Sporveien | Bilde-og filmdatabase

Holmenkolbanen , Majorstua

Holmenkolbanen , Majorstua

JPG

Beskrivelse:Holmenkollbanens gamle plattform som lå I Slemdalsveien på høyde med KES vognhall 2. Den opprinnelige plattformen ga lett omstigning mellom KES linje og Holmenkoll-banen. I venstre billedkant sees taket til en KES vogn av UEG typen, så vi er i 1899 eller noe etter. Bemerk at bygningene er «nedlesset» med reklame.
År: 2023
Kode: SPV-08742
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, Majorstuen stasjon, utfart
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, kullselger, folkemengde, samling, historisk, markedsplass, skilt, snø, trikkespor, urban, selgerbod, vinter, vinter
AI-tekster: billigere end Bayer BI, VEDBOLAG, CHRA KUL, KUL, COKES, ISS KABE, VED, KASSER, Kristiania, billigere, end, Bayer, er, VEDBOLAG, CHRA, KUL, KUL, COKES, ISS, KABE, VED, KASSER, Kristiania, Sports
Filtyper: Original (3758 x 2425), Medium(JPG) (1920 x 1239), Liten(JPG) (1080 x 697)

Holmenkolbanen , Majorstua
SPV-08742
Holmenkollbanens gamle plattform som lå I Slemdalsveien på høyde med KES vognhall 2. Den opprinnelige plattformen ga lett omstigning mellom KES linje og Holmenkoll-banen. I venstre billedkant sees taket til en KES vogn av UEG typen, så vi er i 1899 eller noe etter. Bemerk at bygningene er «nedlesset» med reklame.
Johnny Vaaga
Original (3758 x 2425)
Medium(JPG) (1920 x 1239)
Liten(JPG) (1080 x 697)

Holtegata 1904

Holtegata 1904

JPG

Beskrivelse:0003 Holtegata 1904 Foto tatt fra gangveien mellom Briskebyveien og Uranienborgveien. Foto må være tatt senest 1902 da Union-vognen på fotoet har tosifret nummer. Etter 1902 hadde alle vogner fra Kristiania Elektriske Sporvei 3-sifrede vognnummer.
År: 2023
Kode: SPV-08330
Kreditering: Rustad Jan
Søkeord: Holtegata, trikk, vinter
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, bygning, bybilde, fotgjenger, postkort, rekkverk, snø, port, årgang, vinter
AI-tekster: ser, du, 22/12 04., Christiania,, from, jeg, ag, a, N., ser, du, gladelig, 04., Christiania,, from, jeg, ag
Filtyper: Original (898 x 608)

Holtegata 1904
SPV-08330
0003 Holtegata 1904 Foto tatt fra gangveien mellom Briskebyveien og Uranienborgveien. Foto må være tatt senest 1902 da Union-vognen på fotoet har tosifret nummer. Etter 1902 hadde alle vogner fra Kristiania Elektriske Sporvei 3-sifrede vognnummer.
Rustad Jan
Original (898 x 608)

Trikk ved Skillebekk 1902

Trikk ved Skillebekk 1902

JPG

Beskrivelse:0501 AEG-vogn nr. 15, tidligere antatt nr. 19 fra 1894. Tilhengeren er en av de 6 Kühlstein-tilhengerne fra 1894. Vogn 15 ble etter 1902 gitt nr. 115, i ble den bygget sammen med nr. 3 til en ny vogn nr. 481 som verkstedet på Majorstuen leverte 05.11.1919. Vogn 481 ble utrangert 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952
År: 2019
Kode: SPV-08662
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Skillebekk, 1902, Anders Beer Wilse, AEG.
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, bybilde, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, snø, port, trikk, transportere, tre, urban, viktoriansk, vinter
AI-tekster: 15, 15
Filtyper: Original (690 x 477)

Trikk ved Skillebekk 1902
SPV-08662
0501 AEG-vogn nr. 15, tidligere antatt nr. 19 fra 1894. Tilhengeren er en av de 6 Kühlstein-tilhengerne fra 1894. Vogn 15 ble etter 1902 gitt nr. 115, i ble den bygget sammen med nr. 3 til en ny vogn nr. 481 som verkstedet på Majorstuen leverte 05.11.1919. Vogn 481 ble utrangert 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952
Johnny Vaaga
Original (690 x 477)

Gullfisk ved Bislet

Gullfisk ved Bislet

JPG

Beskrivelse:0399 Gullfisk ved Bislett I Vogn 159 på Bislett stoppested. Foto fra før 1986 da Bislett rundkjøring ikke er skiltet i forhold til endrede krav som kom dette året. Ny skilting var vikepliktsskilt samt vikeplikt ved innkjøring til sitkulasjonsområdet i rundkjøringen. Vogn 159 var en av de 6 prototypene (158 – 163) som ble levert fra Strømmens verksted i 1937. Vogn 59 ble levert 05.05.1937, tatt ut av trafikk i juni 1991 og hugget opp 20.09.1994.Vogn 159 er ikke i rutetrafikk, så dette kan være en
År: 2019
Kode: SPV-08556
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, Bislet, rundkjøring
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979, 1980 - 1989
AI-tagger: reklame, bil, by, brostein, overgang, fotgjenger, offentlig transport, retro, snø, port, trikk, vogn, urban, årgang, vinter
AI-tekster: Cheseline, 185, to, Cheseline, 185
Filtyper: Original (694 x 461)

Gullfisk ved Bislet
SPV-08556
0399 Gullfisk ved Bislett I Vogn 159 på Bislett stoppested. Foto fra før 1986 da Bislett rundkjøring ikke er skiltet i forhold til endrede krav som kom dette året. Ny skilting var vikepliktsskilt samt vikeplikt ved innkjøring til sitkulasjonsområdet i rundkjøringen. Vogn 159 var en av de 6 prototypene (158 – 163) som ble levert fra Strømmens verksted i 1937. Vogn 59 ble levert 05.05.1937, tatt ut av trafikk i juni 1991 og hugget opp 20.09.1994.Vogn 159 er ikke i rutetrafikk, så dette kan være en
Johnny Vaaga
Original (694 x 461)

Snørydding i Torshovgata 1901

Snørydding i Torshovgata 1901

JPG

Beskrivelse:0494 Snørydding i Torshovgata 1901 UEG nr. 33 med frontplog med betjening. LTF har en maken snøplog i Sporveismuseet. UEG nr. 33 ble levert fra Falkenried i Hamburg i 1899. Vogn 33 ble ikke ombygget, og ble arbeidsvogn 08.01.1924 med nytt nummer 302, ut av bruk i 1949 og hugget opp i 1950. Vogn 32 som er identisk står i dag som eneste representant for de originale UEG vognene i Sporveismuseet.
År: 2019
Kode: SPV-08641
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Snørydding, Torshovgata, 1901
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, kald, tidlig 1900-tall, elektrisk, historisk, operatør, passasjer, offentlig transport, jernbane, snørydding, snødekt, snøplog, port, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
Filtyper: Original (898 x 654)

Snørydding i Torshovgata 1901
SPV-08641
0494 Snørydding i Torshovgata 1901 UEG nr. 33 med frontplog med betjening. LTF har en maken snøplog i Sporveismuseet. UEG nr. 33 ble levert fra Falkenried i Hamburg i 1899. Vogn 33 ble ikke ombygget, og ble arbeidsvogn 08.01.1924 med nytt nummer 302, ut av bruk i 1949 og hugget opp i 1950. Vogn 32 som er identisk står i dag som eneste representant for de originale UEG vognene i Sporveismuseet.
Johnny Vaaga
Original (898 x 654)

Aftenposten 7.desember 1979, lederartikkel

Aftenposten 7.desember 1979, lederartikkel

JPG

Beskrivelse:0573 Aftenposten 07.12.1979, Ingen innskrenkinger
År: 2016
Kode: SPV-08716
Kreditering: Aftenposten
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: artikkel, svart-hvitt, bybilde, lederartikkel, overskrift, avis, norsk, politikk, offentlig transport, port, trikk, urban, årgang, vinter, vinter
AI-tekster: 4 POLITIKK, Välerengen,, HANS VATNE, TRYGVE RAMBERG, Tra, BJORN HEIMAR SIGURD В. HENNUM, HARALD BRYNILDSEN, og de plager dette, rer en rekke av at, Ingen innskrenkninger, da Startinget igá, njett for 1980 Lik, Statens diskrimir, selssektoren til en, selsdepartemente, full kapasitetsuts, ... stemmer De to P, Kr annet moment, der, 4, POLITIKK, Välerengen,, HANS, VATNE, TRYGVE, RAMBERG, Tra, BJORN, HEIMAR, SIGURD, HENNUM, HARALD, BRYNILDSEN, konstante, og, de, plager, dette, rer, en, rekke, av, at, Ingen, innskrenkninger, da, Startinget, njett, for, 1980, Lik, Statens, selssektoren, til, selsdepartemente, full, gjennom, kroner, ..., De, to, P, benytte, for, med, at, nys, vurdere, semfe, -, utsetteine, p4, annet, moment, der
Filtyper: Original (510 x 829)

Aftenposten 7.desember 1979, lederartikkel
SPV-08716
0573 Aftenposten 07.12.1979, Ingen innskrenkinger
Aftenposten
Original (510 x 829)

0144 Majorstuen,

0144 Majorstuen,

TIF
JPG

Beskrivelse:Utfart til Holmenkollen fra Majorstuen stasjon som ble oppført i 1914 og revet i 1929 eller 1930. En vogn til Holmenkollen og en vogn med retning Smedstad. Datering: alt fra 1914 til ca. 1920.
År: 2015
Kode: SPV-09213
Kreditering: Arne Lannerstedt
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Majorstuen, utfart, Holmenkollen, Smestad
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, folkemengde, demonstrasjon, historisk, protest, offentlig transport, kø, snø, stasjon, port, trikk, urban, vinter
Filtyper: Original (3754 x 2458), JPG (3754 x 2458), Medium(JPG) (1920 x 1257), Liten(JPG) (1080 x 707)

0144 Majorstuen,
SPV-09213
Utfart til Holmenkollen fra Majorstuen stasjon som ble oppført i 1914 og revet i 1929 eller 1930. En vogn til Holmenkollen og en vogn med retning Smedstad. Datering: alt fra 1914 til ca. 1920.
Sporveien AS
Arne Lannerstedt
Original (3754 x 2458)
JPG (3754 x 2458)
Medium(JPG) (1920 x 1257)
Liten(JPG) (1080 x 707)

Sporveisbuss

Sporveisbuss

JPG

Beskrivelse:0324 MAN- Büssing fra 1970-tall fotografert i 1986.
År: 2010
Kode: SPV-08523
Kreditering: Roy Budmiger
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: MAN, Büssing, 1986
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979, 1980 - 1989
AI-tagger: annonse, bargren, svart-hvitt, buss, hus, monokrom, nabolag, offentlig transport, bolig, retro, vei, port, tre, årgang, vinter
AI-tekster: Arbeiderbladet Arbeiderbladet, rblad, Arbeiderbladet, MAN, Arbeiderbladet, Arbeiderbladet, rblad, Arbeiderbladet, MAN
Filtyper: Original (600 x 417)

Sporveisbuss
SPV-08523
0324 MAN- Büssing fra 1970-tall fotografert i 1986.
Sporveien AS
Roy Budmiger
Original (600 x 417)

159 leveres på Strømmen verksted

159 leveres på Strømmen verksted

JPG

Beskrivelse:0544 159 Strømmen 1937 Levering av prototype gullfisk nr. 159 (type B2). Vogn 159 ble satt i drift 05.05.1937 og tatt ut av trafikk 1991 og hugget opp 20.09.1994.
År: 2008
Kode: SPV-08702
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, 1937, 159, prototyp
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: svart-hvitt, konstruksjon, garasje, industriell, maskineri, vedlikehold, jernbane, reparasjon, snø, trikk, transportere, årgang, vinter, arbeider, verksted
AI-tekster: KJELSASBANEN, 159, KJELSASBANEN, 159
Filtyper: Original (900 x 567)

159 leveres på Strømmen verksted
SPV-08702
0544 159 Strømmen 1937 Levering av prototype gullfisk nr. 159 (type B2). Vogn 159 ble satt i drift 05.05.1937 og tatt ut av trafikk 1991 og hugget opp 20.09.1994.
Johnny Vaaga
Original (900 x 567)

B-vogn 185 på Drammensveien

B-vogn 185 på Drammensveien

TIF
JPG

Beskrivelse:0571 B-vogn 185 på Drammensveien (nå; Henrik Ibsens gate) ved Utenriksdepartementet. Vogn 185 ble levert fra Strømmens verksted 02.02.1939 og ble tatt ut av trafikk 01.01.1985 for å bli smørevogn. Vognen ble utrangert 03.05.1995. Dato for opphugging ikke kjent.
År: 2007
Kode: SPV-08715
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 185, B-vogn, Drammensveien, Henrik Ibsens gate
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, bil, by, brostein, konstruksjon, fotgjengerovergang, grønn, fotgjenger, offentlig transport, retro, snø, port, trikk, spor, trikk, transportere, urban, årgang, vinter, gul
AI-tekster: Storee fre, Cheseline, Cheseline, 185, Storee, fre, Cheseline, Cheseline, 185
Filtyper: Original (1150 x 767), JPG (1150 x 767), Liten(JPG) (1080 x 720)

B-vogn 185 på Drammensveien
SPV-08715
0571 B-vogn 185 på Drammensveien (nå; Henrik Ibsens gate) ved Utenriksdepartementet. Vogn 185 ble levert fra Strømmens verksted 02.02.1939 og ble tatt ut av trafikk 01.01.1985 for å bli smørevogn. Vognen ble utrangert 03.05.1995. Dato for opphugging ikke kjent.
Johnny Vaaga
Original (1150 x 767)
JPG (1150 x 767)
Liten(JPG) (1080 x 720)

A-vogn i Grønlandsleiret

A-vogn i Grønlandsleiret

TIF
JPG

Beskrivelse:0414 Grønland 2. A-vogn av 1926 leveransen. Kan være fra både BB og ØB de de fikk hhv. 3 og 4 vogner fra Skabo i 1926. Vognen har destinasjonen Østensjø – Bærumsbanen og er på vei mot Oppsal.
År: 2006
Kode: SPV-08583
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: A-vogn, Grønland, Østensjøbanen, 1926
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, kald, elektrisk kjøretøy, europeisk stil, historisk, gammeldags, jernbane, snø, snødekt, port, trikk, transportere, vogn, urbane, årgang, vær, vinter
Filtyper: Original (1810 x 1297), JPG (1810 x 1297), Liten(JPG) (1080 x 774)

A-vogn i Grønlandsleiret
SPV-08583
0414 Grønland 2. A-vogn av 1926 leveransen. Kan være fra både BB og ØB de de fikk hhv. 3 og 4 vogner fra Skabo i 1926. Vognen har destinasjonen Østensjø – Bærumsbanen og er på vei mot Oppsal.
Johnny Vaaga
Original (1810 x 1297)
JPG (1810 x 1297)
Liten(JPG) (1080 x 774)

