Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (21 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Hegdehaugsveien ca 1900
Hegdehaugsveien ca 1900
  • Hegdehaugsveien ca 1900
  • SPV-08707
  • 0561 Hegdehaugsveien med en vogn fra og en vogn til Homansby. Vogn 12 er på vei mot Homansby mens møtene vogn ikke er mulig å identifisere. Vogn 12 ble levert fra Falkenried i 1899 og bygget om med nytt understell og forlenget plattform ved verksted på Homansby levert som ombygget vogn 06.05.1918, ut av trafikk 04.04.1961 og hugget opp i august samme år. Foto mellom 1900 og 1905 (ca.)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2030 x 1331)
  • JPG (2030 x 1331)
  • Medium(JPG) (1920 x 1259)
  • Liten(JPG) (1080 x 708)
HKB Frøen 1941
HKB Frøen 1941
  • HKB Frøen 1941
  • SPV-08572
  • 0416 HKB – Frøen 1 Vogn 111 eller 112 ved Frøen. Spør Henrik Backer mer om vogntype. Vogn 111 levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 02.09.1935. Ut av trafikk 1981 og hugget opp 08.04.1981. Vogn 112 Vogn 111 levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 07.09.1935. Ut av trafikk 1983 og hugget opp 26.03.1983.
  •  
  •  
  • Original (1816 x 1320)
  • JPG (1816 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 785)
Stephenson hestesporvogn no. 1
Stephenson hestesporvogn no. 1
  • Stephenson hestesporvogn no. 1
  • SPV-09165
  • 1019 Fabrikkfoto av hestesporvogn nr. 1 utenfor Stephensons fabrikk i New York. Det finnes utallige fotos av vogner fotografert på samme sted. Bemerk at heller enn fjærer som primærfjæring ved aksleboksene er det gummikjegler. Stephenson bygde sine første sporvogner i 1832, og mellom 1876 og 1891 bygde han mer en 25000 vogner. Lenge trodde vi at denne vognen aldri kom til Kristiania, men så kom det flere fotos der det er åpenbart at vognen er med her i byen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5639 x 4389)
  • JPG (5639 x 4389)
  • Medium(JPG) (1920 x 1494)
  • Liten(JPG) (1080 x 841)
105 ved Vålerenga vognhall
105 ved Vålerenga vognhall
  • 105 ved Vålerenga vognhall
  • SPV-08502
  • 0300 Vogn 105 foran Vålerenga vognhall 22.06.1968. Betjeningen poserer foran vogn 105 som skal ut i trafikk sin siste dag i trafikk. Et foto ble også tatt av betjeningen ved aller siste avgang fra Majorstuen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (736 x 944)
964 X-vogn Etterstad
964 X-vogn Etterstad
  • 964 X-vogn Etterstad
  • SPV-09126
  • Vogn 103 er koplet til en ”bladfjærhenger” og fotoet er tatt i skuret ved siden av Vålerenga Vognhall. Vogn 103, ex. KES 302. levert fra Herbrand i Køln i 1913. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp i løpet av året på Vålerenga. I desember 1953 droppet man linjenummer i det trekantede prismet på plattformtaket og han isteden på et skilt ved fremre høyre hjørne som vist på vogn 103 med X. Fotoet kan være tatt sommeren 1954 da det ser ut som om alle de store vognene (Hawa og Brill) fikk pantograf
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3933 x 2539)
  • JPG (3933 x 2539)
  • Medium(JPG) (1920 x 1239)
  • Liten(JPG) (1080 x 697)
Vogn 1012 Ekebergbanen
Vogn 1012 Ekebergbanen
  • Vogn 1012 Ekebergbanen
  • SPV-09071
  • 0907 Vogn 1012 II, fra 1954 levert fra Kværner bruk (skjelettet) og eget verksted på Holtet. I drift fra 1954, ut av trafikk 29.09.1974, overdratt til Norsk jernbaneklubb og hugget opp i 1988 antakelig på Kløftefoss. Foto er tatt etter 1964 da det er en Büssing med på fotoet. Fra 04.05.1969 gikk Ekebergbanen mellom Ljabru og Skøyen som linje 16.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3772 x 2294)
  • JPG (3772 x 2294)
