Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 5 (413 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Close map
Found assets are listed underneath map
Høkatog på Dreammensveien mot Nationaltheatret
Høkatog på Dreammensveien mot Nationaltheatret
  • Høkatog på Dreammensveien mot Nationaltheatret
  • SPV-08353
  • 0011 Høkatog Enmannsbetjent Høka motorvogn på Drammensveien mot Nationaltheatret. Tilhenger er betjent. Vogn 212 ble enmannsvogn 21.12.1982. Siste tilhenger ble ubetjent 05.07.1984 (vogn 562).
  •  
  •  
  • Original (5827 x 4810)
  • JPG (5827 x 4810)
  • Medium(JPG) (1920 x 1585)
  • Liten(JPG) (1080 x 892)
Høkatog i Muselunden, Sinsen
Høkatog i Muselunden, Sinsen
  • Høkatog i Muselunden, Sinsen
  • SPV-08352
  • 0010 Høkatog i Muselunden Vogntog 231 med tilhenger 572 og vogn 253. Vogn 231 ble levert fra Høka 12.11.1953, ombygget til enmannsbetjening 06.01.1983, dato for utrangering 12.09.1997 opphugging ikke kjent. Tilhenger 572, levert fra Strømmens verksted 28.04.1957, ubetjent fra 01.12.1983 og ut av trafikk 01.07.1994, opphuggingsadato ikke kjent. Vogn 253 levert som den siste av Høka-vognene 22.12.1958, ombygget til enmannsbetjening 25.01.1983, i bruk som arbeidsvogn med nytt nr. 353 i 1992, utran
  • Sporveien AS
  • Rolf Thoresen
  • Original (6956 x 4782)
  • JPG (6956 x 4782)
  • Medium(JPG) (1920 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 742)
Trolleybuss linje 21 og sporvogn til Sagene
Trolleybuss linje 21 og sporvogn til Sagene
  • Trolleybuss linje 21 og sporvogn til Sagene
  • SPV-08663
  • 0505 Ullevålsveien X Waldemar Thranes gate Kryss mellom trolleybuss på linje 21 og sporvogn til Sagene. Trolleybussen er bygget på Strømmens verksted med elektrisk utrustning fra Metropolitan Vickers. Dessverre er ingen av denne vogntypen som det var 50 stykker av ikke bevart. Sporvogn er en fra serien 103-120 levert fra Herbrand eller Falkenried.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 418)
  • JPG (600 x 418)
Lilleakerbanen rett før Ullern
Lilleakerbanen rett før Ullern
  • Lilleakerbanen rett før Ullern
  • SPV-09147
  • 0993 Vogn 175, levert fra Skabo 15.09.1939, overført til Bærumsbanen 03.12.1954, ut av trafikk 04.1985 og hugget opp 13.02.1985. Foto fra 1950- eller 1960-tall mens de gamle betongmastene fortsatt bar kontaktledningen på Lilleakerbanen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1019 x 1728)
  • JPG (1019 x 1728)
  • Liten(JPG) (637 x 1080)
Majorstuen vognene 1307 og 1315.
Majorstuen vognene 1307 og 1315.
  • Majorstuen vognene 1307 og 1315.
  • SPV-09148
  • 0994 Foto på Majorstuen stasjon. Vogn 1307 levert fra Strømmens verksted 03.11.1978, i drift fra 16.11.1978. Vogn 1315 levert fra Strømmens verksted 26.04.1979, i drift fra 26.04.1979. I 1995 ble vognene endret slik at de også kunne ta strøm fra 3dje skinne (tosystemvogner). Fotoet er tatt før 1994 de de ikke har strømsko. Antakelig er fotoet tatt en gang på 1980-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1684 x 1019)
  • JPG (1684 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 654)
Solli plass ca 1930
Solli plass ca 1930
  • Beskrivelse:0495 Solli plass Udatert postkort som må være tatt en gang på 1930 tallet. Vogntoget er et typisk for linje 3; SS vogn fra serien 48-57, sammen med en Credé tilhenger kjøpt i 1922 fra Kassel der den var planlagt som motorvogn. Hos KES fikk de 5 vognene nr. 330 -334, hos sporveien 514-518. Tilhengervognene 514 -518 ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951-52. På kortet vises også en Narvesen-kiosk av type «Palladio». Bemerk også at rundkjøringen på Solli ikke er etablert. Midt på fo
  • År: 2019
  • Kode: SPV-08640
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Solli plass, Engelske kvarter
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
  • AI-tagger: arkitektur, bil, bygning, bybilde, Oslo, fotgjenger, port, trikk, tre, årgang
  • AI-tekster: Oslo. Solli Plass., Oslo., Solli, Plass., Abels, 158
  • Filtyper: Original (1001 x 637)
  • Solli plass ca 1930
  • SPV-08640
  • 0495 Solli plass Udatert postkort som må være tatt en gang på 1930 tallet. Vogntoget er et typisk for linje 3; SS vogn fra serien 48-57, sammen med en Credé tilhenger kjøpt i 1922 fra Kassel der den var planlagt som motorvogn. Hos KES fikk de 5 vognene nr. 330 -334, hos sporveien 514-518. Tilhengervognene 514 -518 ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951-52. På kortet vises også en Narvesen-kiosk av type «Palladio». Bemerk også at rundkjøringen på Solli ikke er etablert. Midt på fo
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1001 x 637)
Svanhild Aurora Fjæraasen
Svanhild Aurora Fjæraasen
  • Svanhild Aurora Fjæraasen
  • SPV-08569
  • Bilde 410 Jobb i sporveien. Ansatt i 1916. Første kull var vel i februar. Vognen er en KSS UEG med nr. mellom 1 og 47, malt opp i malingsskjemaet fra 1912/13.
