Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (12 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Lambertseterbanen ved Manglerud ca. 1960
Lambertseterbanen ved Manglerud ca. 1960
  • Lambertseterbanen ved Manglerud ca. 1960
  • SPV-08628
  • 0479 Lambertseterbanen mot Manglerud ca. 1960 Motorvogn, Høka-vogn, nr. 208 på vei mot daværende Manglerud stoppested. Bemerk dobbel kontaktledning og solide betongmaster med ditto kontaktledningsanlegg som neppe var planlagt å vare kun i 9 år! I bakgrunnen kan skimtes en høy teglsteinspipe tilhørende ovnen til teglverket som lå der Brynsenteret ligger i dag. Høkavogn 208 ble levert 06.12.1952. ombygget til enmannsbetjening 24.02.1983 og tatt ut av trafikk12.09.1994 og hugget opp kort etter.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2165 x 1526)
  • Medium(JPG) (1920 x 1353)
  • Liten(JPG) (1080 x 761)
Aftenposten, Endelig fikk de se Grorud
  • Aftenposten, Endelig fikk de se Grorud
  • SPV-08397
  • 0575 Aftenposten 10.01.1977.2 Selvforklarende tekst
  •  
  • Aftenposten
  • Original (1056 x 859)
Aftenposten åpning Sentrum T-banestasjon
  • Aftenposten åpning Sentrum T-banestasjon
  • SPV-08388
  • 0574 Aftenposten 10.01.1977.1 Selvforklarende tekst
  • Sporveien AS
  • Aftenposten
  • Original (1657 x 648)
  • Liten(JPG) (1080 x 422)
Ansatte frykter ras i Sentrum T-banestasjon
  • Ansatte frykter ras i Sentrum T-banestasjon
  • SPV-08391
  • 0583 Aftenposten 29.10.1980
  •  
  • Aftenposten
  • Original (728 x 456)
0194 Betjeningsbygningen på Etterstad
0194 Betjeningsbygningen på Etterstad
  • 0194 Betjeningsbygningen på Etterstad
  • SPV-08642
  • 0194 Betjeningsbygningen på Etterstad
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
SS-tog på Christian Fredriks plass
SS-tog på Christian Fredriks plass
  • SS-tog på Christian Fredriks plass
  • SPV-08664
  • 0517 Untiteld Scanned 13 Postkort fra Kristian Fredriks plass med et SS -tog på linje 2 i sløyfa. Tilhengervognen, nr. 494, er levert fra Skabo tl KES som nr. 344 i 1914. Vogn 494 ble tatt ut av trafikk 20.06.1966 og hugget opp på Vålerenga 13.04.1967.
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (2157 x 1407)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
HKB Interiør
HKB Interiør
  • HKB Interiør
  • SPV-08812
  • 0727 Interiør fra en HKB-vogn må være tatt tidlig på1950-tallet siden SAS-reklamen viser en DC-6 (eller DC- 6B eller DC-7)? Dette var i så fall de første 4-motors flyene SAS fikk. Første fly levert 4. mai 1948 (Dc-6). SAS fikk senere DC-6 B fra 1952 og DC-7 fra 16. august 1956. Siden reklamen viser også Japans flagg er det mulig at fotoet er tatt i 1957 da SAS første gang fløy til Tokyo.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4793 x 3113)
  • JPG (4793 x 3113)
  • Medium(JPG) (1920 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 701)
Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.
Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.
  • Beskrivelse:0756 Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20. HKB nr. 6 levert sammen med nr. 12 fra MAN i 1898. Vogn 6 ble ombygd i 1912, arbeidsvogn fra 10.07.1923 og utrangert 1928, vogn 12 ble ombygd 17.09.1923, den ble ikke arbeidsvogn og ble utrangert i 1923. Tilhengervogn 20 ble solgt til KSS i 1919 og ble etter ombygging gitt KSS nr. 231 (OS 470).
  • Kode: SPV-08838
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Holmenkollen stasjon, vogn 6 og 12
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
  • AI-tagger: skog, lokomotiv, jernbane, snø, spor, togstasjon, forsyningsstolpe, årgang, vinter, trebygning
  • Filtyper: Original (3637 x 2448), JPG (3637 x 2448), Medium(JPG) (1920 x 1292), Liten(JPG) (1080 x 727)
  • Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.
  • SPV-08838
  • 0756 Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20. HKB nr. 6 levert sammen med nr. 12 fra MAN i 1898. Vogn 6 ble ombygd i 1912, arbeidsvogn fra 10.07.1923 og utrangert 1928, vogn 12 ble ombygd 17.09.1923, den ble ikke arbeidsvogn og ble utrangert i 1923. Tilhengervogn 20 ble solgt til KSS i 1919 og ble etter ombygging gitt KSS nr. 231 (OS 470).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3637 x 2448)
  • JPG (3637 x 2448)
  • Medium(JPG) (1920 x 1292)
  • Liten(JPG) (1080 x 727)
Lillevann stasjon ukjent årstall.
Lillevann stasjon ukjent årstall.
  • Lillevann stasjon ukjent årstall.
  • SPV-08841
  • 0761 Lillevann stasjon ukjent årstall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4869 x 3207)
  • JPG (4869 x 3207)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 711)
Gulleråsen stasjon.
Gulleråsen stasjon.
  • Gulleråsen stasjon.
  • SPV-08842
  • 0762 Gulleråsen Gulleråsen stasjon ukjent årstall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4850 x 3217)
  • JPG (4850 x 3217)
  • Medium(JPG) (1920 x 1274)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
SS – tog med «hatteske” som vogn 3 i toget på linje 2.
SS – tog med «hatteske” som vogn 3 i toget på linje 2.
  • SS – tog med «hatteske” som vogn 3 i toget på linje 2.
  • SPV-08925
  • 0064 Jernbanetorget. Foto fra slutten av 1920-tallet. OBS. Etter 1926 da det er 2-veis trafikk i Prinsens gate.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3485 x 2189)
  • Medium(JPG) (1920 x 1206)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
Østbanestasjonen med busser i front.
Østbanestasjonen med busser i front.
  • Østbanestasjonen med busser i front.
  • SPV-09156
  • 0988 Etter biler og busser å dømme er vi på tidlig 1970-tall.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4221 x 2903)
  • JPG (4221 x 2903)
  • Medium(JPG) (1920 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
av 1 (12 filer) Velg alle