Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (33 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Kollektivtrafikkens dag 2015
Kollektivtrafikkens dag 2015
  • Kollektivtrafikkens dag 2015
  • SPV-08429
  • 0143 Kollektivtrafikkens dag 5.9.2015 KSS hestesporvogn nr. 6, KSS UEG nr. 32, KES 322, KES 307 og KES 347
  • Roy Budmiger
  • Original (6000 x 4000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
Kollektivtrafikkens dag 2007
  • Kollektivtrafikkens dag 2007
  • SPV-08430
  • 0151 Kollektivtrafikkens dag 25.8.2007.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
KES 308 i Stortingsgata
KES 308 i Stortingsgata
  • KES 308 i Stortingsgata
  • SPV-08969
  • Foto fra sommer mellom 1913 og 1915. I november 1915 skiftet både KSS og KES ut kontaktstang med trinse med bøyle som strømavtaker. KES vogn 308 (OS 109) levert fra Herbrand i Køln i 1913, ut av trafikk21.10.1966 pg hugget opp på Vålerenga 05.05.1967. KES vogn 313 (OS 114) var med og gikk siste dag på Vålerenga. Hugget opp 21.05.1969.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Kommunalombygget, Hawa
Kommunalombygget, Hawa
  • Kommunalombygget, Hawa
  • SPV-08407
  • 0159 Postkort fra 1950-60 tallet. En kommunal ombygget trekker en Hawa-tilhenger. Bak kommer en Høka-vogn med stivkjelke-tilhenger. Etter bilene på postkortet å dømme er dette sent 1950-tall eller tidlig 1960-tall.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
1041 Athenæum og Wessels plass
1041 Athenæum og Wessels plass
  • Beskrivelse:Et utrolig foto der vogner fra alle 3 selskaper er med! Til høyre AEG Herbrand 20II, en av 3 vogner levert i 1899 (18II -20II) med tilhenger 44 (serie 41-45) Herbrand 1899, Vogn 20II ble omgjort til tilhenger mellom 1910 og 1913, ble så skjøtt sammen med 19 til en lang ny tilhenger som ble levert fra verkstedet på Majorstuen til Lilleakerbanen 08.05.1919 som vogn KES 359 senere OS 477, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952. Vogn 44 ble som alle vogner med lavt nummer omnummerert til
  • Kode: SPV-09188
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Athenæum, Wessels plass, KES, KSS, KKS, AEG, Herbrand, Kühlstein, Akersgata, 1900
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, by, europeisk, storhet, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, torg, port, trikk, trikk, transportere, trikk, urban
  • Filtyper: Original (5009 x 3454), JPG (5009 x 3454), Medium(JPG) (1920 x 1324), Liten(JPG) (1080 x 745)
  • 1041 Athenæum og Wessels plass
  • SPV-09188
  • Et utrolig foto der vogner fra alle 3 selskaper er med! Til høyre AEG Herbrand 20II, en av 3 vogner levert i 1899 (18II -20II) med tilhenger 44 (serie 41-45) Herbrand 1899, Vogn 20II ble omgjort til tilhenger mellom 1910 og 1913, ble så skjøtt sammen med 19 til en lang ny tilhenger som ble levert fra verkstedet på Majorstuen til Lilleakerbanen 08.05.1919 som vogn KES 359 senere OS 477, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952. Vogn 44 ble som alle vogner med lavt nummer omnummerert til
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5009 x 3454)
  • JPG (5009 x 3454)
  • Medium(JPG) (1920 x 1324)
  • Liten(JPG) (1080 x 745)
Karl Johans gate 1
Karl Johans gate 1
  • Karl Johans gate 1
  • SPV-09053
  • 0891 Fotoet er antakelig tatt sommeren 1913. Hvorfor: Grand hotell er ferdig ombygget (1911 -1913). Narvesenkiosken er av 1897 «Tårnkiosk» den ble i 1914 byttet ut med Jubileumskiosken som står på samme sted i dag i forlenget utgave. Vi ser en UEG motorvogn som trekker på en «Hatteeske» med tresifret nummer. Det er åpenbart en tilstelning av noe slag; se de to obeliskene i krysset Karl Johans gate x Rosenkrantz gate.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4119 x 2878)
  • JPG (4119 x 2878)
  • Medium(JPG) (1920 x 1342)
  • Liten(JPG) (1080 x 755)
Eidsvolls plass
Eidsvolls plass
  • Eidsvolls plass
  • SPV-09075
  • 0911 Datering må være tidlig 1930-tall. Bussen på fotoet er en «Makrellkasse».
