Sporveien | Bilde-og filmdatabase

Hestesporvogn 1892

Hestesporvogn 1892

TIF
JPG

Beskrivelse:Karl Johan 1892 Kristiania Sporveisselskap. En av 2 halvåpne hestesporvogner (nr. 30 og 31) levert fra Skabo jernbanevognfabrikk på Skøyen i 1887. Foto er ikke datert, men i og med at det ikke viser elektrisk gatebelysning på Karl Johans gate er siste mulighet sommer / høst 1892. Vognen trekkes kun av en hest så det er senest tatt sommeren 1897. Påbud om 2 hester foran hver vogn kom 15. september 1897 og måtte iverksettes innen 1. april 1898.
År: 2025
Kode: SPV-08322
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: trikk, hestesporvogn, 1892
AI-tagger: arkitektur, fortelt, bygning, by, brostein, handel, historisk, hestevogn, lyktestolpe, monokrom, parkere, fotgjenger, promenade, butikkfront, port, transportere, tre, tralle, urban, årgang
AI-tekster: SOSTRENE, SOSTRENE
Filtyper: Original (10455 x 7487), JPG (10455 x 7487), Medium(JPG) (1920 x 1375), Liten(JPG) (1080 x 773)

Hestesporvogn 1892
SPV-08322
Karl Johan 1892 Kristiania Sporveisselskap. En av 2 halvåpne hestesporvogner (nr. 30 og 31) levert fra Skabo jernbanevognfabrikk på Skøyen i 1887. Foto er ikke datert, men i og med at det ikke viser elektrisk gatebelysning på Karl Johans gate er siste mulighet sommer / høst 1892. Vognen trekkes kun av en hest så det er senest tatt sommeren 1897. Påbud om 2 hester foran hver vogn kom 15. september 1897 og måtte iverksettes innen 1. april 1898.
Sporveien AS
Original (10455 x 7487)
JPG (10455 x 7487)
Medium(JPG) (1920 x 1375)
Liten(JPG) (1080 x 773)

Karl Johans gate mot slottet

Karl Johans gate mot slottet

TIF
JPG

Beskrivelse:0681 Glassplatenegativ fra Karl Johans gate mot slottet. Et noe uklart «lysbilde» tatt før 12. desember 1892 (Elektrisk lys på Karl Johan).
År: 2023
Kode: SPV-08773
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Karl Johans gate, 1892
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: 1800-tallet, arkitektur, markise, svart-hvitt, bygning, by, brostein, handel, tåke, innrammet bilde, historisk, hestevogn, lyktestolpe, fotgjenger, fortau, butikkfasade, gatebilde, tre, urban, vintage fotografi
AI-tekster: T. H. MCALLISTER, Manufacturing Optician,, GRAND, 49 NASSAU STREET, NEW YORK., T., MCALLISTER,, Manufacturing, Optician,, GRAND, 49, NASSAU, STREET,, NEW, YORK.
Filtyper: Original (4803 x 3823), JPG (4803 x 3823), Medium(JPG) (1920 x 1528), Liten(JPG) (1080 x 860)

Karl Johans gate mot slottet
SPV-08773
0681 Glassplatenegativ fra Karl Johans gate mot slottet. Et noe uklart «lysbilde» tatt før 12. desember 1892 (Elektrisk lys på Karl Johan).
Johnny Vaaga
Original (4803 x 3823)
JPG (4803 x 3823)
Medium(JPG) (1920 x 1528)
Liten(JPG) (1080 x 860)

Kristiania Sporveier 10 i Hegdehaugsveien

Kristiania Sporveier 10 i Hegdehaugsveien

TIF
JPG

Beskrivelse:0403 KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien. KSS UEG 10 (senere OS 10), ombygget fra verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform 31.10.1918. Ut av trafikk 24.04.1961. Vognkassen ble gitt til Norsk folkehjelp og sto som «lekestue» på Sørmarka fram til den ble «hugget» opp ca. 1970. Fotoet er tatt tidlig i forrige århundrede. Usikkert når destinasjonen Torshaug ble tatt i bruk, den er oppgitt på linjeoversikten fra 4. september 1909. I så fall er tidsvinduet lite da KSS innførte linjen
År: 2019
Kode: SPV-08539
Kreditering: Sporveien
Søkeord: KSS, Kristiania Sporveisselskab, 1902, Hegdehaugsveien
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: bygning, brostein, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, port, transportere, tre, tralle, urban
AI-tekster: Kristiania. Haegdehaugsveien, THORSHAUG, Kristiania., Haegdehaugsveien, THORSHAUG
Filtyper: Original (1899 x 1197), JPG (1899 x 1197), Liten(JPG) (1080 x 681)

Kristiania Sporveier 10 i Hegdehaugsveien
SPV-08539
0403 KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien. KSS UEG 10 (senere OS 10), ombygget fra verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform 31.10.1918. Ut av trafikk 24.04.1961. Vognkassen ble gitt til Norsk folkehjelp og sto som «lekestue» på Sørmarka fram til den ble «hugget» opp ca. 1970. Fotoet er tatt tidlig i forrige århundrede. Usikkert når destinasjonen Torshaug ble tatt i bruk, den er oppgitt på linjeoversikten fra 4. september 1909. I så fall er tidsvinduet lite da KSS innførte linjen
Sporveien
Original (1899 x 1197)
JPG (1899 x 1197)
Liten(JPG) (1080 x 681)

Trikk ved Skillebekk 1902

Trikk ved Skillebekk 1902

JPG

Beskrivelse:0501 AEG-vogn nr. 15, tidligere antatt nr. 19 fra 1894. Tilhengeren er en av de 6 Kühlstein-tilhengerne fra 1894. Vogn 15 ble etter 1902 gitt nr. 115, i ble den bygget sammen med nr. 3 til en ny vogn nr. 481 som verkstedet på Majorstuen leverte 05.11.1919. Vogn 481 ble utrangert 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952
År: 2019
Kode: SPV-08662
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Skillebekk, 1902, Anders Beer Wilse, AEG.
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, bybilde, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, snø, port, trikk, transportere, tre, urban, viktoriansk, vinter
AI-tekster: 15, 15
Filtyper: Original (690 x 477)

Trikk ved Skillebekk 1902
SPV-08662
0501 AEG-vogn nr. 15, tidligere antatt nr. 19 fra 1894. Tilhengeren er en av de 6 Kühlstein-tilhengerne fra 1894. Vogn 15 ble etter 1902 gitt nr. 115, i ble den bygget sammen med nr. 3 til en ny vogn nr. 481 som verkstedet på Majorstuen leverte 05.11.1919. Vogn 481 ble utrangert 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952
Johnny Vaaga
Original (690 x 477)

UEG-vogn i Hegdehaugsveien

UEG-vogn i Hegdehaugsveien

JPG

Beskrivelse:0502 UEG Hegdehaugs-veien 1910 Uidentifisert UEG- motorvogn i Hegdehaugs-veien på vei til Grünerløkken. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1909. Fra 10.01.1910 ble linjenummer innført hos KSS.0502
År: 2019
Kode: SPV-08652
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: UEG, Hegdehaugsveien 1909
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: 1800-tallet, arkitektur, svart-hvitt, bygning, byliv, brostein, elektrisk ledning, europeisk stil, historisk, hestevogn, lyktestolpe, fotgjenger, butikkfasade, port, trikk, tårn, transportere, tre, trikk, urbant landskap
Filtyper: Original (690 x 438)

UEG-vogn i Hegdehaugsveien
SPV-08652
0502 UEG Hegdehaugs-veien 1910 Uidentifisert UEG- motorvogn i Hegdehaugs-veien på vei til Grünerløkken. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1909. Fra 10.01.1910 ble linjenummer innført hos KSS.0502
Johnny Vaaga
Original (690 x 438)

Trikk UEG i Hegdehaugsveien

Trikk UEG i Hegdehaugsveien

JPG

Beskrivelse:0500 To UEG møter hverandre i Hegdehaugsveien ved Oscars gate, en gang mellom 1900 og 1910.
År: 2019
Kode: SPV-08651
Kreditering: Rustad Jan
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart og hvitt, bygning, vogn, brostein, historisk, hestevogn, lyktestolpe, fotgjenger, port, trikk, transportere, trekantet, trikk, urbant scene, viktoriansk tid
Filtyper: Original (694 x 434)

Trikk UEG i Hegdehaugsveien
SPV-08651
0500 To UEG møter hverandre i Hegdehaugsveien ved Oscars gate, en gang mellom 1900 og 1910.
Rustad Jan
Original (694 x 434)

Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor

Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor

TIF
JPG

Beskrivelse:0041 Ekebergbanevogn ved innkjøring til bytrikkens sløyfe i Gamlebyen. Ekebergbanevognen står på sporet mot Ekeberg mens det andre sporet leder inn i vendesløyfen. Sløyfen for bytrikken ble tatt i bruk 21. august 1923 og avviklet 30.mai 1960 i forbindelse med utvidelse av Mosseveien.
År: 2017
Kode: SPV-08908
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Ekebergbanen, bytrikken, Gamlebyen, Oslogate
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, bygate, brostein, elektrisk ledning, europeisk stil, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, fortau, trikk, trikkespor, urban, kjøretøy
Filtyper: Original (10039 x 7181), JPG (10039 x 7181), Medium(JPG) (1920 x 1373), Liten(JPG) (1080 x 773)

Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
SPV-08908
0041 Ekebergbanevogn ved innkjøring til bytrikkens sløyfe i Gamlebyen. Ekebergbanevognen står på sporet mot Ekeberg mens det andre sporet leder inn i vendesløyfen. Sløyfen for bytrikken ble tatt i bruk 21. august 1923 og avviklet 30.mai 1960 i forbindelse med utvidelse av Mosseveien.
Arne Lannerstedt
Original (10039 x 7181)
JPG (10039 x 7181)
Medium(JPG) (1920 x 1373)
Liten(JPG) (1080 x 773)