  •  
  • Sporveien
  • Original (435 x 687)
Trikk ved Skillebekk 1902
Trikk ved Skillebekk 1902
  • Trikk ved Skillebekk 1902
  • SPV-08662
  • 0501 AEG-vogn nr. 15, tidligere antatt nr. 19 fra 1894. Tilhengeren er en av de 6 Kühlstein-tilhengerne fra 1894. Vogn 15 ble etter 1902 gitt nr. 115, i ble den bygget sammen med nr. 3 til en ny vogn nr. 481 som verkstedet på Majorstuen leverte 05.11.1919. Vogn 481 ble utrangert 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (690 x 477)
Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910
Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910
  • Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910
  • SPV-08627
  • 0461 Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910. Gruppefoto antakelig tatt foran vognhall 3 (spor 12) Majorstuen. I porten står en UEG-vogn på linje 3. Jernbanetorget – Bygdøy (Skøyen). Den andre er også en UEG vogn men linje er ikke synlig.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (693 x 510)
A-vogntog ved Atheneum
A-vogntog ved Atheneum
  • A-vogntog ved Atheneum
  • SPV-08635
  • 0481 Motorvogn og tilhengervogn av A-typen (Athenæum var et leseselskap som fikk oppført bygningen i Akersgata). Nummer er ikke mulig å identifisere, men begge vogner er 1924 leveranse. Da Bærumsbanen åpnet, gikk den fra Jernbanetorget mot vest. Fra 01.07.1927 vendte Bærumsbanen i Athenæum sløyfe som var blitt anlagt året før. Vendingen her opphørte 04.01.1937 da Bærumsbanen ble koplet sammen med Østensjøbanen, og kjørte Oppsal – Haslum (forlenget til Kolsås 01.01.1930). Bemerk holdeplasskiltet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (694 x 449)
Høkatog ved Ullevålsaleen
Høkatog ved Ullevålsaleen
  • Høkatog ved Ullevålsaleen
  • SPV-08546
  • 0406 Høkatog 1977 Høkatog i Sognsveien ved nedlagt stoppested Ullevålsalléen. Høkavogn 213i drift fra 11.12.1953 ombygget til enmannsbetjening 09.08.1983, ut av trafikk 05.05.1994. Opphuggingsadato ikke kjent. Tilhengeren er en vogn i serien 551 -580. Ikke mulig å se vognnummer.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (687 x 457)
SS-vogn, Konduktører, vognførere og administrasjon ved Homansby
SS-vogn, Konduktører, vognførere og administrasjon ved Homansby
  • SS-vogn, Konduktører, vognførere og administrasjon ved Homansby
  • SPV-08623
  • 0462 Konduktører og kontrollører på Homansby Gruppefoto fra Homansby poserer foran en SS- motorvogn med nr. mellom 68 og 100 + 501-504. Vanskelig å datere dette men det er med sikkerhet tatt etter november 1915 da vognen på fotoet har lyrebøyle. Den sivilkledde mannen er daværende ingeniør Jacob de Rytter Kielland (* 06.05.1878 + 20.02.1960) som mange år senere skulle spillle en tragisk rolle som direktør ansatt av nazistene under krigen. Kielland var ansatt ved den Kommunale sporveien og ble me
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (692 x 536)
Hawa 152 i Kirkeristen
Hawa 152 i Kirkeristen
  • Hawa 152 i Kirkeristen
  • SPV-08519
  • 0401 Hawa i Kirkeristen Motorvogn 152 (ex. KSS 536, levert fra Hawa 18.12.1923.) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.12.1967. Linje 5 gikk fra Sagene til Frogner fra 05.07.1953 til 26.06.1961 da linjen kun kjørte Sagene – Jernbanetorget med nytt linjenummer 5. Fotoet er tatt etter at det trekantede prismet på taket med lysende tall som viste linjenummeret på ble tatt ut av bruk. Dette skjedde i 1953 da det ble kjørt kombinasjoner som umuliggjorde bruk av tall i prismet på take
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (552 x 687)
Gullfisk ved Bislet
Gullfisk ved Bislet
  • Gullfisk ved Bislet
  • SPV-08556
  • 0399 Gullfisk ved Bislett I Vogn 159 på Bislett stoppested. Foto fra før 1986 da Bislett rundkjøring ikke er skiltet i forhold til endrede krav som kom dette året. Ny skilting var vikepliktsskilt samt vikeplikt ved innkjøring til sitkulasjonsområdet i rundkjøringen. Vogn 159 var en av de 6 prototypene (158 – 163) som ble levert fra Strømmens verksted i 1937. Vogn 59 ble levert 05.05.1937, tatt ut av trafikk i juni 1991 og hugget opp 20.09.1994.Vogn 159 er ikke i rutetrafikk, så dette kan være en
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (694 x 461)
Kylling nr.35 Sagene Ring
Kylling nr.35 Sagene Ring
  • Kylling nr.35 Sagene Ring
  • SPV-08629
  • 0477 Kylling Sagene Ring Vogn 35 på O- Sagene ring. Vogn 35,” Kylling”. Ble levert 28.02.1956 med skjelett fra Høka og ferdigstillelse fra Sporveien. Datering blir da tidligst sommeren 1956. Linje 0 forsvant som linjenummer ved planskiftet 28.04.1957, så det begrenser dateringen ytterligere. Vogn 35 gikk på understell fra vogn 117 som gikk ut av historien 02.04.1955. Vogn 35 ble tatt ut av trafikk i 31.12.1980 og ble hugget opp i oktober 1982. Foto foran Domkirken på Stortorvet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (693 x 482)
Ekebergbanetog
Ekebergbanetog
  • Ekebergbanetog
  • SPV-08548
  • 0395 Ekebergbanen Ekebegbanetog med vogn 1015 som motorvogn. Vognene 1013- 1016 ble levert fra Skabo i 1933. Vogn 1015 ble tatt ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Vogn 1013 er bevart for ettertiden og stå ii dag i Sporveismuseet.
  •  
  • Sporveien
  • Original (689 x 504)
1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
  • 1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
  • SPV-08905
  • 0037 1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930. Fargesettingen ble endret til mørkt underfelt fra vinduene og ned rundt 1925 og boggiene ble bygget om slik at langsgående fjæring ble endret med et tverrstilt fjærsett. Strekningen ved Sportsplassen er fortsatt enkeltsporet, noe den var fram til 16. januar 1930 da det ble tatt i bruk dobbeltspor fra Sjømannsskolen til Sportsplassen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (7104 x 10039)
  • JPG (7104 x 10039)
  • Medium(JPG) (1359 x 1920)
  • Liten(JPG) (764 x 1080)
1008 Ved Holtet
1008 Ved Holtet
  • 1008 Ved Holtet
  • SPV-08907
  • 0040 Vogn 1008 ved Holtet. Vogn 1008 ble levert 1. juni 1920 og var i drift med dette udseende 1943 da boggier og elektrisk utrustning ble benyttet til bygging av ny vogn med nr. 1018.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 6312)
  • JPG (10039 x 6312)
  • Medium(JPG) (1920 x 1207)
  • Liten(JPG) (1080 x 679)
Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
  • Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
  • SPV-08903
  • 0036 Et av Narve Skarpmoens tidlige fotos fra Ekebergbanen. Her har vogn 1001 forlatt Holtet på vei mot byen. Dette fotoet kan være tatt fra prøvekjøringen i juni 1917. 1001 virker helt ny på fotoet. Mannen i førerhuset har ikke uniform, så 1001 er neppe i ordinær passasjertrafikk. Kontaktledningen har bærelinje.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 7197)
  • JPG (10039 x 7197)
  • Medium(JPG) (1920 x 1376)
  • Liten(JPG) (1080 x 774)
Elefant i sporet
Elefant i sporet
  • Elefant i sporet
  • SPV-08563
  • Elefant i sporet «Stunt» fra billedbladet Nå i 1954. Ut av trafikk 29.09.1974og hugget opp 1988 etter et omflakkende liv i mellomtiden. Serien omfattet 3 vogner (1010-1012) og 1011 er bevart av LTF. Fotoet er tatt på Grønland.
  •  
  • Nasjonalbiblioteket
  • Original (801 x 792)
Aftenposten 7.desember 1979, lederartikkel
Aftenposten 7.desember 1979, lederartikkel
  • Aftenposten 7.desember 1979, lederartikkel
  • SPV-08716
  • 0573 Aftenposten 07.12.1979, Ingen innskrenkinger
  •  
  • Aftenposten
  • Original (510 x 829)
Plakat fra Budstikka
Plakat fra Budstikka
  • Plakat fra Budstikka
  • SPV-08503
  • 0323 Budstikka 05.09.1941 Plakat, muligens laget av noen med «brune» sympatier. Krigen ble neppe igangsatt for å slanke Norges befolkning.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (125 x 165)
Ekebergbanen 1917
Ekebergbanen 1917
  • Ekebergbanen 1917
  • SPV-08538
  • 0394 Ekebergbanens første parsell. Antakelig tatt under prøvekjøring av Ekebergbanen i juni 1917. Vi er på den omlagte delen av banen der den fram til 1929 gikk rundt knausen ved Jomfrubråten.