84 og 635 på Stortorvet 1940

84 og 635 på Stortorvet 1940

TIF
JPG

Beskrivelse:0449 Stortorvet Foto tatt av tysk soldat sommeren 1940. Motorvogn nummer 84 (ex. KSS 84, levert fra Falkenried 1913) ut av trafikk 22.05.1966 og Hugget på Vålerenga07.058.1968. Tilhengeren er en bladfjærtilhenger. I bildets venstre kant, tilhenger 635 (ex. KSS 286. levert fra Skabo 1914, vognen fikk forlengede plattformer (økt fra 1.7m til 2,5m samtidig som vognbredde ble økt fra 2,0m til 2,2m.) Levert som ombygget vogn 20.05.1925, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 08.05.1967.
År: 2006
Kode: SPV-08610
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: UEG, Stortorvet, 1940
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, bygate, brostein, folkemengde, historisk, fotgjenger, offentlig transport, trikk, trikk, kollektivtransport, tre, urbant scene, årgang, vinter
Filtyper: Original (1838 x 1443), JPG (1838 x 1443), Liten(JPG) (1080 x 848)

84 og 635 på Stortorvet 1940
SPV-08610
0449 Stortorvet Foto tatt av tysk soldat sommeren 1940. Motorvogn nummer 84 (ex. KSS 84, levert fra Falkenried 1913) ut av trafikk 22.05.1966 og Hugget på Vålerenga07.058.1968. Tilhengeren er en bladfjærtilhenger. I bildets venstre kant, tilhenger 635 (ex. KSS 286. levert fra Skabo 1914, vognen fikk forlengede plattformer (økt fra 1.7m til 2,5m samtidig som vognbredde ble økt fra 2,0m til 2,2m.) Levert som ombygget vogn 20.05.1925, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 08.05.1967.
Johnny Vaaga
Original (1838 x 1443)
JPG (1838 x 1443)
Liten(JPG) (1080 x 848)

Tilhenger 1042, Stortorvet

Tilhenger 1042, Stortorvet

TIF
JPG

Beskrivelse:0447 JV- TY – Stortorvet tilhengervogn 1042 utenfor Domkirken. Vogn 1042 ble bygget ved Skabo 1940 ved gjenbruk av boggier fra tilhenger 1032, ut av trafikk 1955 og hugget opp 1960. Vognen etter 1043 var med til slutten i 1974. 1042 og 1043 var like.
År: 2006
Kode: SPV-08608
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, 1042, 1940, Stortorvet
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, folkemengde, historisk, passasjer, offentlig transport, port, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
Filtyper: Original (1841 x 1435), JPG (1841 x 1435), Liten(JPG) (1080 x 842)

Tilhenger 1042, Stortorvet
SPV-08608
0447 JV- TY – Stortorvet tilhengervogn 1042 utenfor Domkirken. Vogn 1042 ble bygget ved Skabo 1940 ved gjenbruk av boggier fra tilhenger 1032, ut av trafikk 1955 og hugget opp 1960. Vognen etter 1043 var med til slutten i 1974. 1042 og 1043 var like.
Johnny Vaaga
Original (1841 x 1435)
JPG (1841 x 1435)
Liten(JPG) (1080 x 842)

Ekebergbanen Grønland vinteren 1941

Ekebergbanen Grønland vinteren 1941

TIF
JPG

Beskrivelse:0413 JV-TY Grønland Vinteren 1940-41. EB vogn 1010, levert fra Skabo 01.02.1921 med elektrisk utstyr fra NEEB, ut av trafikk 1950 boggi og elektrisk utstyr benyttet i ny vogn 1021 med nytt stålskjellett fra Kværner bruk og ferdigstilt fra verkstedet på Holtet i 1950. Ut av trafikk i september 1974 og hugget opp kort etter.
År: 2006
Kode: SPV-08570
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, 1010
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, historisk, fotgjenger, snø, snøfall, port, gatebil, bane, transportere, urban, vinter, vinter
AI-tekster: HJEMME, SA ER, HJEMME, SA, ER
Filtyper: Original (1813 x 1284), JPG (1813 x 1284), Liten(JPG) (1080 x 765)

Ekebergbanen Grønland vinteren 1941
SPV-08570
0413 JV-TY Grønland Vinteren 1940-41. EB vogn 1010, levert fra Skabo 01.02.1921 med elektrisk utstyr fra NEEB, ut av trafikk 1950 boggi og elektrisk utstyr benyttet i ny vogn 1021 med nytt stålskjellett fra Kværner bruk og ferdigstilt fra verkstedet på Holtet i 1950. Ut av trafikk i september 1974 og hugget opp kort etter.
Johnny Vaaga
Original (1813 x 1284)
JPG (1813 x 1284)
Liten(JPG) (1080 x 765)

TIF
JPG

Beskrivelse:Storgata 4 En Hawa på 140-tallet (nummer er ikke lesbart) på kombinasjonslinje 7/17 Sinsen - Ullevål hageby – Kampen.
År: 2006
Kode: SPV-08579
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Hawa, Storgata, 1940
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: ombordstigning, murstein, bygning, folkemengde, elektrisk, historisk, passasjer, jernbane, snø, gatebil, spor, transportere, urban, vær, vinter
Filtyper: Original (1830 x 1325), JPG (1830 x 1325), Liten(JPG) (1080 x 782)

SPV-08579
Storgata 4 En Hawa på 140-tallet (nummer er ikke lesbart) på kombinasjonslinje 7/17 Sinsen - Ullevål hageby – Kampen.
Johnny Vaaga
Original (1830 x 1325)
JPG (1830 x 1325)
Liten(JPG) (1080 x 782)

Majorstuen vinteren 1940

Majorstuen vinteren 1940

TIF
JPG

Beskrivelse:0422 Majorstuen st. 5 Vogn fra serien 31-37 på Majorstuen antakelig vinteren 1940/41.
År: 2006
Kode: SPV-08586
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Majorstuen stasjon, undergrunnen
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, elektrisk, historisk, offentlig transport, snø, trikk, urban, årgang, vinter
Filtyper: Original (1819 x 1298), JPG (1819 x 1298), Liten(JPG) (1080 x 771)

Majorstuen vinteren 1940
SPV-08586
0422 Majorstuen st. 5 Vogn fra serien 31-37 på Majorstuen antakelig vinteren 1940/41.
Johnny Vaaga
Original (1819 x 1298)
JPG (1819 x 1298)
Liten(JPG) (1080 x 771)

136 og 152 til hugging

136 og 152 til hugging

JPG

Beskrivelse:0223 Bilde LBL AL2910 Vognene 136 og 152 på «bringebærsporet» venter på opphugging. Vogn 136 (ex. KSS 520) ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 10.12.1968. Vognene 136 og 137 bar bygget opp med deler fra tidligere UEG-motorvogner. Vogn 136 (520) ble levert fra verkstedet på Homansby 3.1.1925. Vogn 152 (ex. 536 levert fra Hawa i Hannover i 1923), tatt ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 18.10.1967.
År: 2004
Kode: SPV-08492
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Vålerenga, opphugging, Bringebærsporet, 136, 152
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, baretree, philipstv, gatebil, trikk, skumring, urban, nyttestang, årgang, vinter
AI-tekster: PHILIPS TV, 136, PHILIPS, TV, 136
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

136 og 152 til hugging
SPV-08492
0223 Bilde LBL AL2910 Vognene 136 og 152 på «bringebærsporet» venter på opphugging. Vogn 136 (ex. KSS 520) ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 10.12.1968. Vognene 136 og 137 bar bygget opp med deler fra tidligere UEG-motorvogner. Vogn 136 (520) ble levert fra verkstedet på Homansby 3.1.1925. Vogn 152 (ex. 536 levert fra Hawa i Hannover i 1923), tatt ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 18.10.1967.
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

130 ved Vålerenga vognhall

130 ved Vålerenga vognhall

JPG

Beskrivelse:0214 Bilde LBL AL2901 Vogn 130 (ex KSS 514) klar for opphugging foran vognhallen på Vålerenga. Vogn 130 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp 21.11.1968.
År: 2004
Kode: SPV-08499
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 130, KSSA 514, Vålerenga, Opphugging
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: bygge, kald, elektrisk ledning, snø, trikk, transportere, skumring, urban, årgang, vinter
AI-tekster: 130, 130
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

130 ved Vålerenga vognhall
SPV-08499
0214 Bilde LBL AL2901 Vogn 130 (ex KSS 514) klar for opphugging foran vognhallen på Vålerenga. Vogn 130 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp 21.11.1968.
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

Oslogate og Geitbru mot Ekeberg

Oslogate og Geitbru mot Ekeberg

TIF
JPG

Beskrivelse:0838 Infrastruktur Oslogate, sett mot Ekeberg med den gamle «Geitabru» før ombyggingen. Linjen til Oslo (Gamlebyen) ble 17. juni 1904 avkortet til Saxegaards gate i forbindelse med bygging av ny «Geitabru». OBS! skrivemåten: dette er det offisielle navnet på brua vedtatt av Riksantikvaren. Den som skriver Geita- bru er mildt sagt på jordet, eller på feil bru! Avkortningen gjorde Oslo-linjen midlertidig 243 meter kortere. Gjenåpningen fram til Oslo Hospital fant sted 21.05.1907 det var da bygget
Kode: SPV-08988
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Geitabru, Oslo gate, Infrastruktur, 1904, gammel bro
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: bygning, gjerde, ås, hus, lyktestolpe, vei, port, spor, tre, vinter
Filtyper: Original (4424 x 3014), JPG (4424 x 3014), Medium(JPG) (1920 x 1308), Liten(JPG) (1080 x 736)

Oslogate og Geitbru mot Ekeberg
SPV-08988
0838 Infrastruktur Oslogate, sett mot Ekeberg med den gamle «Geitabru» før ombyggingen. Linjen til Oslo (Gamlebyen) ble 17. juni 1904 avkortet til Saxegaards gate i forbindelse med bygging av ny «Geitabru». OBS! skrivemåten: dette er det offisielle navnet på brua vedtatt av Riksantikvaren. Den som skriver Geita- bru er mildt sagt på jordet, eller på feil bru! Avkortningen gjorde Oslo-linjen midlertidig 243 meter kortere. Gjenåpningen fram til Oslo Hospital fant sted 21.05.1907 det var da bygget
Johnny Vaaga
Original (4424 x 3014)
JPG (4424 x 3014)
Medium(JPG) (1920 x 1308)
Liten(JPG) (1080 x 736)

Vogn 106 og 110 i Stortingsgaten

Vogn 106 og 110 i Stortingsgaten

TIF
JPG

Beskrivelse:0805 Vogn 106 og 110 i Stortingsgata Foto fra en gang etter 1902. Både KES vogn 110 og vogn 106 ble levert fra Herbrand/AEG til åpningen i 1894. Vogn 110 og 106 ble begge tilhengere en gang mellom 1910 og 1913. 106 ble skjøtt sammen med 104 til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 20.02.1918 som nr. 357, OS nr. 475, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 02.04.1951. Vogn 110 ble skjøtt sammen med 107 til ny tilhenger 360, levert fra verkstedet på Majorstue
Kode: SPV-08949
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Stortingsgata, 106, 110, 1894, AEG, Herbrand
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, christiania, flagg, lyktestolpe, parlamentet, fotgjenger, snø, port, trikk, vinter
AI-tekster: Stortingsbygningen., 808. Vinter i Christiania., I, Stortingsbygningen., 808., Vinter, i, Christiania., I
Filtyper: Original (4348 x 2870), JPG (4348 x 2870), Medium(JPG) (1920 x 1267), Liten(JPG) (1080 x 713)

Vogn 106 og 110 i Stortingsgaten
SPV-08949
0805 Vogn 106 og 110 i Stortingsgata Foto fra en gang etter 1902. Både KES vogn 110 og vogn 106 ble levert fra Herbrand/AEG til åpningen i 1894. Vogn 110 og 106 ble begge tilhengere en gang mellom 1910 og 1913. 106 ble skjøtt sammen med 104 til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 20.02.1918 som nr. 357, OS nr. 475, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 02.04.1951. Vogn 110 ble skjøtt sammen med 107 til ny tilhenger 360, levert fra verkstedet på Majorstue
Johnny Vaaga
Original (4348 x 2870)
JPG (4348 x 2870)
Medium(JPG) (1920 x 1267)
Liten(JPG) (1080 x 713)

Vogn 4 KSS UEG vogn 4 over den gamle Geitabru.

Vogn 4 KSS UEG vogn 4 over den gamle Geitabru.

TIF
JPG

Beskrivelse:0840 Fotoet må være tatt senest vinteren 1903/1904 da brua ikke hadde trafikk etter 17. juni 1904. KSS UEG vogn 4 Levert fra Falkenried i 1899, og ombygget med nytt understell og forlenget plattform, levert fra verkstedet på Homansby 23.09.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp 20.08.1961: hvor vites ikke.
Kode: SPV-08990
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Geitabru, KSS, Kristiania sporveisselskab, 1903
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: 1900-tallet, arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, kald, historisk, homansby, passasjer, offentlig transport, jernbane, snø, port, spor, trikk, tre, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: HOMANSBY., HOMANSBY.
Filtyper: Original (4433 x 2988), JPG (4433 x 2988), Medium(JPG) (1920 x 1294), Liten(JPG) (1080 x 728)

Vogn 4 KSS UEG vogn 4 over den gamle Geitabru.
SPV-08990
0840 Fotoet må være tatt senest vinteren 1903/1904 da brua ikke hadde trafikk etter 17. juni 1904. KSS UEG vogn 4 Levert fra Falkenried i 1899, og ombygget med nytt understell og forlenget plattform, levert fra verkstedet på Homansby 23.09.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp 20.08.1961: hvor vites ikke.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4433 x 2988)
JPG (4433 x 2988)
Medium(JPG) (1920 x 1294)
Liten(JPG) (1080 x 728)

Vogn 26 Stortorvet Fæstningen.

Vogn 26 Stortorvet Fæstningen.