Hestesporvogn, Karl Johans gate,

Hestesporvogn, Karl Johans gate,

TIF
JPG

Beskrivelse:0018 Kristiania Karl Johans gate – Grand hotel. Helåpen hestesporvogn fra Arne Lannerstedt samling Foto tatt 1898 eller 1899. Vognen trekkes av 2 hester; et påbud som trådte i kraft 1. april 1898. I bakgrunnen er en bygning revet der hotell Nobel skal bygges.
År: 2015
Kode: SPV-08354
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Hestesporvogn, Karl Johans gate, to hester
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, fortelt, balkong, svart-hvitt, bygning, by, brostein, europeisk, flagg, historisk, hestetegnet, lyktestolpe, gammeldags, fotgjenger, butikkfront, port, gatebil, transportere, urban, årgang
Filtyper: Original (2312 x 1496), JPG (2312 x 1496), Medium(JPG) (1920 x 1242), Liten(JPG) (1080 x 699)

Hestesporvogn, Karl Johans gate,
SPV-08354
0018 Kristiania Karl Johans gate – Grand hotel. Helåpen hestesporvogn fra Arne Lannerstedt samling Foto tatt 1898 eller 1899. Vognen trekkes av 2 hester; et påbud som trådte i kraft 1. april 1898. I bakgrunnen er en bygning revet der hotell Nobel skal bygges.
Johnny Vaaga
Original (2312 x 1496)
JPG (2312 x 1496)
Medium(JPG) (1920 x 1242)
Liten(JPG) (1080 x 699)

St.Hallvards plass

St.Hallvards plass

JPG

Beskrivelse:0496 St. Halvards plass 1 Foto 27. juli 2011 i
År: 2011
Kode: SPV-08643
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: St.Hallvards plass
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: bygning, europeisk, historisk, lyktestolpe, stille, fortau, port, trikk, tre, urban
AI-tekster: 95%, 95%
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

St.Hallvards plass
SPV-08643
0496 St. Halvards plass 1 Foto 27. juli 2011 i
Johnny Vaaga
Original (3008 x 2000)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

Veksel 500

Veksel 500

JPG

Beskrivelse:Veksel inn mot JCP sløyfe og holdeplass
År: 2011
Kode: SPV-08575
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Veksel, John Colletts plass, Ullevål kino
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: bygning, brostein, fotgjengerfelt, veikryss, lyktestolpe, veiskilt, port, trikkebane, tre, bylandskap
AI-tekster: ..., KIOSK, ..., KIOSK
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

Veksel 500
SPV-08575
Veksel inn mot JCP sløyfe og holdeplass
Johnny Vaaga
Original (3008 x 2000)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

Forskningsparken

Forskningsparken

JPG

Beskrivelse:0329 DSC¬¬_0806 Et foto jeg tok ved Forskningsparken 11.07.2011 i forbindelse med stengt spor grunnet utskifting av sporveksel 9 I Welhavens gate. Beskrevet på Rødt oppslag SS 07/11 korrigert.
År: 2011
Kode: SPV-08507
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Forskningsparken, stengt spor, welhavens gate
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: barriere, murvegg, bygning, grøntområder, lyktestolpe, overskyet himmel, fotgjenger, offentlig transport, vei, fortau, skilting, spor, trikkeholdeplass, tre, bylandskap
AI-tekster: 5., Forskningsparken, T, 5., Forskningsparken, T
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

Forskningsparken
SPV-08507
0329 DSC¬¬_0806 Et foto jeg tok ved Forskningsparken 11.07.2011 i forbindelse med stengt spor grunnet utskifting av sporveksel 9 I Welhavens gate. Beskrevet på Rødt oppslag SS 07/11 korrigert.
Johnny Vaaga
Original (3008 x 2000)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

UEG-vogn i Schweigaards gate 1905

UEG-vogn i Schweigaards gate 1905

JFIF

Beskrivelse:0491 Schweigaards gate 1905 kopi. Vogntog fra KSS bestående av en UEG-vogn som trekker på en ombygd hestesporvogn fra Stephenson 1875 /1877. Tilhengeren har nr. 73. I bakgrunnen sees bygninger der noen forsvant ved bygging av Galgeberg 3 i 1935-36 (den store gården i bakkant som på folkemunne ble kalt «Brårikgården».
År: 2011
Kode: SPV-08637
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Unspecified
Søkeord: UEG, KSS, Kristiania Sporveisselskab, Schweigaards gate
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, port, telefonstolpe, transportere, trikk, urban, årgang, årgang
AI-tekster: Fra Schweigaards Gade, Kristiania., Fra, Schweigaards, Gade,, Kristiania.
Filtyper: Original (600 x 381)

UEG-vogn i Schweigaards gate 1905
SPV-08637
0491 Schweigaards gate 1905 kopi. Vogntog fra KSS bestående av en UEG-vogn som trekker på en ombygd hestesporvogn fra Stephenson 1875 /1877. Tilhengeren har nr. 73. I bakgrunnen sees bygninger der noen forsvant ved bygging av Galgeberg 3 i 1935-36 (den store gården i bakkant som på folkemunne ble kalt «Brårikgården».
Unspecified
Johnny Vaaga
Original (600 x 381)

Gamlebyen sløyfe

Gamlebyen sløyfe

JPG

Beskrivelse:0533 Gamlebyen på tidlig 1960-tall. Gamlebyen vendesløyfe ble nedlagt 30.05.1960. Sporene i sløyfa ble nok fjernet kort etter på grunn av utvidelse av Mosseveien.
År: 2010
Kode: SPV-08678
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gamlebyen, sløyfe, 1960
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: 1950-tallet, flyfoto, arkitektur, svart-hvitt, bygning, bil, by, konstruksjon, fotgjengerovergang, gjerde, kryss, lyktestolpe, fotgjenger, vei, port, trafikk, tre, urban, kjøretøy, årgang
Filtyper: Original (600 x 438)

Gamlebyen sløyfe
SPV-08678
0533 Gamlebyen på tidlig 1960-tall. Gamlebyen vendesløyfe ble nedlagt 30.05.1960. Sporene i sløyfa ble nok fjernet kort etter på grunn av utvidelse av Mosseveien.
Johnny Vaaga
Original (600 x 438)

KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien

KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien

JPG

Beskrivelse:0403 KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien. KSS UEG 10 (senere OS 10), ombygget fra verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform 31.10.1918. Ut av trafikk 24.04.1961. Vognkassen ble gitt til Norsk folkehjelp og sto som «lekestue» på Sørmarka fram til den ble «hugget» opp ca. 1970. Fotoet er tatt tidlig i forrige århundrede. Usikkert når destinasjonen Torshaug ble tatt i bruk, den er oppgitt på linjeoversikten fra 4. september 1909. I så fall er tidsvinduet lite da KSS innførte linjen
År: 2008
Kode: SPV-08520
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: UEG, Hegdehaugsveien, 1902
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: bygning, by, brostein, historisk, kristiania, lyktestolpe, fotgjenger, port, trikk, tre
AI-tekster: Kristiania. Haegdehaugsveien, THORSHAUG, Foto: Ukjent, Oslo byarkiv, Kristiania., Haegdehaugsveien, THORSHAUG, Foto:, Ukjent, Oslo, byarkiv
Filtyper: Original (1200 x 796), Liten(JPG) (1080 x 716)

KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
SPV-08520
0403 KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien. KSS UEG 10 (senere OS 10), ombygget fra verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform 31.10.1918. Ut av trafikk 24.04.1961. Vognkassen ble gitt til Norsk folkehjelp og sto som «lekestue» på Sørmarka fram til den ble «hugget» opp ca. 1970. Fotoet er tatt tidlig i forrige århundrede. Usikkert når destinasjonen Torshaug ble tatt i bruk, den er oppgitt på linjeoversikten fra 4. september 1909. I så fall er tidsvinduet lite da KSS innførte linjen
Johnny Vaaga
Original (1200 x 796)
Liten(JPG) (1080 x 716)

Oslogate 1911

Oslogate 1911

TIF
JPG

Beskrivelse:0045 Oslogate ved Oslo hospital. Udatert. Muligens tatt ved forlengelsen av dobbeltsporet fram til Oslo hospital kom 5. juli 1911. Muligens er fotoet tatt ved denne forlengelsen.
År: 2008
Kode: SPV-08398
Kreditering: Oslo Museum
Kopirettigheter: Oslo Museum
Søkeord: dobbeltspor, Ekebergbanen, Oslo hospital
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, låve, brostein, dagtid, døråpning, kjole, europeisk stil, samling, hatt, historisk bygning, lyktestolpe, fotgjenger, sepia tone, gatebilde, tårn, trikkebane, urban, vintage fotografi, vindu, kvinne
Filtyper: Original (3720 x 2186), JPG (3720 x 2186), Medium(JPG) (1920 x 1128), Liten(JPG) (1080 x 635)

Oslogate 1911
SPV-08398
0045 Oslogate ved Oslo hospital. Udatert. Muligens tatt ved forlengelsen av dobbeltsporet fram til Oslo hospital kom 5. juli 1911. Muligens er fotoet tatt ved denne forlengelsen.
Oslo Museum
Oslo Museum
Original (3720 x 2186)
JPG (3720 x 2186)
Medium(JPG) (1920 x 1128)
Liten(JPG) (1080 x 635)

Ekebergbanen 1010

Ekebergbanen 1010

TIF
JPG

Beskrivelse:0445 Stortorvet, EB 1010. Mot Simensbråten. Bemerk bånd limt på utstillingsvinduene som splintsikring i fall bombing.
År: 2006
Kode: SPV-08606
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, 1010, Simensbråten, 1940
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, byliv, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, fortau, butikkfasade, port, trikk, transportere, tre, trikk, urban
AI-tekster: 1010, 1010
Filtyper: Original (1821 x 1280), JPG (1821 x 1280), Liten(JPG) (1080 x 759)

Ekebergbanen 1010
SPV-08606
0445 Stortorvet, EB 1010. Mot Simensbråten. Bemerk bånd limt på utstillingsvinduene som splintsikring i fall bombing.
Johnny Vaaga
Original (1821 x 1280)
JPG (1821 x 1280)
Liten(JPG) (1080 x 759)

Vogn 499 Skabo, 1913, Grønlandsleiret

Vogn 499 Skabo, 1913, Grønlandsleiret

TIF
JPG

Beskrivelse:0415 Fotoet er antakelig tatt sommeren 1940. Vogn 499 bygget av Skabo for KES i 1913, levert som KES 349, omnummerert i 1924 -26 til 499 av Oslo Sporveier. Ut av trafikk 24.06.1968 og hugget opp 14.05.1969. Vogn 499 trakkes av en ex KES vogn levert 1913/14 OS 103 -120, KES 302 – 319. Foran går en Ekebergbanevogn, det kommer også en i møte.
År: 2006
Kode: SPV-08585
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Grønlandsleiret, Ekebergbanen, Skabo, 499, 1940
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, brostein, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, offentlig transport, fortau, port, trikk, spor, trikk, urban, årgang
AI-tekster: P'S, 2, 2, P'S, 2, 2
Filtyper: Original (1820 x 1304), JPG (1820 x 1304), Liten(JPG) (1080 x 774)