  •  
  • Sporveien
  • Original (697 x 519)
Kollektivtrafikkens dag 2015
Kollektivtrafikkens dag 2015
  • Kollektivtrafikkens dag 2015
  • SPV-08429
  • 0143 Kollektivtrafikkens dag 5.9.2015 KSS hestesporvogn nr. 6, KSS UEG nr. 32, KES 322, KES 307 og KES 347
  • Roy Budmiger
  • Original (6000 x 4000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
Kristiania Sporveisselskab 32
Kristiania Sporveisselskab 32
  • Kristiania Sporveisselskab 32
  • SPV-08428
  • 0142 Kollektivtrafikkens dag 5.9.2015 KSS 32 på Rådhusplassen
  • Roy Budmiger
  • Original (6000 x 4000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
0144 Majorstuen,
0144 Majorstuen,
  • 0144 Majorstuen,
  • SPV-09213
  • Utfart til Holmenkollen fra Majorstuen stasjon som ble oppført i 1914 og revet i 1929 eller 1930. En vogn til Holmenkollen og en vogn med retning Smedstad. Datering: alt fra 1914 til ca. 1920.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3754 x 2458)
  • JPG (3754 x 2458)
  • Medium(JPG) (1920 x 1257)
  • Liten(JPG) (1080 x 707)
Bærumsbanen på motspor ved Ullern
Bærumsbanen på motspor ved Ullern
  • Bærumsbanen på motspor ved Ullern
  • SPV-08929
  • 0063 BB – LB A-vogn på Motspor.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2292 x 1464)
  • JPG (2292 x 1464)
  • Medium(JPG) (1920 x 1226)
  • Liten(JPG) (1080 x 690)
Vålerenga vognhall antakelig høsten 1967.
Vålerenga vognhall antakelig høsten 1967.
  • Vålerenga vognhall antakelig høsten 1967.
  • SPV-08977
  • 0074 På fotoet er E-vognene (Gullfiskene) 168 og 173, samt ”Kylling” 39. I bakgrunnen skimte vogner på «Bringebærsporet» og «huggesporet».
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
105 på Majorstuen
105 på Majorstuen
  • 105 på Majorstuen
  • SPV-08377
  • 0073 IMG 506 Vogn 105 ankommer Majorstuen for siste avgang til Vålerenga. Vogn 105 hadde tidligere nummer 304 hos Kristiania Elektriske sporvei. 105 ble tatt ut av trafikk 23.6.1968 og hugget opp 25.11.1969. Vognen var tiltenkt at videre liv som museumsvogn, men Sporveien sa nei. (AL)
  •  
  •  
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Vogn 135 på Vålerenga
Vogn 135 på Vålerenga
  • Vogn 135 på Vålerenga
  • SPV-08945
  • 0069 Vogn 135 ble hugget opp 3.8.1968.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Vognene 88 og 146 avstilt foran skuret ved siden av vognhallen på Vålerenga.
Vognene 88 og 146 avstilt foran skuret ved siden av vognhallen på Vålerenga.
  • Vognene 88 og 146 avstilt foran skuret ved siden av vognhallen på Vålerenga.
  • SPV-08944
  • 0068 146 ble hugget opp 20.8.1968, og vogn 88 led samme skjebne 19.05.1969..
  •  
  • Arne Lanenrstedt, 88, 146, Vålerenga, 1968, 1969
  • Original (3946 x 5782)
  • Medium(JPG) (1310 x 1920)
  • Liten(JPG) (737 x 1080)
160 i rundkjøringen ved John Colletts plass
160 i rundkjøringen ved John Colletts plass
  • 160 i rundkjøringen ved John Colletts plass
  • SPV-08533
  • 0373 SL 95 nr. 160 på veg inn i rundkjøringen på John Colletts plass 27.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Professor Aschhougs plass
Professor Aschhougs plass
  • Professor Aschhougs plass
  • SPV-08537
  • 0366 DSC¬¬_0848 SL 95 ved stoppested Professor Aschehougs plass 27.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2000 x 3008)
  • Medium(JPG) (1277 x 1920)
  • Liten(JPG) (718 x 1080)
152 prøvekjører klatreveksel i Thereses gate
152 prøvekjører klatreveksel i Thereses gate
  • 152 prøvekjører klatreveksel i Thereses gate
  • SPV-08532
  • Vogn 152 skal prøvekjøre klatreveksel i Thereses gate rett nedenfor Adamstuen. 12.07.2011.
  •  
  • Sporveien
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
152 til midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
152 til midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • 152 til midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • SPV-08568
  • 0354 Vogn 152 ankommer midlertidig endestoppested i Thereses gate nedenfor Adamstuen 12.07.2011.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Bygging av midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
Bygging av midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • Bygging av midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • SPV-08525
  • Thereses gate 11.07.2011 iBygging av midlertidig endeholdeplass på Adamstuen. I det fjerne sees materiell for ombygging av Adamstuen stoppested.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Vogn 8 på Avløs
Vogn 8 på Avløs
  • Vogn 8 på Avløs
  • SPV-08693
  • 0555 A8 Avløs 1930 Foto av vogn 8 (Van den Zypen & Charlier, i drift 01.07.1924) . Ut av trafikk 07.10.1940. Vognkasse hugget, motorer benyttet i nye vogner 301-308. Motorene fra A8 ble satt inn i 302. Vogn 302 ble satt i trafikk 07.01.1940 og tatt ut av trafikk 04.05.1992 og hugget opp 14.04.1994.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1277 x 737)
  • Liten(JPG) (1080 x 623)
Kristiania Sporveisselskab
Kristiania Sporveisselskab
  • Kristiania Sporveisselskab
  • SPV-08621
  • 0459 Knud Knudsens plass Tidligere KKS vogn, nå med lukket plattform og malt i KSS farger. Foto fra før november 1915 da strømavtakeren er kontaktstang med trinse.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 400)
111 og 503 ved Frogner plass
111 og 503 ved Frogner plass
  • 111 og 503 ved Frogner plass
  • SPV-08440
  • Bilde 0278 Motorvogn OS 111 og tilhenger OS 503 ved Frogner plass. SS-tog på kombinasjonslinjen 2/12: Kampen – Majorstuen (12) og Majorstuen – Gamlebyen (2), Vogn 111 (ex. KES 310, Falkenried 1913) vogn 111 ble tatt ut av trafikk 22.05.19667 og hugget opp på Vålerenga31.05.1967. Vogn 503 (ex. KES 353, Falkenried 1914), ut av trafikk 29.05.1964 og hugget opp på Vålerenga 23.05.1967. Vogn 437 (ex. KSS 262, levert fra Skabo i 1912). Vogn 437 ble tatt ut av trafikk 08.04.1953. Vogn 437 (ex. KSS
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2460 x 1434)
  • JPG (2460 x 1434)
  • Medium(JPG) (1920 x 1119)
  • Liten(JPG) (1080 x 630)
133 på Stortorget 1951
133 på Stortorget 1951
  • 133 på Stortorget 1951
  • SPV-08455
  • 0284 OS motorvogn 133 på Stortorvet Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 133 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 13.01.1969. Tilhenger 617 (ex. KSS 617, levert fra Hawa 18.04.1922) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 06.01.1969.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2472 x 1434)
  • JPG (2472 x 1434)
  • Medium(JPG) (1920 x 1114)
  • Liten(JPG) (1080 x 627)
Tilhenger 634 Etterstad
Tilhenger 634 Etterstad
  • Tilhenger 634 Etterstad
  • SPV-08457
  • 0288 Tilhenger 634 (ex. KSS 634, levert fra Hawa 08.02.1924) ut av trafikk 29.10.1967 og overtatt av LTF. Vognen står i dag i Sporveismuseet på Majorstuen. Om man vil ta foto på samme sted i dag står man midt i vegkrysset før tunellen under Vålerenga. Strømmastene på fotoet er senere flyttet. Foto fra juli 1951. Bemerk at vogn 634 på fotoet fortsatt har sin opprinnelige belysning i kupeen («Glasskapbelysning»).