TIF
JPG

Beskrivelse:0852 KSS UEG Vogn 26 fotografert ved Vippetangen. Foto antakelig tatt en gang etter 1920. Vogn 26 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 306, hugget opp i 1935.
Kode: SPV-09002
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KSS, UEG, Vogn 26, Vippetangen, 1920
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: konduktør, elektrisk trikk, passasjer, offentlig transport, snø, trikk, uniform, urban, årgang, vinter
AI-tekster: FESTNINGEN, STORTORVET, 26, FESTNINGEN, STORTORVET, 26
Filtyper: Original (4467 x 2980), JPG (4467 x 2980), Medium(JPG) (1920 x 1281), Liten(JPG) (1080 x 720)

Vogn 26 Stortorvet Fæstningen.
SPV-09002
0852 KSS UEG Vogn 26 fotografert ved Vippetangen. Foto antakelig tatt en gang etter 1920. Vogn 26 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 306, hugget opp i 1935.
Johnny Vaaga
Original (4467 x 2980)
JPG (4467 x 2980)
Medium(JPG) (1920 x 1281)
Liten(JPG) (1080 x 720)

EB 1016 på Labru mot Skøyen

EB 1016 på Labru mot Skøyen

TIF
JPG

Beskrivelse:1006 Foto fra den tiden Ekebergbanen var forlenget fra Jernbanetorget til Skøyen med linjenummer 16. Ekebergbanen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB —tunellen under Oslo. Følgelig er fotoet tatt i denne perioden.
Kode: SPV-09010
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: EB, 1016, Ekebergbanen, Ljabru, Skøyen, NSB
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969, 1970 - 1979
AI-tagger: bjørk, svart-hvitt, strømstolpe, skog, åsside, kjøreledning, offentlig transport, boligområde, snøhvit, forstad, spor, trikk, bylandskap, årgang, vinter
Filtyper: Original (1703 x 963), JPG (1703 x 963), Liten(JPG) (1080 x 611)

EB 1016 på Labru mot Skøyen
SPV-09010
1006 Foto fra den tiden Ekebergbanen var forlenget fra Jernbanetorget til Skøyen med linjenummer 16. Ekebergbanen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB —tunellen under Oslo. Følgelig er fotoet tatt i denne perioden.
Johnny Vaaga
Original (1703 x 963)
JPG (1703 x 963)
Liten(JPG) (1080 x 611)

165 og 409 på Jar

165 og 409 på Jar

TIF
JPG

Beskrivelse:1008 Foto fra Jar. IKEA etablerte seg i Norge i 1963 på Slependen, reklamen på vogn 165 angir 10 års fest for IKEA og da bør fotoet være tatt i 1973. Vogn 165 ble levert fra Skabo 04.03.1939 og overført til Bærumsbanen 01.04.1954, ut av trafikk 04.01.1983 og hugget opp 03.03.1985. Vogn 165 ble sendt til Düsseldorf under krigen. Vogn 409 ble levert fra verkstedet på Avløs 01.06.1960 ved gjenbruk av en tidligere A-vogn som ikke er identifisert, ut av trafikk 22.08.1991 og hugget opp 10.12.1991. Vo
Kode: SPV-09012
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 165, 409, Jar, Kolsåsbanen, 1973, IKEA
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: svart og hvitt, pendling, konduktør, elektrisk mast, passasjer, offentlig transport, jernbanetransport, snø, stasjon, trikk, trikk, urban, årgang, vinter, vinter
AI-tekster: KOLSAS, 165, 409, THEA, FEST!, KOLSAS, 165, 409, THEA, FEST!
Filtyper: Original (1687 x 1019), JPG (1687 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 652)

165 og 409 på Jar
SPV-09012
1008 Foto fra Jar. IKEA etablerte seg i Norge i 1963 på Slependen, reklamen på vogn 165 angir 10 års fest for IKEA og da bør fotoet være tatt i 1973. Vogn 165 ble levert fra Skabo 04.03.1939 og overført til Bærumsbanen 01.04.1954, ut av trafikk 04.01.1983 og hugget opp 03.03.1985. Vogn 165 ble sendt til Düsseldorf under krigen. Vogn 409 ble levert fra verkstedet på Avløs 01.06.1960 ved gjenbruk av en tidligere A-vogn som ikke er identifisert, ut av trafikk 22.08.1991 og hugget opp 10.12.1991. Vo
Johnny Vaaga
Original (1687 x 1019)
JPG (1687 x 1019)
Liten(JPG) (1080 x 652)

Vogn 407 Kolsåsbanen

Vogn 407 Kolsåsbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:1010 På vei mot Kolsås, vogn 407 levert fra verkstedet på Avløs 11.12.1956 ved gjenbruk av deler fra A-vogn 31 (ex. ØB 1), ut av trafikk 01.01.1990 og hugget opp 28.02.1990. Etter klær og biler å dømme er vi på 60- eller 70-tallet.
Kode: SPV-09014
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 407, Kolsåsbanen, 1960-tallet
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, skog, passasjer, plattform, kraftledning, jernbane, landlig, snø, stasjon, trikk, transportere, årgang, venter, vinter
AI-tekster: KOLSAS, 407, KOLSAS, 407
Filtyper: Original (1680 x 1019), JPG (1680 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 655)

Vogn 407 Kolsåsbanen
SPV-09014
1010 På vei mot Kolsås, vogn 407 levert fra verkstedet på Avløs 11.12.1956 ved gjenbruk av deler fra A-vogn 31 (ex. ØB 1), ut av trafikk 01.01.1990 og hugget opp 28.02.1990. Etter klær og biler å dømme er vi på 60- eller 70-tallet.
Johnny Vaaga
Original (1680 x 1019)
JPG (1680 x 1019)
Liten(JPG) (1080 x 655)

Rushtid Stortorvet 1

Rushtid Stortorvet 1

TIF
JPG

Beskrivelse:0856 Antakelig et foto fra Narve Skarpmoen. Tatt i mai 1912. Hvorfor: se på vogn 222; den har Skabos fabrikkskilt som fortsatt har hvite tall og skrift på sort bunn. Linje 6 var en samtrafikkrute mellom KSS og KES der KSS hadde 7 og KES 3 vogner i ruten. Linje 6 ble etablert med prøvekjøring med borgermester Berner som skulle fratre 30.4.1912, mens den offisielle åpningen skjedde 1. mai 1912 etter at det var bygget forbindelsesspor gjennom Hegdehaugsveien og Bogstadveien fra Hygiea til Holtegata
Kode: SPV-09018
Kreditering: Narve Skarpmoen, Johnny Vaaga
Søkeord: 222, Skabo, Stortorvet, linje 6, KSS, KES
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, reise, kirke, by, brostein, handel, folkemengde, europeisk, historisk, fotgjenger, torg, port, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: APOTHERET, 6, GRUNERLOKKEN HOMANSBY, APOTHERET, 6, GRUNERLOKKEN, HOMANSBY
Filtyper: Original (4407 x 2946), JPG (4407 x 2946), Medium(JPG) (1920 x 1283), Liten(JPG) (1080 x 722)

Rushtid Stortorvet 1
SPV-09018
0856 Antakelig et foto fra Narve Skarpmoen. Tatt i mai 1912. Hvorfor: se på vogn 222; den har Skabos fabrikkskilt som fortsatt har hvite tall og skrift på sort bunn. Linje 6 var en samtrafikkrute mellom KSS og KES der KSS hadde 7 og KES 3 vogner i ruten. Linje 6 ble etablert med prøvekjøring med borgermester Berner som skulle fratre 30.4.1912, mens den offisielle åpningen skjedde 1. mai 1912 etter at det var bygget forbindelsesspor gjennom Hegdehaugsveien og Bogstadveien fra Hygiea til Holtegata
Narve Skarpmoen, Johnny Vaaga
Original (4407 x 2946)
JPG (4407 x 2946)
Medium(JPG) (1920 x 1283)
Liten(JPG) (1080 x 722)

Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien

Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien

TIF
JPG

Beskrivelse:0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
Kode: SPV-08987
Kreditering: Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Søkeord: Schweigaards, Kristiania Sporveisselskab, UEG, 21, 1899, 1904
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, passasjer, snø, trikk, transportere, urban, årgang, vindu, vinter, vinter
AI-tekster: 21, VAALERENGEN., 21
Filtyper: Original (4399 x 2937), JPG (4399 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1282), Liten(JPG) (1080 x 721)

Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien
SPV-08987
0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Original (4399 x 2937)
JPG (4399 x 2937)
Medium(JPG) (1920 x 1282)
Liten(JPG) (1080 x 721)

Vogn 6 KSS UEG nr. 6.

Vogn 6 KSS UEG nr. 6.

TIF
JPG

Beskrivelse:0836 Falkenried 1899 fotografert i krysset Pilestredet x Sporveisgata en gang tidlig i forrige århundrede (1900-1908). Tilhengeren er en ombygget vogn av 1875/77 typen. Om de to herrene til venstre i fotoet kunne oppført seg «ordentlig» kunne vi få sett tilhengerens vognnummer: Kan ha vært 73. UEG 6 ble ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 28.03.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 24.11.1961 og ble tatt vare på som museumsvogn.
Kode: SPV-08983
Kreditering: Arne Lannerstedt
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: KSS, Kristiania Sporveisselskb, Falkenried, Pilestredet, Sporveisgata
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, historisk, offiser, port, transportere, trikk, uniform, årgang, vinter
AI-tekster: USLO, USLO
Filtyper: Original (4331 x 2887), JPG (4331 x 2887), Medium(JPG) (1920 x 1280), Liten(JPG) (1080 x 720)

Vogn 6 KSS UEG nr. 6.
SPV-08983
0836 Falkenried 1899 fotografert i krysset Pilestredet x Sporveisgata en gang tidlig i forrige århundrede (1900-1908). Tilhengeren er en ombygget vogn av 1875/77 typen. Om de to herrene til venstre i fotoet kunne oppført seg «ordentlig» kunne vi få sett tilhengerens vognnummer: Kan ha vært 73. UEG 6 ble ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 28.03.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 24.11.1961 og ble tatt vare på som museumsvogn.
Sporveien AS
Arne Lannerstedt
Original (4331 x 2887)
JPG (4331 x 2887)
Medium(JPG) (1920 x 1280)
Liten(JPG) (1080 x 720)

KES 343 med mannskap

KES 343 med mannskap

TIF
JPG

Beskrivelse:0827 KES 343 (OS 493) bak en vogn der nummeret ser ut til å være 326 (OS 54) foto på Lilleakerbanen ved Eurekas fabrikk. Muligens tatt kort etter at Lilleakerbanen åpnet i 1919. Vogn 343 (OS 493) ut av trafikk 24.04.1962 og hugget opp på Vålerenga24.05.1967. Vogn 326 (oS54) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp som den siste gamle vogn på Vålerenga 09.12.1969.
Kode: SPV-08971
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Kristiania Elektriske Sporvei, Thune, 1919
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919, 1920 - 1929
AI-tagger: baretree, svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, nummer 343, offentlig transport, trikk, spor, trikk, urban, årgang, vindu, vinter
AI-tekster: 343, 343
Filtyper: Original (4043 x 2819), JPG (4043 x 2819), Medium(JPG) (1920 x 1339), Liten(JPG) (1080 x 753)

KES 343 med mannskap
SPV-08971
0827 KES 343 (OS 493) bak en vogn der nummeret ser ut til å være 326 (OS 54) foto på Lilleakerbanen ved Eurekas fabrikk. Muligens tatt kort etter at Lilleakerbanen åpnet i 1919. Vogn 343 (OS 493) ut av trafikk 24.04.1962 og hugget opp på Vålerenga24.05.1967. Vogn 326 (oS54) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp som den siste gamle vogn på Vålerenga 09.12.1969.
Johnny Vaaga
Original (4043 x 2819)
JPG (4043 x 2819)
Medium(JPG) (1920 x 1339)
Liten(JPG) (1080 x 753)

Vognene 6, 349 og 98

Vognene 6, 349 og 98

TIF
JPG

Beskrivelse:0821 Vi er på jordet ved Frognerparken med den amerikanske ambassadørboligen i bakgrunnen. Dette er i mai 1914 i forbindelse med Europauken som varte fra mai til oktober 1914. Vogn KSS 98 er nybygget fra Skabo vogn 349 er også bygget hos Skabo i 1914, mens KSS Hestesporvogn 6 er en Stephenson-vogn fra 1975. Vogn 98 beholdt sitt nummer hos OS vogn 98 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966, men var sterkt skadet i en kollisjon noe før. LTF ville egentlig ha denne vognen til et fremtidig museum, men den
Kode: SPV-08964
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Frognerparken, 1914, Mai, Europauken, Skabo, 349, 98, 6, Hestesporvogn
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, historisk, infrastruktur, fotografi, offentlig transport, jernbane, stasjon, trikk, spor, trikk, transportere, tre, urban, årgang, vinter
AI-tekster: 349, 6, 2, AKTIESELSNABET KRISTIANIA ELEKTRISKE SPORVE, KRISTIANIA SPORVEISSELSKAB, 349, 6, 2, ELEKTRISKE, SPORVE, KRISTIANIA, SPORVEISSELSKAB
Filtyper: Original (4390 x 2937), JPG (4390 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1285), Liten(JPG) (1080 x 723)

Vognene 6, 349 og 98
SPV-08964
0821 Vi er på jordet ved Frognerparken med den amerikanske ambassadørboligen i bakgrunnen. Dette er i mai 1914 i forbindelse med Europauken som varte fra mai til oktober 1914. Vogn KSS 98 er nybygget fra Skabo vogn 349 er også bygget hos Skabo i 1914, mens KSS Hestesporvogn 6 er en Stephenson-vogn fra 1975. Vogn 98 beholdt sitt nummer hos OS vogn 98 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966, men var sterkt skadet i en kollisjon noe før. LTF ville egentlig ha denne vognen til et fremtidig museum, men den
Johnny Vaaga
Original (4390 x 2937)
JPG (4390 x 2937)
Medium(JPG) (1920 x 1285)
Liten(JPG) (1080 x 723)

Vognhall 3

Vognhall 3

TIF
JPG

Beskrivelse:1018 Dette er vognhall 1 sett fra en annen vikkel. I venstre billedkant: litt av kraftstasjonen, pipen og kondensasjonstårnet. Udatert foto som antas å være tatt noe etter 1900- Det står en UEG motorvogn i porten. Det er nye artig reklame på bygningene. Ved siden av vognhallen står en tårntralle for bruk ved reparasjon av KL.
Kode: SPV-09168
Kopirettigheter: Sporveien AS
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: reklame, bedrift, norsk, skilt, snø, butikkfasade, port, trikkebane, årgang, vinter
AI-tekster: Cokes-Ved, Holter, P, F., Dresser, Engelske Herreartikler., Wingers elekte.Verksted, ARILD ORNING, Apparater, KJOB, №32, №32, Fabrik for, JERNVARER, NORSKE, VARER, Billigste Priser!!, DE Presentejenstande., Cokes-Ved, Holter, P, F., Dresser, of, Sports, Engelske, Herreartikler., Wingers, ARILD, ORNING, Apparater, of, KJOB, №32, №32, Fabrik, for, Precisionsmekanik, JERNVARER, NORSKE, PR, SANDNES, VARER, Husholdninés, Billigste, Priser!!, DE
Filtyper: Original (5639 x 4187), JPG (5639 x 4187), Medium(JPG) (1920 x 1426), Liten(JPG) (1080 x 802)

Vognhall 3
SPV-09168
1018 Dette er vognhall 1 sett fra en annen vikkel. I venstre billedkant: litt av kraftstasjonen, pipen og kondensasjonstårnet. Udatert foto som antas å være tatt noe etter 1900- Det står en UEG motorvogn i porten. Det er nye artig reklame på bygningene. Ved siden av vognhallen står en tårntralle for bruk ved reparasjon av KL.
Sporveien AS
Original (5639 x 4187)
JPG (5639 x 4187)
Medium(JPG) (1920 x 1426)
Liten(JPG) (1080 x 802)