Vogn 499 Skabo, 1913, Grønlandsleiret
SPV-08585
0415 Fotoet er antakelig tatt sommeren 1940. Vogn 499 bygget av Skabo for KES i 1913, levert som KES 349, omnummerert i 1924 -26 til 499 av Oslo Sporveier. Ut av trafikk 24.06.1968 og hugget opp 14.05.1969. Vogn 499 trakkes av en ex KES vogn levert 1913/14 OS 103 -120, KES 302 – 319. Foran går en Ekebergbanevogn, det kommer også en i møte.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (1820 x 1304)
JPG (1820 x 1304)
Liten(JPG) (1080 x 774)

SS-vogn på Vippetangen

SS-vogn på Vippetangen

TIF
JPG

Beskrivelse:0450 Vippetangen , SS vogn 104 (ex. KES 303, levert fra Herbrand i Köln 1913), ut av trafikk 21.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 01.11.1967. Understellet til 104 ble flyttet over til vogn 96 som i dag står i Sporveismuseet.
År: 2006
Kode: SPV-08611
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vippetangen, SS, 1940, KES.
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, bygning, gjerde, lyktestolpe, fotgjenger, skygge, fortau, port, trikk, urban
AI-tekster: 8, 8
Filtyper: Original (1826 x 1346), JPG (1826 x 1346), Liten(JPG) (1080 x 796)

SS-vogn på Vippetangen
SPV-08611
0450 Vippetangen , SS vogn 104 (ex. KES 303, levert fra Herbrand i Köln 1913), ut av trafikk 21.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 01.11.1967. Understellet til 104 ble flyttet over til vogn 96 som i dag står i Sporveismuseet.
Johnny Vaaga
Original (1826 x 1346)
JPG (1826 x 1346)
Liten(JPG) (1080 x 796)

Ekebergbanen 1010, 1940

Ekebergbanen 1010, 1940

TIF
JPG

Beskrivelse:0444 Stortorvet Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
År: 2006
Kode: SPV-08605
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, Stortorvet, 1010, 1940
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, kirkespir, bygate, brostein, europeisk by, historisk, lyktestolpe, offentlig transport, trikk, trikk, urbant scene, veterankjøretøy, vintage vehicle
AI-tekster: EKEBERGEANEN, SIMENSBRATEN, EKEBERGEANEN, SIMENSBRATEN
Filtyper: Original (1827 x 1293), JPG (1827 x 1293), Liten(JPG) (1080 x 764)

Ekebergbanen 1010, 1940
SPV-08605
0444 Stortorvet Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
Johnny Vaaga
Original (1827 x 1293)
JPG (1827 x 1293)
Liten(JPG) (1080 x 764)

Infrastruktur, Etterstadgata

Infrastruktur, Etterstadgata

JPG

Beskrivelse:0187 Vålerenggata sett fra Etterstadgata muligens i 1967 i forbindelse med Bilde 186. Det er mulig å ta foto av de samme bygningene i dag fra samme sted.
År: 2004
Kode: SPV-08644
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Vålerenggata, Etterstadgata, Infrastruktur
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: bygning, bil, bylandskap, brostein, kurve, lyktestolpe, lilla fargetone, retro, skilt, butikkfasade, port, trikkespor, skumring, urban, årgang
AI-tekster: 21-35-32, 21-35-32
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

Infrastruktur, Etterstadgata
SPV-08644
0187 Vålerenggata sett fra Etterstadgata muligens i 1967 i forbindelse med Bilde 186. Det er mulig å ta foto av de samme bygningene i dag fra samme sted.
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

48

JPG

Beskrivelse:0162 Vogn 48 utenfor Continental. Bak kommer et gullfisktog (B-vogner) med nr. 202 først på vei mot Bøler.
År: 2004
Kode: SPV-08410
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 48, , Continental, Gullfisk, B-vogn
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, bil, bygning, by, brostein, dagtid, europeisk, lyktestolpe, luftledning, fotgjenger, offentlig transport, retro, skilting, port, gatebil, trikk, trær, tralle, urban, årgang
AI-tekster: Stopp bal sp, 51, ND, Stopp, bal, sp, TV, 51, ND, FORWAY
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

48
SPV-08410
0162 Vogn 48 utenfor Continental. Bak kommer et gullfisktog (B-vogner) med nr. 202 først på vei mot Bøler.
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

Kommunalombygget, Hawa

Kommunalombygget, Hawa

JPG

Beskrivelse:0159 Postkort fra 1950-60 tallet. En kommunal ombygget trekker en Hawa-tilhenger. Bak kommer en Høka-vogn med stivkjelke-tilhenger. Etter bilene på postkortet å dømme er dette sent 1950-tall eller tidlig 1960-tall.
År: 2004
Kode: SPV-08408
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Hawa, Kommunalt ombygget, Stortorvet
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, bygning, by, brostein, skumring, elektrisitet, europeisk, kveld, historisk, lyktestolpe, nostalgisk, skilt, silhuett, port, trikk, transportere, tralle, skumring, urban, årgang
AI-tekster: 6, VAALERENGEN, PHILIPS TV, 105, 6, VAALERENGEN, PHILIPS, TV, 105
Filtyper: Original (5782 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

Kommunalombygget, Hawa
SPV-08408
0159 Postkort fra 1950-60 tallet. En kommunal ombygget trekker en Hawa-tilhenger. Bak kommer en Høka-vogn med stivkjelke-tilhenger. Etter bilene på postkortet å dømme er dette sent 1950-tall eller tidlig 1960-tall.
Arne Lannerstedt
Original (5782 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

Oslo ladegård datert 1917

Oslo ladegård datert 1917

TIF
JPG

Beskrivelse:0950 Håndkolorert postkort der koloristen ikke har helt godt fargesyn. Vi er etter 1. mai 1912 da det kommer en vogn mot deg som antakelig skal til Majorstuen. Raster ødelegger alle detaljer på kortet!
Kode: SPV-09114
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Oslo ladegård, UEG, 1917
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, bygning, skorstein, bybilde, brostein, dagtid, havn, historisk, Kristiania, Ladegaard, lyktestolpe, Norge, Oslo, fotgjenger, postkort, tak, fortau, port, tre, årgang
AI-tekster: Kristiania. Oslo Ladegaard., Kristiania., Oslo, Ladegaard.
Filtyper: Original (3941 x 2514), JPG (3941 x 2514), Medium(JPG) (1920 x 1225), Liten(JPG) (1080 x 689)

Oslo ladegård datert 1917
SPV-09114
0950 Håndkolorert postkort der koloristen ikke har helt godt fargesyn. Vi er etter 1. mai 1912 da det kommer en vogn mot deg som antakelig skal til Majorstuen. Raster ødelegger alle detaljer på kortet!
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3941 x 2514)
JPG (3941 x 2514)
Medium(JPG) (1920 x 1225)
Liten(JPG) (1080 x 689)

Oslogate og Geitbru mot Ekeberg

Oslogate og Geitbru mot Ekeberg

TIF
JPG

Beskrivelse:0838 Infrastruktur Oslogate, sett mot Ekeberg med den gamle «Geitabru» før ombyggingen. Linjen til Oslo (Gamlebyen) ble 17. juni 1904 avkortet til Saxegaards gate i forbindelse med bygging av ny «Geitabru». OBS! skrivemåten: dette er det offisielle navnet på brua vedtatt av Riksantikvaren. Den som skriver Geita- bru er mildt sagt på jordet, eller på feil bru! Avkortningen gjorde Oslo-linjen midlertidig 243 meter kortere. Gjenåpningen fram til Oslo Hospital fant sted 21.05.1907 det var da bygget
Kode: SPV-08988
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Geitabru, Oslo gate, Infrastruktur, 1904, gammel bro
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: bygning, gjerde, ås, hus, lyktestolpe, vei, port, spor, tre, vinter
Filtyper: Original (4424 x 3014), JPG (4424 x 3014), Medium(JPG) (1920 x 1308), Liten(JPG) (1080 x 736)

Oslogate og Geitbru mot Ekeberg
SPV-08988
0838 Infrastruktur Oslogate, sett mot Ekeberg med den gamle «Geitabru» før ombyggingen. Linjen til Oslo (Gamlebyen) ble 17. juni 1904 avkortet til Saxegaards gate i forbindelse med bygging av ny «Geitabru». OBS! skrivemåten: dette er det offisielle navnet på brua vedtatt av Riksantikvaren. Den som skriver Geita- bru er mildt sagt på jordet, eller på feil bru! Avkortningen gjorde Oslo-linjen midlertidig 243 meter kortere. Gjenåpningen fram til Oslo Hospital fant sted 21.05.1907 det var da bygget
Johnny Vaaga
Original (4424 x 3014)
JPG (4424 x 3014)
Medium(JPG) (1920 x 1308)
Liten(JPG) (1080 x 736)

Riddervolds gate Briskeby KES vogn 312 (Falkenried) 1913

Riddervolds gate Briskeby KES vogn 312 (Falkenried) 1913

TIF
JPG

Beskrivelse:0948 senere OS 113. Foto fra tidligst november 1915 da alle vogner i begge selskaper fikk lyrebøyle.
Kode: SPV-09112
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Riddervolds, Briskeby, KES, 1913, 1915
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, bygning, kirkespir, byutsikt, brostein, syklist, lyktestolpe, fotgjenger, kraftledning, jernbanespor, sepiatone, tre, trikk, bygate, vintagefotografi
AI-tekster: Eneret Prospekt, Prospekt
Filtyper: Original (3924 x 2463), JPG (3924 x 2463), Medium(JPG) (1920 x 1205), Liten(JPG) (1080 x 678)

Riddervolds gate Briskeby KES vogn 312 (Falkenried) 1913
SPV-09112
0948 senere OS 113. Foto fra tidligst november 1915 da alle vogner i begge selskaper fikk lyrebøyle.
Johnny Vaaga
Original (3924 x 2463)
JPG (3924 x 2463)
Medium(JPG) (1920 x 1205)
Liten(JPG) (1080 x 678)