  • Medium(JPG) (1920 x 1168)
  • Liten(JPG) (1080 x 657)
Vogn 404 ved Avløs 1954
Vogn 404 ved Avløs 1954
  • Vogn 404 ved Avløs 1954
  • SPV-09062
  • 0899 Vogn 404 satt i drift 24.10.1952. Bygget ved gjenbruk av deler fra A-vogn 11. Ut av trafikk 16.08.1993 og hugget opp 19.04.1994.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3899 x 2404)
  • JPG (3899 x 2404)
  • Medium(JPG) (1920 x 1184)
  • Liten(JPG) (1080 x 666)
Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted,
Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted,
  • Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted,
  • SPV-09003
  • 0811 Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted, Norskbygget vogn av AEG-typen. Levert fra Frognerkilens mekaniske verksted i 1895. Vognen ble kjøpt av KSS i 1897 og gitt nummer 17, senere (fra 1902) 117. Vognen forble motorvogn fram til 1913, deretter tilhenger med samme nummer. Vognen ble så sammen med vogn 114 bygget sammen til en lang tilhengervogn med nytt nummer 365 (Oslo sporveier nr. 483). Levert fra verkstedet på Majorstuen 27.11.1920 til bruk på den nyåpnede Lilleakerbanen. Vogne
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4365 x 2946)
  • JPG (4365 x 2946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1296)
  • Liten(JPG) (1080 x 729)
Hegdehaugsveien ca 1910
Hegdehaugsveien ca 1910
  • Hegdehaugsveien ca 1910
  • SPV-08976
  • 0500 Trikk UEG i Hegdehaugsveien To UEG møter hverandre i Hegdehaugsveien ved Oscars gate, en gang mellom 1900 og 1910.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4356 x 2895)
  • JPG (4356 x 2895)
  • Medium(JPG) (1920 x 1276)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
KES tilhenger 176
KES tilhenger 176
  • KES tilhenger 176
  • SPV-08968
  • 0825 KES vogn 176 (OS 486) levert fra Skabo 1912. Ut av trafikk 14.04.1967 og hugget opp på Vålerenga 25.05.1967. Fotoet er tatt på Majorstuen ved overgangen mellom KES og HKB. Fotoet er ikke lett å identifisere med hensyn til tidspunkt det er tatt men rundt 1915 er en mulighet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4339 x 2937)
  • JPG (4339 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1300)
  • Liten(JPG) (1080 x 731)
Ekebergbanen 1012 mot Skøyen
Ekebergbanen 1012 mot Skøyen
  • Ekebergbanen 1012 mot Skøyen
  • SPV-08865
  • 0633 Drammensveien rett før Skarpsno. Ekeberg-banen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB—tunellen under Oslo. Ekebergbanen snudde så fra 6. august i en provisorisk sløyfe omtrent der den gamle sløyfa til Lambertseterbanen lå.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3654 x 2646)
  • JPG (3654 x 2646)
  • Medium(JPG) (1920 x 1390)
  • Liten(JPG) (1080 x 782)
Interiør gullfisk
Interiør gullfisk
  • Interiør gullfisk
  • SPV-08856
  • 0667 Bakre kupe på en gullfisk. Foto utenfor hallene på Sagene. Mulig dette er vogn 158 eller 159 etter bakre kontroller å dømme. Alle de 6 prototypene sto på Sagene eller i hallen på Kjelsås. Antakelig viser vi vognen en av de første driftsårene.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3725 x 2717)
  • JPG (3725 x 2717)
  • Medium(JPG) (1920 x 1400)
  • Liten(JPG) (1080 x 788)
Slemdal stasjon
Slemdal stasjon
  • Slemdal stasjon
  • SPV-08827
  • Slemdal stasjon med sporvogn i front
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4812 x 3236)
  • JPG (4812 x 3236)
  • Medium(JPG) (1920 x 1291)
  • Liten(JPG) (1080 x 726)
Bygging av Holmenkolbanen
Bygging av Holmenkolbanen
  • Bygging av Holmenkolbanen
  • SPV-08817
  • 0733 Anleggsarbeider på Holmenkollbanen Bygging av banen antakelig tatt en gang mellom 1896 og 1898.