Kristiania Elektriske Sporvei 15 ca 1900,

Kristiania Elektriske Sporvei 15 ca 1900,

TIF
JPG

Beskrivelse:0803 Vogn 15 KES år 1902 KES 15 ved Skillebekk. KES foretok en omnummerering av vognparken etter pålegg fra kommunen; (KSS skulle ha 1-100, KES 101 – 199 og KKS 200 - 299). Vogn 115 hadde før nummerendringen antakelig nr. 19 (eller 20). På fotoet er vindusinndelingen endret fra 5 korte vinduer til 3 (langt – kort - langt). Denne endringen ble antakelig utført i 1899 eller 1900. Vogn 15 fikk nytt nummer i 1902; 115. Alle vogner fra 1894 leveransen fikk nye bjelker i understellet i 1900.
Kode: SPV-08947
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Skillebekk, KES, Kristiania Elektriske Sporvei, 1900, 1894
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: 1800-tallet, arkitektur, svart-hvitt, bygning, vogn, by, brostein, europeisk, historisk, hestetrukket, lyktestolpe, fotgjenger, fotografi, port, sporvogn, trikk, transportere, urban, årgang, vinter
AI-tekster: JERNBANETORVET, 15, JERNBANETORVET, 15
Filtyper: Original (4187 x 2633), JPG (4187 x 2633), Medium(JPG) (1920 x 1207), Liten(JPG) (1080 x 679)

Kristiania Elektriske Sporvei 15 ca 1900,
SPV-08947
0803 Vogn 15 KES år 1902 KES 15 ved Skillebekk. KES foretok en omnummerering av vognparken etter pålegg fra kommunen; (KSS skulle ha 1-100, KES 101 – 199 og KKS 200 - 299). Vogn 115 hadde før nummerendringen antakelig nr. 19 (eller 20). På fotoet er vindusinndelingen endret fra 5 korte vinduer til 3 (langt – kort - langt). Denne endringen ble antakelig utført i 1899 eller 1900. Vogn 15 fikk nytt nummer i 1902; 115. Alle vogner fra 1894 leveransen fikk nye bjelker i understellet i 1900.
Arne Lannerstedt
Original (4187 x 2633)
JPG (4187 x 2633)
Medium(JPG) (1920 x 1207)
Liten(JPG) (1080 x 679)

KSS vogn 217 ved Rodeløkklinjens endepunkt i Københavngata.

KSS vogn 217 ved Rodeløkklinjens endepunkt i Københavngata.

TIF
JPG

Beskrivelse:0141 KKS 217 Foto må være tatt etter 6.10.1905 da KSS overtok KKS. Om man ser på fotoet kan det se ut som om firmanavnet Kristiania Kommunale Sporvei er overmalt, mes St. Halvardsemblemet fortsatt står uendret. Betjeningen har uniformer fra KSS. Vogn 217 ble levert fra vognfabrikken Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Den fikk plattformen innplassert en gang mellom 1909 og 1910. Ved KSS omnummerering i 1913-14 fikk 217 nytt nummer 65. Det er usikkert om vognkassen endte som tilhenger eller som
Kode: SPV-08930
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Rodeløkken, KKS, KSS,
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, offentlig transport, port, trikk, transportere, uniform, urban, årgang, vinter, arbeider, arbeider
AI-tekster: ST.HANSHAUGEN., 213, ST.HANSHAUGEN., 213
Filtyper: Original (2087 x 1407), JPG (2087 x 1407), Medium(JPG) (1920 x 1294), Liten(JPG) (1080 x 728)

KSS vogn 217 ved Rodeløkklinjens endepunkt i Københavngata.
SPV-08930
0141 KKS 217 Foto må være tatt etter 6.10.1905 da KSS overtok KKS. Om man ser på fotoet kan det se ut som om firmanavnet Kristiania Kommunale Sporvei er overmalt, mes St. Halvardsemblemet fortsatt står uendret. Betjeningen har uniformer fra KSS. Vogn 217 ble levert fra vognfabrikken Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Den fikk plattformen innplassert en gang mellom 1909 og 1910. Ved KSS omnummerering i 1913-14 fikk 217 nytt nummer 65. Det er usikkert om vognkassen endte som tilhenger eller som
Johnny Vaaga
Original (2087 x 1407)
JPG (2087 x 1407)
Medium(JPG) (1920 x 1294)
Liten(JPG) (1080 x 728)

SS-vogn på Stortorvet 1912

SS-vogn på Stortorvet 1912

JPG

Beskrivelse:0058 Stortorvet antakelig i mai 1912. En nylevert SS-vogn 222, som året etter fikk nytt nummer 522.Det er også med en tidligere hestesporvogn ombygget ril elektrisk drift (vognen foran vogn 222).
Kode: SPV-08924
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Stortorvet, SS-vogn, 1912
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, bygning, reise, reise, kirke, by, brostein, handel, folkemengde, europeisk, historisk, overskyet, fotgjenger, gatebilde, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: GRUNERLOKK, GRUNERLOKK
Filtyper: Original (2116 x 1580), Medium(JPG) (1920 x 1434), Liten(JPG) (1080 x 806)

SS-vogn på Stortorvet 1912
SPV-08924
0058 Stortorvet antakelig i mai 1912. En nylevert SS-vogn 222, som året etter fikk nytt nummer 522.Det er også med en tidligere hestesporvogn ombygget ril elektrisk drift (vognen foran vogn 222).
Johnny Vaaga
Original (2116 x 1580)
Medium(JPG) (1920 x 1434)
Liten(JPG) (1080 x 806)

Vogn 540 med tilhenger.

Vogn 540 med tilhenger.

TIF
JPG

Beskrivelse:0868 Vogn 540 (OS 156). Vogn 540 hadde ved leveransen fra verkstedet på Homansby et understell av Brill type «21E» og elektrisk utstyr fra General Electric. Vognkassen til 540 (OS156) og 541 (OS 157) ble laget på samme måte som de «Kommunal-ombygde» ved gjenbruk av en tidligere Kommunal motorvogn som ble delt og forlenget. Leveringsdato er 23.09.1922. Fra USA kom også en komplett vogn, KSS 539 (OS 155) også kalt «Amerikaneren», 155 hadde også Brill” E21” – understell og elektrisk utstyr fra Gene
Kode: SPV-09030
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 540, Homansby, Hawa,
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, baretree, svart-hvitt, bygning, by, elektrisk, historisk, nostalgisk, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, jernbane, port, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: OSL, OSLO, 6, 540, 6, 540, OSL, OSLO, 6, 540, 6, 540
Filtyper: Original (4568 x 3073), JPG (4568 x 3073), Medium(JPG) (1920 x 1292), Liten(JPG) (1080 x 727)

Vogn 540 med tilhenger.
SPV-09030
0868 Vogn 540 (OS 156). Vogn 540 hadde ved leveransen fra verkstedet på Homansby et understell av Brill type «21E» og elektrisk utstyr fra General Electric. Vognkassen til 540 (OS156) og 541 (OS 157) ble laget på samme måte som de «Kommunal-ombygde» ved gjenbruk av en tidligere Kommunal motorvogn som ble delt og forlenget. Leveringsdato er 23.09.1922. Fra USA kom også en komplett vogn, KSS 539 (OS 155) også kalt «Amerikaneren», 155 hadde også Brill” E21” – understell og elektrisk utstyr fra Gene
Johnny Vaaga
Original (4568 x 3073)
JPG (4568 x 3073)
Medium(JPG) (1920 x 1292)
Liten(JPG) (1080 x 727)

0908 Petri kirke (Sofienberg) postkort datert 1912.

0908 Petri kirke (Sofienberg) postkort datert 1912.

TIF
JPG

Beskrivelse:Sofienberg kirke som først het Paulus kirke, men måtte avgi dette navnet til den nye Paulus kirke (bygget 1892) ved Birkelunden. Kirken på Sofienberg fikk så navnet Petri kirke etter en annen av apostlene. Kirken er bygget i1877 og lå midt i Sofienberg gravlund. Gateadressen til Sofienberg Kirke og gravlund er Trondheimsveien 46 som ogå er adressen til Sofienberg skole. Gravlunden ble avviklet i to omganger, den ene, nærmest Toftes gate, i 1918 og den andre i 1931. Den Mosaiske delen ligger der
Kode: SPV-09072
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Sofienberg, Petri, gravlund
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: 1800-tallet, arkitektur, kirke, by, klokketårn, gjerde, gotisk, historisk, Kristiania, landemerke, Norge, fotgjenger, Petri kirke, postkort, religiøs bygning, sepia, spir, gatebilde, tre, vinter
AI-tekster: Kristiania, Petri Kirke, Kristiania, Petri, Kirke
Filtyper: Original (2458 x 3869), JPG (2458 x 3869), Medium(JPG) (1220 x 1920), Liten(JPG) (686 x 1080)

0908 Petri kirke (Sofienberg) postkort datert 1912.
SPV-09072
Sofienberg kirke som først het Paulus kirke, men måtte avgi dette navnet til den nye Paulus kirke (bygget 1892) ved Birkelunden. Kirken på Sofienberg fikk så navnet Petri kirke etter en annen av apostlene. Kirken er bygget i1877 og lå midt i Sofienberg gravlund. Gateadressen til Sofienberg Kirke og gravlund er Trondheimsveien 46 som ogå er adressen til Sofienberg skole. Gravlunden ble avviklet i to omganger, den ene, nærmest Toftes gate, i 1918 og den andre i 1931. Den Mosaiske delen ligger der
Johnny Vaaga
Original (2458 x 3869)
JPG (2458 x 3869)
Medium(JPG) (1220 x 1920)
Liten(JPG) (686 x 1080)

Nationaltheatret inngjerdet enkeltspor.

Nationaltheatret inngjerdet enkeltspor.

TIF
JPG

Beskrivelse:0909 Foto av Nationaltheatret under bygging; ferdig og åpnet i 1899. Vi er en gang mellom mars 1894 og oktober 1898. Dobbeltspor på Briskebylinjen fra 25.10.1898, samtidig ble sporet flyttet fra Parkveien til Inkognitogata. Det er interessant at grunnlaget for flyttingen er at datidens statsråd ble holdt i Parkveien 45, og flyttingen skjedde etter at Kong Oscar II hadde klaget over støyen fra trikken.
Kode: SPV-09073
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Nationaltheatret, enkeltspor, Briskeby, Stortingsgata, 1897
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, baretree, svart-hvitt, bygning, skorstein, søyle, kuppel, inngang, fasade, historisk, monumental, nasjonalteater, nyklassisistisk, utsmykket, portik, statue, gatebilde, teater, urban, vinter
AI-tekster: NATIONALTHEATER, NATIONALTHEATER
Filtyper: Original (4153 x 2717), JPG (4153 x 2717), Medium(JPG) (1920 x 1256), Liten(JPG) (1080 x 707)

Nationaltheatret inngjerdet enkeltspor.
SPV-09073
0909 Foto av Nationaltheatret under bygging; ferdig og åpnet i 1899. Vi er en gang mellom mars 1894 og oktober 1898. Dobbeltspor på Briskebylinjen fra 25.10.1898, samtidig ble sporet flyttet fra Parkveien til Inkognitogata. Det er interessant at grunnlaget for flyttingen er at datidens statsråd ble holdt i Parkveien 45, og flyttingen skjedde etter at Kong Oscar II hadde klaget over støyen fra trikken.
Johnny Vaaga
Original (4153 x 2717)
JPG (4153 x 2717)
Medium(JPG) (1920 x 1256)
Liten(JPG) (1080 x 707)

Teakvogn 603 Frognerseteren

Teakvogn 603 Frognerseteren

TIF
JPG

Beskrivelse:0915 HKB 603. levert fra Skabo med utstyr fra NEBB 1951. Ut av trafikk 13.01.1995. Fotoer tatt før vognen fikk pantografene byttet ut med enbensstrømavtaker, det vil si før 1981-1987.
Kode: SPV-09080
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 603, teakvogn, Holmenkolbanen, NEBB,
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: svart-hvitt-fotografi, elektrisk, skog, historisk, offentlig transport, jernbane, snø, stasjon, trikk, spor, trikk, urban infrastruktur, årgang, vinter, trekjøretøy
AI-tekster: NATIONALTEATRET, TEREN, 603, NATIONALTEATRET, TEREN, 603
Filtyper: Original (3822 x 2345), JPG (3822 x 2345), Medium(JPG) (1920 x 1178), Liten(JPG) (1080 x 663)

Teakvogn 603 Frognerseteren
SPV-09080
0915 HKB 603. levert fra Skabo med utstyr fra NEBB 1951. Ut av trafikk 13.01.1995. Fotoer tatt før vognen fikk pantografene byttet ut med enbensstrømavtaker, det vil si før 1981-1987.
Johnny Vaaga
Original (3822 x 2345)
JPG (3822 x 2345)
Medium(JPG) (1920 x 1178)
Liten(JPG) (1080 x 663)

Arbeidsvogn 397

Arbeidsvogn 397

TIF
JPG

Beskrivelse:0992 Foto fra sporsammenløpet ved Lysakerelva. Arbeidsvogn 397, ex. 34, ex. Østensjøbanen nr.7. Skadet i en kollisjon 1982, overtatt av LTF og står nå på Vinterbro.
Kode: SPV-09146
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 397, arbeidsvogn, sporsammenløp, Lysakerelven
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: svart-hvitt, by, kurve, elektrisk, historisk, infrastruktur, landskap, vedlikehold, kraftledning, offentlig transport, jernbane, snø, spor, transportere, tre, trikk, urban, årgang, vinter, arbeider
AI-tekster: 397, 397
Filtyper: Original (1671 x 1019), JPG (1671 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 659)

Arbeidsvogn 397
SPV-09146
0992 Foto fra sporsammenløpet ved Lysakerelva. Arbeidsvogn 397, ex. 34, ex. Østensjøbanen nr.7. Skadet i en kollisjon 1982, overtatt av LTF og står nå på Vinterbro.
Johnny Vaaga
Original (1671 x 1019)
JPG (1671 x 1019)
Liten(JPG) (1080 x 659)

Vogn 156 Majorstuen.

Vogn 156 Majorstuen.