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3805 x 2480)
  • JPG (3805 x 2480)
  • Medium(JPG) (1920 x 1251)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
Eidsvolds plass Stortingsgata
Eidsvolds plass Stortingsgata
  • Eidsvolds plass Stortingsgata
  • SPV-09111
  • 0947 Et tog fra KES bestående av en av de 5 motorvognene levert fra Skabo i 1913 som trekker på en tilhenger av 1894 typen. Bemerk at østre del av Grand er ferdig ombygget, så året er nok 1913 eller 14.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3924 x 2522)
  • JPG (3924 x 2522)
  • Medium(JPG) (1920 x 1234)
  • Liten(JPG) (1080 x 694)
Stortorvet hånd-kolorert
Stortorvet hånd-kolorert
  • Stortorvet hånd-kolorert
  • SPV-09113
  • 949 Håndkolorert postkort med én vogn fra KKS og 2 UEG vogner fra KSS. Ikke mulig å identifisere hvilke vogner vi ser. Datering: Rundt 1902 tonet på den da nye Vaalerengen kirke synes rett over Domkirkens tak til høyre.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3856 x 2506)
  • JPG (3856 x 2506)
  • Medium(JPG) (1920 x 1248)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
Storthinget 1913
Storthinget 1913
  • Storthinget 1913
  • SPV-09124
  • 0962 En UEG motorvogn trekker på en tidligere åpen hestesporvogn fra 1890, ombygget for elektrisk drift i 1900. Fotoet er tatt før 1913 da Grand hotell ikke er ombygget.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3907 x 2565)
  • JPG (3907 x 2565)
  • Medium(JPG) (1920 x 1261)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
Oslo havn Vestbanen togspor.
Oslo havn Vestbanen togspor.
  • Oslo havn Vestbanen togspor.
  • SPV-09142
  • 0983 Foto fra etter 1928 da Skansen er bygget. Havnebanen kom i 1907. Sjøgaten er intakt, riving av Vika har ikke begynt. Ved brygga nærmest ligger Fred Olsens «Oscarsborg I» den gikk til Drøbak og Hvitsten, etter tjeneste ble båten forsøkt reddet, men den endte som skrap i 1980. Fotoet er fra sent 1920-tall eller tidlig 1930-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3882 x 2463)
  • JPG (3882 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1218)
  • Liten(JPG) (1080 x 685)
Nationaltheatret ,Continental, Buss
Nationaltheatret ,Continental, Buss
  • Nationaltheatret ,Continental, Buss
  • SPV-09143
  • 0985 Vi ser hotell Continental fra 1932 og Odd Fellow- gården fra 1934. Bussen er vel en 1935-modell (Turbinbuss / Flodhest), så fotoet er tatt 1935. Stillasene rundt Rådhuset står fram til 1938/38. Pipen til Circus Verdenstheater står; det ble revet i 1935.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3899 x 2455)
  • JPG (3899 x 2455)
  • Medium(JPG) (1920 x 1209)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
Østbanestasjonen med busser i front.
Østbanestasjonen med busser i front.
  • Østbanestasjonen med busser i front.