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (3743 x 2483)
  • JPG (3743 x 2483)
  • Medium(JPG) (1920 x 1274)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
Vogn 202 ved Nationaltheatret
Vogn 202 ved Nationaltheatret
  • Vogn 202 ved Nationaltheatret
  • SPV-08799
  • 0713 Vogn 202 ved Nationaltheatret. B-vogn 202 ble levert fra Strømmens verksted og satt i drift 17.06.1939, ut av trafikk 10.01.1978 og hugget opp 10.10.1978, etter kollisjon. Foto fra en gang tidlig på 1950-tallet. – men før vognen ble bygget opp for togkjøring (manglende kontakter for togkjøring bak). B-vognene ble ombygget for togkjøring i 1954-55. Etter ombyggingen sa leverandøren av det elektriske anlegget, Metropolitan Vickers, sa fra seg ansvaret for sin leveranse.
  •  
  •  
  • Original (1610 x 2191)
  • JPG (1610 x 2191)
  • Medium(JPG) (1411 x 1920)
  • Liten(JPG) (794 x 1080)
Vogn 184, eksteriør
Vogn 184, eksteriør
  • Vogn 184, eksteriør
  • SPV-08796
  • 0708 Eksteriør vogn 184 Foto er antakelig tatt kort etter leveransen sent i 1938. Vognen kom i drift 02.02.1939 og gikk tapt ved en brann på Kolsås 03.10.1949. På tross av at vognen fort brant opp ble det ikke vurdert brannsikkerhet etter hendelsen; dette fikk katastrofale følger lørdag 2. august 1958 da vogn 198 brant opp på hjørnet av Strømsveien og Hedmarksgata med tap av 5 menneskeliv. Bemerk kontakter for togkjøring!
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3327 x 2356)
  • JPG (3327 x 2356)
  • Medium(JPG) (1920 x 1360)
  • Liten(JPG) (1080 x 765)
Majorstuhuset 1914
Majorstuhuset 1914
  • Majorstuhuset 1914
  • SPV-08745
  • 0617 Ved Majorstuen Det første «Majorstuhuset» fellesterminal for Holmekoll- og Smestadbanen. Bygningen sto ferdig i månedsskiftet mai/ juni 1914. Linje 2 (Jernbanetorget – Frogner – Majorstuen – Briskeby – Jernbanetorget) klar til avgang med vogn 309 (KES 309, Herbrand 1913, OS nr. 110, ut av trafikk 22.05.1966, og hugget opp på Vålerenga 09.11.1967. Fotoet kan være tatt sommeren 1914. Bygningen ble revet i 1926 i forbindelse med påkobling av tunellen mellom Majorstuen og Nationaltheatret.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3729 x 2411)
  • JPG (3729 x 2411)
  • Medium(JPG) (1920 x 1241)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
Vogn 55 med UEG vognkasse og SS understell
Vogn 55 med UEG vognkasse og SS understell
  • Vogn 55 med UEG vognkasse og SS understell
  • SPV-08732
  • 0600 Vogn 55 (ex. KES 327, bygget ved gjenbruk av vognkasse fra UEG 29 (129) med nytt SS understell, forlenget plattform og nytt elektrisk anlegg fra Siemens. Levert fra verkstedet Majorstuen 25.04.1919 for bruk på Lilleakerbanen. Ut av trafikk 21.10.1966 og hugget på Vålerenga en gang i 1967. Foto fra Vålerenga rundt 1960.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2759 x 1956)
  • JPG (2759 x 1956)
  • Medium(JPG) (1920 x 1361)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
Kristiania Elektriske Sporvei 1
Kristiania Elektriske Sporvei 1
  • Kristiania Elektriske Sporvei 1
  • SPV-08720
  • 0589 KES 1 (2) i 1962 i krysset Huitfeldts gate X Cort Adelers gate. Foto i forbindelse med at det ble laget en film om Oslo Lysverker som var 70 år i 1962. Opptaket er gjort 13.05.1962,
  •  
  • Johnny Vaaga, Oslo lysverker
  • Original (2698 x 1998)
  • JPG (2698 x 1998)
  • Medium(JPG) (1920 x 1422)
  • Liten(JPG) (1080 x 800)
A-vogn i Stortingsgata
A-vogn i Stortingsgata
  • A-vogn i Stortingsgata
  • SPV-08658
  • 0514 A-vogntog i Stortingsgata. Kortet er ikke datert men vognen er destinert” Bærumsbanen” Hvilket vil si at fotoet senest er tatt 1936.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (868 x 605)
Steinsetter
  • Steinsetter
  • SPV-08656
  • Steinsetter
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 403)
av 1 (21 filer) Velg alle