TIF
JPG

Beskrivelse:1014 Vogn 156 er en av de 6 KES vognene (152 – 157 (egentlig 52 – 57)) OS 460 – 465 levert fra Busch i Bautzen 1 1899 sammen med de 9 UEG motorvognene 22-30. Vogn 156 (OS 464) ble tatt ut av trafikk i 1930 og hugget opp i 1935. hvor vites ikke. Foto fra en gang mellom 1902 og 1910. Bygningen som er overlesset med reklame er KES administrasjonsbygning de første årene.
Kode: SPV-09163
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 156, Majorstuen, 1899, 1902, 1910
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, brostein, handel, historisk, lyktestolpe, gatebilde, fotgjenger, skilt, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: Majorstuen, Kristiania, JERN, BROCA, GODS, MASKIN ER, REPARATIONER, MASKI WERKSTED, 156, Majorstuen, Kristiania, JERN, BROCA, GODS, ER, REPARATIONER, MASKI, HOG, 156
Filtyper: Original (5648 x 4187), JPG (5648 x 4187), Medium(JPG) (1920 x 1423), Liten(JPG) (1080 x 801)

Vogn 156 Majorstuen.
SPV-09163
1014 Vogn 156 er en av de 6 KES vognene (152 – 157 (egentlig 52 – 57)) OS 460 – 465 levert fra Busch i Bautzen 1 1899 sammen med de 9 UEG motorvognene 22-30. Vogn 156 (OS 464) ble tatt ut av trafikk i 1930 og hugget opp i 1935. hvor vites ikke. Foto fra en gang mellom 1902 og 1910. Bygningen som er overlesset med reklame er KES administrasjonsbygning de første årene.
Johnny Vaaga
Original (5648 x 4187)
JPG (5648 x 4187)
Medium(JPG) (1920 x 1423)
Liten(JPG) (1080 x 801)

Klar for skitur ved Midtstuen

Klar for skitur ved Midtstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0751 HKB-tog og enkeltvogn antakelig ved Holmenkollen eller noe lengre ned på banen (Midtstuen). Ved Holmenkollen sto en bygning lik den på Slemdal, den er ikke med på fotoet.
Kode: SPV-08833
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, HKB, Midtstuen, avstigning, skitur
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, skog, historisk, furu, rekreasjon, skiløper, snø, transportere, trikk, vinter
Filtyper: Original (3644 x 2427), JPG (3644 x 2427), Medium(JPG) (1920 x 1279), Liten(JPG) (1080 x 719)

Klar for skitur ved Midtstuen
SPV-08833
0751 HKB-tog og enkeltvogn antakelig ved Holmenkollen eller noe lengre ned på banen (Midtstuen). Ved Holmenkollen sto en bygning lik den på Slemdal, den er ikke med på fotoet.
Johnny Vaaga
Original (3644 x 2427)
JPG (3644 x 2427)
Medium(JPG) (1920 x 1279)
Liten(JPG) (1080 x 719)

1032 Hestesporvogn slede levert 1878.

1032 Hestesporvogn slede levert 1878.

TIF
JPG

Beskrivelse:Denne kom fra Scandia i Randers i Danmark. Sledekjøringen ble etter hvert avviklet da fast rydding av gatene kom i 1885.
Kode: SPV-09180
Kreditering: Johnny Vaaga, Roy Budmiger
Søkeord: Slede, vinter, 1878, hestesporvogn
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: antikk, hytte, Grunerlokken, historisk, monokrom, nummer 15, offentlig transport, rustikk, slede, snø, transportere, årgang, vindu, vinter, trekonstruksjon
AI-tekster: 15, 15
Filtyper: Original (4873 x 3166), JPG (4873 x 3166), Medium(JPG) (1920 x 1247), Liten(JPG) (1080 x 702)

1032 Hestesporvogn slede levert 1878.
SPV-09180
Denne kom fra Scandia i Randers i Danmark. Sledekjøringen ble etter hvert avviklet da fast rydding av gatene kom i 1885.
Johnny Vaaga, Roy Budmiger
Original (4873 x 3166)
JPG (4873 x 3166)
Medium(JPG) (1920 x 1247)
Liten(JPG) (1080 x 702)

1033 Kjelker og ski bindes på siden

1033 Kjelker og ski bindes på siden

TIF
JPG

Beskrivelse:Fra det tidlige fellesanlegget for omstigning mellom KES og HKB på Majorstuen. Datering må være før de store vognene kom men antakelig noe inn på 1900-tallet da vognene ser slitne ut. De har ikke lengre stafferingen de ble levert med. Ikke mulig å identifisere verken motor- eller tilhengervogn.
Kode: SPV-09181
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Fellesanlegg, Majorstuen, KSS, KES, ski
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: antikk, nederlandsk, passasjer, jernbanevogn, skiutstyr, snø, stasjon, transportere, vinter, trevogn
AI-tekster: HOL MENKOLLEN, TATUEN, MA, HOL, MENKOLLEN, TATUEN, MA
Filtyper: Original (5566 x 3922), JPG (5566 x 3922), Medium(JPG) (1920 x 1353), Liten(JPG) (1080 x 761)

1033 Kjelker og ski bindes på siden
SPV-09181
Fra det tidlige fellesanlegget for omstigning mellom KES og HKB på Majorstuen. Datering må være før de store vognene kom men antakelig noe inn på 1900-tallet da vognene ser slitne ut. De har ikke lengre stafferingen de ble levert med. Ikke mulig å identifisere verken motor- eller tilhengervogn.
Johnny Vaaga
Original (5566 x 3922)
JPG (5566 x 3922)
Medium(JPG) (1920 x 1353)
Liten(JPG) (1080 x 761)

1040 HKB 3 Vogn 3 på øvre del av Holmenkollbanen

1040 HKB 3 Vogn 3 på øvre del av Holmenkollbanen

TIF
JPG

Beskrivelse: Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar! Siden det er en enkeltsporet strekning er fotoet tatt senest vinteren 1900/1901.
Kode: SPV-09187
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, Vogn 3
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, kaldt, skog, landskap, fjell, furu, jernbane, steinete terreng, snø, spor, tog, transportere, trikk, årgang, vinter
AI-tekster: 433, 433
Filtyper: Original (4556 x 3428), JPG (4556 x 3428), Medium(JPG) (1920 x 1445), Liten(JPG) (1080 x 813)

1040 HKB 3 Vogn 3 på øvre del av Holmenkollbanen
SPV-09187
Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar! Siden det er en enkeltsporet strekning er fotoet tatt senest vinteren 1900/1901.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4556 x 3428)
JPG (4556 x 3428)
Medium(JPG) (1920 x 1445)
Liten(JPG) (1080 x 813)

1047 Aketur

1047 Aketur

TIF
JPG

Beskrivelse:HKB-tog med vogner fra 1898 leveransen et sted høyt oppe på Holmenkollbanen. Jeg vet ikke hvor, men siden det ar flere sporveksler er vi muligens på Holmenkollen eller en annen stasjon ved linjens endepunkt. Siden det er dobbeltspor, er vi etter 8. oktober 1900 da hele Holmenkollbanen var dobbeltsporet etter denne dato. Fotoet kan være tatt tidlig på 1900-tallet da vognene fortsatt ser velholdte ut.
Kode: SPV-09195
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: HKB-tog, 1898
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart og hvitt, ombordstigning, kaldt vær, konduktør, historisk, passasjer, furuskog, offentlig transport, jernbane, skiutstyr, snø, trikk, uniform, årgang, vinter
AI-tekster: MAJORSTUEN, HOLMENKOLLEN, MAJORSTUEN, HOLMENKOLLEN
Filtyper: Original (4132 x 2956), JPG (4132 x 2956), Medium(JPG) (1920 x 1374), Liten(JPG) (1080 x 773)

1047 Aketur
SPV-09195
HKB-tog med vogner fra 1898 leveransen et sted høyt oppe på Holmenkollbanen. Jeg vet ikke hvor, men siden det ar flere sporveksler er vi muligens på Holmenkollen eller en annen stasjon ved linjens endepunkt. Siden det er dobbeltspor, er vi etter 8. oktober 1900 da hele Holmenkollbanen var dobbeltsporet etter denne dato. Fotoet kan være tatt tidlig på 1900-tallet da vognene fortsatt ser velholdte ut.
Johnny Vaaga
Original (4132 x 2956)
JPG (4132 x 2956)
Medium(JPG) (1920 x 1374)
Liten(JPG) (1080 x 773)

1050 Vogn 9 KES vogn 9 fotografert ved perrongen / plattformen ved Slottsparken på Drammensveien

1050 Vogn 9 KES vogn 9 fotografert ved perrongen / plattformen ved Slottsparken på Drammensveien

TIF
JPG

Beskrivelse:Antakelig kort etter åpningen i mars 1894. Fotoet er tatt før åpningen av dobbeltsporet på Briskebylinjen i 1898. Vogn 9 fikk nytt nr. 109 i 1901/02 og ble skjøtt sammen med 101 (1) til en lang tilhenger med nummer 361, levert fra verkstedet på Majorstuen 30.08.1919 for bruk på Lilleakerbanen, os nr. 479, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952. Bemerk det buede destinasjonsskiltet det så man kun i tidlige år.
Kode: SPV-09198
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Slottsparken, Drammensveien, 109, KES
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, snø, port, spor, trikk, transportere, tre, urban, årgang, vinter, treplattform
AI-tekster: Majorstuen, Majorstuen
Filtyper: Original (3170 x 3962), JPG (3170 x 3962), Medium(JPG) (1536 x 1920), Liten(JPG) (864 x 1080)

1050 Vogn 9 KES vogn 9 fotografert ved perrongen / plattformen ved Slottsparken på Drammensveien
SPV-09198
Antakelig kort etter åpningen i mars 1894. Fotoet er tatt før åpningen av dobbeltsporet på Briskebylinjen i 1898. Vogn 9 fikk nytt nr. 109 i 1901/02 og ble skjøtt sammen med 101 (1) til en lang tilhenger med nummer 361, levert fra verkstedet på Majorstuen 30.08.1919 for bruk på Lilleakerbanen, os nr. 479, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952. Bemerk det buede destinasjonsskiltet det så man kun i tidlige år.
Sporveien AS
Original (3170 x 3962)
JPG (3170 x 3962)
Medium(JPG) (1536 x 1920)
Liten(JPG) (864 x 1080)

1052 Sporveisannonsene

1052 Sporveisannonsene

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn OS 420, ex. KSS 52 (ved leveransen fra Falkenried i 1897) så nr. 203 fra 1912/13. Eget nytt understell mellom 1912 og 1914, før dette akselbokser skrudd rett på bunnrammen. Ut av trafikk og hugget opp 21.02.1939. Vogn 402 gikk i noen år som reklamevogn bak en vanlig rutevogn (vogn 420 tok ikke med passasjerer). Blant passasjerene i pakk kan sees Rudolph Valentino og Nils og Blåmann (fremre plattform), mener også jeg kan se Sonia Henie på bakre plattform. Fotoet er antakelig tatt 1937 eller
Kode: SPV-09200
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Sporveisannonsene, reklame, Sonja Henie
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: 1920-tallsstil, reklame, svart-hvitt, overfylt, historisk, norsk tekst, Oslo, passasjer, offentlig transport, gatebilde, trikk, urban, årgang, vinter, trekjøretøy
AI-tekster: 83 millioner, PERSONER REISER, ÅRLIG MED TRIKK, OG BUSS I OSLO, 420, 83, millioner, PERSONER, MED, TRIKK, OG, BUSS, I, OSLO, 420
Filtyper: Original (3577 x 2497), JPG (3577 x 2497), Medium(JPG) (1920 x 1340), Liten(JPG) (1080 x 754)

1052 Sporveisannonsene
SPV-09200
Vogn OS 420, ex. KSS 52 (ved leveransen fra Falkenried i 1897) så nr. 203 fra 1912/13. Eget nytt understell mellom 1912 og 1914, før dette akselbokser skrudd rett på bunnrammen. Ut av trafikk og hugget opp 21.02.1939. Vogn 402 gikk i noen år som reklamevogn bak en vanlig rutevogn (vogn 420 tok ikke med passasjerer). Blant passasjerene i pakk kan sees Rudolph Valentino og Nils og Blåmann (fremre plattform), mener også jeg kan se Sonia Henie på bakre plattform. Fotoet er antakelig tatt 1937 eller
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3577 x 2497)
JPG (3577 x 2497)
Medium(JPG) (1920 x 1340)
Liten(JPG) (1080 x 754)

1062 Vogn 46 gjennom veggen på Torshov vognhall.

1062 Vogn 46 gjennom veggen på Torshov vognhall.

TIF
JPG

Beskrivelse:10. mars 1914. Torshov vognhall. Tirsdag ettermiddag 10. mars satte en konduktør ved en feiltagelse fart på en av vogn 46 som sto inne i vognhallen på Torshov i stedet for å sette på bremsen. Følgen ble at vogna kolliderte med gavlveggen i vognhallen og slo et stort hul i denne. Vogna fikk betydelige skader i forbindelse med det ublide møtet med murveggen, som var av «1½ stens tykkelse». Konduktøren kom ikke til skade.
Kode: SPV-09210
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 46, 1914, 10.mars, torshov, vognhall
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: ulykke, svart-hvitt, murstein, bygning, kollisjon, krasj, skade, avsporing, katastrofe, elektrisk kjøretøy, historisk, snø, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vindu, vinter, vrakgods
AI-tekster: 46, 46
Filtyper: Original (5613 x 4016), JPG (5613 x 4016), Medium(JPG) (1920 x 1374), Liten(JPG) (1080 x 773)

1062 Vogn 46 gjennom veggen på Torshov vognhall.
SPV-09210
10. mars 1914. Torshov vognhall. Tirsdag ettermiddag 10. mars satte en konduktør ved en feiltagelse fart på en av vogn 46 som sto inne i vognhallen på Torshov i stedet for å sette på bremsen. Følgen ble at vogna kolliderte med gavlveggen i vognhallen og slo et stort hul i denne. Vogna fikk betydelige skader i forbindelse med det ublide møtet med murveggen, som var av «1½ stens tykkelse». Konduktøren kom ikke til skade.
Johnny Vaaga
Original (5613 x 4016)
JPG (5613 x 4016)
Medium(JPG) (1920 x 1374)
Liten(JPG) (1080 x 773)

1064 HKB Majorstuen

1064 HKB Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:Holmenkolldagen 1916. Et 3-vognstog på linje 4 fra KSS rangerer i Valkyriegata. Motorvogn KSS 79, senere OS 79, Skabo 1913, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.05.1969.Bak 79 en ukjent SS-tilhenger, så vogn 219, ex. 68, Skabo 1911, ut av trafikk 20.03.1953 sendt til Herøya som lekestue. Senere senket i Steinsfjorden der den fortsatt ligger.
Kode: SPV-09212
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1916, Holmenkoldagen, KSS, Skabo, Vålerenga
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, kald, folkemengde, arrangement, samling, historisk, utendørs, snø, tilskuer, port, trikk, spor, trikk, transportere, trikk, urban, vinter
AI-tekster: HOLMENKOLBANEN, 4, HOLMENKOLBANEN, 4
Filtyper: Original (5443 x 3847), JPG (5443 x 3847), Medium(JPG) (1920 x 1357), Liten(JPG) (1080 x 763)

