i 1938. Vognen kom i drift 02.02.1939 og gikk tapt ved en brann på Kolsås 03.10.1949. På tross av at vognen fort brant opp ble det ikke vurdert brannsikkerhet etter hendelsen; dette fikk katastrofale følger lørdag 2. august 1958 da vogn 198 brant opp på hjørnet av Strømsveien og Hedmarksgata med tap av 5 menneskeliv. Bemerk kontakter for togkjøring!
Johnny Vaaga
Original (3327 x 2356)
JPG (3327 x 2356)
Medium(JPG) (1920 x 1360)
Liten(JPG) (1080 x 765)

Fjordbåtene

Fjordbåtene

TIF
JPG

Beskrivelse:1247 Fjordbåtene 1975 I venstre billedkant: «Prinsen» levert fra Stord verft i 1955 ut fra Oslo 1980, i dag charterbåt i Stockholm, bak «Prinsen» ligger «Lykkeper» levert L.H. Salthammers Båtbyggeri Vestnes/Aukra, og skroget levert ferdig fra Sterkodder mekaniske verksted i Kristiansund 1969 ut fra Oslo i 1989 og er i dag i Smøgen med nytt navn «Soten». Klar til å legge til ser vi «Prinsessen» levert fra Ulsteinvik mekaniske verksted/Salthammers båtbyggeri (Skrog) i 1965, ut fra Oslo 1987, og er
Kode: SPV-08324
Søkeord: Fjordbåtene, Oslo havn
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1970 - 1979
AI-tagger: aktivitet, båt, kyst, overfylt, cruiseskip, kai, ferge, havn, maritim, hav, passasjer, brygge, havn, naturskjønn, skip, solfylt, turisme, transportere, årgang, ved sjøen
AI-tekster: 70, 70
Filtyper: Original (4633 x 3236), JPG (4633 x 3236), Medium(JPG) (1920 x 1341), Liten(JPG) (1080 x 754)

Fjordbåtene
SPV-08324
1247 Fjordbåtene 1975 I venstre billedkant: «Prinsen» levert fra Stord verft i 1955 ut fra Oslo 1980, i dag charterbåt i Stockholm, bak «Prinsen» ligger «Lykkeper» levert L.H. Salthammers Båtbyggeri Vestnes/Aukra, og skroget levert ferdig fra Sterkodder mekaniske verksted i Kristiansund 1969 ut fra Oslo i 1989 og er i dag i Smøgen med nytt navn «Soten». Klar til å legge til ser vi «Prinsessen» levert fra Ulsteinvik mekaniske verksted/Salthammers båtbyggeri (Skrog) i 1965, ut fra Oslo 1987, og er
Original (4633 x 3236)
JPG (4633 x 3236)
Medium(JPG) (1920 x 1341)
Liten(JPG) (1080 x 754)

403 Bærumsbanen på Majorstuen

403 Bærumsbanen på Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0693 Eksteriør vogn 403 Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993. Fotoet er tatt på Majorstuen en gang på 1950-tallet.
Kode: SPV-08784
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Bærumsbanen, 403, Majorstuen
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, bygning, by, brostein, elektrisk trikk, historisk, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, stasjon, trikk, urban, årgang, årgang
AI-tekster: N.TEATRET, KOLSAS, 403, N.TEATRET, KOLSAS, 403
Filtyper: Original (2820 x 2041), JPG (2820 x 2041), Medium(JPG) (1920 x 1390), Liten(JPG) (1080 x 782)

403 Bærumsbanen på Majorstuen
SPV-08784
0693 Eksteriør vogn 403 Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993. Fotoet er tatt på Majorstuen en gang på 1950-tallet.
Johnny Vaaga
Original (2820 x 2041)
JPG (2820 x 2041)
Medium(JPG) (1920 x 1390)
Liten(JPG) (1080 x 782)

Bærumsbanen, vogn 401

Bærumsbanen, vogn 401

TIF
JPG

Beskrivelse:0689 Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Majorstuen en gang på 1940-50-tallet.
Kode: SPV-08780
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Bærumsbanen, 401, Majorstuen
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: 1940-tallet, svart og hvitt, bygning, låve, bygate, elektrisk, hatt, historisk, Nasjonalteatret, nummer 401, kjøreledning, passasjer, fotgjenger, offentlig transport, jernbanespor, trikk, trikk, urban, årgang, kvinne
AI-tekster: ST, National, 401, Theatret, ST, National, 401, Theatret
Filtyper: Original (3032 x 2728), JPG (3032 x 2728), Medium(JPG) (1920 x 1727), Liten(JPG) (1080 x 972)

