Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (42 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Close map
Found assets are listed underneath map
Høkatog på Dreammensveien mot Nationaltheatret
Høkatog på Dreammensveien mot Nationaltheatret
  • Høkatog på Dreammensveien mot Nationaltheatret
  • SPV-08353
  • 0011 Høkatog Enmannsbetjent Høka motorvogn på Drammensveien mot Nationaltheatret. Tilhenger er betjent. Vogn 212 ble enmannsvogn 21.12.1982. Siste tilhenger ble ubetjent 05.07.1984 (vogn 562).
  •  
  •  
  • Original (5827 x 4810)
  • JPG (5827 x 4810)
  • Medium(JPG) (1920 x 1585)
  • Liten(JPG) (1080 x 892)
Oslogate/Mosseveien
Oslogate/Mosseveien
  • Oslogate/Mosseveien
  • SPV-08904
  • 0035 Krysset Oslogate – Mosseveien etter at sløyfa i Gamlebyen ble nedlagt og fjernet. Sløyfen ble nedlagt 30. mai 1960 (siste driftsdag var lørdag 28. mai) og sporet ble fjernet kort etter. I broleggingen kan det skimtes hvordan sporene inn- og ut fra sløyfa engang lå.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 7392)
  • JPG (10039 x 7392)
  • Medium(JPG) (1920 x 1414)
  • Liten(JPG) (1080 x 795)
Ekebergbanen 1917
Ekebergbanen 1917
  • Ekebergbanen 1917
  • SPV-08538
  • 0394 Ekebergbanens første parsell. Antakelig tatt under prøvekjøring av Ekebergbanen i juni 1917. Vi er på den omlagte delen av banen der den fram til 1929 gikk rundt knausen ved Jomfrubråten.
  •  
  • Sporveien
  • Original (697 x 519)
105 på Majorstuen
105 på Majorstuen
  • 105 på Majorstuen
  • SPV-08377
  • 0073 IMG 506 Vogn 105 ankommer Majorstuen for siste avgang til Vålerenga. Vogn 105 hadde tidligere nummer 304 hos Kristiania Elektriske sporvei. 105 ble tatt ut av trafikk 23.6.1968 og hugget opp 25.11.1969. Vognen var tiltenkt at videre liv som museumsvogn, men Sporveien sa nei. (AL)
  •  
  •  
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Overkjøringspor ved Adamstuen
Overkjøringspor ved Adamstuen
  • Overkjøringspor ved Adamstuen
  • SPV-08554
  • 0369 Overkjøringssporet i Sognsveien ved Adamstuen 27.07.2011
  •  
  •  
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Infrastruktur ved Adamstuen i Sognsveien
Infrastruktur ved Adamstuen i Sognsveien
  • Infrastruktur ved Adamstuen i Sognsveien
  • SPV-08557
  • 0368 Legging av nytt spor i Sognsveien ved Adamstuen 27.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
152 til midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
152 til midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • 152 til midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • SPV-08568
  • 0354 Vogn 152 ankommer midlertidig endestoppested i Thereses gate nedenfor Adamstuen 12.07.2011.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Overkjøringsspor Adamstuen
Overkjøringsspor Adamstuen
  • Overkjøringsspor Adamstuen
  • SPV-08509
  • 0330 Overkjøringssporet på Adamstuen under bygging 11.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Infrastruktur i Thereses gate 2011
Infrastruktur i Thereses gate 2011
  • Infrastruktur i Thereses gate 2011
  • SPV-08508
  • 0331 Thereses gate 11.07.2011 i forbindelse med at linjene 17 og 18 fikk midlertidig endeholdeplass her. I det fjerne sees materiell for ombygging av Adamstuen stoppested.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Forskningsparken
Forskningsparken
  • Forskningsparken
  • SPV-08507
