Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (28 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
54 og 641 i Harald Hårfagres gate
54 og 641 i Harald Hårfagres gate
  • 54 og 641 i Harald Hårfagres gate
  • SPV-08459
  • 0289 OS tilhengervogn 641 og OS motorvogn 54 i Harald Hårfagres gate Vogntoget skal antakelig gå som ekstravogner fra Majorstuen. Vogn 54 (ex. KES 326, bygget opp med deler av UEG 25 fra 1899, og levert fra verkstedet på Majorstuen 25.04.1919 for bruk på Lilleakerbanen). Vogn 54 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp som siste gamle vogn på Vålerenga 09.12.1969. Det er bevart en vogn fra denne serien på 10 vogner; OS 50, ex. 322 som i dag står i Sporveismuseet. KES Vogn 641 (ex. KSS 280
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2331 x 1432)
  • JPG (2331 x 1432)
  • Medium(JPG) (1920 x 1180)
  • Liten(JPG) (1080 x 663)
159 leveres på Strømmen verksted
159 leveres på Strømmen verksted
  • 159 leveres på Strømmen verksted
  • SPV-08702
  • 0544 159 Strømmen 1937 Levering av prototype gullfisk nr. 159 (type B2). Vogn 159 ble satt i drift 05.05.1937 og tatt ut av trafikk 1991 og hugget opp 20.09.1994.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (900 x 567)
1057 Høka-chassis under bygging.
1057 Høka-chassis under bygging.
  • 1057 Høka-chassis under bygging.
  • SPV-09205
  • Høka-chassis under bygging.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4195 x 5940)
  • JPG (4195 x 5940)
  • Medium(JPG) (1356 x 1920)
  • Liten(JPG) (763 x 1080)
1048 Vognunderstell
1048 Vognunderstell
  • 1048 Vognunderstell
  • SPV-09196
  • Vi er i maskinverkstedet på Homansby en gang mellom 1922 og 1925. Vi ser bygging av et understell av «Hawa-typen». De ulike komponentene settes først sammen med bolter, så tas boltene ut en etter en og erstattes med klinkede nagler. Emnene som skal bli et understell ligger nede i venstre billedkant. Foran det nybygde understellet står det 2 vogner som nærmer seg ferdigstillelse. Verkstedet på Homansby bygde 17 understell av denne typen for vognene 505 – 521 (OS 121- 137). To av vognkassene fikk
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4160 x 2942)
  • JPG (4160 x 2942)
  • Medium(JPG) (1920 x 1358)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
1046 Vognkasse under bygging Skabo
1046 Vognkasse under bygging Skabo
  • Beskrivelse:” Hatteeske” under bygging hos Skabo på Skøyen. Til venstre skimtes en jernbanevogn som bygges for Valdresbanen (en av 4 jernbanevogner bygget for Valdresbanen i 1902). Ifølge listene kjøpte KES kun en vogn fra Skabo i 1902. Problemet er at det står minst 2 råbygg til «Hatteesker». Her har vi et alvorlig forklaringsproblem. Det nytter ikke å diskutere med et fotografi som ikke er manipulert!
  • Kode: SPV-09194
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Hatteeske, Skabo, Skøyen, 1902
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: montering, snekring, konstruksjon, håndverk, ramme, struktur, tralle, årgang, treverk, verksted
  • Filtyper: Original (4040 x 2871), JPG (4040 x 2871), Medium(JPG) (1920 x 1364), Liten(JPG) (1080 x 767)
  • 1046 Vognkasse under bygging Skabo
  • SPV-09194
  • ” Hatteeske” under bygging hos Skabo på Skøyen. Til venstre skimtes en jernbanevogn som bygges for Valdresbanen (en av 4 jernbanevogner bygget for Valdresbanen i 1902). Ifølge listene kjøpte KES kun en vogn fra Skabo i 1902. Problemet er at det står minst 2 råbygg til «Hatteesker». Her har vi et alvorlig forklaringsproblem. Det nytter ikke å diskutere med et fotografi som ikke er manipulert!
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4040 x 2871)
  • JPG (4040 x 2871)
  • Medium(JPG) (1920 x 1364)
  • Liten(JPG) (1080 x 767)
Vogn 522 Akershussiluetten
Vogn 522 Akershussiluetten
  • Vogn 522 Akershussiluetten
  • SPV-09033
  • 0870 KSS vogn 522 (OS 138) den første Hawa-vognen. Her på fabrikken i Hannover, Linden. Vognen kom i drift 25.10.1921, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 12.10.1967. Bemerk at vognen har pantograf. Alle Hawa og Brill vogner fikk den erstattet med bøyle rundt 1930, for så på ny få pantograf i 1953/1954.