Karl Johans gate med slottet stereofoto ca. 1897

Karl Johans gate med slottet stereofoto ca. 1897

TIF
JPG

Beskrivelse:2 hestesporvogner på vei vestover. Den i det fjerne er en vogn av 1857/77 typen fra Stephenson. Den bakerste er en av 4 vogner (nr. 40-43) levert fra Skabo i 1890.
Kode: SPV-09102
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Karl Johans gate, hestesporvogn
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: 1800-tallet, arkitektur, balkong, bygning, Christiania, brostein, folkemengde, flagg, historisk, hestevogn, lyktestolpe, Norge, slott, fotgjenger, stereoskop, butikk, port, gatebilde, trikk, urban
AI-tekster: Washington. D.C. Arlington. TRADE NJ., Works and, Ottawa-Kansas., Studios, Littleton. N.H., NewYork. London. Toronto-Canada,, (x6) Karl Johan's Street and the Palace, Christiania, Norway., Copyright 1892 by Underwood & Underwood., D.C., Arlington., TRADE, Works, and, Ottawa-Kansas., Studios, Littleton., N.H., Publishers., NewYork., London., Karl, Johan's, Street, and, the, Palace,, Christiania,, Norway., Copyright, 1892, by, Underwood, &, Underwood.
Filtyper: Original (8321 x 4176), JPG (8321 x 4176), Medium(JPG) (1920 x 964), Liten(JPG) (1080 x 542)

Karl Johans gate med slottet stereofoto ca. 1897
SPV-09102
2 hestesporvogner på vei vestover. Den i det fjerne er en vogn av 1857/77 typen fra Stephenson. Den bakerste er en av 4 vogner (nr. 40-43) levert fra Skabo i 1890.
Johnny Vaaga
Original (8321 x 4176)
JPG (8321 x 4176)
Medium(JPG) (1920 x 964)
Liten(JPG) (1080 x 542)

Gullfisk 203 ved Solli plass 1947.

Gullfisk 203 ved Solli plass 1947.

TIF
JPG

Beskrivelse:0898 Vogn 203 levert fra Strømmens verksted som siste Gullfisk 01.07.1939, ut av trafikk 08.07.1983 og hugget opp 01.01.1984
Kode: SPV-09061
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, 203, Solli, 1947
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, byliv, brostein, europeisk, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, offentlig transport, fortau, gatebilde, trikk, trikk, transportere, tre, trikk, urban, årgang
AI-tekster: TENOR, S.296 Oslo. Fra Drammensveien, Enerett Mittet & Co., TENOR, S.296, Oslo., Fra, Drammensveien, Enerett, Mittet, &, Co.
Filtyper: Original (4246 x 2887), JPG (4246 x 2887), Medium(JPG) (1920 x 1305), Liten(JPG) (1080 x 734)

Gullfisk 203 ved Solli plass 1947.
SPV-09061
0898 Vogn 203 levert fra Strømmens verksted som siste Gullfisk 01.07.1939, ut av trafikk 08.07.1983 og hugget opp 01.01.1984
Johnny Vaaga
Original (4246 x 2887)
JPG (4246 x 2887)
Medium(JPG) (1920 x 1305)
Liten(JPG) (1080 x 734)

Vogn 263 ved Stortinget

Vogn 263 ved Stortinget

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 263 ved Stortinget
Kode: SPV-09059
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 263, Karl Johan, Stortinget
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: arkitektur, sykkel, bygning, byliv, bybilde, brostein, europeisk, historisk, lyktestolpe, gammelt fotografi, fotgjenger, skilt, butikkfasade, gatebilde, tårn, trikk, transportere, trikkebane, urban, årgang
AI-tekster: HAVA, FRITHJOF HALLEN, 263, Kristiania. Karl Johans gate, 102, HAVA, GASINE, HALLEN, 263, Kristiania., Karl, Johans, gate, 102
Filtyper: Original (3839 x 2446), JPG (3839 x 2446), Medium(JPG) (1920 x 1223), Liten(JPG) (1080 x 688)

Vogn 263 ved Stortinget
SPV-09059
Vogn 263 ved Stortinget
Johnny Vaaga
Original (3839 x 2446)
JPG (3839 x 2446)
Medium(JPG) (1920 x 1223)
Liten(JPG) (1080 x 688)

Tilhenger 637 i Karl Johans gate

Tilhenger 637 i Karl Johans gate

TIF
JPG

Beskrivelse:0893 Dette er tilhenger 637. Vogn 637 er en av de 6 Skabo tilhengerne fra 1914 som ble delt på midten og gjort 20cm. bredere. Vogn 637 var ex KSS 288, og ble levert i ombygget stand som nr. 637 14.03.1925. 637 ble tatt ut av trafikk 17.11.1964 og hugget opp op Vålerenga 20.05.1967. Fotoet er vanskelig å datere, men jeg ser «ordentlige» menn med hatt mens unge raddisser går barhodet (de to bak på 637)
Kode: SPV-09055
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: tilhenger, 1928, 1914, ombygget,
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, bil, bygning, bybilde, historisk, Karl Johansgate, lyktestolpe, Oslo, fotgjenger, butikk, fortau, skilt, butikkfasade, port, trikk, tårn, trikkelinje, tre, trikk, urban
AI-tekster: UR, 9480, Oslo. Karl Johansgt, Enerett Hanstad,s Fortag, UR, 9480, Karl, Johansgt, Enerett, Hanstad,s, Fortag
Filtyper: Original (2525 x 3894), JPG (2525 x 3894), Medium(JPG) (1245 x 1920), Liten(JPG) (700 x 1080)

Tilhenger 637 i Karl Johans gate
SPV-09055
0893 Dette er tilhenger 637. Vogn 637 er en av de 6 Skabo tilhengerne fra 1914 som ble delt på midten og gjort 20cm. bredere. Vogn 637 var ex KSS 288, og ble levert i ombygget stand som nr. 637 14.03.1925. 637 ble tatt ut av trafikk 17.11.1964 og hugget opp op Vålerenga 20.05.1967. Fotoet er vanskelig å datere, men jeg ser «ordentlige» menn med hatt mens unge raddisser går barhodet (de to bak på 637)
Johnny Vaaga
Original (2525 x 3894)
JPG (2525 x 3894)
Medium(JPG) (1245 x 1920)
Liten(JPG) (700 x 1080)

Gullllfisk 181 mot Østbanen.

Gullllfisk 181 mot Østbanen.

TIF
JPG

Beskrivelse:0929 Vogn 181, levert fra Skabo 14.12.1939, til Bærumsbanen 14.12.1949, ut av trafikk 24.02.1984 og hugget opp 24.08.1984. Foto fra 1970-tall.
Kode: SPV-09034
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, 181, Østbanen, 1970
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: arkitektur, bygning, by, overskyet himmel, brostein, fotgjengerovergang, elektrisk ledning, lyktestolpe, port, trikk, transportere, tre, urban, årgang, gul bygning
AI-tekster: E18, E6 Moss, E6 Hamar, 183, 9, E18, E6, Moss, E6, Hamar, 183, 9
Filtyper: Original (931 x 614), JPG (931 x 614)

Gullllfisk 181 mot Østbanen.
SPV-09034
0929 Vogn 181, levert fra Skabo 14.12.1939, til Bærumsbanen 14.12.1949, ut av trafikk 24.02.1984 og hugget opp 24.08.1984. Foto fra 1970-tall.
Johnny Vaaga
Original (931 x 614)
JPG (931 x 614)

Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.

Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.

TIF
JPG

Beskrivelse:0130 Nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle syv vogner ombygget med nytt understell og forlenged
Kode: SPV-09032
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 522, kvinnelige konduktører, Sagene kirke, 1916, nøytralitetsvakt
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, bygning, by, brostein, leder, elektrisk, historisk, lyktestolpe, nostalgi, passasjer, port, spor, trikk, transportere, trikk, uniform, urban, årgang, vindu, ledning
AI-tekster: GENE-RING, RING, SAGENE, KRIST, 28, GENE-RING, RING, SAGENE, KRIST, 28
Filtyper: Original (1886 x 1222), JPG (1886 x 1222), Liten(JPG) (1080 x 700)

Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.
SPV-09032
0130 Nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle syv vogner ombygget med nytt understell og forlenged
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (1886 x 1222)
JPG (1886 x 1222)
Liten(JPG) (1080 x 700)

278 og 233 utenfor Karl Johans gate 87

278 og 233 utenfor Karl Johans gate 87

TIF
JPG

Beskrivelse:0860 Foto antakelig tatt sommeren 1916. Hvorfor; vogn 87 har bøyle, det fikk den i november 1915. Den har fortsatt store metall nummer, de ble kort etter erstattet med Akershus-silhuetten mens vognnummeret ble malt på underfyllingen. Vogn 87 levert fra Falkenried i 1913, beholdt sitt opprinnelige nummer hos Sporveien, utrangert 24.06.1968 og er i dag museumsvogn på Vinterbro (enn så lenge). Vogn 278 ble levert fra Skabo i en serie på 18 vogner (262 – 279) (OS 437 – 454) i 1912. Ut av trafikk 15.
Kode: SPV-09022
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 278, 233, 1916
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: by, folkemengde, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, port, trikk, trikk, tre, urban
AI-tekster: VAALERENGEN, HOMANSBY, 87, Kristiania., 23. Carl Johans eate, VAALERENGEN, HOMANSBY, 87, Kristiania., 23., Carl, Johans
Filtyper: Original (4356 x 2887), JPG (4356 x 2887), Medium(JPG) (1920 x 1273), Liten(JPG) (1080 x 716)

278 og 233 utenfor Karl Johans gate 87
SPV-09022
0860 Foto antakelig tatt sommeren 1916. Hvorfor; vogn 87 har bøyle, det fikk den i november 1915. Den har fortsatt store metall nummer, de ble kort etter erstattet med Akershus-silhuetten mens vognnummeret ble malt på underfyllingen. Vogn 87 levert fra Falkenried i 1913, beholdt sitt opprinnelige nummer hos Sporveien, utrangert 24.06.1968 og er i dag museumsvogn på Vinterbro (enn så lenge). Vogn 278 ble levert fra Skabo i en serie på 18 vogner (262 – 279) (OS 437 – 454) i 1912. Ut av trafikk 15.
Johnny Vaaga
Original (4356 x 2887)
JPG (4356 x 2887)
Medium(JPG) (1920 x 1273)
Liten(JPG) (1080 x 716)

