Sporveien | Bilde-og filmdatabase

Close map

Midlertidig holdeplass linje 17 og 18 Adamstuen stoppested

Midlertidig holdeplass linje 17 og 18 Adamstuen stoppested

Beskrivelse:0345 DSC¬¬_0822 Oppgradering av Adamstuen stoppested 11.07.2011.
År: 2011
Kode: SPV-08535
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Infrastruktur, Adamstuen, holdeplass.
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: leilighet, bygning, by, konstruksjon, rusk, infrastruktur, maskiner, offentlig transport, renovering, veiarbeid, stillas, gatebilbane, gatebilde, trikkeholdeplass, urban
AI-tekster: 5min, ........, 5min, ........
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

Forskningsparken

Forskningsparken

Beskrivelse:0329 DSC¬¬_0806 Et foto jeg tok ved Forskningsparken 11.07.2011 i forbindelse med stengt spor grunnet utskifting av sporveksel 9 I Welhavens gate. Beskrevet på Rødt oppslag SS 07/11 korrigert.
År: 2011
Kode: SPV-08507
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Forskningsparken, stengt spor, welhavens gate
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: barriere, murvegg, bygning, grøntområder, lyktestolpe, overskyet himmel, fotgjenger, offentlig transport, vei, fortau, skilting, spor, trikkeholdeplass, tre, bylandskap
AI-tekster: 5., Forskningsparken, T, 5., Forskningsparken, T
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

Forskningsparken
SPV-08507
0329 DSC¬¬_0806 Et foto jeg tok ved Forskningsparken 11.07.2011 i forbindelse med stengt spor grunnet utskifting av sporveksel 9 I Welhavens gate. Beskrevet på Rødt oppslag SS 07/11 korrigert.
Johnny Vaaga
Original (3008 x 2000)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

Stivkjelke 651 bak HøKa 233 på 1950-tallet

Stivkjelke 651 bak HøKa 233 på 1950-tallet

Beskrivelse:0609 Stivkjelketilhenger 651 bak Høka 233 Foto fra ytre sløyfe på Stortorvet. «Stivkjelke» 651 ble satt i drift 14.06.1954 på understellet til vog 641. Hvorfor linje 4 snur på Stor-torvet vites ikke, da linje 4 gikk Kjelsås – Vippetangen fram til Lambertseterbanen ble åpnet 28.04.1957. Vogn 233 har fortsatt sine gule tall i vognnummeret. Vogn 233 ble satt i drift 14.12.1953, bygget om til enmanns-betjening 04.11.1982. Foto fra midt på 1950-tallet. Bemerk at vognen har doble bakdører. Det fikk 65
Kode: SPV-08740
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Stivkjelke, Stortorvet, 1958, 233
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: 1950-tallet, reklame, svart-hvitt, bygate, fotgjenger, offentlig transport, trikk, trikkeholdeplass, urban, årgang
AI-tekster: over til-, SOUTH STATE, 4, 4 KJELSASBANEN, 651, 233, INNGANG, FORAN, AN, FORAN, FORAN, over, til-, SOUTH, STATE, 4, 4, 651, 233, INNGANG, FORAN, AN, FORAN, FORAN
Filtyper: Original (2627 x 1914), JPG (2627 x 1914), Medium(JPG) (1920 x 1399), Liten(JPG) (1080 x 787)

Stivkjelke 651 bak HøKa 233 på 1950-tallet
SPV-08740
0609 Stivkjelketilhenger 651 bak Høka 233 Foto fra ytre sløyfe på Stortorvet. «Stivkjelke» 651 ble satt i drift 14.06.1954 på understellet til vog 641. Hvorfor linje 4 snur på Stor-torvet vites ikke, da linje 4 gikk Kjelsås – Vippetangen fram til Lambertseterbanen ble åpnet 28.04.1957. Vogn 233 har fortsatt sine gule tall i vognnummeret. Vogn 233 ble satt i drift 14.12.1953, bygget om til enmanns-betjening 04.11.1982. Foto fra midt på 1950-tallet. Bemerk at vognen har doble bakdører. Det fikk 65
Johnny Vaaga
Original (2627 x 1914)
JPG (2627 x 1914)
Medium(JPG) (1920 x 1399)
Liten(JPG) (1080 x 787)

Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen

Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen

Beskrivelse:1013 Vogn 517, kjøpt fra Kassel som hadde bestilt den som motorvogn men ikke kunne betale for de 5 vognene KES 330 – 334 OS 514 – 518: vognen var levert fra fabrikken Credé. Disse 5 tilhengerne tilbrakte det meste av sitt liv på linjen til Skøyen. Alle vognene ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951 og 1952. Vogn 517 ble hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke. Hvilebrakken fra Skøyen står i dag på Vinterbro. Foto fra 1930-tallet.
Kode: SPV-09162
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 517, Kassel, Skøyen, vendesløyfe, 1930
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, himmel, historisk, kjøreledning, fotgjenger, tak, fortau, port, trikkeholdeplass, transportere, tre, trikk, urban
AI-tekster: 3, 3
Filtyper: Original (5543 x 4062), JPG (5543 x 4062), Medium(JPG) (1920 x 1407), Liten(JPG) (1080 x 791)

Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen
SPV-09162
1013 Vogn 517, kjøpt fra Kassel som hadde bestilt den som motorvogn men ikke kunne betale for de 5 vognene KES 330 – 334 OS 514 – 518: vognen var levert fra fabrikken Credé. Disse 5 tilhengerne tilbrakte det meste av sitt liv på linjen til Skøyen. Alle vognene ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951 og 1952. Vogn 517 ble hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke. Hvilebrakken fra Skøyen står i dag på Vinterbro. Foto fra 1930-tallet.
Johnny Vaaga
Original (5543 x 4062)
JPG (5543 x 4062)
Medium(JPG) (1920 x 1407)
Liten(JPG) (1080 x 791)