  • 0329 DSC¬¬_0806 Et foto jeg tok ved Forskningsparken 11.07.2011 i forbindelse med stengt spor grunnet utskifting av sporveksel 9 I Welhavens gate. Beskrevet på Rødt oppslag SS 07/11 korrigert.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
SS-tog på Drammensveien
SS-tog på Drammensveien
  • SS-tog på Drammensveien
  • SPV-08443
  • 0279 SS-tog på Drammensveien mot Frogner / Majorstuen. Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 113 (ex. KES 312, Falkenried 1923) ut av trafikk 22.05.1966, og hugget opp på Vålerenga 25.04.1967. Tilhengeren er en ex. KES vogn på 480-tallet. Ikke mulig å se eksakt nummer. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2502 x 1453)
  • JPG (2502 x 1453)
  • Medium(JPG) (1920 x 1115)
  • Liten(JPG) (1080 x 627)
Gamlebyen sløyfe
Gamlebyen sløyfe
  • Gamlebyen sløyfe
  • SPV-08678
  • 0533 Gamlebyen på tidlig 1960-tall. Gamlebyen vendesløyfe ble nedlagt 30.05.1960. Sporene i sløyfa ble nok fjernet kort etter på grunn av utvidelse av Mosseveien.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 438)
Sporveisbuss
Sporveisbuss
  • Sporveisbuss
  • SPV-08523
  • 0324 MAN- Büssing fra 1970-tall fotografert i 1986.
  • Sporveien AS
  • Roy Budmiger
  • Original (600 x 417)
Briskebytrikken
Briskebytrikken
  • Briskebytrikken
  • SPV-08531
  • 0322 Briskebytrikken Høkavogn 238 på vei fra Riddervolds gate inn Inkognitogata en gang sent 1970-tall eller tidlig 1980-tall. Vogn 238 ble levert fra Høka på Hønefoss 09.04.1957, og ombygget til enmannsbetjening 24.11.1982 så fotoet må være tatt for dette. Vogn 238 ble utrangert 04.05.1994.
  •  
  • Sporveien
  • Original (507 x 380)
Vogn 181
Vogn 181
  • Vogn 181
  • SPV-08590
  • 0428 181 på Nybrua 2 her på linjekombinasjonen 1/5. Vogn 181 ble levert fra Skabo 14.12.1939, tatt ut av trafikk 24.02.1984 og hugget opp 24.08.1984.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1799 x 1291)
  • JPG (1799 x 1291)
  • Liten(JPG) (1080 x 775)
Vogn 205 Majorstuen 1940
Vogn 205 Majorstuen 1940
  • Vogn 205 Majorstuen 1940
  • SPV-08587
  • 0421 HKB – Majorstuen st. 4 Vogn 205, bygget for Sognsvannsbanen (serie 201 -205). Vogn 205 levert fra Skabo 10.10.1934 med elektrisk utstyr fra NEBB. Ut av trafikk 12.03.1977, overtatt av LTF og er i dag magasinert på Rodeløkken.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1813 x 1305)
  • JPG (1813 x 1305)
  • Liten(JPG) (1080 x 777)
Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr
Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr
  • Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr
  • SPV-08442
  • 0197 Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr. Traseen ble en del av E6 ved juletider i 1969. I det fjerne skimtes Veritasbygget på Helsfyr og Grenseveien i bru over E6
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
48
48
  • 48
  • SPV-08409
  • 0161 Her er sikringsvogn 48 ved Nationaltheatret.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Korntrikken i transport på Drammensveien
Korntrikken i transport på Drammensveien
  • Korntrikken i transport på Drammensveien
  • SPV-08401
  • 0124 Mer fra transporten av korntrikk 354 til Vålerenga; her fotografert på Drammensveien ved Slottsparken.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
105
105
  • 105
  • SPV-08403
  • 0094 Vogn 105 ved Abelhaugen
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1096 Vogn 175 ved Furulund holdeplass.
1096 Vogn 175 ved Furulund holdeplass.
  • 1096 Vogn 175 ved Furulund holdeplass.