Grefsen – Sandaker 22 - 42

Grefsen – Sandaker 22 - 42

TIF
JPG

Beskrivelse:0855 2 UEG motorvogner møtes ved krysset Karl Johans gate x Rosenkrantz gate en gang i 1908 eller 1909. Vogn 22 går på linjen Munkedamsveien – Sandaker annenhver vogn forlenget til Grefsen. Vogn 22 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 304, hugget opp i 1935. Tilhengeren ar slik jeg ser det nr. 62. Dette er litt av en nøtt da dette vognnummeret var opptatt av 1897 vognene fra Falkenried. Spørsmålet blir da: kan en av disse vognene ha blitt levert med langt -kort - langt vindu istedenfor 3 like
Kode: SPV-09017
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: UEG, Karl Johans gate, Munkedamsveien, Sandaker
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: 1920-tallet, bil, markise, byliv, brostein, Grand Cafe, lyktestolpe, fotgjenger, gatebilde, trikk, trikk, transportere, trikkebane, urban, årgang
AI-tekster: GRAND CAFE, SANDAKER, GREESEN, nia, GRAND, CAFE, SANDAKER, GREESEN, nia
Filtyper: Original (4094 x 2802), JPG (4094 x 2802), Medium(JPG) (1920 x 1314), Liten(JPG) (1080 x 739)

Grefsen – Sandaker 22 - 42
SPV-09017
0855 2 UEG motorvogner møtes ved krysset Karl Johans gate x Rosenkrantz gate en gang i 1908 eller 1909. Vogn 22 går på linjen Munkedamsveien – Sandaker annenhver vogn forlenget til Grefsen. Vogn 22 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 304, hugget opp i 1935. Tilhengeren ar slik jeg ser det nr. 62. Dette er litt av en nøtt da dette vognnummeret var opptatt av 1897 vognene fra Falkenried. Spørsmålet blir da: kan en av disse vognene ha blitt levert med langt -kort - langt vindu istedenfor 3 like
Johnny Vaaga
Original (4094 x 2802)
JPG (4094 x 2802)
Medium(JPG) (1920 x 1314)
Liten(JPG) (1080 x 739)

Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen

Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen

TIF
JPG

Beskrivelse:1002 Vogn 179, levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 09.06.1953, utrangert etter brann mellom Sørli og Holtet 21.10.1982, vognfører var da Gahzanfahr Iqbal som fikk nye ros i pressen for effektiv evakuering slik at ingen liv gikk tapt. Vogn 179 brant opp etter at en lastebil der løftekanen ikke var senket rev ned kontaktledningen på Holtet. Ledningen ble da så slapp og hang ned slik at den havnet på taket av vogn 179 da denne dro fra Sørli mot Holtet. Fotoet kan være tatt på 1970
Kode: SPV-09005
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, Sjømannskolen, Kongshavn, 179
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, bil, by, elektrisk ledning, gjerde, løvverk, lyktestolpe, fortau, retro, vei, port, trikk, transportere, tre, trikk, urban, verktøystolpe, årgang
AI-tekster: WAR, E, WAR, E
Filtyper: Original (1680 x 963), JPG (1680 x 963), Liten(JPG) (1080 x 619)

Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
SPV-09005
1002 Vogn 179, levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 09.06.1953, utrangert etter brann mellom Sørli og Holtet 21.10.1982, vognfører var da Gahzanfahr Iqbal som fikk nye ros i pressen for effektiv evakuering slik at ingen liv gikk tapt. Vogn 179 brant opp etter at en lastebil der løftekanen ikke var senket rev ned kontaktledningen på Holtet. Ledningen ble da så slapp og hang ned slik at den havnet på taket av vogn 179 da denne dro fra Sørli mot Holtet. Fotoet kan være tatt på 1970
Johnny Vaaga
Original (1680 x 963)
JPG (1680 x 963)
Liten(JPG) (1080 x 619)

Linje 4 med vogn 97

Linje 4 med vogn 97

TIF
JPG

Beskrivelse:0845 Vogn 97 bak en tidligere Kommunal motor-vogn en gang mellom 1910 og 1912/13.
Kode: SPV-08995
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: markise, svart-hvitt, bygning, by, brostein, handel, historisk, hestetrukket, lyktestolpe, fotgjenger, fotografi, butikk, butikkfasade, port, trikk, transportere, tre, trikk, urban, årgang
AI-tekster: KUNSTH, 4, 97, KUNSTH, 4, 97
Filtyper: Original (4331 x 2878), JPG (4331 x 2878), Medium(JPG) (1920 x 1276), Liten(JPG) (1080 x 718)

Linje 4 med vogn 97
SPV-08995
0845 Vogn 97 bak en tidligere Kommunal motor-vogn en gang mellom 1910 og 1912/13.
Original (4331 x 2878)
JPG (4331 x 2878)
Medium(JPG) (1920 x 1276)
Liten(JPG) (1080 x 718)

Ny Geitabru 1907

Ny Geitabru 1907

TIF
JPG

Beskrivelse:0839 Oslo bro En nybygget Geitabru, antakelig tatt i forbindelse med gjenåpning av linjen fram til Oslo Hospital 21. mai 1907. Dagens Geitabru ble påbegynt 15. juni 2007 da det ble kjørt enkeltspor over brua, men sen del ble revet. Den nye brua ble bygget i 2 omganger med enkeltspordrift. Den nye Geitabru sto ferdig torsdag 14. februar 2008.
Kode: SPV-08989
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Geitabru, Oslo gate, Infrastruktur, 1907, Åpning, bro
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bro, bybilde, buet vei, ås, historisk, lyktestolpe, Norge, Oslo, fotgjenger, rekkverk, port, urban, årgang
AI-tekster: Oslo Bro., Oslo, Bro.
Filtyper: Original (4356 x 2870), JPG (4356 x 2870), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

Ny Geitabru 1907
SPV-08989
0839 Oslo bro En nybygget Geitabru, antakelig tatt i forbindelse med gjenåpning av linjen fram til Oslo Hospital 21. mai 1907. Dagens Geitabru ble påbegynt 15. juni 2007 da det ble kjørt enkeltspor over brua, men sen del ble revet. Den nye brua ble bygget i 2 omganger med enkeltspordrift. Den nye Geitabru sto ferdig torsdag 14. februar 2008.
Johnny Vaaga
Original (4356 x 2870)
JPG (4356 x 2870)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

HKB Interiør

HKB Interiør

TIF
JPG

Beskrivelse:0727 Interiør fra en HKB-vogn må være tatt tidlig på1950-tallet siden SAS-reklamen viser en DC-6 (eller DC- 6B eller DC-7)? Dette var i så fall de første 4-motors flyene SAS fikk. Første fly levert 4. mai 1948 (Dc-6). SAS fikk senere DC-6 B fra 1952 og DC-7 fra 16. august 1956. Siden reklamen viser også Japans flagg er det mulig at fotoet er tatt i 1957 da SAS første gang fløy til Tokyo.
Kode: SPV-08812
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, 1956, interiør
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, grusvei, skog, ås, historisk, lyktestolpe, lokomotiv, passasjer, plattform, jernbane, landlig, spor, togstasjon, årgang, trebygning
Filtyper: Original (4793 x 3113), JPG (4793 x 3113), Medium(JPG) (1920 x 1247), Liten(JPG) (1080 x 701)

HKB Interiør
SPV-08812
0727 Interiør fra en HKB-vogn må være tatt tidlig på1950-tallet siden SAS-reklamen viser en DC-6 (eller DC- 6B eller DC-7)? Dette var i så fall de første 4-motors flyene SAS fikk. Første fly levert 4. mai 1948 (Dc-6). SAS fikk senere DC-6 B fra 1952 og DC-7 fra 16. august 1956. Siden reklamen viser også Japans flagg er det mulig at fotoet er tatt i 1957 da SAS første gang fløy til Tokyo.
Johnny Vaaga
Original (4793 x 3113)
JPG (4793 x 3113)
Medium(JPG) (1920 x 1247)
Liten(JPG) (1080 x 701)

Vogn 156 Majorstuen.

Vogn 156 Majorstuen.

TIF
JPG

Beskrivelse:1014 Vogn 156 er en av de 6 KES vognene (152 – 157 (egentlig 52 – 57)) OS 460 – 465 levert fra Busch i Bautzen 1 1899 sammen med de 9 UEG motorvognene 22-30. Vogn 156 (OS 464) ble tatt ut av trafikk i 1930 og hugget opp i 1935. hvor vites ikke. Foto fra en gang mellom 1902 og 1910. Bygningen som er overlesset med reklame er KES administrasjonsbygning de første årene.
Kode: SPV-09163
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 156, Majorstuen, 1899, 1902, 1910
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, brostein, handel, historisk, lyktestolpe, gatebilde, fotgjenger, skilt, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: Majorstuen, Kristiania, JERN, BROCA, GODS, MASKIN ER, REPARATIONER, MASKI WERKSTED, 156, Majorstuen, Kristiania, JERN, BROCA, GODS, ER, REPARATIONER, MASKI, HOG, 156
Filtyper: Original (5648 x 4187), JPG (5648 x 4187), Medium(JPG) (1920 x 1423), Liten(JPG) (1080 x 801)

Vogn 156 Majorstuen.
SPV-09163
1014 Vogn 156 er en av de 6 KES vognene (152 – 157 (egentlig 52 – 57)) OS 460 – 465 levert fra Busch i Bautzen 1 1899 sammen med de 9 UEG motorvognene 22-30. Vogn 156 (OS 464) ble tatt ut av trafikk i 1930 og hugget opp i 1935. hvor vites ikke. Foto fra en gang mellom 1902 og 1910. Bygningen som er overlesset med reklame er KES administrasjonsbygning de første årene.
Johnny Vaaga
Original (5648 x 4187)
JPG (5648 x 4187)
Medium(JPG) (1920 x 1423)
Liten(JPG) (1080 x 801)

