Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (19 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Aftenposten, Ingen drukner på T-banen
Aftenposten, Ingen drukner på T-banen
  • Aftenposten, Ingen drukner på T-banen
  • SPV-08393
  • 0581 Aftenposten 26.11.1977
  •  
  • Aftenposten, 1977, Sentrum T-banestasjon
  • Original (406 x 553)
Overkjøringspor ved Adamstuen
Overkjøringspor ved Adamstuen
  • Overkjøringspor ved Adamstuen
  • SPV-08554
  • 0369 Overkjøringssporet i Sognsveien ved Adamstuen 27.07.2011
  •  
  •  
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Overkjøringsspor Adamstuen
Overkjøringsspor Adamstuen
  • Overkjøringsspor Adamstuen
  • SPV-08509
  • 0330 Overkjøringssporet på Adamstuen under bygging 11.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Infrastruktur
Infrastruktur
  • Infrastruktur
  • SPV-08524
  • 0337 Overkjøringssporet på Adamstuen under bygging 11.07.2011.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2000 x 3008)
  • Medium(JPG) (1277 x 1920)
  • Liten(JPG) (718 x 1080)
Bygging av midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
Bygging av midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • Bygging av midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • SPV-08525
  • Thereses gate 11.07.2011 iBygging av midlertidig endeholdeplass på Adamstuen. I det fjerne sees materiell for ombygging av Adamstuen stoppested.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
159 leveres på Strømmen verksted
159 leveres på Strømmen verksted
  • 159 leveres på Strømmen verksted
  • SPV-08702
  • 0544 159 Strømmen 1937 Levering av prototype gullfisk nr. 159 (type B2). Vogn 159 ble satt i drift 05.05.1937 og tatt ut av trafikk 1991 og hugget opp 20.09.1994.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (900 x 567)
1057 Høka-chassis under bygging.
1057 Høka-chassis under bygging.
  • 1057 Høka-chassis under bygging.
  • SPV-09205
  • Høka-chassis under bygging.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4195 x 5940)
  • JPG (4195 x 5940)
  • Medium(JPG) (1356 x 1920)
  • Liten(JPG) (763 x 1080)
Skinnevedlikehold og vogn 504
Skinnevedlikehold og vogn 504
  • Skinnevedlikehold og vogn 504
  • SPV-09043
  • 0647 Vi er på Sagene mellom de to vognhallene. Året er antakelig 1920. En arbeidstralle som kan rette opp nedsunket skinnegang / skinneskjøt fremvises. Den velkledde mannen som bivåner det hele er ikke kjent, men det kan være direktør Barth, men også en annen med administrativ stilling. Arbeidstrallen ser ut til å ha oppstått ved gjenbruk av ramme som hestesporvognene fikk fra 1900 til 1904 ved ombygging. Hjulgangene ser ut til å komme fra en utrangert hestesporvogn. Vogn 504 i bakgrunnen er de
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4026 x 2920)
  • JPG (4026 x 2920)
  • Medium(JPG) (1920 x 1393)
  • Liten(JPG) (1080 x 783)
Vogn 32 sporarbeid
Vogn 32 sporarbeid
  • Vogn 32 sporarbeid
  • SPV-09040
  • 0875 Foto tatt utenfor nedre vognhall på Sagene. Baneavdelingen flyttet til Sagene i 1919. KSS UEG 32, levert fra Falkenried i 1899 ifølge lister ble 32 arbeidsvogn 13.10.1923, men på fotoet har den fortsatt de store aluminiumstallene som ble satt på fra 1910 (Sommervognene fra Skabo var først ute). Dersom vognen var blitt arbeidsvogn ville den ha den nye oppmalingen fra 1916 og Akershussiluetten. Mulig at vognen var blitt arbeidsvogn rundt 1917/1918. Vogn 32 er i dag restaurert til antatt 1899