  • Sporveien AS
  • Roy Budmiger
  • Original (2472 x 1440)
  • JPG (2472 x 1440)
  • Medium(JPG) (1920 x 1118)
  • Liten(JPG) (1080 x 629)
Tilhenger 642, UEG i Valkyriegata
Tilhenger 642, UEG i Valkyriegata
  • Tilhenger 642, UEG i Valkyriegata
  • SPV-08494
  • 0290 OS tilhengervogn 642 i Valkyriegata Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 642 (ex. KSS 281, levert fra Skabo i 1914). Ut av trafikk 24.06.1962 og hugget 31.10.1963. Hvor den ble hugget vites ikke, men det er antakelig på Vålerenga. På fotoet er vogn 642 koplet til en vogn fra serien 48 – 57, og skal antakelig gå som ekstravogn fra Majorstuen mot sentrum. Foto fra juli 1951. 0291 OS tilhengervogn 642 i Slemdalsveien Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 642 er beskrevet på foregående foto 0290. Vogn
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2501 x 1462)
  • JPG (2501 x 1462)
  • Medium(JPG) (1920 x 1122)
  • Liten(JPG) (1080 x 631)
Sitllingsannonse
Sitllingsannonse
  • Sitllingsannonse
  • SPV-08522
  • 0060 Aftenposten 2.8.1919 Annonse for sporveisbetjening i 1919.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2336 x 3296)
  • JPG (2336 x 3296)
  • Medium(JPG) (1361 x 1920)
  • Liten(JPG) (765 x 1080)
0274 Motorvogn OS 15 i Slemdals-veien.
0274 Motorvogn OS 15 i Slemdals-veien.
  • 0274 Motorvogn OS 15 i Slemdals-veien.
  • SPV-08422
  • 0274 Motorvogn OS 15 i Slemdals-veien Vogn 15, fra serien 1-32 (ex. KSS 15) ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet ved Homansby 18.10.1919, utrangert 03.03.1961 og hugget opp 20.08.1961.Hvor vognen ble hugget opp vites ikke. Fotoet er tatt ved det gamle anlegget til KES. I bakgrunnen sees den gamle kraftstasjonen.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2502 x 1446)
  • JPG (2502 x 1446)
  • Medium(JPG) (1920 x 1110)
  • Liten(JPG) (1080 x 624)
108 og 577 i Gamlebyen
108 og 577 i Gamlebyen
  • 108 og 577 i Gamlebyen
  • SPV-08439
  • 0277 Motorvogn OS 108 og tilhenger OS 506 KES 307, Herbrand 1913) på linje 2 til Gamlebyen. Ut av trafikk etter nedleggelsen av linjen til Vålerenga 22.06.1968. 108 ble deretter benyttet som arbeidsvogn, så overtatt av LTF og pusset opp til jubileet i 1994. Vognen står i dag i Sporveismuseet. Vogn 506 (ex. KSS 292 etter 1921, før dette nr. 237, Skabo 1915) ut av trafikk ved nedleggelsen av linjen til Vålerenga 22.06.1968, og hugget opp på Vålerenga 12.05.1969. Foto fra juli 1951. Motorvogn OS 1
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2488 x 1458)
  • JPG (2488 x 1458)
  • Medium(JPG) (1920 x 1125)
  • Liten(JPG) (1080 x 633)
SS-tog på Drammensveien
SS-tog på Drammensveien
  • SS-tog på Drammensveien
  • SPV-08443
  • 0279 SS-tog på Drammensveien mot Frogner / Majorstuen. Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 113 (ex. KES 312, Falkenried 1923) ut av trafikk 22.05.1966, og hugget opp på Vålerenga 25.04.1967. Tilhengeren er en ex. KES vogn på 480-tallet. Ikke mulig å se eksakt nummer. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2502 x 1453)
  • JPG (2502 x 1453)
  • Medium(JPG) (1920 x 1115)
  • Liten(JPG) (1080 x 627)
OS motorvogn 121 på Stortorvet
OS motorvogn 121 på Stortorvet
  • OS motorvogn 121 på Stortorvet
  • SPV-08446
  • Bilde 0281 OS motorvogn 121 på Stortorvet Vogn 121 koplet til tilhenger 631(ex. KSS 631, levert fra Hawa 30.04.1923) ut av trafikk 29.10.1967 og hugger opp på Vålerenga 28.11.1968. Foto fra juli 1951.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2493 x 1433)
  • JPG (2493 x 1433)
  • Medium(JPG) (1920 x 1104)
  • Liten(JPG) (1080 x 621)
122 på Majorstuen
122 på Majorstuen
  • 122 på Majorstuen
  • SPV-08448
  • 0282 OS motorvogn 122 på Majorrstuen Vogn 122 (ex. KSS 506, bygget opp av deler fra vogn fra tidligere Kommunale sporveien og levert fra verkstedet i Homansbyen 20.01.1923). Vogn 122 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 20.01.1969. Vognene 121-127 tilbrakte det meste av sin driftstid stasjonert på Vålerenga, og sees på utallige fotos på linje 6. Tilhenger 632 (ex. KSS 632, levert fra Hawa 11.05.1923) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 06.12.1968. Foto f
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2478 x 1378)
  • JPG (2478 x 1378)
  • Medium(JPG) (1920 x 1068)
  • Liten(JPG) (1080 x 601)
OS tilhenger 437 i Valkyriegata
OS tilhenger 437 i Valkyriegata
  • OS tilhenger 437 i Valkyriegata
  • SPV-08456
  • 0285 OS 437 Valkyriegata. Vogn 437 (ex. KSS 262, levert fra Skabo i 1912). Vogn 437 ble tatt ut av trafikk 08.04.1953 og gitt til sosialrådmannen i Oslo som lekestue i en barnehave. De små tilhengerne som ble gitt til sosislrådmennen fikk et liv på 10-15 år før de var så ødelagte at de ble hugget opp. Bevart er vogn 436 som før var KSS 69 ved leveransen i 1911 deretter 220 før den fikk OS nr. 436. Pusset opp i 1975 som vogn KSS 220 og står nå i Sporveismuseet som eneste representant for de små
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2440 x 1458)
  • JPG (2440 x 1458)
  • Medium(JPG) (1920 x 1147)
  • Liten(JPG) (1080 x 645)
123 og 634
123 og 634
  • 123 og 634
  • SPV-08447
  • 0287 OS motorvogn 123 og tilhenger OS 634 ut fra sløyfe på Etterstad Vogn 123 (ex. KSS 507, bygget opp av deler fra vogn fra tidligere Kommunale sporveien og levert fra verkstedet i Homansbyen 07.02.1923). Vogn 123 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.11.1968. Tilhenger 634 (ex. KSS 634, levert fra Hawa 08.02.1924) ut av trafikk 29.10.1967 og overtatt av LTF. Vognen står i dag i Sporveismuseet på Majorstuen. Om man vil ta foto på samme sted i dag står man midt i vegkr
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2469 x 1446)
  • JPG (2469 x 1446)
  • Medium(JPG) (1920 x 1124)
  • Liten(JPG) (1080 x 633)
54 og 641 i Harald Hårfagres gate
54 og 641 i Harald Hårfagres gate
  • 54 og 641 i Harald Hårfagres gate
  • SPV-08459
  • 0289 OS tilhengervogn 641 og OS motorvogn 54 i Harald Hårfagres gate Vogntoget skal antakelig gå som ekstravogner fra Majorstuen. Vogn 54 (ex. KES 326, bygget opp med deler av UEG 25 fra 1899, og levert fra verkstedet på Majorstuen 25.04.1919 for bruk på Lilleakerbanen). Vogn 54 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp som siste gamle vogn på Vålerenga 09.12.1969. Det er bevart en vogn fra denne serien på 10 vogner; OS 50, ex. 322 som i dag står i Sporveismuseet. KES Vogn 641 (ex. KSS 280