1097 Utsikt fra Abelhaugen mot Victoria terrasse.

1097 Utsikt fra Abelhaugen mot Victoria terrasse.

TIF
JPG

Beskrivelse:Fotoet er tatt før UD nybygget sto klart i 1964. Etter bilene å dømme er vi på sent 1940-tall eller tidlig 1950 tall. Bygningen der UD nybygget kommer ble ødelagt ved bombeangrepet 31.12.1944.
Kode: SPV-09245
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Abelhaugen, Victoria terasse, ruin, 1960
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: arkitektur, benk, bygning, bylandskap, blomsterbed, hage, grøntområder, historisk, lyktestolpe, fritid, parkere, fotgjenger, fortau, sittende, skyline, port, sollys, tre, urban, gå
Filtyper: Original (1095 x 642), JPG (1095 x 642), Liten(JPG) (1080 x 633)

1097 Utsikt fra Abelhaugen mot Victoria terrasse.
SPV-09245
Fotoet er tatt før UD nybygget sto klart i 1964. Etter bilene å dømme er vi på sent 1940-tall eller tidlig 1950 tall. Bygningen der UD nybygget kommer ble ødelagt ved bombeangrepet 31.12.1944.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (1095 x 642)
JPG (1095 x 642)
Liten(JPG) (1080 x 633)

1077 Rosenkrantz gate mot Stortingsgata

1077 Rosenkrantz gate mot Stortingsgata

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra en gang på 1950 -tallet. Strekningen over Vika er fortsatt intakt med spor og KL-anlegg. Dette avsnittet ble nedlagt 11. november 1961.
Kode: SPV-09229
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Rosenkrantz
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: arkitektur, bygning, bil, by, brostein, europeisk, hotell, kryss, kodak, lyktestolpe, motorsykkel, fotgjenger, shopping, skilt, butikkfasade, port, trafikklys, tre, urban, årgang
AI-tekster: film, HOTEL, NORGE, EASY, easy, film, HOTEL, NORGE, EASY, easy
Filtyper: Original (1010 x 688), JPG (1010 x 688)

1077 Rosenkrantz gate mot Stortingsgata
SPV-09229
Foto fra en gang på 1950 -tallet. Strekningen over Vika er fortsatt intakt med spor og KL-anlegg. Dette avsnittet ble nedlagt 11. november 1961.
Johnny Vaaga
Original (1010 x 688)
JPG (1010 x 688)

1041 Athenæum og Wessels plass

1041 Athenæum og Wessels plass

TIF
JPG

Beskrivelse:Et utrolig foto der vogner fra alle 3 selskaper er med! Til høyre AEG Herbrand 20II, en av 3 vogner levert i 1899 (18II -20II) med tilhenger 44 (serie 41-45) Herbrand 1899, Vogn 20II ble omgjort til tilhenger mellom 1910 og 1913, ble så skjøtt sammen med 19 til en lang ny tilhenger som ble levert fra verkstedet på Majorstuen til Lilleakerbanen 08.05.1919 som vogn KES 359 senere OS 477, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952. Vogn 44 ble som alle vogner med lavt nummer omnummerert til
Kode: SPV-09188
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Athenæum, Wessels plass, KES, KSS, KKS, AEG, Herbrand, Kühlstein, Akersgata, 1900
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, bygning, by, europeisk, storhet, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, torg, port, trikk, trikk, transportere, trikk, urban
Filtyper: Original (5009 x 3454), JPG (5009 x 3454), Medium(JPG) (1920 x 1324), Liten(JPG) (1080 x 745)

1041 Athenæum og Wessels plass
SPV-09188
Et utrolig foto der vogner fra alle 3 selskaper er med! Til høyre AEG Herbrand 20II, en av 3 vogner levert i 1899 (18II -20II) med tilhenger 44 (serie 41-45) Herbrand 1899, Vogn 20II ble omgjort til tilhenger mellom 1910 og 1913, ble så skjøtt sammen med 19 til en lang ny tilhenger som ble levert fra verkstedet på Majorstuen til Lilleakerbanen 08.05.1919 som vogn KES 359 senere OS 477, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952. Vogn 44 ble som alle vogner med lavt nummer omnummerert til
Johnny Vaaga
Original (5009 x 3454)
JPG (5009 x 3454)
Medium(JPG) (1920 x 1324)
Liten(JPG) (1080 x 745)

1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.

1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto er tatt før 18.08.1963 da ble linje 5 avkortet til å kjøre Sagene - Stortorvet. Men etter 1959 da man ser en Leyland WM på Kristian Fredriks plass. For data om vogn 95 se bilde 0511. Fotoet er tidligst tatt etter at trafikken i Brugata opphørte 30. oktober 1960, Ekebergbanen kjørte da Schweigaardsgate – Østbanen til Stortorvet. Etter 18. august 1963 ble Ekebergbanen avkortet til Jernbanetorget da sporet i Biskop Gunnerus gata ble fjernet grunnet bygging av T-banen. Så datoer er etter 30. ok
Kode: SPV-09184
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 95, Sagene, Biskop Gunnerus gate
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1950-tallet, arkitektur, svart-hvitt, bygning, bil, by, brostein, fotgjengerovergang, elektrisk ledning, kryss, lyktestolpe, fotgjenger, gatebilde, trikk, trafikk, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
Filtyper: Original (5462 x 3875), JPG (5462 x 3875), Medium(JPG) (1920 x 1362), Liten(JPG) (1080 x 766)

1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
SPV-09184
Foto er tatt før 18.08.1963 da ble linje 5 avkortet til å kjøre Sagene - Stortorvet. Men etter 1959 da man ser en Leyland WM på Kristian Fredriks plass. For data om vogn 95 se bilde 0511. Fotoet er tidligst tatt etter at trafikken i Brugata opphørte 30. oktober 1960, Ekebergbanen kjørte da Schweigaardsgate – Østbanen til Stortorvet. Etter 18. august 1963 ble Ekebergbanen avkortet til Jernbanetorget da sporet i Biskop Gunnerus gata ble fjernet grunnet bygging av T-banen. Så datoer er etter 30. ok
Johnny Vaaga
Original (5462 x 3875)
JPG (5462 x 3875)
Medium(JPG) (1920 x 1362)
Liten(JPG) (1080 x 766)

1034 Kirkeveien Wilse-foto, antakelig tatt en gang på 1920-tallet

1034 Kirkeveien Wilse-foto, antakelig tatt en gang på 1920-tallet

TIF
JPG

Beskrivelse:Trærne som var plantet i 1914 nå er store. De pent kledte menneskene skulle også tale for «de glade 20-årene». Vi ser også de opprinnelige mastene med ornamenter på uteliggerarmene, de ble fjernet rundt 1970.
Kode: SPV-09182
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kirkeveien, Trær, 1914, 1920, Ornamenter
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: benk, brostein, gjerde, hage, lyktestolpe, fotgjenger, fortau, port, tre, årgang
AI-tekster: 36145, 36145
Filtyper: Original (5406 x 3847), JPG (5406 x 3847), Medium(JPG) (1920 x 1366), Liten(JPG) (1080 x 769)

1034 Kirkeveien Wilse-foto, antakelig tatt en gang på 1920-tallet
SPV-09182
Trærne som var plantet i 1914 nå er store. De pent kledte menneskene skulle også tale for «de glade 20-årene». Vi ser også de opprinnelige mastene med ornamenter på uteliggerarmene, de ble fjernet rundt 1970.
Johnny Vaaga
Original (5406 x 3847)
JPG (5406 x 3847)
Medium(JPG) (1920 x 1366)
Liten(JPG) (1080 x 769)

Pilestredet foto, Henry Hansen

Pilestredet foto, Henry Hansen

TIF
JPG

Beskrivelse:1021 En UEG-motorvogn fra KSS trekker en Skabovogn fra 1890 ombygget for elektrisk drift. Med på fotoet er også Pecel-gården. Ved siden av UEG vognen er daværende Hotell Hospitset som brant ned 30.10.1947 og ble sprengt av ex. sabotører for at restene skulle komme ned. Nytt hotell Stefan åpnet her i 1952, i dag Thon hotell Rosenkrantz.
Kode: SPV-09170
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: UEG, KSS, Pilestredet
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt, bygning, by, bybilde, brostein, gotisk stil, historisk, kryss, lyktestolpe, fotgjenger, skilt, spir, butikkfasade, trikk, gatebilde, tårn, trikkelinje, urban
AI-tekster: Mebellager., OSLO., Mebellager., Vin, OSLO.
Filtyper: Original (4132 x 5679), JPG (4132 x 5679), Medium(JPG) (1397 x 1920), Liten(JPG) (786 x 1080)

Pilestredet foto, Henry Hansen
SPV-09170
1021 En UEG-motorvogn fra KSS trekker en Skabovogn fra 1890 ombygget for elektrisk drift. Med på fotoet er også Pecel-gården. Ved siden av UEG vognen er daværende Hotell Hospitset som brant ned 30.10.1947 og ble sprengt av ex. sabotører for at restene skulle komme ned. Nytt hotell Stefan åpnet her i 1952, i dag Thon hotell Rosenkrantz.
Johnny Vaaga
Original (4132 x 5679)
JPG (4132 x 5679)
Medium(JPG) (1397 x 1920)
Liten(JPG) (786 x 1080)

KES, Vognhall 1

KES, Vognhall 1

TIF
JPG

Beskrivelse:1016 KES vognhall 1 fra 1894. I porten står vogn 104 så fotoet er tatt etter 1902. Bak vognhallen skimtes kraftstasjonen med sin høye pipe. Harald Hårfagres (høyre billedkant) gate er ikke opparbeidet ennå.
Kode: SPV-09166
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Kristiania Elektriske Sporvei, kraftstasjon
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: svart-hvitt, skorstein, brostein, bølgepapp, dør, fabrikk, industriell, lyktestolpe, haug med steiner, skilt, røykrør, port, årgang, lager, vindu
AI-tekster: Dresser, Dresser, Engelske
Filtyper: Original (5639 x 4216), JPG (5639 x 4216), Medium(JPG) (1920 x 1435), Liten(JPG) (1080 x 807)

KES, Vognhall 1
SPV-09166
1016 KES vognhall 1 fra 1894. I porten står vogn 104 så fotoet er tatt etter 1902. Bak vognhallen skimtes kraftstasjonen med sin høye pipe. Harald Hårfagres (høyre billedkant) gate er ikke opparbeidet ennå.
Johnny Vaaga
Original (5639 x 4216)
JPG (5639 x 4216)
Medium(JPG) (1920 x 1435)
Liten(JPG) (1080 x 807)

Karl Johans gate

Karl Johans gate

TIF
JPG

Beskrivelse:1015 Foto fra en gang rundt 1893 -1897. En hestesporvogn av 1875/77 Stephenson på veg mot Vestbanen mens en av Skabovogn (40-43) er på veg mot Homansby. Riving av det som senere blir hotell Nobel er ikke påbegynt.
Kode: SPV-09164
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1893, Skabo, Stephenson, Homansby
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt, bygning, by, brostein, europeisk, fasade, grand hotel, historisk, hestevogn, hotell, lyktestolpe, fotgjenger, butikkfasade, port, gatebildet, trikk, urban, årgang
AI-tekster: GRAND, GRAND HOTEL, GRAND, GRAND, HOTEL
Filtyper: Original (5648 x 4149), JPG (5648 x 4149), Medium(JPG) (1920 x 1410), Liten(JPG) (1080 x 793)

Karl Johans gate
SPV-09164
1015 Foto fra en gang rundt 1893 -1897. En hestesporvogn av 1875/77 Stephenson på veg mot Vestbanen mens en av Skabovogn (40-43) er på veg mot Homansby. Riving av det som senere blir hotell Nobel er ikke påbegynt.
Johnny Vaaga
Original (5648 x 4149)
JPG (5648 x 4149)
Medium(JPG) (1920 x 1410)
Liten(JPG) (1080 x 793)

SL 79, vogn 111 forbi Østbanen.