  • SPV-09156
  • 0988 Etter biler og busser å dømme er vi på tidlig 1970-tall.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4221 x 2903)
  • JPG (4221 x 2903)
  • Medium(JPG) (1920 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
Rushtid Stortorvet 1
Rushtid Stortorvet 1
  • Rushtid Stortorvet 1
  • SPV-09018
  • 0856 Antakelig et foto fra Narve Skarpmoen. Tatt i mai 1912. Hvorfor: se på vogn 222; den har Skabos fabrikkskilt som fortsatt har hvite tall og skrift på sort bunn. Linje 6 var en samtrafikkrute mellom KSS og KES der KSS hadde 7 og KES 3 vogner i ruten. Linje 6 ble etablert med prøvekjøring med borgermester Berner som skulle fratre 30.4.1912, mens den offisielle åpningen skjedde 1. mai 1912 etter at det var bygget forbindelsesspor gjennom Hegdehaugsveien og Bogstadveien fra Hygiea til Holtegata
  •  
  • Narve Skarpmoen, Johnny Vaaga
  • Original (4407 x 2946)
  • JPG (4407 x 2946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1283)
  • Liten(JPG) (1080 x 722)
1043 Stortorget
1043 Stortorget
  • 1043 Stortorget
  • SPV-09190
  • Stortorvet med et stort utvalg KSS vogner. Utenfor inngangen til domkirken går en «kommunal-ombygget» mot vest, bak denne en annen ny KSS- vogn mot øst, Begge vognene har pantograf, i Kirkegata, inn fra Karl Johans gate kommer et SS-tog med en henger bygget i 1914 eller 1915. I ytre sløyfe en ombygget UEG-vogn på linjen til festningen, antakelig nr. 6. For data om KSS 6 se bilde 0836. Foran UEG- vognen står en korntrikk med tilhenger. Før kurveforbindelesn Storgata – Dronningens gate var ferdig
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4195 x 2991)
  • JPG (4195 x 2991)
  • Medium(JPG) (1920 x 1369)
  • Liten(JPG) (1080 x 770)
1044 Stortorget
1044 Stortorget
  • 1044 Stortorget
  • SPV-09191
  • Stortorvet med et stort utvalg KSS vogner. Utenfor inngangen til domkirken går en «kommunal-ombygget» mot vest, bak denne en annen ny KSS- vogn mot øst, Begge vognene har pantograf, i Kirkegata, inn fra Karl Johans gate kommer et SS-tog med en henger bygget i 1914 eller 1915. I ytre sløyfe en ombygget UEG-vogn på linjen til festningen, antakelig nr. 6. For data om KSS 6 se bilde 0836. Foran UEG- vognen står en korntrikk med tilhenger. Før kurveforbindelesn Storgata – Dronningens gate var ferdig
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2987 x 4169)
  • JPG (2987 x 4169)
  • Medium(JPG) (1376 x 1920)
  • Liten(JPG) (774 x 1080)
1071 Stortorvet og Domkirken
1071 Stortorvet og Domkirken
  • 1071 Stortorvet og Domkirken
  • SPV-09220
  • Vi er på Stortorvet en gang mellom sommeren 1890 og høsten 1892, hvorfor?: med på fotoet er en av de 4 helåpne hestesporvognene fra 1890 i tillegg mangler master for elektrisk gatebelysning; de kom en gang på høsten 1892, lyset tent i Kristiania sentrum første gang 13. desember 1892). På fotoet sees også en halvåpen hestesporvogn (til venstre for Kristian IV-statuen) Dette er en av 4 vogner levert i 1888 (de var utseendemessig litt endret fra de to levert året før) Vognene hadde nummer 32 -35, d
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (5340 x 7346)
  • JPG (5340 x 7346)
  • Medium(JPG) (1396 x 1920)
  • Liten(JPG) (785 x 1080)
1072 Stortorvet
1072 Stortorvet
  • 1072 Stortorvet
  • SPV-09221
  • Et foto fra en gang etter 1910, hvorfor? -vognene har linjenummer, for KSS kom de 17. januar 1910. På fotoet sees en vogn fra den tidligere Kommunale sporveien som trekker på en helåpen Skabo-vogn fra 1910. Det er dessverre få andre «tidsknagger» som kan en mer eksakt datering. Det er mulig at vogntoget går på linje 4 Sandaker – Munkedamsveien
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2746)
  • JPG (4360 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1209)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