  •  
  •  
  • Original (4077 x 2870)
  • JPG (4077 x 2870)
  • Medium(JPG) (1920 x 1352)
  • Liten(JPG) (1080 x 760)
Boggiløft vogn 527
Boggiløft vogn 527
  • Boggiløft vogn 527
  • SPV-09031
  • 0869 KSS 527 (OS 143) til «behandling» på verkstedet i Homansby. Mulig vi ser at motor-skifte, men det er åpenbart at det er en mer omfattende skade. Dårlig isolasjon i motorene forfulgte Hawa- vognene til siste slutt, selv om det ble gjort endringer/ forbedringer. Vogn 143 (KSS 527) ble satt i drift 20.04.1923 og ble tatt ut av trafikk 29.10.1967, hugget opp på Vålerenga02.01.1969.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4458 x 2946)
  • JPG (4458 x 2946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1269)
  • Liten(JPG) (1080 x 714)
Bygging av vogn i Homansby vognhall
Bygging av vogn i Homansby vognhall
  • Bygging av vogn i Homansby vognhall
  • SPV-09029
  • 0867 Vi er på verkstedet på Homansbyen en gang mellom 1921 og 1923. En «Kommunal -ombygget» står snart for ferdigstillelse. Den har oppstått ved å dele en av vognkassene på en kommunal motorvogn og skjøte inn en meter slik at lengden av kupeen økes fra 5,2m til 6,2m. Så er det bygget et nytt understell av «Hawa»-typen og nytt elektrisk anlegg. Bemerk på fotoet at den midterste stenderen har en lysere farge enn de to på hver side; den er ny! 17 vogkasser ble bygget med utgangspunkt i en tidligere
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4407 x 2971)
  • JPG (4407 x 2971)
  • Medium(JPG) (1920 x 1294)
  • Liten(JPG) (1080 x 728)
Verkstedstaben KES 1902
Verkstedstaben KES 1902
  • Verkstedstaben KES 1902
  • SPV-08898
  • 0798 Foto foran kraftstasjonen på Majorstuen. For å vise hva de drev med tok de med seg diverse deler; tannhjul, kontrollervalse osv.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4195 x 2980)
  • JPG (4195 x 2980)
  • Medium(JPG) (1920 x 1364)
  • Liten(JPG) (1080 x 767)
Vognhallsområde Skabo ca 1920
Vognhallsområde Skabo ca 1920
  • Vognhallsområde Skabo ca 1920
  • SPV-08896
  • 0796 Vognhallsområde Fra Skabo rundt 1920. Utenfor hallen står rammer fra KES motorvogner som er blitt overflødige etter at de ble bygget sammen to og to med nye understell 1919-1920. Skabo bygde nytt materiell av ymse slag ved gjenbruk av disse rammene.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4399 x 2980)
  • JPG (4399 x 2980)
  • Medium(JPG) (1920 x 1301)
  • Liten(JPG) (1080 x 732)
Skrog i monterings-hall
Skrog i monterings-hall
  • Skrog i monterings-hall
  • SPV-08892
  • 0791 Skrog i monterings-hall B-vogner under bygging på Strømmen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4365 x 2895)
  • JPG (4365 x 2895)
  • Medium(JPG) (1920 x 1273)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
Gullfisk under bygging 16
Gullfisk under bygging 16
  • Gullfisk under bygging 16
  • SPV-08888
  • 0787 Ferdigstilt boggi Boggi til E-vogn. Bemerk trommel for hånd-brekk. B-vognene hadde ordinære bremse-klosser som virket på hjulgangene.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4136 x 2937)
  • JPG (4136 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1363)
  • Liten(JPG) (1080 x 767)
Gullfisk under bygging 15
Gullfisk under bygging 15
  • Gullfisk under bygging 15
  • SPV-08887
  • 0783 Boggiramme til E-vogn før montering av hjulganger hos Skabo.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4136 x 2946)
  • JPG (4136 x 2946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1368)
  • Liten(JPG) (1080 x 769)
Gullfisk under bygging 14
Gullfisk under bygging 14
  • Gullfisk under bygging 14
  • SPV-08886
  • 0783 Boggiramme til E-vogn hos Skabo.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4144 x 2946)
  • JPG (4144 x 2946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1365)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