SL 79, vogn 111 forbi Østbanen.

TIF
JPG

Beskrivelse:0954 Vogn 111 levert fra Strømmens verksted 16.02.1983 og satt i drift 09.03.1983. Vognen er fortsatt i leveranseutførelse, så vi er før 1989. Jernbanetorget ble oppgradert i 1983. På fotoet ser torget «slitent» ut med asfaltlapping etc. så dette er sent 1980-tall eller tidlig 1990-tall.
Kode: SPV-09117
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 111, Østbanen, 1988
Kategorier: Tiår, 1990 - 1999
AI-tagger: arkitektur, bygning, buss, by, brostein, fotgjengerovergang, europeisk, historisk, kryss, lyktestolpe, monokrom, fotgjenger, offentlig transport, port, sporvogn, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: AVIC, AVIC, ATAAS
Filtyper: Original (4272 x 2887), JPG (4272 x 2887), Medium(JPG) (1920 x 1298), Liten(JPG) (1080 x 730)

SL 79, vogn 111 forbi Østbanen.
SPV-09117
0954 Vogn 111 levert fra Strømmens verksted 16.02.1983 og satt i drift 09.03.1983. Vognen er fortsatt i leveranseutførelse, så vi er før 1989. Jernbanetorget ble oppgradert i 1983. På fotoet ser torget «slitent» ut med asfaltlapping etc. så dette er sent 1980-tall eller tidlig 1990-tall.
Johnny Vaaga
Original (4272 x 2887)
JPG (4272 x 2887)
Medium(JPG) (1920 x 1298)
Liten(JPG) (1080 x 730)

Hestesporvogn Rosenkrantz gate

Hestesporvogn Rosenkrantz gate

TIF
JPG

Beskrivelse:1012 En av 4 halvåpne hestesporvogner (31-34) levert fra Skabo i 1888. Fotoet er tatt tidligst sommer 1893 da dette er et sommerfoto og elektrisk gatelys på Karl Johans gate kom i desember 1892. Foto er tatt før 1898 da det kun er en hest som trekker vognen. Må også være tatt før 1897 da Narvesenkiosken (tårnkiosk 1897- modell) på hjørnet av Rosenkrantz gate og Karl Johans gate mangler.
Kode: SPV-09161
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Hestesporvogn, halvåpen, Rosenkrantz gate, halvåpen
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, vogn, brostein, historisk, hest, lyktestolpe, parkere, fotgjenger, fortau, gatebildet, tre, trikk, paraply, urban
Filtyper: Original (5639 x 4072), JPG (5639 x 4072), Medium(JPG) (1920 x 1386), Liten(JPG) (1080 x 780)

Hestesporvogn Rosenkrantz gate
SPV-09161
1012 En av 4 halvåpne hestesporvogner (31-34) levert fra Skabo i 1888. Fotoet er tatt tidligst sommer 1893 da dette er et sommerfoto og elektrisk gatelys på Karl Johans gate kom i desember 1892. Foto er tatt før 1898 da det kun er en hest som trekker vognen. Må også være tatt før 1897 da Narvesenkiosken (tårnkiosk 1897- modell) på hjørnet av Rosenkrantz gate og Karl Johans gate mangler.
Johnny Vaaga
Original (5639 x 4072)
JPG (5639 x 4072)
Medium(JPG) (1920 x 1386)
Liten(JPG) (1080 x 780)

SL 79 ved Nationaltheatret

SL 79 ved Nationaltheatret

TIF
JPG

Beskrivelse:0953 Ser ut som om det er vogn 121, men fotoet er så uskarpt at nøyaktig id ikke er mulig. 121 har i alle fall skiftet farge så vi er tidligst 1989.
Kode: SPV-09157
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: SL79, Nationaltheatret
Kategorier: Tiår, 1990 - 1999
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bybilde, brostein, kuppel, historisk, kryss, lyktestolpe, parkere, fotgjenger, trikk, trafikklys, trikkelinje, tre, urban
Filtyper: Original (4280 x 2844), JPG (4280 x 2844), Medium(JPG) (1920 x 1276), Liten(JPG) (1080 x 718)

SL 79 ved Nationaltheatret
SPV-09157
0953 Ser ut som om det er vogn 121, men fotoet er så uskarpt at nøyaktig id ikke er mulig. 121 har i alle fall skiftet farge så vi er tidligst 1989.
Johnny Vaaga
Original (4280 x 2844)
JPG (4280 x 2844)
Medium(JPG) (1920 x 1276)
Liten(JPG) (1080 x 718)

Carl Johans gate – Rosenkrantz gate politi i gaten

Carl Johans gate – Rosenkrantz gate politi i gaten

TIF
JPG

Beskrivelse:0986 Fotoet kan være tatt i begynnelsen av krigen; se de to bilene ved siden av politifolkene!
Kode: SPV-09144
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Politi, Karl Johan, Rosenkrantz
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, boulevard, bygning, by, hotell, lyktestolpe, fotgjenger, butikk, skilt, trekantet, trikkeledning, urban, kjøretøy, årgang, årgang
AI-tekster: HOTEL, NOBEL, A, NITRA, HOTEL, NOBEL, A, NITRA
Filtyper: Original (3466 x 2438), JPG (3466 x 2438), Medium(JPG) (1920 x 1351), Liten(JPG) (1080 x 760)

Carl Johans gate – Rosenkrantz gate politi i gaten
SPV-09144
0986 Fotoet kan være tatt i begynnelsen av krigen; se de to bilene ved siden av politifolkene!
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3466 x 2438)
JPG (3466 x 2438)
Medium(JPG) (1920 x 1351)
Liten(JPG) (1080 x 760)

Nationaltheatret ,Continental, Buss

Nationaltheatret ,Continental, Buss

TIF
JPG

Beskrivelse:0985 Vi ser hotell Continental fra 1932 og Odd Fellow- gården fra 1934. Bussen er vel en 1935-modell (Turbinbuss / Flodhest), så fotoet er tatt 1935. Stillasene rundt Rådhuset står fram til 1938/38. Pipen til Circus Verdenstheater står; det ble revet i 1935.
Kode: SPV-09143
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Buss, Continental Nationaltheatret
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: arkitektur, bil, by, bygning, buss, bil, by, kuppel, lyktestolpe, fotgjenger, port, historisk, lyktestolpe, plass, skyline
AI-tekster: OSLO., OSLO.
Filtyper: Original (3899 x 2455), JPG (3899 x 2455), Medium(JPG) (1920 x 1209), Liten(JPG) (1080 x 680)

Nationaltheatret ,Continental, Buss
SPV-09143
0985 Vi ser hotell Continental fra 1932 og Odd Fellow- gården fra 1934. Bussen er vel en 1935-modell (Turbinbuss / Flodhest), så fotoet er tatt 1935. Stillasene rundt Rådhuset står fram til 1938/38. Pipen til Circus Verdenstheater står; det ble revet i 1935.
Johnny Vaaga
Original (3899 x 2455)
JPG (3899 x 2455)
Medium(JPG) (1920 x 1209)
Liten(JPG) (1080 x 680)

Postkort Karl Johan Strasse

Postkort Karl Johan Strasse

TIF
JPG

Beskrivelse:0967 En SS-vogn fra KSS svinger fra Karl Johans gate inn Rosenkrantz gata. Vognen gå på Linje 9 Rodeløkken – Homansby, og den linjen ble kjørt etter at Sporveien overtok 4.mai 1924. Om man ser på motorvognen som kan være 76 eller 86 ser man at linjenummeret 9 også henger over det midtre vinduet i kupeen. Fra 8. august 1926 gikk linjen Rodeløkken – Adamstuen. Foto antas å være tatt sommeren 1925.
Kode: SPV-09129
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: SS, Karl Johan, 1925, linje 9, Rodeløkken, Homansby
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, markise, bygning, by, europeisk, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, fortau, butikkfasade, port, trikk, tre, trikkeledning, urban
AI-tekster: 63 Oslo, ,Karl-Johannstrasse, 63, Oslo,
Filtyper: Original (3924 x 2506), JPG (3924 x 2506), Medium(JPG) (1920 x 1226), Liten(JPG) (1080 x 690)

Postkort Karl Johan Strasse
SPV-09129
0967 En SS-vogn fra KSS svinger fra Karl Johans gate inn Rosenkrantz gata. Vognen gå på Linje 9 Rodeløkken – Homansby, og den linjen ble kjørt etter at Sporveien overtok 4.mai 1924. Om man ser på motorvognen som kan være 76 eller 86 ser man at linjenummeret 9 også henger over det midtre vinduet i kupeen. Fra 8. august 1926 gikk linjen Rodeløkken – Adamstuen. Foto antas å være tatt sommeren 1925.
Johnny Vaaga
Original (3924 x 2506)
JPG (3924 x 2506)
Medium(JPG) (1920 x 1226)
Liten(JPG) (1080 x 690)