1087 Rådhuset
1087 Rådhuset
  • 1087 Rådhuset
  • SPV-09231
  • Antakelig tatt en gang på 1950-tallet. Vi ser en Opel Kaptein 1952 modell og diverse folkevogner, samt en buss fra OFB med tydelig 1950-talls utseende.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1026 x 682)
  • JPG (1026 x 682)
Stortorvet 1929
Stortorvet 1929
  • Stortorvet 1929
  • SPV-09051
  • 0889 Foto fra Stortorvet med EB-tog og mange sporvogner. EB- motorvognen er en av de 7 «Brown»-vognene (1006 -1012) mens tilhengeren er en av 4 tilhengervogner (1037 – 1040) levert fra Atelier Metalurgique de Nivelles i Belgia. Første av disse 4 kom i drift 01.10.1928 og siste 01.02.1929, så fotoet er med sikkerhet tidligst tatt sommeren 1929. Ned Kirkeristen ser man en snutebuss svinge. Inn fra venstre kommer et Hawa-tog. Foran Domkirken mot vest trekker en «Kommunal-ombygget» på en «bladfjærhe
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3933 x 2514)
  • JPG (3933 x 2514)
  • Medium(JPG) (1920 x 1227)
  • Liten(JPG) (1080 x 690)
KSS – KES 101
KSS – KES 101
  • KSS – KES 101
  • SPV-09035
  • Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset alt er montert
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8405 x 4247)
  • JPG (8405 x 4247)
  • Medium(JPG) (1920 x 970)
  • Liten(JPG) (1080 x 546)
Kristiania Sporveisselskab, SS-tog, 1916
Kristiania Sporveisselskab, SS-tog, 1916
  • Kristiania Sporveisselskab, SS-tog, 1916
  • SPV-08326
  • 1245 Stortinget Frimurerlogen St SS-tog fra KSS på vei til Majorstuen. Linje 4 gikk fra Grefsen til Majorstuen fra 24.02.1916 til 16.12.1917 da linje 4 ble avkortet til å gå Grefsen – Stortorvet, så dette fotoet er tatt sommeren 1916 eller 1917. Tilhenger 239 ble levert som en av 8 fra Skabo i 1915, nummer endret til 294 i 1919, så OS nr. 508, ut av trafikk 23.06.1968 og hugget opp på Vålerenga 08.10.1969. Ned Karl Johans gate kommer KSS 95, på linje 9 til Munkedamsveien, senere OS 95, levert fe
  •  
  •  
  • Original (4294 x 2652)
  • JPG (4294 x 2652)
  • Medium(JPG) (1920 x 1186)
  • Liten(JPG) (1080 x 667)
Sporarbeider Rosenkrantz gate 1899.
Sporarbeider Rosenkrantz gate 1899.
  • Beskrivelse:0829 Bygging av sporkrysset mellom KES og KSS, Stortingsgata X Rosenkrantz gate. Antakelig tatt i forbindelse med elektrifiseringen av KSS. KSS linjen til Munkedamsveien (Torshov – Munkedams-veien) ble åpnet for elektrisk drift 29.09.1899, så dette fotoet må være tatt denne sommeren. KES-toget består av en UEG motorvogn (ikke identifiserbar) med tilhenger 50, fra 1902; 150, (50 er ex. 16, Kühlstein 1894) OS nr. 402, ut av trafikk 1930 og hugget opp i 1936: hvor vites ikke. Vognen er også avbilde
  • Kode: SPV-08978
  • Kreditering: Arne Lannerstedt
  • Søkeord: Våleenga, vognhall, 1967
  • Kategorier: Tiår, 1890-1899
  • AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, konstruksjon, historisk, fotgjenger, torg, port, trikk, urban
  • Filtyper: Original (4322 x 2912), JPG (4322 x 2912), Medium(JPG) (1920 x 1294), Liten(JPG) (1080 x 728)
  • Sporarbeider Rosenkrantz gate 1899.
  • SPV-08978
  • 0829 Bygging av sporkrysset mellom KES og KSS, Stortingsgata X Rosenkrantz gate. Antakelig tatt i forbindelse med elektrifiseringen av KSS. KSS linjen til Munkedamsveien (Torshov – Munkedams-veien) ble åpnet for elektrisk drift 29.09.1899, så dette fotoet må være tatt denne sommeren. KES-toget består av en UEG motorvogn (ikke identifiserbar) med tilhenger 50, fra 1902; 150, (50 er ex. 16, Kühlstein 1894) OS nr. 402, ut av trafikk 1930 og hugget opp i 1936: hvor vites ikke. Vognen er også avbilde
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4322 x 2912)
  • JPG (4322 x 2912)
  • Medium(JPG) (1920 x 1294)
  • Liten(JPG) (1080 x 728)
Jernbanetoget ca., 1956 -57.
Jernbanetoget ca., 1956 -57.
  • Jernbanetoget ca., 1956 -57.