  • SPV-09238
  • Vogn 175 mot Jar en gang etter 1974, Vogn 175 ble levert fra Skabo 15.09.1939 og ble overført til Bærumsbanen 03.12.1954, ut av trafikk 04.1984 og hugget opp 13.02.1985.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 642)
  • JPG (1010 x 642)
1090 Høka 242 på vei mot Slottsparken.
1090 Høka 242 på vei mot Slottsparken.
  • 1090 Høka 242 på vei mot Slottsparken.
  • SPV-09234
  • Vogn 242 trekker en Høka-tilhenger. Vogn 242 levert fra Høka 16.05.1957, ombygget til enmannsbetjening 03.02.1982, ut av trafikk 05.05.1993. Foto fra den tiden linje 3 gikk fra Skøyen til Etterstad / Bøler. I bakgrunnen sees Høyblokka i regjeringskvartalet som sto ferdig i 1959. Linje 3 gikk Skøyen - Etterstad / Bøler fra 25.06.1961, før dette gikk linje 3 Sinsen – Skøyen. Bak Høkatoget sees en Ford Taunus 17M som ble bygget fre 1964 til 1967.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1055 x 685)
  • JPG (1055 x 685)
1035 Gullfisk 180 mot Jar
1035 Gullfisk 180 mot Jar
  • 1035 Gullfisk 180 mot Jar
  • SPV-09183
  • Foto fra sommeren 1954 tatt av J. H. Price som var her med engelske sporvognsentusiaster. Vogn 180 ble levert fra Skabo 10.12.1939. overført til Bærumsbanen 16.09.1953, ut av trafikk 02.1985 og hugget opp 20.03.1985. Foto fra Strømsveien mellom Etterstad og Helsfyr. Den gamle traseen til ØB er i dag en del av E6.
  • Sporveien AS
  • J.H. Price, Johnny Vaaga
  • Original (5566 x 3743)
  • JPG (5566 x 3743)
  • Medium(JPG) (1920 x 1291)
  • Liten(JPG) (1080 x 726)
1101 SS-vogn med 522 på slep
1101 SS-vogn med 522 på slep
  • 1101 SS-vogn med 522 på slep
  • SPV-09243
  • Foto fra Abelhaugen der en SS- motorvogn med nummer på 70-tallet trekker en «bladfjærhenger». Tilhenger 522, ex. KES 243, en av 7 UEG motorvogner som ble «avmotorisert» 1916, for så å få forlenget plattform og nytt understell. Levert fra verkstedet på Homansby 13.01.1921, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 14.10.1966. Foto fra en gang på 1960-tallet. På fotoet svinger en Renault Dauphin fra Drammensveien inn Ruseløkkveien. Disse bilene ble bygget fra 1956 til 1967.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 704)
  • JPG (1010 x 704)
EB 1016 til Ljabru
EB 1016 til Ljabru
  • Beskrivelse:1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  • Kode: SPV-09154
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, Gamlebyen, Sjømannskolen, Simensbråten, 1965
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: svart-hvitt, kurve, elektrisk stolpe, gjerde, skog, vei, fortau, trikk, årgang, ledning
  • AI-tekster: 1016, 1016
  • Filtyper: Original (1676 x 988), JPG (1676 x 988), Liten(JPG) (1080 x 637)
  • EB 1016 til Ljabru
  • SPV-09154
  • 1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1676 x 988)
  • JPG (1676 x 988)
  • Liten(JPG) (1080 x 637)
Høka 227 Kr. Aug gt Frederiks gate 3. september 1976
Høka 227 Kr. Aug gt Frederiks gate 3. september 1976
  • Høka 227 Kr. Aug gt Frederiks gate 3. september 1976
  • SPV-09134
  • 0973 Høka 227 levert fra Høka 26.09.1953, ombygget til enmannsbetjening 18.01.1983, videre skjebne ikke kjent. Tilhengeren er en Høka-henger 556, levert fra Høka 13.10.1956, ombygget til ubetjent vogn 23.05.1984 og utrangert 01.07.1994
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3992 x 2548)
  • JPG (3992 x 2548)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
  • X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
  • SPV-09127