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4399 x 2954)
  • JPG (4399 x 2954)
  • Medium(JPG) (1920 x 1289)
  • Liten(JPG) (1080 x 725)
Vogn 538 eksteriør vognhall verkstedspor
Vogn 538 eksteriør vognhall verkstedspor
  • Vogn 538 eksteriør vognhall verkstedspor
  • SPV-09036
  • 0871 KSS vogn 538 (OS 154) den siste bygde/ leverte Hawa – vogn, i drift 15.06.1922, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 02.05.1967. Foto foran Hawa-fabrikken i Hannover, Linden.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4424 x 3022)
  • JPG (4424 x 3022)
  • Medium(JPG) (1920 x 1312)
  • Liten(JPG) (1080 x 738)
Boggiløft vogn 527
Boggiløft vogn 527
  • Boggiløft vogn 527
  • SPV-09031
  • 0869 KSS 527 (OS 143) til «behandling» på verkstedet i Homansby. Mulig vi ser at motor-skifte, men det er åpenbart at det er en mer omfattende skade. Dårlig isolasjon i motorene forfulgte Hawa- vognene til siste slutt, selv om det ble gjort endringer/ forbedringer. Vogn 143 (KSS 527) ble satt i drift 20.04.1923 og ble tatt ut av trafikk 29.10.1967, hugget opp på Vålerenga02.01.1969.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4458 x 2946)
  • JPG (4458 x 2946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1269)
  • Liten(JPG) (1080 x 714)
Bygging av vogn i Homansby vognhall
Bygging av vogn i Homansby vognhall
  • Bygging av vogn i Homansby vognhall
  • SPV-09029
  • 0867 Vi er på verkstedet på Homansbyen en gang mellom 1921 og 1923. En «Kommunal -ombygget» står snart for ferdigstillelse. Den har oppstått ved å dele en av vognkassene på en kommunal motorvogn og skjøte inn en meter slik at lengden av kupeen økes fra 5,2m til 6,2m. Så er det bygget et nytt understell av «Hawa»-typen og nytt elektrisk anlegg. Bemerk på fotoet at den midterste stenderen har en lysere farge enn de to på hver side; den er ny! 17 vogkasser ble bygget med utgangspunkt i en tidligere
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4407 x 2971)
  • JPG (4407 x 2971)
  • Medium(JPG) (1920 x 1294)
  • Liten(JPG) (1080 x 728)
Vogn 207 Rodeløkken - Sagene
Vogn 207 Rodeløkken - Sagene
  • Vogn 207 Rodeløkken - Sagene
  • SPV-08998
  • 0848 Foto tatt i juli eller august 1902 i forbindelse med bygging av sporekryss mellom KSS og KKS Karl Johans gate x Akersgata. KKS vogn 207, så fra oktober 1905 KSS 207, fram til 1912/13 da vognen ble KSS 55. Samme skjebne som de 17 gjenværende KKS motorvognene, se tekst for bilde 0832.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4373 x 2887)
  • JPG (4373 x 2887)
  • Medium(JPG) (1920 x 1268)
  • Liten(JPG) (1080 x 713)
Gullfisk under bygging 16
Gullfisk under bygging 16
  • Gullfisk under bygging 16
  • SPV-08888
  • 0787 Ferdigstilt boggi Boggi til E-vogn. Bemerk trommel for hånd-brekk. B-vognene hadde ordinære bremse-klosser som virket på hjulgangene.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4136 x 2937)
  • JPG (4136 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1363)
  • Liten(JPG) (1080 x 767)
Gullfisk under bygging 11
Gullfisk under bygging 11
  • Gullfisk under bygging 11
  • SPV-08883