1064 HKB Majorstuen
SPV-09212
Holmenkolldagen 1916. Et 3-vognstog på linje 4 fra KSS rangerer i Valkyriegata. Motorvogn KSS 79, senere OS 79, Skabo 1913, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.05.1969.Bak 79 en ukjent SS-tilhenger, så vogn 219, ex. 68, Skabo 1911, ut av trafikk 20.03.1953 sendt til Herøya som lekestue. Senere senket i Steinsfjorden der den fortsatt ligger.
Johnny Vaaga
Original (5443 x 3847)
JPG (5443 x 3847)
Medium(JPG) (1920 x 1357)
Liten(JPG) (1080 x 763)

Kristiania Sporveisselskab, SS-tog, 1916

Kristiania Sporveisselskab, SS-tog, 1916

TIF
JPG

Beskrivelse:1245 Stortinget Frimurerlogen St SS-tog fra KSS på vei til Majorstuen. Linje 4 gikk fra Grefsen til Majorstuen fra 24.02.1916 til 16.12.1917 da linje 4 ble avkortet til å gå Grefsen – Stortorvet, så dette fotoet er tatt sommeren 1916 eller 1917. Tilhenger 239 ble levert som en av 8 fra Skabo i 1915, nummer endret til 294 i 1919, så OS nr. 508, ut av trafikk 23.06.1968 og hugget opp på Vålerenga 08.10.1969. Ned Karl Johans gate kommer KSS 95, på linje 9 til Munkedamsveien, senere OS 95, levert fe
Kode: SPV-08326
Søkeord: SS, KSS, Frimurerlogen
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: bør, arkitektur, bygning, by, kuppel, flagg, gotisk, historisk, monokrom, Norge, Oslo, stortinget, fotgjenger, torg, port, trikk, tre, urban, årgang, vinter
AI-tekster: Kristiania Storlinget, Frimurerlogen,, 1229, Kristiania, Storlinget,, 1229
Filtyper: Original (4294 x 2652), JPG (4294 x 2652), Medium(JPG) (1920 x 1186), Liten(JPG) (1080 x 667)

Kristiania Sporveisselskab, SS-tog, 1916
SPV-08326
1245 Stortinget Frimurerlogen St SS-tog fra KSS på vei til Majorstuen. Linje 4 gikk fra Grefsen til Majorstuen fra 24.02.1916 til 16.12.1917 da linje 4 ble avkortet til å gå Grefsen – Stortorvet, så dette fotoet er tatt sommeren 1916 eller 1917. Tilhenger 239 ble levert som en av 8 fra Skabo i 1915, nummer endret til 294 i 1919, så OS nr. 508, ut av trafikk 23.06.1968 og hugget opp på Vålerenga 08.10.1969. Ned Karl Johans gate kommer KSS 95, på linje 9 til Munkedamsveien, senere OS 95, levert fe
Original (4294 x 2652)
JPG (4294 x 2652)
Medium(JPG) (1920 x 1186)
Liten(JPG) (1080 x 667)

Vogn på utlån fra Wien

Vogn på utlån fra Wien

TIF
JPG

Beskrivelse:0729 En vogn vi lånte fra Wien (WStV 2618 T1). Den var her på 1990 tallet etter at vi først hadde lånt en vogn fra Kassel. Ved siden av er vogn T7 1340 1340 er ombygget vogn T4 1152. 11520ble levert 05.10.1976 og ombygget til T7 1340 26.01.1986.
Kode: SPV-08814
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Majorstuen, T7, 1340, ca 1993, Wien, utlån
Kategorier: Tiår, 1990 - 1999
AI-tagger: kaldt vær, elektrisk kjøretøy, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, rød, snø, snødekt landskap, togspor, trikk, tre, urban, strømstolpe, hvit, vinter
AI-tekster: 14 Stortinget, NIEDERFLURTECHNIK, 14, Stortinget, NIEDERFLURTECHNIK
Filtyper: Original (2425 x 1608), JPG (2425 x 1608), Medium(JPG) (1920 x 1273), Liten(JPG) (1080 x 716)

Vogn på utlån fra Wien
SPV-08814
0729 En vogn vi lånte fra Wien (WStV 2618 T1). Den var her på 1990 tallet etter at vi først hadde lånt en vogn fra Kassel. Ved siden av er vogn T7 1340 1340 er ombygget vogn T4 1152. 11520ble levert 05.10.1976 og ombygget til T7 1340 26.01.1986.
Johnny Vaaga
Original (2425 x 1608)
JPG (2425 x 1608)
Medium(JPG) (1920 x 1273)
Liten(JPG) (1080 x 716)

KES 140 i 1899

KES 140 i 1899

TIF
JPG

Beskrivelse:0140 KES 15 ved Skillebekk Håndkolorert postkort postgått 27.07.1904. Fotoet er tatt lenge før; antakelig 1899 eller 1900 da KES foretok en omnummerering av vognparken etter pålegg fra kommunen; (KSS skulle ha 1-100, KES 101 – 199 og KKS 200 - 299). Vogn 115 hadde før nummerendringen antakelig nr. 19 (eller 20). På fotoet er vindusinndelingen endret fra 5 korte vinduer til 3 (langt – kort - langt). Denne endringen ble antakelig utført i 1899 eller 1900. Vogn 15 fikk nytt nummer i 1902; 115. All
Kode: SPV-08516
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Elektriske Sporvei, 1899, Falkenried, Skillebekk
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, bygning, vogn, by, brostein, europeisk, håndskrift, historisk, fotgjenger, postkort, sepia, snø, port, gatelys, trikk, transportere, tre, urban, årgang, vinter
AI-tekster: en, 15, 75, en, for, 15, 1903, Xagia, det, satte, Tea, Kristiania., ??, Hilsen, 75
Filtyper: Original (2064 x 1391), JPG (2064 x 1391), Medium(JPG) (1920 x 1294), Liten(JPG) (1080 x 728)

KES 140 i 1899
SPV-08516
0140 KES 15 ved Skillebekk Håndkolorert postkort postgått 27.07.1904. Fotoet er tatt lenge før; antakelig 1899 eller 1900 da KES foretok en omnummerering av vognparken etter pålegg fra kommunen; (KSS skulle ha 1-100, KES 101 – 199 og KKS 200 - 299). Vogn 115 hadde før nummerendringen antakelig nr. 19 (eller 20). På fotoet er vindusinndelingen endret fra 5 korte vinduer til 3 (langt – kort - langt). Denne endringen ble antakelig utført i 1899 eller 1900. Vogn 15 fikk nytt nummer i 1902; 115. All
Johnny Vaaga
Original (2064 x 1391)
JPG (2064 x 1391)
Medium(JPG) (1920 x 1294)
Liten(JPG) (1080 x 728)

Drammensveien, Abelhaugen

Drammensveien, Abelhaugen

JPG

Beskrivelse:0327 Drammensveien 1915 En motorvogn fra KES med nummer mellom 302 og 319 fra enten Herbrand eller Falkenried.
Kode: SPV-08445
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1915, Abelhaugen, motorvogn
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, by, kald, historisk, hest, lyktestolpe, fotgjenger, snø, port, gatebil, transportere, tre, urban, kjøretøy, vinter
Filtyper: Original (694 x 428)

Drammensveien, Abelhaugen
SPV-08445
0327 Drammensveien 1915 En motorvogn fra KES med nummer mellom 302 og 319 fra enten Herbrand eller Falkenried.
Johnny Vaaga
Original (694 x 428)

112 på Nybrua

112 på Nybrua

JPEG
JPG

Beskrivelse:0543 Foto fra Nybrua en gang miidt på 1960-tallet. Vogn 112 (ex. KKS 311, Falkenried 1913). ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 05.05.1969. Tilhenger er en «bladfjærhenger» som det ikke er mulig å identifisere nummert på kan være 531 eller 537. Dette er antakelig en ekstraavgang mellom Kjelsås og Stortorvet.
Kode: SPV-08687
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, arkitektur, svart-hvitt, bygning, bil, by, brostein, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, skilt, butikkfasade, port, trikk, transportere, trikk, urban, kjøretøy, årgang, vinter
AI-tekster: GRENSE, YTRE, TRAFIKKOMRÄDE, NORVEGIA, FORSIKRING, GRENSE, YTRE, TRAFIKKOMRÄDE, NORVEGIA, FORSIKRING
Filtyper: Original (1263 x 965), Liten(JPG) (1080 x 825)

112 på Nybrua
SPV-08687
0543 Foto fra Nybrua en gang miidt på 1960-tallet. Vogn 112 (ex. KKS 311, Falkenried 1913). ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 05.05.1969. Tilhenger er en «bladfjærhenger» som det ikke er mulig å identifisere nummert på kan være 531 eller 537. Dette er antakelig en ekstraavgang mellom Kjelsås og Stortorvet.
Original (1263 x 965)
Liten(JPG) (1080 x 825)

En av i alt 17 "sleder" til vinterbruk før systematisk snørydding kom i gang i 1885.

En av i alt 17 "sleder" til vinterbruk før systematisk snørydding kom i gang i 1885.

JPG

Beskrivelse:Disse sledene ble det levert 17 av. De kom fra tre ulike fabrikanter, Sylvan Teknisk Fabrik, Sørensen & Kløvstad og Scandia AS. De to første var vognmakere i Kristiania, den tredje en jernbanevognfabrikk i Randers i Danmark. Og derfra kommer bildet av nr. 15. Da vi fikk hestesporvogner i oktober 1875 var Kristiania Sporveisselskab usikre på hvordan det ville bli å holde sporet åpent og driften i gang om vinteren. De var forutseende nok til å ha skaffet meier som kunne settes under sporvognen
Kode: SPV-08696
Kreditering: Johnny Vaaga, Vinterslede, 1880, meier
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: svart og hvitt, Grønne lokker, historisk, nummer 15, offentlig transport, ake, snø, årgang, vinter, trekonstruksjon
AI-tekster: 15, 15
Filtyper: Original (2734 x 1743), Medium(JPG) (1920 x 1224), Liten(JPG) (1080 x 689)

En av i alt 17 "sleder" til vinterbruk før systematisk snørydding kom i gang i 1885.
SPV-08696
Disse sledene ble det levert 17 av. De kom fra tre ulike fabrikanter, Sylvan Teknisk Fabrik, Sørensen & Kløvstad og Scandia AS. De to første var vognmakere i Kristiania, den tredje en jernbanevognfabrikk i Randers i Danmark. Og derfra kommer bildet av nr. 15. Da vi fikk hestesporvogner i oktober 1875 var Kristiania Sporveisselskab usikre på hvordan det ville bli å holde sporet åpent og driften i gang om vinteren. De var forutseende nok til å ha skaffet meier som kunne settes under sporvognen
Johnny Vaaga, Vinterslede, 1880, meier
Original (2734 x 1743)
Medium(JPG) (1920 x 1224)
Liten(JPG) (1080 x 689)

Vogn 540 i trafikk i Polen

Vogn 540 i trafikk i Polen

JPG

Beskrivelse:0550 Stettin Vogn 540 (ex. KKS og KKS 261) Vognen ble beslaglagt av nazistene og sendt til Stettin 12.11.1943. Etter krigen ble vognen kjøpt av Polske myndigheter, bygget om og gikk som vist til en gang på 1960-tallet.
Kode: SPV-08698
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1943, beslaglagt, 540, Polen, Stettin
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, by, depot, elektrisk, historisk, kraftledning, jernbane, snø, trikk, spor, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
Filtyper: Original (1015 x 638)

Vogn 540 i trafikk i Polen
SPV-08698
0550 Stettin Vogn 540 (ex. KKS og KKS 261) Vognen ble beslaglagt av nazistene og sendt til Stettin 12.11.1943. Etter krigen ble vognen kjøpt av Polske myndigheter, bygget om og gikk som vist til en gang på 1960-tallet.
Johnny Vaaga
Original (1015 x 638)

Karl Johans gate, to sporvogner

Karl Johans gate, to sporvogner

JPG

Beskrivelse:0017 JV-stereokort Egertorget med hestesporvogner Datering: etter 1893 da det er elektrisk gatebelysning. Kan være tatt 17 mai siden det er så mange flagg. Begge vogner er på vei fra møtesporet på Egertorget mot vest hhv. Homansby og Vestbanen. Bakerste vogn er en Skabovogn fra 1892. Ifølge utgiver r dette fotoet tatt i 1897.
Kode: SPV-08369
Søkeord: 1897,
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: bygning, brostein, dirigent, flagg, historisk, lyktestolpe, oslo, passasjer, snø, port, gatebil, trikk, uniform, urban, vinter
AI-tekster: OSLO, OSLO
Filtyper: Original (1934 x 1245), Medium(JPG) (1920 x 1236), Liten(JPG) (1080 x 695)

Karl Johans gate, to sporvogner
SPV-08369
0017 JV-stereokort Egertorget med hestesporvogner Datering: etter 1893 da det er elektrisk gatebelysning. Kan være tatt 17 mai siden det er så mange flagg. Begge vogner er på vei fra møtesporet på Egertorget mot vest hhv. Homansby og Vestbanen. Bakerste vogn er en Skabovogn fra 1892. Ifølge utgiver r dette fotoet tatt i 1897.
Original (1934 x 1245)
Medium(JPG) (1920 x 1236)
Liten(JPG) (1080 x 695)

Vogn rigget for snørydding

Vogn rigget for snørydding

TIF
JPG

Beskrivelse:0593 Ukjent KKS- vogn ved Sagene vognhall. Denne vognhallen (den øvre; den nedre er fra 1913) ble bygget i 1902-044 og erstattet en tidligere bygning i tre. Den nye vognhallen hadde plass til 36 vogner. Fotoet må være tatt etter 1904.
Kode: SPV-08724
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KKS, Sagene vognhall, snørydding, 1905
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, murbygning, konduktør, historisk, jernbane, snø, snøplog, St. Hanshaugen, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vindu, vinter
AI-tekster: ST.HANSHAUGEN., ST. HANSHAUGEN, ST.HANSHAUGEN., ST., HANSHAUGEN
Filtyper: Original (2608 x 1980), JPG (2608 x 1980), Medium(JPG) (1920 x 1458), Liten(JPG) (1080 x 820)

Vogn rigget for snørydding
SPV-08724
0593 Ukjent KKS- vogn ved Sagene vognhall. Denne vognhallen (den øvre; den nedre er fra 1913) ble bygget i 1902-044 og erstattet en tidligere bygning i tre. Den nye vognhallen hadde plass til 36 vogner. Fotoet må være tatt etter 1904.
Johnny Vaaga
Original (2608 x 1980)
JPG (2608 x 1980)
Medium(JPG) (1920 x 1458)
Liten(JPG) (1080 x 820)