Bærumsbanen, vogn 401
SPV-08780
0689 Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Majorstuen en gang på 1940-50-tallet.
Johnny Vaaga
Original (3032 x 2728)
JPG (3032 x 2728)
Medium(JPG) (1920 x 1727)
Liten(JPG) (1080 x 972)

Vognhall 3 Majorstuen

Vognhall 3 Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0656 Vogn 1 med 2 barn i stigtrinn 2 En del av vognhall 3 som fungerte som lager for museumsmateriell for både Sporveien og Teknisk museum. Det var kun 2 spor som førte inn i vognhall 3 etter at Majorstuen ble nedlagt som driftshall i 1967. Vognhall 3 ble revet i 1980 og på stedet står et sykehjem, det andre i rekken,
Kode: SPV-08769
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vognhall 3, Majorstuen
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969, 1970 - 1979
AI-tagger: svart-hvitt, murstein, bygning, låve, brostein, elektrisk, historisk, passasjer, jernbane, port, transportere, trikk, urban, årgang, vindu
AI-tekster: AKTIESELSKABET KRISTIANIA ELEKTRISKE SPORVEL, AKTIESELSKABET, KRISTIANIA, ELEKTRISKE
Filtyper: Original (3720 x 2772), JPG (3720 x 2772), Medium(JPG) (1920 x 1431), Liten(JPG) (1080 x 805)

Vognhall 3 Majorstuen
SPV-08769
0656 Vogn 1 med 2 barn i stigtrinn 2 En del av vognhall 3 som fungerte som lager for museumsmateriell for både Sporveien og Teknisk museum. Det var kun 2 spor som førte inn i vognhall 3 etter at Majorstuen ble nedlagt som driftshall i 1967. Vognhall 3 ble revet i 1980 og på stedet står et sykehjem, det andre i rekken,
Johnny Vaaga
Original (3720 x 2772)
JPG (3720 x 2772)
Medium(JPG) (1920 x 1431)
Liten(JPG) (1080 x 805)

Vogn 533 ved Østbanen

Vogn 533 ved Østbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:0660 Vogn 533. Vogn 533 ble ombygget fra KKS 254, KSS 254 med nytt understell og forlenget plattform, ble levert som ombygget vogn 03.06.1920. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp 31.05.1968 på Sagene der understellet ble brukt til å bygge en ny tralle for T-banen. På fotoet går vognen på linje 16 Etterstad – Skøyen så fotoet er tatt etter 1949 (Destinasjonen Vålerenga ble til Etterstad) men før linje 16 ble nedlagt 28.04.1957. Etter klesdrakter å dømme er vi antakelig tidlig på 1950-tallet.
Kode: SPV-08768
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 533, Østbanen,
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, buet vindu, arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, handel, gress, hairtonic, historisk, passasjer, offentlig transport, skilt, port, trikk, transportere, reise, urban, årgang, vindu
AI-tekster: BANESTASJ, for vokkert og velpleiet har, for alle med tort hár, PHILIPS, Det moderne harpleiemiddel, 533, BANESTASJ, for, og, velpleiet, CHESEBROUGH, HAR-TONIC, for, alle, med, hár, PHILIPS, Det, moderne, harpleiemiddel, 533
Filtyper: Original (3758 x 2806), JPG (3758 x 2806), Medium(JPG) (1920 x 1434), Liten(JPG) (1080 x 806)

Vogn 533 ved Østbanen
SPV-08768
0660 Vogn 533. Vogn 533 ble ombygget fra KKS 254, KSS 254 med nytt understell og forlenget plattform, ble levert som ombygget vogn 03.06.1920. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp 31.05.1968 på Sagene der understellet ble brukt til å bygge en ny tralle for T-banen. På fotoet går vognen på linje 16 Etterstad – Skøyen så fotoet er tatt etter 1949 (Destinasjonen Vålerenga ble til Etterstad) men før linje 16 ble nedlagt 28.04.1957. Etter klesdrakter å dømme er vi antakelig tidlig på 1950-tallet.
Johnny Vaaga
Original (3758 x 2806)
JPG (3758 x 2806)
Medium(JPG) (1920 x 1434)
Liten(JPG) (1080 x 806)