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2331 x 1432)
  • JPG (2331 x 1432)
  • Medium(JPG) (1920 x 1180)
  • Liten(JPG) (1080 x 663)
KKS i Colletts gate
KKS i Colletts gate
  • KKS i Colletts gate
  • SPV-08496
  • 0326 Collets gate 1902 Da linjen til Sagene åpnet 24.11.1899 var den dobbeltsporet fra Athenæum og fram til krysset Ullevålsveien X Colletts gate som vist på fotoet. På fotoet sees en vogn fra Kristiania Kommunale sporvei. Dobbelsporet ble først forlenget gjennom Colletts gate til krysset Colletts gate X Geitemyrsveien, så videre til Sagene i årene 1912 – 1913.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2430 x 1455)
  • JPG (2430 x 1455)
  • Medium(JPG) (1920 x 1150)
  • Liten(JPG) (1080 x 647)
Gullfisk ved Bislet stoppested
Gullfisk ved Bislet stoppested
  • Gullfisk ved Bislet stoppested
  • SPV-08561
  • Vogn 159 på Bislett stoppested. Foto fra før 1986 da Bislett rundkjøring ikke er skiltet i forhold til endrede krav som kom dette året. Ny skilting var vikepliktsskilt samt vikeplikt ved innkjøring til sitkulasjonsområdet i rundkjøringen. Vogn 159 var en av de 6 prototypene (158 – 163) som ble levert fra Strømmens verksted i 1937. Vogn 59 ble levert 05.05.1937, tatt ut av trafikk i juni 1991 og hugget opp 20.09.1994.Vogn 159 er ikke i rutetrafikk, så dette kan være en tur for opplæring.
  •  
  • Sporveien
  • Original (600 x 404)
Interiør fra B-vogn med billettsalg
Interiør fra B-vogn med billettsalg
  • Interiør fra B-vogn med billettsalg
  • SPV-08636
  • 0483 Vognen er modernisert med lysstoffrør som erstattet de tidligere lampene i taket. Nummer på vogn kan ikke identifiseres (men kan med litt velvilje være 192).
  •  
  • Sporveien
  • Original (586 x 600)
Kylling nr. 38 ca 1963
Kylling nr. 38 ca 1963
  • Kylling nr. 38 ca 1963
  • SPV-08624
  • 0478 Kylling ved Katta Vogn 38 i Ullevålsveien etter at Linje 5 er forkortet fra Jernbanetorget til Stortorvet. Fra 25.06.1961 gikk linje 5 mellom Østbanen og Sagene, linjen ble så avkortet til Stortorvet på grunn av graving for T-banen i Kirkeristen / Dronningens gate, dette skjedde 18.08.1963, hvilket gjør at fotoet er tatt etter dette, men før linjen til Sagene ble nedlagt 17.10.1966. Om man sammenlikner dette med bilde 0057 kan man se at lite har skjedd bygningsmessig på 60 år med unntak av
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 401)
Vogn 93 ved Vår Frelsers gravlund
Vogn 93 ved Vår Frelsers gravlund
  • Vogn 93 ved Vår Frelsers gravlund
  • SPV-08670
  • 0522 Vår Frelsers gravlund Vogn 93, levert fra Skabo i 1914, på linje 5 Sagene – Stortorvet. Foto er antakelig tatt kort for nedleggelsen. Linje 5 til Sagene ble nedlagt 17.10.1966. Vogn 93 trekker en tilhenger levert fra Skabo i 1914 eller 1915. Vogn 93 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 03.10.1969.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 576)
Union 443 på Vålerenga
Union 443 på Vålerenga
  • Union 443 på Vålerenga
  • SPV-08497
  • 309 Union 443 på Vålerenga Vogn 443 (ex. KSS 268, levert fra Skabo i 1912) ut av trafikk 16.10.1957 og hugget opp 02.07.1958. På fotoet kan også sees uferdige råbygg til kommende «Kyllinger»
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1007 x 711)
  • JPG (1007 x 711)
Kylling nr. 35 på Stortorget
Kylling nr. 35 på Stortorget
  • Kylling nr. 35 på Stortorget
  • SPV-08706
  • 0560 «Kylling» nr. 35 på Stortorvet foran Domkirken. Vogn 35 ble levert 28.02.1956 med understellet fra vogn 117 der vognkassen var hugget opp. Vognen går på linje 0-Sagene ring. Linje 0 opphørte som linjenummer 27.04.1957 så mulighetene er kun sommeren 1956.
  •  
  • Lyng Per
  • Original (2911 x 2022)
  • JPG (2911 x 2022)
  • Medium(JPG) (1920 x 1334)
  • Liten(JPG) (1080 x 750)
204 prøvekjøres Grefsen vognhall
204 prøvekjøres Grefsen vognhall
  • 204 prøvekjøres Grefsen vognhall
  • SPV-08711
  • Prøvekjøring av HøKa 204 ved Grefsen vognhall 1952
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3506 x 2401)
  • JPG (3506 x 2401)
  • Medium(JPG) (1920 x 1315)
  • Liten(JPG) (1080 x 740)
159 leveres på Strømmen verksted
159 leveres på Strømmen verksted
  • 159 leveres på Strømmen verksted
  • SPV-08702
  • 0544 159 Strømmen 1937 Levering av prototype gullfisk nr. 159 (type B2). Vogn 159 ble satt i drift 05.05.1937 og tatt ut av trafikk 1991 og hugget opp 20.09.1994.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (900 x 567)
Ekebergbane 1015 i sløyfa på Ljabru
Ekebergbane 1015 i sløyfa på Ljabru
  • Ekebergbane 1015 i sløyfa på Ljabru
  • SPV-08703
  • 0557 EB-tog i sløyfa på Ljabru. Vogn 1015 ble hensatt etter en kollisjon på Skillebekk i 1972. Reparasjon ble påbegynt, men ikke fullført. Vognen ble utrangert 29.09.1974 og hugget opp 1975. Eksakt datering ikke mulig.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5174 x 3829)
  • JPG (5174 x 3829)
  • Medium(JPG) (1920 x 1421)
  • Liten(JPG) (1080 x 799)
KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
  • KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
  • SPV-08520
  • 0403 KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien. KSS UEG 10 (senere OS 10), ombygget fra verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform 31.10.1918. Ut av trafikk 24.04.1961. Vognkassen ble gitt til Norsk folkehjelp og sto som «lekestue» på Sørmarka fram til den ble «hugget» opp ca. 1970. Fotoet er tatt tidlig i forrige århundrede. Usikkert når destinasjonen Torshaug ble tatt i bruk, den er oppgitt på linjeoversikten fra 4. september 1909. I så fall er tidsvinduet lite da KSS innførte linjen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1200 x 796)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
Hestesporvogn nr-6 slepes
Hestesporvogn nr-6 slepes
  • Hestesporvogn nr-6 slepes
  • SPV-08337
  • 0014 Hestesporvogn 6 og SS-vogn 89 Homannsby 1914 Foto fra Homannsby vognhall. Vogn 89 skal åpenbart slepe en nyoppusset Hestesporvogn no. 6 til utstillingen på Frogner som åpnet 15. mai 1914. Hestesporvogn no. 6 står i dag i Sporveismuseet i Vognhall 5.