Gullfisk under bygging 13
Gullfisk under bygging 13
  • Gullfisk under bygging 13
  • SPV-08885
  • 0783 E-vogn under ferdigstillelse hos Skabo.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4153 x 2954)
  • JPG (4153 x 2954)
  • Medium(JPG) (1920 x 1366)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
Gullfisk under bygging 12
Gullfisk under bygging 12
  • Gullfisk under bygging 12
  • SPV-08884
  • 0783 E-vogn under ferdigstillelse hos Skabo.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4153 x 2954)
  • JPG (4153 x 2954)
  • Medium(JPG) (1920 x 1366)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
Gullfisk under bygging 11
Gullfisk under bygging 11
  • Gullfisk under bygging 11
  • SPV-08883
  • 0780 Uinnredet E-vogn hos Skabo.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4119 x 2920)
  • JPG (4119 x 2920)
  • Medium(JPG) (1920 x 1361)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
Gullfisk under bygging 6
Gullfisk under bygging 6
  • Gullfisk under bygging 6
  • SPV-08879
  • 0776 B-vogn bygges på Strømmens verksted
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4119 x 2946)
  • JPG (4119 x 2946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1373)
  • Liten(JPG) (1080 x 772)
Gullfisk under bygging 4
Gullfisk under bygging 4
  • Gullfisk under bygging 4
  • SPV-08877
  • 0772 E-vogn under bygging
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4153 x 2937)
  • JPG (4153 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1358)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
Gullfisk under bygging 4
Gullfisk under bygging 4
  • Gullfisk under bygging 4
  • SPV-08876
  • 0772 B-vogn under bygging
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4153 x 2937)
  • JPG (4153 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1358)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
Gullfisk under bygging 3
Gullfisk under bygging 3
  • Gullfisk under bygging 3
  • SPV-08875
  • 0772 B-vogn under bygging
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4119 x 2937)
  • JPG (4119 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1369)
  • Liten(JPG) (1080 x 770)
Gullfisk under bygging 2
Gullfisk under bygging 2
  • Gullfisk under bygging 2
  • SPV-08873
  • 0771 Bygging har kommet litt lengre enn på bilde 0770
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4153 x 2971)
  • JPG (4153 x 2971)
  • Medium(JPG) (1920 x 1374)
  • Liten(JPG) (1080 x 773)
Gullfisk under bygging 1
Gullfisk under bygging 1
  • Gullfisk under bygging 1
  • SPV-08872
  • 0770 Påbegynt ramme til B-vogn på Strømmens verksted år 1938/1939
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3454 x 2469)
  • JPG (3454 x 2469)
  • Medium(JPG) (1920 x 1372)
  • Liten(JPG) (1080 x 772)
HKB under restaurering bilde II
HKB under restaurering bilde II
  • HKB under restaurering bilde II
  • SPV-08870
  • 768 Vogn 3 etter at Per Lyngs” Norsk Sporveis-klubb» fikk tak i vognen midt på 1960-tallet og påbegynte en slags restaurering. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar!
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3383 x 2215)
  • JPG (3383 x 2215)
  • Medium(JPG) (1920 x 1257)
  • Liten(JPG) (1080 x 707)
Vogn 220 pusses opp
Vogn 220 pusses opp
  • Beskrivelse:0665 Vogn 220 pusses opp i Sagene vognhall foto fra 1974 eller tidlig 1975. Vogn 220 er eneste gjenværende eksemplar av de små tilhengerne. Vognen begynte sitt liv som KSS 69, levert fra Skabo i 1911, nytt nummer 220 i 1912-1913, ble så OS 436, arbeidsvogn med nr. 326 i 1952 overtatt av LTF i 1970. Det var da 3 slike vogner igjen 325 (ex. OS 446, ex KSS 271) og 327 (ex. OS 447, ex. KSS 272). LTF fikk 326 som var den absolutt mest ødelagte. 325 og 327 ble hugget opp i 1970.