  • 0965 Foto, antakelig fra 1950-tallet, En SS-vogn fra serien 48 -57 (ex. KES 320 – 329). Tilhengeren, 470, er ex KSS 231 som er en tidligere tilhenger innkjøpt fra Holmenkollbanen i1918/1918. Ombygget ved verkstedet på Homansby og levert som ombygget, ny vogn, i september 1919. Ut av trafikk 23.04.1961 ig hugget opp i september 1961, hvor vites ikke. Bemerk de flotte ornamentene på uteliggerne til KL- mastene, satt opp da linjen i Kirkeveien ble bygget i 1914. De forsvant en gang på 1970 tallet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3983 x 2506)
  • JPG (3983 x 2506)
  • Medium(JPG) (1920 x 1208)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
Høka møter Sl 79 ved Nationaltheatret
Høka møter Sl 79 ved Nationaltheatret
  • Høka møter Sl 79 ved Nationaltheatret
  • SPV-09091
  • 0928 Dessverre et uklart foto der det ikke er mulig å se vognnummer på Høka-vogna. Vogn 115 ble levert fra Strømmens verksted 19.05.1983 og satt i trafikk 10.06.1983. Foto er antakelig tatt kort etter at vogn 115 ble satt i drift.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (923 x 614)
  • JPG (923 x 614)
Gullfisk 201 mot Jar ved Nisseberget
Gullfisk 201 mot Jar ved Nisseberget
  • Gullfisk 201 mot Jar ved Nisseberget
  • SPV-09090
  • 0927 Gullfisk 201 mot Jar ved Nisseberget Gullfisk 201 levert fra Strømmens verksted 09.06.1939, ut av trafikk 05.10.1981 og hugget opp 22.09.1982. Foto antakelig fra tidlig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (943 x 612)
  • JPG (943 x 612)
Høka 216 1 Sinsen
Høka 216 1 Sinsen
  • Høka 216 1 Sinsen
  • SPV-09086
  • 0923 Høka 216, levert fra Høka 25.031953, ombygget til enmannsbetjening 01.10.1982, ut av trafikk 05.05.1994. Dato for opphugging ikke kjent. Foto antakelig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (909 x 614)
  • JPG (909 x 614)
Høka 234 i Karl Johans gate
Høka 234 i Karl Johans gate
  • Høka 234 i Karl Johans gate
  • SPV-09084
  • 0920 Høka 234 i Karl Johans gate Høka 234 med en tilhenger fra Strømmen (nr. 563 -580). Vogn 234 levert fra Høka 08.03.1957, ombygd til enmannsbetjening20.08.1982,ut av trafikk /hugget 01.07.1994. Foto fra 1970-tallet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (7200 x 5760)
  • JPG (7200 x 5760)
  • Medium(JPG) (1920 x 1536)
  • Liten(JPG) (1080 x 864)
Karl Johans gate Osloutstillingen «Vi kan 1938»
Karl Johans gate Osloutstillingen «Vi kan 1938»
  • Karl Johans gate Osloutstillingen «Vi kan 1938»
  • SPV-09082
  • 0917 Hawa-tog på vei til Kampen linje 7 Ullevål hageby – Kampen. Foto fra første halvdel av 1930-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3882 x 2455)
  • JPG (3882 x 2455)
  • Medium(JPG) (1920 x 1214)
  • Liten(JPG) (1080 x 683)
Ekebergbanen EB-tog
Ekebergbanen EB-tog
  • Ekebergbanen EB-tog
  • SPV-09013
  • 1009 Med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn. Foto fra 1960- eller tidlig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1679 x 1019)
  • JPG (1679 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
Linje 11 på Storo
Linje 11 på Storo
  • Linje 11 på Storo
  • SPV-09009
  • 1005 Hawa motorvogn 146 med Hawa tilhenger 606 på brua på Storo. Et område som ser helt annerledes ut i dag! Vogn 146, ex. KSS 530, levert fra Hawa i Hannover 13.03.1922, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Vålerenga 20.08.1968, vogn 146 ble sendt til Køln 23.12.1943 og kom hjem til Oslo i oktober 1946. Hawa tilhenger 606 hadde samme nummer hos KSS. Levert fra Hawa 01.03.1922. ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 23.01.1969. Fotoet kan være tatt sent på 1950- eller 1960-tall.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1676 x 963)
  • JPG (1676 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 621)
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • SPV-09005