  •  
  •  
  • Original (708 x 515)
Briskebytrikken
Briskebytrikken
  • Briskebytrikken
  • SPV-08531
  • 0322 Briskebytrikken Høkavogn 238 på vei fra Riddervolds gate inn Inkognitogata en gang sent 1970-tall eller tidlig 1980-tall. Vogn 238 ble levert fra Høka på Hønefoss 09.04.1957, og ombygget til enmannsbetjening 24.11.1982 så fotoet må være tatt for dette. Vogn 238 ble utrangert 04.05.1994.
  •  
  • Sporveien
  • Original (507 x 380)
Kollektivtrafikkens dag 2007
Kollektivtrafikkens dag 2007
  • Kollektivtrafikkens dag 2007
  • SPV-08431
  • 0153 Kollektivtrafikkens dag 25.8.2007.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Kollektivtrafikkens dag 2007
Kollektivtrafikkens dag 2007
  • Kollektivtrafikkens dag 2007
  • SPV-08430
  • 0151 Kollektivtrafikkens dag 25.8.2007.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
B-vogn 185 på Drammensveien
B-vogn 185 på Drammensveien
  • B-vogn 185 på Drammensveien
  • SPV-08715
  • 0571 B-vogn 185 på Drammensveien (nå; Henrik Ibsens gate) ved Utenriksdepartementet. Vogn 185 ble levert fra Strømmens verksted 02.02.1939 og ble tatt ut av trafikk 01.01.1985 for å bli smørevogn. Vognen ble utrangert 03.05.1995. Dato for opphugging ikke kjent.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1150 x 767)
  • JPG (1150 x 767)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
Vogn 181
Vogn 181
  • Vogn 181
  • SPV-08590
  • 0428 181 på Nybrua 2 her på linjekombinasjonen 1/5. Vogn 181 ble levert fra Skabo 14.12.1939, tatt ut av trafikk 24.02.1984 og hugget opp 24.08.1984.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1799 x 1291)
  • JPG (1799 x 1291)
  • Liten(JPG) (1080 x 775)
A-vogn i Grønlandsleiret
A-vogn i Grønlandsleiret
  • A-vogn i Grønlandsleiret
  • SPV-08583
  • 0414 Grønland 2. A-vogn av 1926 leveransen. Kan være fra både BB og ØB de de fikk hhv. 3 og 4 vogner fra Skabo i 1926. Vognen har destinasjonen Østensjø – Bærumsbanen og er på vei mot Oppsal.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1810 x 1297)
  • JPG (1810 x 1297)
  • Liten(JPG) (1080 x 774)
84 og 635 på Stortorvet 1940
84 og 635 på Stortorvet 1940
  • 84 og 635 på Stortorvet 1940
  • SPV-08610
  • 0449 Stortorvet Foto tatt av tysk soldat sommeren 1940. Motorvogn nummer 84 (ex. KSS 84, levert fra Falkenried 1913) ut av trafikk 22.05.1966 og Hugget på Vålerenga07.058.1968. Tilhengeren er en bladfjærtilhenger. I bildets venstre kant, tilhenger 635 (ex. KSS 286. levert fra Skabo 1914, vognen fikk forlengede plattformer (økt fra 1.7m til 2,5m samtidig som vognbredde ble økt fra 2,0m til 2,2m.) Levert som ombygget vogn 20.05.1925, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 08.05.1967.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1838 x 1443)
  • JPG (1838 x 1443)
  • Liten(JPG) (1080 x 848)
UEG ekstravogn mot Majorstuen
UEG ekstravogn mot Majorstuen
  • UEG ekstravogn mot Majorstuen
  • SPV-08609
  • 0448 JV- TY – Stortorvet. Uidentifisert UEG- vogn (nummer ikke lesbart) på vei som ekstravogn til Majorstuen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1828 x 1451)
  • JPG (1828 x 1451)
  • Liten(JPG) (1080 x 857)
E-vogn i Storgata mot Briskeby
E-vogn i Storgata mot Briskeby
  • E-vogn i Storgata mot Briskeby
  • SPV-08594
  • 0430 Storgata . E-vogn fra serien 164-183 på vei mot Briskeby på linje 1. I motsatt retning Ekebergbanen 1004 på vei mot Sæter. Bemerk at pense-vakten har sommeruniform. Bemerk også at «gullfisken» har blendet frontlykt. Mulig gullfisken på fotoet er 179.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1816 x 1247)
  • JPG (1816 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 742)
A-vogn fra Bærumsbanen i Stortingsgata
A-vogn fra Bærumsbanen i Stortingsgata
  • A-vogn fra Bærumsbanen i Stortingsgata
  • SPV-08597
  • 0137 Stortingsgata En A-vogn fra Bærumsbanens første leveranse (1 – 12 fra 1924), tilhengeren er også fra førte leveranse 13-24. To gullfisker i det fjerne. Bemerk påklistrede bånd på vinduene som splintsikring i fall bombeangrep. Foto antas å være tatt sommeren 1940.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1811 x 1317)
  • JPG (1811 x 1317)
  • Liten(JPG) (1080 x 785)
Gullfisk ved Frimurerlosjen Wessels plass
Gullfisk ved Frimurerlosjen Wessels plass
  • Gullfisk ved Frimurerlosjen Wessels plass
  • SPV-08612
  • 0452 Wessels plass. Gullfisk (E-vogn) utenfor Frimurerlosjen i Nedre Vollgate.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1834 x 1311)
  • JPG (1834 x 1311)
  • Liten(JPG) (1080 x 772)
Ekebergbanen i Storgata
Ekebergbanen i Storgata
  • Ekebergbanen i Storgata
  • SPV-08592
  • 0431 Storgata 2 sommeren 1940. EB 1010 mot Stortorvet på linjen Stortorvet - Simensbråten og EB 1004 mot Sæter. EB 1004 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 01.11.1917, tatt ut av trafikk 1952, motorer og motstandsramme flyttet over til vogn 1012 som fikk nytt nummer 1004. Ny ombygging på verksted Holtet i 1960 ved gjenbruk av elektrisk utstyr og boggier, Nye 1004 var med i trafikken fram til 29.09.1974. Vogn 1004 er lagret på Vinterbro. EB 1010 ble levert fra Skabo med elektri
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1799 x 1268)
  • JPG (1799 x 1268)
  • Liten(JPG) (1080 x 761)
Ekebergbanetog i sløyfa på Stortorvet
Ekebergbanetog i sløyfa på Stortorvet
  • Ekebergbanetog i sløyfa på Stortorvet
  • SPV-08607
  • 0446 Ekebergbane-tog i sløyfa på Stortorvet bestående av en motorvogn fra serien 1013 1016, og en (belgisk) tilhengervogn fra 1928-29. Om man ser på klokka på Domkirken ar muligens alle fotoene fra Stortorvet tatt mellom kl. 18 og 19 en da sommeren 1940.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1815 x 1316)
  • JPG (1815 x 1316)
  • Liten(JPG) (1080 x 783)
Vogn 499 Skabo, 1913, Grønlandsleiret
Vogn 499 Skabo, 1913, Grønlandsleiret
  • Vogn 499 Skabo, 1913, Grønlandsleiret
  • SPV-08585