  • SPV-08916
  • Bilde 0047 A-vognstog på vei mot øst (Oppsal). Gullfisk vå vei mot vest (Jar). Sporveisbusser fra 40 og 50 tallet. Fotoet må være tatt etter juni 1953 da det er sporforbindelse mellom Jernbanetorget og Kirkeristen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2266 x 1651)
  • Medium(JPG) (1920 x 1399)
  • Liten(JPG) (1080 x 787)
Kristiania Vor Frelsers kirke, alle tre vogntyper
Kristiania Vor Frelsers kirke, alle tre vogntyper
  • Kristiania Vor Frelsers kirke, alle tre vogntyper
  • SPV-08902
  • 0019 Kristiania «Vor frelsers kirke» Foto som kan være tatt 1890 siden alle 3 typer hestesporvogner; lukket, halvåpen og helåpen vises. Siste mulighet er sommeren 1892. 1893 var der elektriske lys satt opp her.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (990 x 1614)
  • JPG (990 x 1614)
  • Liten(JPG) (662 x 1080)
KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899, stereokortutgave
KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899, stereokortutgave
  • KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899, stereokortutgave
  • SPV-08751
  • KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset
  •  
  •  
  • Original (2765 x 1424)
  • JPG (2765 x 1424)
  • Medium(JPG) (1920 x 989)
  • Liten(JPG) (1080 x 556)
Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
  • Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
  • SPV-08750
  • KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3746 x 2106)
  • JPG (3746 x 2106)
  • Medium(JPG) (1920 x 1079)
  • Liten(JPG) (1080 x 607)
A-vogntog ved Nationaltheatret og Drammensveien
A-vogntog ved Nationaltheatret og Drammensveien
  • A-vogntog ved Nationaltheatret og Drammensveien
  • SPV-08659
  • 0516 Postkort tatt fra Abelhaugen med A-vognstog som kjører fra Stortingsgata inn Drammensveien mot Kolsås. Fotoet er tatt etter 1928 da nedgangen til Undergrunns-banen er bygget, men før 1935 da sporet der A-vognene kjører ble flyttet 1935.
  •  
  •  
  • Original (857 x 614)
100 og 529 ved Sagene kirke
100 og 529 ved Sagene kirke
  • 100 og 529 ved Sagene kirke
  • SPV-08647
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1572 x 1032)
  • JPG (1572 x 1032)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • Beskrivelse:Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  • Kode: SPV-08634
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Sagene kirke, Sagene ring, 100, 529
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: 1920-talls, arkitektur, låve, blomsterbed, benk, bybilde, fotgjenger, kirke, kvinne, mote, parkere, sommer, svart-hvitt-fotografi, torg, trikk
  • Filtyper: Original (3297 x 1620), JPG (3297 x 1620), Medium(JPG) (1920 x 943), Liten(JPG) (1080 x 531)
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • SPV-08634
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3297 x 1620)
  • JPG (3297 x 1620)
  • Medium(JPG) (1920 x 943)
  • Liten(JPG) (1080 x 531)
UEG i Stortingsgata
UEG i Stortingsgata
  • UEG i Stortingsgata
  • SPV-08558
  • 0392 Eidsvolls plass kopi Postkort med en UEG motorvogn i Stortingsgata, en gang på 1930-40-tallet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 440)
KSS-KES 101, Stortingsgata Rosenkrantz gate
KSS-KES 101, Stortingsgata Rosenkrantz gate
  • KSS-KES 101, Stortingsgata Rosenkrantz gate
  • SPV-08373
  • 0032 KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskry
  •  
  •  
  • Original (2765 x 1424)
  • JPG (2765 x 1424)
  • Medium(JPG) (1920 x 989)
  • Liten(JPG) (1080 x 556)
Stortorvet ca 9140
Stortorvet ca 9140
  • Stortorvet ca 9140
  • SPV-08331
  • 0004 Stortorvet 1940 Litt usikker på dateringen!! På fotoet sees en av sporveiens snutebusser fra 1927 eller 1928. Disse var tatt ut av trafikk i 1940. Fotoet må være tatt etter 1933 da man tydelig ser den nye Dobloug-gården ( bak tårnet til Domkirken) og Ekeberbanens vogntype fra 1932/33. Interessant er også vognen som svinger inn på Stortorvet; tilhengeren er en 5 av typen «Credé», levert til Kristiania Elektriske Sporvei i 1922.
  •  
  •  
  • Original (4082 x 5136)
  • JPG (4082 x 5136)
  • Medium(JPG) (1526 x 1920)
  • Liten(JPG) (858 x 1080)
av 1 (33 filer) Velg alle