  • 1002 Vogn 179, levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 09.06.1953, utrangert etter brann mellom Sørli og Holtet 21.10.1982, vognfører var da Gahzanfahr Iqbal som fikk nye ros i pressen for effektiv evakuering slik at ingen liv gikk tapt. Vogn 179 brant opp etter at en lastebil der løftekanen ikke var senket rev ned kontaktledningen på Holtet. Ledningen ble da så slapp og hang ned slik at den havnet på taket av vogn 179 da denne dro fra Sørli mot Holtet. Fotoet kan være tatt på 1970
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1680 x 963)
  • JPG (1680 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 619)
Høka 224 linje 11 mot Maj v. Disen
Høka 224 linje 11 mot Maj v. Disen
  • Beskrivelse:1001 Foto mellom daværende Sanatoriet (nå Dr. Smiths vei) og Disen. Vogn 224 ble levert fra Høka på Hønefoss 11.07.1953, ombygget til enmannsbetjening 18.10.1982 ble omnummerert til 253 da dette nummeret ble ledig etter at 253 ble arbeidsvogn 353 25.01.1983. 224 fikk nummeret 253 i juli 1994. Fotoet er ikke lett å tidfeste, men det kan være tatt på både 1960- og 1970-tallet.
  • Kode: SPV-09004
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: HøKa, Sanatoriet, Dr.Smiths vei, 224
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969, 1970 - 1979
  • AI-tagger: svart-hvitt, kurve, hus, kraftledning, bolig, vei, port, forstad, trikk, tre
  • AI-tekster: STOMATOL, 224, STOMATOL, 224
  • Filtyper: Original (1707 x 988), JPG (1707 x 988), Liten(JPG) (1080 x 625)
  • Høka 224 linje 11 mot Maj v. Disen
  • SPV-09004
  • 1001 Foto mellom daværende Sanatoriet (nå Dr. Smiths vei) og Disen. Vogn 224 ble levert fra Høka på Hønefoss 11.07.1953, ombygget til enmannsbetjening 18.10.1982 ble omnummerert til 253 da dette nummeret ble ledig etter at 253 ble arbeidsvogn 353 25.01.1983. 224 fikk nummeret 253 i juli 1994. Fotoet er ikke lett å tidfeste, men det kan være tatt på både 1960- og 1970-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1707 x 988)
  • JPG (1707 x 988)
  • Liten(JPG) (1080 x 625)
Oslogate og Geitbru mot Ekeberg
Oslogate og Geitbru mot Ekeberg
  • Beskrivelse:0838 Infrastruktur Oslogate, sett mot Ekeberg med den gamle «Geitabru» før ombyggingen. Linjen til Oslo (Gamlebyen) ble 17. juni 1904 avkortet til Saxegaards gate i forbindelse med bygging av ny «Geitabru». OBS! skrivemåten: dette er det offisielle navnet på brua vedtatt av Riksantikvaren. Den som skriver Geita- bru er mildt sagt på jordet, eller på feil bru! Avkortningen gjorde Oslo-linjen midlertidig 243 meter kortere. Gjenåpningen fram til Oslo Hospital fant sted 21.05.1907 det var da bygget
  • Kode: SPV-08988
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Geitabru, Oslo gate, Infrastruktur, 1904, gammel bro
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: bygning, gjerde, ås, hus, lyktestolpe, vei, port, spor, tre, vinter
  • Filtyper: Original (4424 x 3014), JPG (4424 x 3014), Medium(JPG) (1920 x 1308), Liten(JPG) (1080 x 736)
  • Oslogate og Geitbru mot Ekeberg
  • SPV-08988
  • 0838 Infrastruktur Oslogate, sett mot Ekeberg med den gamle «Geitabru» før ombyggingen. Linjen til Oslo (Gamlebyen) ble 17. juni 1904 avkortet til Saxegaards gate i forbindelse med bygging av ny «Geitabru». OBS! skrivemåten: dette er det offisielle navnet på brua vedtatt av Riksantikvaren. Den som skriver Geita- bru er mildt sagt på jordet, eller på feil bru! Avkortningen gjorde Oslo-linjen midlertidig 243 meter kortere. Gjenåpningen fram til Oslo Hospital fant sted 21.05.1907 det var da bygget
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4424 x 3014)
  • JPG (4424 x 3014)
  • Medium(JPG) (1920 x 1308)
  • Liten(JPG) (1080 x 736)
Jernbanetoget ca., 1956 -57.