  • 0415 Fotoet er antakelig tatt sommeren 1940. Vogn 499 bygget av Skabo for KES i 1913, levert som KES 349, omnummerert i 1924 -26 til 499 av Oslo Sporveier. Ut av trafikk 24.06.1968 og hugget opp 14.05.1969. Vogn 499 trakkes av en ex KES vogn levert 1913/14 OS 103 -120, KES 302 – 319. Foran går en Ekebergbanevogn, det kommer også en i møte.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1820 x 1304)
  • JPG (1820 x 1304)
  • Liten(JPG) (1080 x 774)
SS-tog Nybrua
SS-tog Nybrua
  • SS-tog Nybrua
  • SPV-08589
  • 0429 Nybrua 3 SS-tog med en ex. KES vogn fra OS serie 103-120 som motorvogn og en tilhenger fra tidligere KSS. Linje 8 Grefsen – Vippetangen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1812 x 1313)
  • JPG (1812 x 1313)
  • Liten(JPG) (1080 x 783)
Ekebergbanen 1010
Ekebergbanen 1010
  • Ekebergbanen 1010
  • SPV-08603
  • EB 1010 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra NEBB 01.04.1921, tatt ut av trafikk 1949, elektrisk utstyr og boggier ble benyttet ved bygging av ny vogn 1021, denne ble tatt ut av trafikk i september 1974 og hugget kort etter.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1845 x 1341)
  • JPG (1845 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 785)
Ekebergbanen 1010, ny vinkel
Ekebergbanen 1010, ny vinkel
  • Ekebergbanen 1010, ny vinkel
  • SPV-08604
  • 0443 Stortorvet 8 Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1824 x 1340)
  • JPG (1824 x 1340)
  • Liten(JPG) (1080 x 793)
Ekebergbanen 1015 og 1041 på vei mot Sæter
Ekebergbanen 1015 og 1041 på vei mot Sæter
  • Ekebergbanen 1015 og 1041 på vei mot Sæter
  • SPV-08602
  • 0441 Stortorvet EB 1015 og EB 1041 på vei mot Sæter. En turbinbuss på vei inn i Torggata.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1822 x 1301)
  • JPG (1822 x 1301)
  • Liten(JPG) (1080 x 771)
HKB Frøen 1941
HKB Frøen 1941
  • HKB Frøen 1941
  • SPV-08572
  • 0416 HKB – Frøen 1 Vogn 111 eller 112 ved Frøen. Spør Henrik Backer mer om vogntype. Vogn 111 levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 02.09.1935. Ut av trafikk 1981 og hugget opp 08.04.1981. Vogn 112 Vogn 111 levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 07.09.1935. Ut av trafikk 1983 og hugget opp 26.03.1983.
  •  
  •  
  • Original (1816 x 1320)
  • JPG (1816 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 785)
Ekebergbanen 1010, 1940
Ekebergbanen 1010, 1940
  • Ekebergbanen 1010, 1940
  • SPV-08605
  • 0444 Stortorvet Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1827 x 1293)
  • JPG (1827 x 1293)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
Gullfisk i Stortingsgata mot Majorstuen
Gullfisk i Stortingsgata mot Majorstuen
  • Gullfisk i Stortingsgata mot Majorstuen
  • SPV-08596
  • 0434 Stortingsgata. Gullfisk (E-vogn) på vei mot Majorstuen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1829 x 1306)
  • JPG (1829 x 1306)
  • Liten(JPG) (1080 x 771)
Vogn 111 eller 112 Majorstuen
Vogn 111 eller 112 Majorstuen
  • Vogn 111 eller 112 Majorstuen
  • SPV-08577
  • 0420 HKB – Majorstuen st. 3 Vogn 111 eller 112.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1817 x 1327)
  • JPG (1817 x 1327)
  • Liten(JPG) (1080 x 789)
Gullfisk 170 ved Østbanen
Gullfisk 170 ved Østbanen
  • Gullfisk 170 ved Østbanen
  • SPV-08618
  • 0455 Østbanen sommeren 1940. Gullfisk 177 (E-vogn), levert fra Skabo 10.12.1939, ut av trafikk januar 1984 og hugget opp måneden etter. Foto ved Christian Fredriks plass ved Østbanen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1831 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 779)
  • JPG (145 x 87)
160 på Stortorvet
160 på Stortorvet
  • 160 på Stortorvet
  • SPV-08599
  • 0438 Stortorvet 3 Bildet viser prototypegullfisk 160 (Litra E4) i sløyfa på Stortorvet. Vogn 160 ble levert fra Strømmens verksted med elektrisk utstyr fra Siemens 29.06.1939, ut av trafikk 17.08,1978 og hugget opp 13.12.1982.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1829 x 1289)
  • JPG (1829 x 1289)
  • Liten(JPG) (1080 x 761)
  •  
  • SPV-08574
  • HKB – Majorstuen st. 1 Vogn 111 eller 112 ved Majorstuen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1787 x 1312)
  • JPG (1787 x 1312)
  • Liten(JPG) (1080 x 793)
Ekebergbanen, vogn 1008 mot Stortorvet
Ekebergbanen, vogn 1008 mot Stortorvet
  • Ekebergbanen, vogn 1008 mot Stortorvet
  • SPV-08593
  • 0432 Storgata 3 . EB 1008 mot Stortorvet. EB 1008 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra NEBB 01.06.1920, tatt ut av trafikk i 1943, elektrisk utstyr og boggier ble benyttet ved bygging av ny vogn 1018 som var ferdig i 1943, denne ble tatt ut av trafikk i september 1974 og hugget kort etter.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1817 x 1245)
  • JPG (1817 x 1245)
  • Liten(JPG) (1080 x 740)
Vogn 176 på Nybrua
Vogn 176 på Nybrua
  • Vogn 176 på Nybrua
  • SPV-08588
  • 0427 Nybrua 1 Vogn 176, Skabo, levert 09.12.1939 på linjekombinasjonen 1/5 (Sinsen – Majorstuen (1) Majorstuen – Jernbanetorget (2), Vogn 176 ble tatt ut av trafikk i april 1985, og ble deretter restauranttrikk på Stortorvet, for så å bli hugget opp 20.09.1994
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1814 x 1328)
  • JPG (1814 x 1328)
  • Liten(JPG) (1080 x 791)
Ekebergbanen på Stortorvet
Ekebergbanen på Stortorvet
  • Ekebergbanen på Stortorvet
  • SPV-08598
  • 0436 Stortorvet 1940. Bilde av høytrafikk på Stortorvet. Ut av sløyfa kommer er Ekebegbanetog med en motorvogn fra serien 1013 -1016. Tilhengervognen er en vogn fra serien 1037 -1040 som var bygget i Belgia av Atelier Metalurgique de Nivelles levert i årene 1928-1929. Vi ser også en UEG vogn som trekker på en av de 3 tilhengerne (470-472) som ble ombygget fra vogner kjøpt fra Holmenkoll-banen i 1919.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1824 x 1331)
  • JPG (1824 x 1331)
  • Liten(JPG) (1080 x 788)
  •  
  • SPV-08578