Vogn ved Torshov vognhall

Vogn ved Torshov vognhall

TIF
JPG

Beskrivelse:0006 Vogn 636 Vogn 636 foran vognhallen på Torshov. Hallen på Torshov huset tilhengerne som ble koplet til motorvognene som var stasjonert på Sagene. Vogn 636 ble levert til Kristiania Sporveisselskap i 1914 med nummer 287. I 1925 ble vognen sterkt ombygget; vognkassen ble delt i to og gjort 20 cm bredere, plattformen ble forlenget fra 1,7m til 2,5m. De 6 tilhengervognene 635 - 640 ble de største 2-akslede tilhengervognene i AS Oslo Sporveier, med en teoretisk kapasitet på 86 passasjer (24 sitte
Kode: SPV-08333
Søkeord: Torshov vognhall
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: annonse, svart-hvitt, bygning, aviskampanje, norsk tekst, offentlig transport, jernbane, skilt, snø, port, tre, trille, urban, vinter, vinter
AI-tekster: Annen hver uke i Illustrert Familieblad, EINAR, BAKKERUD, PALLÁS, 636, Annen, hver, uke, i, Illustrert, Familieblad, EINAR, BAKKERUD, PALLÁS, 636
Filtyper: Original (5362 x 3659), JPG (5362 x 3659), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

Vogn ved Torshov vognhall
SPV-08333
0006 Vogn 636 Vogn 636 foran vognhallen på Torshov. Hallen på Torshov huset tilhengerne som ble koplet til motorvognene som var stasjonert på Sagene. Vogn 636 ble levert til Kristiania Sporveisselskap i 1914 med nummer 287. I 1925 ble vognen sterkt ombygget; vognkassen ble delt i to og gjort 20 cm bredere, plattformen ble forlenget fra 1,7m til 2,5m. De 6 tilhengervognene 635 - 640 ble de største 2-akslede tilhengervognene i AS Oslo Sporveier, med en teoretisk kapasitet på 86 passasjer (24 sitte
Original (5362 x 3659)
JPG (5362 x 3659)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

Ekebergbanen Holtet 1952

Ekebergbanen Holtet 1952

TIF
JPG

Beskrivelse:0696 Eksteriør Ekebergbanen En av «Olympiavognene 1010 II – 1012 II). Byggeår 1952 antakelig tatt ved leveransen. Fotoer at tatt antakelig på hovedsporet ved Holtet vognhall. Disse vognene ble satt i trafikk mellom 1952 og 1954 og samtlige var med til slutten 29.09.1974. Vognkassene fikk skjelett fra Kværner bruk og ble ferdigstilt ved verkstedet på Holtet, boggiene ble levert fra Skabo. Vogn 1011 er tatt vare på av LTF.
Kode: SPV-08786
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, Holtet, 1952, 1010
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, elektrisk tog, skog, kraftledning, offentlig transport, jernbane, snø, trikk, årgang, vinter
AI-tekster: ASSURANSE, Dogt&Dogt, ASSURANSE, ASSURANSE, Dogt&Dogt, ASSURANSE
Filtyper: Original (2858 x 1768), JPG (2858 x 1768), Medium(JPG) (1920 x 1188), Liten(JPG) (1080 x 668)

Ekebergbanen Holtet 1952
SPV-08786
0696 Eksteriør Ekebergbanen En av «Olympiavognene 1010 II – 1012 II). Byggeår 1952 antakelig tatt ved leveransen. Fotoer at tatt antakelig på hovedsporet ved Holtet vognhall. Disse vognene ble satt i trafikk mellom 1952 og 1954 og samtlige var med til slutten 29.09.1974. Vognkassene fikk skjelett fra Kværner bruk og ble ferdigstilt ved verkstedet på Holtet, boggiene ble levert fra Skabo. Vogn 1011 er tatt vare på av LTF.
Johnny Vaaga
Original (2858 x 1768)
JPG (2858 x 1768)
Medium(JPG) (1920 x 1188)
Liten(JPG) (1080 x 668)

Kiosk Lilleaker, revet

Kiosk Lilleaker, revet

TIF
JPG

Beskrivelse:0699 Kiosk Lilleaker nær revet en gang på 1960-70 tallet
Kode: SPV-08787
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Lilleaker, kiosk, infrastruktur
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, arkitektur, kiosk, fotgjenger, snø, port, tre, årgang, vinter, trådgjerde
AI-tekster: LILLEAKER, SJOKOLADE, LILLEAKER
Filtyper: Original (4144 x 2971), JPG (4144 x 2971), Medium(JPG) (1920 x 1377), Liten(JPG) (1080 x 774)

Kiosk Lilleaker, revet
SPV-08787
0699 Kiosk Lilleaker nær revet en gang på 1960-70 tallet
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4144 x 2971)
JPG (4144 x 2971)
Medium(JPG) (1920 x 1377)
Liten(JPG) (1080 x 774)

Leskur Ullern

Leskur Ullern

TIF
JPG

Beskrivelse:Leskur Ullern, revet
Kode: SPV-08788
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ullern, leskur
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, kald, historisk, kiosk, landlig, monokrom, ly, skog, snø, tak, tre, ullern, vinter, trekonstruksjon, trekonstruksjon
AI-tekster: ULLERN, ULLERN
Filtyper: Original (2307 x 1636), JPG (2307 x 1636), Medium(JPG) (1920 x 1362), Liten(JPG) (1080 x 766)

Leskur Ullern
SPV-08788
Leskur Ullern, revet
Johnny Vaaga
Original (2307 x 1636)
JPG (2307 x 1636)
Medium(JPG) (1920 x 1362)
Liten(JPG) (1080 x 766)

Vogn 401 fotografert vinterstid på Avløs - påmontert skistativ

Vogn 401 fotografert vinterstid på Avløs - påmontert skistativ

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Majorstuen en gang på 1940-50-tallet.
Kode: SPV-08802
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 401, Bærumsbanen, skistativ
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk, historisk, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, snø, stasjon, trikk, spor, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: 401, 401
Filtyper: Original (2279 x 1632), JPG (2279 x 1632), Medium(JPG) (1920 x 1375), Liten(JPG) (1080 x 773)

Vogn 401 fotografert vinterstid på Avløs - påmontert skistativ
SPV-08802
Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Majorstuen en gang på 1940-50-tallet.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (2279 x 1632)
JPG (2279 x 1632)
Medium(JPG) (1920 x 1375)
Liten(JPG) (1080 x 773)

Bærumsbanen, vogn 402 ved Majorstuen på vei vestover

Bærumsbanen, vogn 402 ved Majorstuen på vei vestover

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Kode: SPV-08803
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 402, Bærumsbanen, Majorstuen, vestover
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, elektrisk kjøretøy, fotografi, historisk, kjøreledning, offentlig transport, snø, spor, trikk, urban, årgang, vinter, vinter
AI-tekster: 402, 402, X, 402, 402, X
Filtyper: Original (2246 x 1575), JPG (2246 x 1575), Medium(JPG) (1920 x 1346), Liten(JPG) (1080 x 757)

Bærumsbanen, vogn 402 ved Majorstuen på vei vestover
SPV-08803
Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Johnny Vaaga
Original (2246 x 1575)
JPG (2246 x 1575)
Medium(JPG) (1920 x 1346)
Liten(JPG) (1080 x 757)

Bærumsbanen 402 i "Fryseboksen" på Avløs

Bærumsbanen 402 i "Fryseboksen" på Avløs

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Kode: SPV-08805
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Bærumsbanen, 402, fryseboksen, Avløs
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, depot, frysing, istapp, lokomotiv, jernbane, snø, tog, årgang, vinter
AI-tekster: 402, 402, 402, 402
Filtyper: Original (2250 x 1547), JPG (2250 x 1547), Medium(JPG) (1920 x 1320), Liten(JPG) (1080 x 743)

Bærumsbanen 402 i "Fryseboksen" på Avløs
SPV-08805
Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Johnny Vaaga
Original (2250 x 1547)
JPG (2250 x 1547)
Medium(JPG) (1920 x 1320)
Liten(JPG) (1080 x 743)

403 og 307 ved Majorstuen stasjon

403 og 307 ved Majorstuen stasjon

TIF
JPG

Beskrivelse:0722 Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993. Vogn 307: Levert fra Skabo og satt i drift 15.06.1942, ut av trafikk 04.05.1992. Vognen arvet elektrisk utstyr fra og kompressoranlegg fra utrangerte A-vogner. Vognen 308 ble etter utrangering overtatt av LTF som representant for vogntypen. Foto fra 1950-tallet.
Kode: SPV-08810
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Majorstuen, Kolsåsbanen, Bærumsbanen, 1950, 403, 307
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, ombordstigning, bygning, by, kaldt vær, pendling, folkemengde, elektrisk, historisk, passasjer, plattform, offentlig transport, jernbane, port, trikk, urban, årgang, venter, vinter
AI-tekster: Brodrene Sarensen, OVRE SLOTTSGT 18, MAJORSTU, 403, Sarensen, SLOTTSGT, 18, MAJORSTU, 403
Filtyper: Original (2279 x 1603), JPG (2279 x 1603), Medium(JPG) (1920 x 1350), Liten(JPG) (1080 x 760)

403 og 307 ved Majorstuen stasjon
SPV-08810
0722 Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993. Vogn 307: Levert fra Skabo og satt i drift 15.06.1942, ut av trafikk 04.05.1992. Vognen arvet elektrisk utstyr fra og kompressoranlegg fra utrangerte A-vogner. Vognen 308 ble etter utrangering overtatt av LTF som representant for vogntypen. Foto fra 1950-tallet.
Johnny Vaaga
Original (2279 x 1603)
JPG (2279 x 1603)
Medium(JPG) (1920 x 1350)
Liten(JPG) (1080 x 760)

A-vognstilhenger ved KES anlegg på Majorstuen.

A-vognstilhenger ved KES anlegg på Majorstuen.

JPEG
JPG

Beskrivelse:0052 A-vognene bodde her i 1924 fram til anlegget på Avløs var ferdig.
Kode: SPV-08913
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: A-vogn, Majorstuen, 1924
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: Bærumsbanen, svart-hvitt, bygning, kald, historisk, nordisk, jernbane, snø, spor, kollektivtransport, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: 15, 15, 15, 15
Filtyper: Original (1542 x 956), Liten(JPG) (1080 x 670)

A-vognstilhenger ved KES anlegg på Majorstuen.
SPV-08913
0052 A-vognene bodde her i 1924 fram til anlegget på Avløs var ferdig.
Arne Lannerstedt
Original (1542 x 956)
Liten(JPG) (1080 x 670)

Den opprinnelige bygningen som sto på hjørnet av Bogstadveien og Kirkeveien.

Den opprinnelige bygningen som sto på hjørnet av Bogstadveien og Kirkeveien.

TIF
JPG

Beskrivelse:0731 Majorstuen Bygningen slik den sto i Bogstadveien, på hjørnet av Kirkeveien omtrent der søndre del av Majorstuhuset står i dag. Oppført rundt 1750 antakelig av ingeniørkaptein, med majors grad, Michael Wilhelm Sundt. Etter at han døde 1759 forpaktet enken i mange år eiendommen. Bygningen ble revet/demontert i 1913 og gjenoppført i noe endret form i Husebyveien 12. I Husebyveien 12 bodde i mange år direktør i Norges bank Gunnar Jahn .
Kode: SPV-08815
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Majorstuhuset, 1909, vinter
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: 1800-tallet, arkitektur, arkitektur, svart-hvitt, brosteinsbygning, Tyskland, historisk, hest, hestetrukket, Malorstuber, fotgjenger, fotografi, landlig, slede, snø, gatelykt, transportere, tre, landsby, vinter
Filtyper: Original (3623 x 2356), JPG (3623 x 2356), Medium(JPG) (1920 x 1249), Liten(JPG) (1080 x 702)

Den opprinnelige bygningen som sto på hjørnet av Bogstadveien og Kirkeveien.
SPV-08815
0731 Majorstuen Bygningen slik den sto i Bogstadveien, på hjørnet av Kirkeveien omtrent der søndre del av Majorstuhuset står i dag. Oppført rundt 1750 antakelig av ingeniørkaptein, med majors grad, Michael Wilhelm Sundt. Etter at han døde 1759 forpaktet enken i mange år eiendommen. Bygningen ble revet/demontert i 1913 og gjenoppført i noe endret form i Husebyveien 12. I Husebyveien 12 bodde i mange år direktør i Norges bank Gunnar Jahn .
Johnny Vaaga
Original (3623 x 2356)
JPG (3623 x 2356)
Medium(JPG) (1920 x 1249)
Liten(JPG) (1080 x 702)

Bygging av Holmenkolbanen

Bygging av Holmenkolbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:0734 Anleggsarbeider på Holmenkollbanen Bygging av banen antakelig tatt en gang mellom 1896 og 1898.
Kode: SPV-08818
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Holmenkolbanen, anleggsarbeider, infrastruktur
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arbeid, arbeider, fjell, gruvearbeider, historisk, jernbane, skog, snø, verktøy, uniform, årgang, vinter, årgang, vinter, arbeider
Filtyper: Original (3538 x 2405), JPG (3538 x 2405), Medium(JPG) (1920 x 1305), Liten(JPG) (1080 x 734)

Bygging av Holmenkolbanen
SPV-08818
0734 Anleggsarbeider på Holmenkollbanen Bygging av banen antakelig tatt en gang mellom 1896 og 1898.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3538 x 2405)
JPG (3538 x 2405)
Medium(JPG) (1920 x 1305)
Liten(JPG) (1080 x 734)

HKB tilhenger nr. 20 på Majorstuen

HKB tilhenger nr. 20 på Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0737 HKB Majorstuen hilsen fra Arthur. HKB tilhengervogn nr. 20, bygget av MAN i Nürnberg i 1897, solgt til KES i 1918/19 og bygget om ved verkstedet på Homansby med endret kupe, nytt understell og forlenget plattform. Levert fra verkstedet Homansby 14.05.1919 som vogn 232 (OS 471), ut av trafikk 02.02.1960 og hugget opp september 1961. Foto fra sent på 1890-tallet eller tidlig 1900-tall.
Kode: SPV-08819
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmnkolbanen, tilhenger, 20, postkort, 1898
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, by, kald, folkemengde, samling, historisk, nostalgisk, passasjer, plattform, offentlig transport, jernbane, snø, trikk, spor, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: 2 byen, ag Dons her, STIANIA, 20, Ved Majorstuen, 2, byen, ag, Dons, her, STIANIA, 20, Majorstuen
Filtyper: Original (3581 x 2328), JPG (3581 x 2328), Medium(JPG) (1920 x 1248), Liten(JPG) (1080 x 702)

HKB tilhenger nr. 20 på Majorstuen
SPV-08819
0737 HKB Majorstuen hilsen fra Arthur. HKB tilhengervogn nr. 20, bygget av MAN i Nürnberg i 1897, solgt til KES i 1918/19 og bygget om ved verkstedet på Homansby med endret kupe, nytt understell og forlenget plattform. Levert fra verkstedet Homansby 14.05.1919 som vogn 232 (OS 471), ut av trafikk 02.02.1960 og hugget opp september 1961. Foto fra sent på 1890-tallet eller tidlig 1900-tall.
Johnny Vaaga
Original (3581 x 2328)
JPG (3581 x 2328)
Medium(JPG) (1920 x 1248)
Liten(JPG) (1080 x 702)

Vogn nr. 5 Majorstuen

Vogn nr. 5 Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0738 Skiavgang til Holmenkollen Motorvogn nr. 5 med ukjent tilhenger på Majorstuen på veg mot Holmenkollen sent 1890-tall eller tidlig 1900-tall. HKB 5levert fra MAN i Nürnberg 16.03.1898 vognen ble ombygget til montasjevogn 11.07.1923 og ble antakelig med som det helt til 1960-tallet.
Kode: SPV-08820
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmnkolbanen, tilhenger, 20, postkort, 1898
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: by, frakk, dirigent, folkemengde, elektrisk, hatt, historisk, monokrom, passasjer, plattform, offentlig transport, jernbane, stasjon, spor, transportere, trikk, uniform, urban, årgang, vinter
Filtyper: Original (3743 x 2490), JPG (3743 x 2490), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

Vogn nr. 5 Majorstuen
SPV-08820
0738 Skiavgang til Holmenkollen Motorvogn nr. 5 med ukjent tilhenger på Majorstuen på veg mot Holmenkollen sent 1890-tall eller tidlig 1900-tall. HKB 5levert fra MAN i Nürnberg 16.03.1898 vognen ble ombygget til montasjevogn 11.07.1923 og ble antakelig med som det helt til 1960-tallet.
Johnny Vaaga
Original (3743 x 2490)
JPG (3743 x 2490)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

0740 Sportsssøndag i Kristiania. Overgangsstasjonen mellom KES og HKB på Majorstuen. En meget god løsning som ble forlatt da de store HKB-vognene kom i 1910. Antakelig er fotoet tatt tidlig på 1900-tallet.