Jernbanetoget ca., 1956 -57.
  • Jernbanetoget ca., 1956 -57.
  • SPV-08916
  • Bilde 0047 A-vognstog på vei mot øst (Oppsal). Gullfisk vå vei mot vest (Jar). Sporveisbusser fra 40 og 50 tallet. Fotoet må være tatt etter juni 1953 da det er sporforbindelse mellom Jernbanetorget og Kirkeristen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2266 x 1651)
  • Medium(JPG) (1920 x 1399)
  • Liten(JPG) (1080 x 787)
541 "Glasskapet" utenfor Grefsen vognhall sent 1950-tall
541 "Glasskapet" utenfor Grefsen vognhall sent 1950-tall
  • 541 "Glasskapet" utenfor Grefsen vognhall sent 1950-tall
  • SPV-08736
  • 0604 Vogn 541, kalt «glasskapet» foran Grefsen vognhall en gang på 1950-tallet eller meget tidlig 1960-tall. Vogn 541 ble bygget som prototyp ved verkstedet på Homansby og kom i drift 30.04.1929. Utseendet var sterkt preget av samtidige vogner bygget i Berlin (type T24/B24). Vogna hadde stenderverk av tre, men var svært lettbygd med en vekt på kun 6450kg. Til sammenlikning veide en Hawa tilhengervogn 10200kg. Vogn 541 ble levert uten egentlig understell og hjulene satt løst på akslingene. Vognen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2806 x 1961)
  • JPG (2806 x 1961)
  • Medium(JPG) (1920 x 1342)
  • Liten(JPG) (1080 x 755)
Høkatog ved Ullevålsaleen
Høkatog ved Ullevålsaleen
  • Høkatog ved Ullevålsaleen
  • SPV-08712
  • 0567 Høkatog ved Ullevålsalleen i 1977. Vognene er fortsatt tomannsbetjent. Litt usikker på opphavsretten til dette fotoet; muligens Rolf Thoresen. Vogn 213 ble ombygget til enmannsbetjening09.08.1983 og utrangert 05.05.1994. Opphuggingsadato ikke kjent.
  •  
  • Johnny Vaaga, Rolf Thoresen
  • Original (1024 x 677)
  • JPG (1024 x 677)
91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen
91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen
  • 91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen
  • SPV-08688
  • 0542 SS-motorvogn 91 med tilhenger 529 på Drammensveien ved Abelhaugen. Vogn 91, ex. KSS 91 levert fra Falkenried 1913, vognen var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968. Vogn 91 ble satt på vent og til slutt overtatt av LTF. Vognen er ikke restaurert og står slik i Sporveismuseet. Vogn 529, ex. KSS og KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899. Vognen ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet Homansby. Levert som ombygd vogn 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2481 x 1967)
  • Medium(JPG) (1920 x 1522)
  • Liten(JPG) (1080 x 856)
  •  
  • SPV-08567
  •  
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (1807 x 1107)
  • Liten(JPG) (1080 x 662)
av 1 (42 filer) Velg alle