  • Storgata 4 En Hawa på 140-tallet (nummer er ikke lesbart) på kombinasjonslinje 7/17 Sinsen - Ullevål hageby – Kampen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1832 x 1302)
  • JPG (1832 x 1302)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
A-vogn og Hawa ved Østbanen
A-vogn og Hawa ved Østbanen
  • A-vogn og Hawa ved Østbanen
  • SPV-08617
  • 0454 Østbanen. A-vogn fra 1926. Og iHawa motorvogn ved Østbanen. Hawa vognen har 5-kantet destinasjonskubbe og går på linje 5 (kombinasjonslinje 5/15) da fotoet er tatt. Linje 5 gikk mellom Major-stuen/Frogner og Østbanen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1851 x 1293)
  • JPG (1851 x 1293)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
Ekebergbanen 1015 og 1040 på Stortorvet 1940
Ekebergbanen 1015 og 1040 på Stortorvet 1940
  • Ekebergbanen 1015 og 1040 på Stortorvet 1940
  • SPV-08600
  • 0439 Stortorvet Bildet viser EB motorvogn 1015 med tilhengervogn EB 1041. EB 1015 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp kort etter. Tilhengervognen EB 1041 var bygget ved verkstedet på Holtet ved gjenbruk av boggier fra 1031. Det var kun en vogn som så ut som 1041, ut av trafikk 1955 og hugget opp 1962.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1847 x 1307)
  • JPG (1847 x 1307)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
Gullfisk på Stortorvet
Gullfisk på Stortorvet
  • Gullfisk på Stortorvet
  • SPV-08584
  • 0437 sommeren 1940. Bildet viser en uidentifiserbar gullfisk på vei inn i sløyfa på Stortorvet. Det er muligens vogn 160 . De 6 prototype gullfiskene som kom i 1937 ble brukt på Kjelsåsbanen (Stortorvet – Kjelsås) dette er muligens en av de, men ikke 163 da den ikke hadde utsparinger for boggiene. I Torggata kan man se en «turbinbuss» («Flodhest»), dette betyr at vi er svært tidlig i krigen da alle besinbussene av denne type ble parkert da de ikke kunne bygges om til kjøring på «knott-gass».
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1835 x 1345)
  • JPG (1835 x 1345)
  • Liten(JPG) (1080 x 792)
17.mai 1914
17.mai 1914
  • Beskrivelse:0134 Stortinget 17.05.1914 På bilde sees vogn 79 (Skabo 1913) ut av trafikk 29.10.1967, hugget opp 19.09.1969. Vogn 79 trekker på en «badehenger» (åpen sommervogn) levert i 1910. Foran vogn 79 står en vogn levert fra Falkenried i Hamburg i 1897 (nr. 50- 64) senere 201-215 (fra 1913/14). Alle disse små tilhengerne fra 1897 ble hugget opp på 1930-tallet.
  • År: 2006
  • Kode: SPV-08387
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Stortinget, Skabo, tilhenger
  • Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
  • AI-tagger: arkitektur, feiring, by, folkemengde, dekorasjon, flagg, historisk, parlamentsbygning, gatebil, trikk
  • AI-tekster: 79, 79
  • Filtyper: Original (1731 x 996), JPG (257 x 173), Liten(JPG) (1080 x 621)
  • 17.mai 1914
  • SPV-08387
  • 0134 Stortinget 17.05.1914 På bilde sees vogn 79 (Skabo 1913) ut av trafikk 29.10.1967, hugget opp 19.09.1969. Vogn 79 trekker på en «badehenger» (åpen sommervogn) levert i 1910. Foran vogn 79 står en vogn levert fra Falkenried i Hamburg i 1897 (nr. 50- 64) senere 201-215 (fra 1913/14). Alle disse små tilhengerne fra 1897 ble hugget opp på 1930-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1731 x 996)
  • Liten(JPG) (1080 x 621)
  • JPG (257 x 173)
Gullfisk på Bislet II
Gullfisk på Bislet II
  • Gullfisk på Bislet II
  • SPV-08560
  • Foto fra før 1986 da Bislett rundkjøring ikke er skiltet i forhold til endrede krav som kom dette året. Ny skilting var vikepliktsskilt samt vikeplikt ved innkjøring til sitkulasjonsområdet i rundkjøringen. Vogn 159 var en av de 6 prototypene (158 – 163) som ble levert fra Strømmens verksted i 1937. Vogn 59 ble levert 05.05.1937, tatt ut av trafikk i juni 1991 og hugget opp 20.09.1994.Vogn 159 er ikke i rutetrafikk, så dette kan være en tur for opplæring. Ukjent gullfisk i Thereses gate. Samme t
  •  
  • Sporveien
  • Original (600 x 402)
630,
630,
  • 630,
  • SPV-08451
  • Bilde 0228 Vogn 630 (KSS Hawa levert 02.03.1923) ut av trafikk 22.05.1966 og hugget på Vålerenga 05.10.1967.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
623 venter på hugging brenning på Vålerenga
623 venter på hugging brenning på Vålerenga
  • 623 venter på hugging brenning på Vålerenga
  • SPV-08515
  • 0226 Vogner på «bringebærsporet» venter på opphugging. Vogn 623 (ex. KSS 623 Hawa levert 22.5.1922) og ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 6.12.1968.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
136 og 152 til hugging
136 og 152 til hugging
  • Beskrivelse:0223 Bilde LBL AL2910 Vognene 136 og 152 på «bringebærsporet» venter på opphugging. Vogn 136 (ex. KSS 520) ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 10.12.1968. Vognene 136 og 137 bar bygget opp med deler fra tidligere UEG-motorvogner. Vogn 136 (520) ble levert fra verkstedet på Homansby 3.1.1925. Vogn 152 (ex. 536 levert fra Hawa i Hannover i 1923), tatt ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 18.10.1967.
  • År: 2004
  • Kode: SPV-08492
  • Kreditering: Arne Lannerstedt
  • Søkeord: Vålerenga, opphugging, Bringebærsporet, 136, 152
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: reklame, baretree, philipstv, gatebil, trikk, skumring, urban, nyttestang, årgang, vinter
  • AI-tekster: PHILIPS TV, 136, PHILIPS, TV, 136
  • Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)
  • 136 og 152 til hugging
  • SPV-08492
  • 0223 Bilde LBL AL2910 Vognene 136 og 152 på «bringebærsporet» venter på opphugging. Vogn 136 (ex. KSS 520) ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 10.12.1968. Vognene 136 og 137 bar bygget opp med deler fra tidligere UEG-motorvogner. Vogn 136 (520) ble levert fra verkstedet på Homansby 3.1.1925. Vogn 152 (ex. 536 levert fra Hawa i Hannover i 1923), tatt ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 18.10.1967.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
av 5 (413 filer) Velg alle