TIF
JPG

Beskrivelse:0740 Overgangsstasjonen mellom KES og HKB på Majorstuen. En meget god løsning som ble forlatt da de store HKB-vognene kom i 1910. Antakelig er fotoet tatt tidlig på 1900-tallet.
Kode: SPV-08822
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Majorstuen, skisøndag, Overgangsstasjon, HKB, KES, 1900
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: bygning, folkemengde, historisk, marked, ake, snø, port, urban, årgang, vinter
AI-tekster: billigere end Bayer BI, VEDBOLAG, CHRA KUL, KUL, COKES, KABE, VED, KASSER, billigere, end, Bayer, Holter, er, VEDBOLAG, CHRA, KUL, KUL, COKES, KABE, VED, KASSER, Sports
Filtyper: Original (3680 x 2412), JPG (3680 x 2412), Medium(JPG) (1920 x 1258), Liten(JPG) (1080 x 708)

0740 Sportsssøndag i Kristiania. Overgangsstasjonen mellom KES og HKB på Majorstuen. En meget god løsning som ble forlatt da de store HKB-vognene kom i 1910. Antakelig er fotoet tatt tidlig på 1900-tallet.
SPV-08822
0740 Overgangsstasjonen mellom KES og HKB på Majorstuen. En meget god løsning som ble forlatt da de store HKB-vognene kom i 1910. Antakelig er fotoet tatt tidlig på 1900-tallet.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3680 x 2412)
JPG (3680 x 2412)
Medium(JPG) (1920 x 1258)
Liten(JPG) (1080 x 708)

Åpning av Holmenkolbanen (prøvetur) torsdag 3. februar 1898.

Åpning av Holmenkolbanen (prøvetur) torsdag 3. februar 1898.

TIF
JPG

Beskrivelse:0746 Turen gikk kun til Slemdal. Den distingverte herren midt på fotoet er kong Oscar II som var konge i Norge fra 1872 til 1905 da unionen ble oppløst. Kong Oscar II levde fra 1829 til 1907. Åpningen for allmenheten fant sted 16. mars 1898. Bemerk at vognen allerede så tidlig har fått påsatt skistativ. Ved åpningen var stekningen Majorstuen – Slemdal dobbeltsporet. Stekningen Slemdal – Holmenkollen (nåv. Besserud) var enkeltsporet. Dobbeltsporet Slemdal – Holmenkollen (Besserud) ble tatt i bru
Kode: SPV-08828
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Slemdal, HKB, Holmenkolbanen, 1898, Oscar II
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: skjegg, vogn, konduktør, publikum, hatt, passasjer, jernbanestasjon, tog, årgang, vinter
AI-personer: Yasin abdi ismail
AI-tekster: KONTOR, KONTOR
Filtyper: Original (3729 x 2497), JPG (3729 x 2497), Medium(JPG) (1920 x 1286), Liten(JPG) (1080 x 723)

Åpning av Holmenkolbanen (prøvetur) torsdag 3. februar 1898.
SPV-08828
0746 Turen gikk kun til Slemdal. Den distingverte herren midt på fotoet er kong Oscar II som var konge i Norge fra 1872 til 1905 da unionen ble oppløst. Kong Oscar II levde fra 1829 til 1907. Åpningen for allmenheten fant sted 16. mars 1898. Bemerk at vognen allerede så tidlig har fått påsatt skistativ. Ved åpningen var stekningen Majorstuen – Slemdal dobbeltsporet. Stekningen Slemdal – Holmenkollen (nåv. Besserud) var enkeltsporet. Dobbeltsporet Slemdal – Holmenkollen (Besserud) ble tatt i bru
Johnny Vaaga
Original (3729 x 2497)
JPG (3729 x 2497)
Medium(JPG) (1920 x 1286)
Liten(JPG) (1080 x 723)

Sporvogn ved Slemdal

Sporvogn ved Slemdal

TIF
JPG

Beskrivelse:Motorvogn 7; MAN 1898, i trafikk fram til 23.04.1914 ba den ble ombygd, arbeidsvogn fra 14.10.1922 og utrangert 08.06.1937. Tilhengervogn 15, MAN 1898, solgt til Rjukanbanen i 1916. Bemerk ar da banen åpnet var det kun master av tre som holdt luftledningsanlegget.
Kode: SPV-08829
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Slemdal, HKB, Holmenkolbanen,
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: historisk, tømmerhytte, fotgjenger, landlig by, snø, gatebilde, verktøystolpe, årgang, vinter, trebygning
Filtyper: Original (3673 x 2462), JPG (3673 x 2462), Medium(JPG) (1920 x 1287), Liten(JPG) (1080 x 724)

Sporvogn ved Slemdal
SPV-08829
Motorvogn 7; MAN 1898, i trafikk fram til 23.04.1914 ba den ble ombygd, arbeidsvogn fra 14.10.1922 og utrangert 08.06.1937. Tilhengervogn 15, MAN 1898, solgt til Rjukanbanen i 1916. Bemerk ar da banen åpnet var det kun master av tre som holdt luftledningsanlegget.
Johnny Vaaga
Original (3673 x 2462)
JPG (3673 x 2462)
Medium(JPG) (1920 x 1287)
Liten(JPG) (1080 x 724)

0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog.

0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog.

TIF
JPG

Beskrivelse:0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar! Siden det er en enkeltsporet strekning er fotoet tatt senest vinteren 1900/1901.
Kode: SPV-08831
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, snørydding, snøplog, vogn 3, 1900
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: bartrær, elektrisk stolpe, fjell, historisk, landskap, monokrom, passasjer, jernbane, naturskjønn, snø, spor, trikk, transportere, vinter, vinter
AI-tekster: HOLMENKOLLEN, HOLMENKOLLEN
Filtyper: Original (3736 x 2631), JPG (3736 x 2631), Medium(JPG) (1920 x 1352), Liten(JPG) (1080 x 761)

0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog.
SPV-08831
0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar! Siden det er en enkeltsporet strekning er fotoet tatt senest vinteren 1900/1901.
Johnny Vaaga
Original (3736 x 2631)
JPG (3736 x 2631)
Medium(JPG) (1920 x 1352)
Liten(JPG) (1080 x 761)

Avstigning på Holmenkollen

Avstigning på Holmenkollen

TIF
JPG

Beskrivelse:0750 Ikke identifiserbare vogner, men de ser noe «slitt» ut, så fotoet er nok tatt en stund etter at banen kom i drift. Siden det er dobbeltspor, er fotoet tatt tidligst vinteren 1901/1902.
Kode: SPV-08832
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkollen, 1902, avstigning, Holmenkolbanen
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, skog, historisk, utendørs, passasjer, furu, plattform, ski, snø, spor, trikk, transportere, årgang, vinter
AI-tekster: HOLMENKOLLEN, MAJORSTUEN, HOLMENKOLLEN, MAJORSTUEN
Filtyper: Original (3673 x 2462), JPG (3673 x 2462), Medium(JPG) (1920 x 1287), Liten(JPG) (1080 x 724)

Avstigning på Holmenkollen
SPV-08832
0750 Ikke identifiserbare vogner, men de ser noe «slitt» ut, så fotoet er nok tatt en stund etter at banen kom i drift. Siden det er dobbeltspor, er fotoet tatt tidligst vinteren 1901/1902.
Johnny Vaaga
Original (3673 x 2462)
JPG (3673 x 2462)
Medium(JPG) (1920 x 1287)
Liten(JPG) (1080 x 724)

Opparbeidelse av infrastruktur på Drammensveien

Opparbeidelse av infrastruktur på Drammensveien

JPG

Beskrivelse:0328 Drammensveien Foto fra 1897 eller 1898. Linjen er fortsatt enkeltsporet og arbeidet med å fjerne deler av Abelhaugen er i gang. Bemerk at kontaktledningen er dobbel; dette gjorde at man ved møtesporene slapp å gå ut og legge om kontaktstangen med trinsen.
Kode: SPV-08505
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Infrastruktur, Abelhaugen, Drammensveien
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, svarthvitt, bygning, by, brostein, konstruksjon, rusk, europeisk, tåke, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, renovering, port, trikkebane, trolleywire, urbanscene, årgang, vinter, arbeider
Filtyper: Original (600 x 452)

Opparbeidelse av infrastruktur på Drammensveien
SPV-08505
0328 Drammensveien Foto fra 1897 eller 1898. Linjen er fortsatt enkeltsporet og arbeidet med å fjerne deler av Abelhaugen er i gang. Bemerk at kontaktledningen er dobbel; dette gjorde at man ved møtesporene slapp å gå ut og legge om kontaktstangen med trinsen.
Johnny Vaaga
Original (600 x 452)

På vei mot Holmenkollen

På vei mot Holmenkollen

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 3 opptur HKB vogn 3 på tur mot Holmenkollen. Fotoet må være tatt tidligst vinteren 1901/1902.
Kode: SPV-08834
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, HKB, dobbeltspor, 1902
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, kald, skog, historisk, fjell, jernbane, snø, trikk, transportere, vinter
Filtyper: Original (3687 x 2497), JPG (3687 x 2497), Medium(JPG) (1920 x 1300), Liten(JPG) (1080 x 731)

På vei mot Holmenkollen
SPV-08834
Vogn 3 opptur HKB vogn 3 på tur mot Holmenkollen. Fotoet må være tatt tidligst vinteren 1901/1902.
Johnny Vaaga
Original (3687 x 2497)
JPG (3687 x 2497)
Medium(JPG) (1920 x 1300)
Liten(JPG) (1080 x 731)

Vogn 16 ved Midtstuen

Vogn 16 ved Midtstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0753 HKB tilhengervogn 16 levert fra MAN i Nürnberg i 1898 solgt til Rjukanbanen i 1916.
Kode: SPV-08835
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Tilhenger 16, Miststuen, Holmenkolbanen, vinter
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: skog, gruppe, fjell, furu, skiløper, snø, bane, trikk, årgang, vinter
AI-tekster: 16, Midtstuen., & Co. 412., 16, Midtstuen., &, Co., 412.
Filtyper: Original (3694 x 2483), JPG (3694 x 2483), Medium(JPG) (1920 x 1291), Liten(JPG) (1080 x 726)

Vogn 16 ved Midtstuen
SPV-08835
0753 HKB tilhengervogn 16 levert fra MAN i Nürnberg i 1898 solgt til Rjukanbanen i 1916.
Johnny Vaaga
Original (3694 x 2483)
JPG (3694 x 2483)
Medium(JPG) (1920 x 1291)
Liten(JPG) (1080 x 726)

Stasjonshuset ved Midtstuen.

Stasjonshuset ved Midtstuen.

TIF
JPG

Beskrivelse:0754 Midtstuen Stasjonshuset ved Midtstuen.
Kode: SPV-08836
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Miststuen, Holmenkolbanen, vinter, stasjonshus
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: hytte, skorstein, skog, furu, tak, landlig, snø, vindu, vinter, tregjerde
AI-tekster: Midtstuen., Midtstuen.
Filtyper: Original (3588 x 2024), JPG (3588 x 2024), Medium(JPG) (1920 x 1083), Liten(JPG) (1080 x 609)

Stasjonshuset ved Midtstuen.
SPV-08836
0754 Midtstuen Stasjonshuset ved Midtstuen.
Johnny Vaaga
Original (3588 x 2024)
JPG (3588 x 2024)
Medium(JPG) (1920 x 1083)
Liten(JPG) (1080 x 609)

Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.

Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.

TIF
JPG

Beskrivelse:0756 Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20. HKB nr. 6 levert sammen med nr. 12 fra MAN i 1898. Vogn 6 ble ombygd i 1912, arbeidsvogn fra 10.07.1923 og utrangert 1928, vogn 12 ble ombygd 17.09.1923, den ble ikke arbeidsvogn og ble utrangert i 1923. Tilhengervogn 20 ble solgt til KSS i 1919 og ble etter ombygging gitt KSS nr. 231 (OS 470).
Kode: SPV-08838
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkollen stasjon, vogn 6 og 12
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: skog, lokomotiv, jernbane, snø, spor, togstasjon, forsyningsstolpe, årgang, vinter, trebygning
Filtyper: Original (3637 x 2448), JPG (3637 x 2448), Medium(JPG) (1920 x 1292), Liten(JPG) (1080 x 727)

Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.
SPV-08838
0756 Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20. HKB nr. 6 levert sammen med nr. 12 fra MAN i 1898. Vogn 6 ble ombygd i 1912, arbeidsvogn fra 10.07.1923 og utrangert 1928, vogn 12 ble ombygd 17.09.1923, den ble ikke arbeidsvogn og ble utrangert i 1923. Tilhengervogn 20 ble solgt til KSS i 1919 og ble etter ombygging gitt KSS nr. 231 (OS 470).
Johnny Vaaga
Original (3637 x 2448)
JPG (3637 x 2448)
Medium(JPG) (1920 x 1292)
Liten(JPG) (1080 x 727)

Lillevann stasjon ukjent årstall.

Lillevann stasjon ukjent årstall.

TIF
JPG

Beskrivelse:0761 Lillevann stasjon ukjent årstall.
Kode: SPV-08841
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, Lillevann
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, historisk, uthus, furu, jernbanespor, landlig, snø, togstasjon, vinter, trebygning
Filtyper: Original (4869 x 3207), JPG (4869 x 3207), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 711)

Lillevann stasjon ukjent årstall.
SPV-08841
0761 Lillevann stasjon ukjent årstall.
Johnny Vaaga
Original (4869 x 3207)
JPG (4869 x 3207)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 711)