  • 0780 Uinnredet E-vogn hos Skabo.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4119 x 2920)
  • JPG (4119 x 2920)
  • Medium(JPG) (1920 x 1361)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
Gullfisk under bygging 10
Gullfisk under bygging 10
  • Gullfisk under bygging 10
  • SPV-08882
  • 0780 Uinnredet E-vogn hos Skabo.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4111 x 2963)
  • JPG (4111 x 2963)
  • Medium(JPG) (1920 x 1384)
  • Liten(JPG) (1080 x 778)
Majorstuen vognhall
Majorstuen vognhall
  • Majorstuen vognhall
  • SPV-08863
  • 0657 Foto fra Majorstuen vognhall, bygget i 1913 og avviklet som driftshall i 1967. Foto fra en tid der tilhengerne var parkert utenom rushtid. Fotoet er noe uskarpt, men antas å være tatt en gang på 1930-tallet.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3687 x 2783)
  • JPG (3687 x 2783)
  • Medium(JPG) (1920 x 1449)
  • Liten(JPG) (1080 x 815)
Vogn 220 pusses opp
Vogn 220 pusses opp
  • Beskrivelse:0665 Vogn 220 pusses opp i Sagene vognhall foto fra 1974 eller tidlig 1975. Vogn 220 er eneste gjenværende eksemplar av de små tilhengerne. Vognen begynte sitt liv som KSS 69, levert fra Skabo i 1911, nytt nummer 220 i 1912-1913, ble så OS 436, arbeidsvogn med nr. 326 i 1952 overtatt av LTF i 1970. Det var da 3 slike vogner igjen 325 (ex. OS 446, ex KSS 271) og 327 (ex. OS 447, ex. KSS 272). LTF fikk 326 som var den absolutt mest ødelagte. 325 og 327 ble hugget opp i 1970.
  • Kode: SPV-08858
  • Kreditering: Arne Lannerstedt
  • Søkeord: 220, Sagene vognhall, 1911
  • Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
  • AI-tagger: svart-hvitt, snekring, industri, vedlikehold, reparasjon, restaurering, trikk, transportere, årgang, verksted
  • Filtyper: Original (3682 x 2773), PNG (3682 x 2773), Medium(JPG) (1920 x 1446), Liten(JPG) (1080 x 813)
  • Vogn 220 pusses opp
  • SPV-08858
  • 0665 Vogn 220 pusses opp i Sagene vognhall foto fra 1974 eller tidlig 1975. Vogn 220 er eneste gjenværende eksemplar av de små tilhengerne. Vognen begynte sitt liv som KSS 69, levert fra Skabo i 1911, nytt nummer 220 i 1912-1913, ble så OS 436, arbeidsvogn med nr. 326 i 1952 overtatt av LTF i 1970. Det var da 3 slike vogner igjen 325 (ex. OS 446, ex KSS 271) og 327 (ex. OS 447, ex. KSS 272). LTF fikk 326 som var den absolutt mest ødelagte. 325 og 327 ble hugget opp i 1970.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3682 x 2773)
  • PNG (3682 x 2773)
  • Medium(JPG) (1920 x 1446)
  • Liten(JPG) (1080 x 813)
Arbeidstralle på Sagene ca 1920
Arbeidstralle på Sagene ca 1920
  • Arbeidstralle på Sagene ca 1920
  • SPV-08759
  • 0647 Skinnevedlikehold og vogn 504 Vi er på Sagene mellom de to vognhallene. Året er antakelig 1920. En arbeidstralle som kan rette opp nedsunket skinnegang / skinneskjøt fremvises. Den velkledde mannen som bivåner det hele er ikke kjent, men det kan være direktør Barth, men også en annen med administrativ stilling. Arbeidstrallen ser ut til å ha oppstått ved gjenbruk av ramme som hestesporvognene fikk fra 1900 til 1904 ved ombygging. Hjulgangene ser ut til å komme fra en utrangert hestesporvogn
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3625 x 2676)
  • JPG (3625 x 2676)
  • Medium(JPG) (1920 x 1417)
  • Liten(JPG) (1080 x 797)
av 1 (19 filer) Velg alle