  • Kode: SPV-08858
  • Kreditering: Arne Lannerstedt
  • Søkeord: 220, Sagene vognhall, 1911
  • Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
  • AI-tagger: svart-hvitt, snekring, industri, vedlikehold, reparasjon, restaurering, trikk, transportere, årgang, verksted
  • Filtyper: Original (3682 x 2773), PNG (3682 x 2773), Medium(JPG) (1920 x 1446), Liten(JPG) (1080 x 813)
  • Vogn 220 pusses opp
  • SPV-08858
  • 0665 Vogn 220 pusses opp i Sagene vognhall foto fra 1974 eller tidlig 1975. Vogn 220 er eneste gjenværende eksemplar av de små tilhengerne. Vognen begynte sitt liv som KSS 69, levert fra Skabo i 1911, nytt nummer 220 i 1912-1913, ble så OS 436, arbeidsvogn med nr. 326 i 1952 overtatt av LTF i 1970. Det var da 3 slike vogner igjen 325 (ex. OS 446, ex KSS 271) og 327 (ex. OS 447, ex. KSS 272). LTF fikk 326 som var den absolutt mest ødelagte. 325 og 327 ble hugget opp i 1970.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3682 x 2773)
  • PNG (3682 x 2773)
  • Medium(JPG) (1920 x 1446)
  • Liten(JPG) (1080 x 813)
Arbeidstralle på Sagene ca 1920
Arbeidstralle på Sagene ca 1920
  • Arbeidstralle på Sagene ca 1920
  • SPV-08759
  • 0647 Skinnevedlikehold og vogn 504 Vi er på Sagene mellom de to vognhallene. Året er antakelig 1920. En arbeidstralle som kan rette opp nedsunket skinnegang / skinneskjøt fremvises. Den velkledde mannen som bivåner det hele er ikke kjent, men det kan være direktør Barth, men også en annen med administrativ stilling. Arbeidstrallen ser ut til å ha oppstått ved gjenbruk av ramme som hestesporvognene fikk fra 1900 til 1904 ved ombygging. Hjulgangene ser ut til å komme fra en utrangert hestesporvogn
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3625 x 2676)
  • JPG (3625 x 2676)
  • Medium(JPG) (1920 x 1417)
  • Liten(JPG) (1080 x 797)
  • Beskrivelse:0594 Img024 ” Hatteeske” under bygging hos Skabo på Skøyen. Til venstre skimtes en jernbanevogn som bygges for Valdresbanen (en av 4 jernbanevogner bygget for Valdresbanen i 1902). Ifølge listene kjøpte KES kun en vogn fra Skabo i 1902. Problemet er at det står minst 2 råbygg til «Hatteesker». Her har vi et alvorlig forklaringsproblem. Det nytter ikke å diskutere med et fotografi som ikke er manipulert!
  • Kode: SPV-08726
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Skabo, "hatteeske", 1902, KES, Kristiania Elektriske Sporvei
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: svart-hvitt, snekring, konstruksjon, håndverk, ramme, transportere, tralle, årgang, trebearbeiding, verksted
  • Filtyper: Original (2542 x 1900), JPG (2542 x 1900), Medium(JPG) (1920 x 1435), Liten(JPG) (1080 x 807)
  •  
  • SPV-08726
  • 0594 Img024 ” Hatteeske” under bygging hos Skabo på Skøyen. Til venstre skimtes en jernbanevogn som bygges for Valdresbanen (en av 4 jernbanevogner bygget for Valdresbanen i 1902). Ifølge listene kjøpte KES kun en vogn fra Skabo i 1902. Problemet er at det står minst 2 råbygg til «Hatteesker». Her har vi et alvorlig forklaringsproblem. Det nytter ikke å diskutere med et fotografi som ikke er manipulert!
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2542 x 1900)
  • JPG (2542 x 1900)
  • Medium(JPG) (1920 x 1435)
  • Liten(JPG) (1080 x 807)
Verkstedpersonalet hos Kristiania Elektriske Sporvei
Verkstedpersonalet hos Kristiania Elektriske Sporvei
  • Verkstedpersonalet hos Kristiania Elektriske Sporvei
  • SPV-08722
  • 0591 Verkstedpersonalet hos KES. Vognen i bakgrunnen er en motorvogn av 1894 typen, med nummer lavere enn 10 (101-109). Fotoet må være tatt være tatt senest i 1913 da vognen fortsatt er motorvogn. Plattform-kontrolleren skimtes i høyre billedkant.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2886 x 2107)
  • JPG (2886 x 2107)
  • Medium(JPG) (1920 x 1402)
  • Liten(JPG) (1080 x 788)
av 1 (28 filer) Velg alle