Vogn 91 linje 8 til St. Hanshaugen i Storgata

Vogn 91 linje 8 til St. Hanshaugen i Storgata

TIF
JPG

Beskrivelse:0959 Linje 7 Vaalerengen – St. Hanshaugen ble første gang kjørt 01.10.1918 og siste gang 03.05.1924. Vogn 91 ble levert fra Falkenried i 1913. Vognen levde videre som nr. 91 hos OS. Ut av trafikk 29.10.1967, da ble vognen satt til side og senere overtatt av LTF. Vognen står i dag utilgjengelig i vognhall 5. Siden vognen har klappskilt som kan vise tallet 7 og 8 linjer som begge hadde endepunkt på Vaalerengen.
Kode: SPV-09121
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Linje 7, Vaalerengen, St.hanshaugen, 1920
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt, bygning, kirkespir, bygate, brostein, europeisk, fasade, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, butikk, skilt, butikkfasade, sporvogn, trikklinje, trikk, urban, årgang
AI-tekster: MOLEZAU, FARV ЕНА, YOUNG SG, STORGATEN, 8 91, Kristiania, Storgaten, MOLEZAU, Ander, FARV, ЕНА, YOUNG, STORGATEN, 8, 91, Kristiania,, Storgaten
Filtyper: Original (4280 x 2836), JPG (4280 x 2836), Medium(JPG) (1920 x 1272), Liten(JPG) (1080 x 716)

Vogn 91 linje 8 til St. Hanshaugen i Storgata
SPV-09121
0959 Linje 7 Vaalerengen – St. Hanshaugen ble første gang kjørt 01.10.1918 og siste gang 03.05.1924. Vogn 91 ble levert fra Falkenried i 1913. Vognen levde videre som nr. 91 hos OS. Ut av trafikk 29.10.1967, da ble vognen satt til side og senere overtatt av LTF. Vognen står i dag utilgjengelig i vognhall 5. Siden vognen har klappskilt som kan vise tallet 7 og 8 linjer som begge hadde endepunkt på Vaalerengen.
Johnny Vaaga
Original (4280 x 2836)
JPG (4280 x 2836)
Medium(JPG) (1920 x 1272)
Liten(JPG) (1080 x 716)

Linje 13 henger 256.

Linje 13 henger 256.

TIF
JPG

Beskrivelse:0956 Vogn 256, ex. KKS 256, levert fra Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i vist utseende etter ombyggingen 09.07.1920, OS nr. 535, ut av trafikk 22.05.1955 og hugget på Vålerenga høsten 1969. Trekkvognen er en ombygget UEG- vogn. Destinasjonen på motorvogna sier Trondheimsveiens linjen fra Sofienberggata gjennom Trondheimsveien til det som senere ble Sofies minde åpnet 1. februar 1923 med linje 13 Trondheim
Kode: SPV-09118
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 256, linje 13, KKS,
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt, bygning, by, folkemengde, varehus, fasade, historisk, lyktestolpe, kjøpmann, Oslo, fotgjenger, shopping, butikkfasade, port, trikk, trikk, urban, årgang
AI-tekster: MARAZIN, 13, 256, 62, Oslo, MARAZIN, 13, 256, 62, Oslo
Filtyper: Original (3882 x 2438), JPG (3882 x 2438), Medium(JPG) (1920 x 1206), Liten(JPG) (1080 x 678)

Linje 13 henger 256.
SPV-09118
0956 Vogn 256, ex. KKS 256, levert fra Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i vist utseende etter ombyggingen 09.07.1920, OS nr. 535, ut av trafikk 22.05.1955 og hugget på Vålerenga høsten 1969. Trekkvognen er en ombygget UEG- vogn. Destinasjonen på motorvogna sier Trondheimsveiens linjen fra Sofienberggata gjennom Trondheimsveien til det som senere ble Sofies minde åpnet 1. februar 1923 med linje 13 Trondheim
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3882 x 2438)
JPG (3882 x 2438)
Medium(JPG) (1920 x 1206)
Liten(JPG) (1080 x 678)

Kristiania Elektriske Sporvei 1899,

Kristiania Elektriske Sporvei 1899,

TIF
JPG

Beskrivelse:KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset
Kode: SPV-08750
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Elektrisk, elektrifisering, Stortingsgata, 1899
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, benk, svart-hvitt, bygning, by, konstruksjon, hage, samling, historisk, lyktestolpe, parkere, fotgjenger, torg, port, trikk, spor, transportere, tre, trikk, urban
AI-tekster: 50, 50
Filtyper: Original (3746 x 2106), JPG (3746 x 2106), Medium(JPG) (1920 x 1079), Liten(JPG) (1080 x 607)

Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
SPV-08750
KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset
Johnny Vaaga
Original (3746 x 2106)
JPG (3746 x 2106)
Medium(JPG) (1920 x 1079)
Liten(JPG) (1080 x 607)

Linje 9, Sagene kirke

Linje 9, Sagene kirke

TIF
JPG

Beskrivelse:1246 Sagene kirke. Linje 9 gikk Sagene -Rodeløkken fra 02.12.1912 og fram til 28.12.1914, da linje 9 gikk Stortorvet – Rodeløkken. Så dette fotoet er da tatt sommeren 1913 eller 1914. Vogn 37 ble levert til KSS fra Falkenried i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet på Homansby 17.01.1918, ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke.
Kode: SPV-08325
Søkeord: Sagene kirke, linje 9, 1913
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, kirke, by, klokketårn, gotisk, historisk, kristiania, lyktestolpe, norge, fotgjenger, postkort, sagene kirke, spire, port, gatebil, transportere, urban, årgang
AI-tekster: Kristiania. Sagenes Kirke, 9, Kristiania., Sagenes, Kirke, 9
Filtyper: Original (4360 x 2775), JPG (4360 x 2775), Medium(JPG) (1920 x 1222), Liten(JPG) (1080 x 687)

Linje 9, Sagene kirke
SPV-08325
1246 Sagene kirke. Linje 9 gikk Sagene -Rodeløkken fra 02.12.1912 og fram til 28.12.1914, da linje 9 gikk Stortorvet – Rodeløkken. Så dette fotoet er da tatt sommeren 1913 eller 1914. Vogn 37 ble levert til KSS fra Falkenried i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet på Homansby 17.01.1918, ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke.
Original (4360 x 2775)
JPG (4360 x 2775)
Medium(JPG) (1920 x 1222)
Liten(JPG) (1080 x 687)

Bussterminal Jernbanetorget

Bussterminal Jernbanetorget

TIF
JPG

Beskrivelse:0002 Bussterminal Fra Jernbanetoget sent 1920- eller tidlig 1930-tall. En av bussrutene skal til Ski og Siggerud. Alle bygninger på fotoet er for lengst borte. De siste ble revet sent 1960- eller tidlig 1970-tall. Du ser inn Jernbanegata (på høyre side og Tomtegata (til venstre ved lysmasten). Neste gate som ikke er med på fotoet, er Vognmannsgata. Busstype er ikke kjent, men andre kan sikkert hjelpe med selskap og fabrikant. Det som senere ble Oslo og Follo busstrafikk (OFB) startet Prinsdalsru
Kode: SPV-08329
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Jernbanetorget, buss, 1930
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1930 - 1939
AI-tagger: annonse, arkitektur, bil, bygning, buss, bygate, brostein, historisk, lyktestolpe, monokrom, fotgjenger, offentlig transport, tralle, urban, årgang
AI-tekster: JOHN BRAADVIE, TANDLAGE, N, OVER KONGSVEIEN, Persil, -15207, JOHN, TANDLAGE, N, HJ, EIN, USTR, OVER, KONGSVEIEN, Persil, -15207
Filtyper: Original (4195 x 3111), JPG (4195 x 3111), Medium(JPG) (1920 x 1424), Liten(JPG) (1080 x 801)

Bussterminal Jernbanetorget
SPV-08329
0002 Bussterminal Fra Jernbanetoget sent 1920- eller tidlig 1930-tall. En av bussrutene skal til Ski og Siggerud. Alle bygninger på fotoet er for lengst borte. De siste ble revet sent 1960- eller tidlig 1970-tall. Du ser inn Jernbanegata (på høyre side og Tomtegata (til venstre ved lysmasten). Neste gate som ikke er med på fotoet, er Vognmannsgata. Busstype er ikke kjent, men andre kan sikkert hjelpe med selskap og fabrikant. Det som senere ble Oslo og Follo busstrafikk (OFB) startet Prinsdalsru
Sporveien AS
Original (4195 x 3111)
JPG (4195 x 3111)
Medium(JPG) (1920 x 1424)
Liten(JPG) (1080 x 801)

Hestesporvogn i Thorvald Meyers gate

Hestesporvogn i Thorvald Meyers gate

JPG

Beskrivelse:0013 Ombygget hestesporvogn 83 som tilhenger og U i Thorvald Meyers gate De 4 helåpne hestesporvognene fra 1890 ble alle bygget om slik at de kunne benyttes som tilhengervogner til de nye elektriske motorvognene levert i 1899 og 1900. Som hestesporvogner hadde de nummer 36-39, etter ombygging i år 1900 fikk de antakelig nummer 81-84 (3 er identifisert på fotos 81,82 og 83). Vognene var i drift fram til 1913, og 2 ble så solgt til Bergen i 1917. Kortet er «Eneberettiget 1905», men antas å vær
Kode: SPV-08338
Søkeord: Ombygget hestesporvogn, Thorvald Meyers gate, 1900
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, fortelt, svart-hvitt, bygning, brostein, historisk, hestetrukket kjøretøy, lyktestolpe, fotgjenger, skilt, butikkfront, gatebil, tre, urbangate, årgang
AI-tekster: Afholds-Café, GLASMESTER, 83, Thu. Meyers Gade, Christiania, Eneberettiget O. Gjeruidsen 1905, Afholds-Café, GLASMESTER, 83, Meyers, Gade,, Christiania, Gjeruidsen, 1905
Filtyper: Original (1102 x 709), Liten(JPG) (1080 x 695)

Hestesporvogn i Thorvald Meyers gate
SPV-08338
0013 Ombygget hestesporvogn 83 som tilhenger og U i Thorvald Meyers gate De 4 helåpne hestesporvognene fra 1890 ble alle bygget om slik at de kunne benyttes som tilhengervogner til de nye elektriske motorvognene levert i 1899 og 1900. Som hestesporvogner hadde de nummer 36-39, etter ombygging i år 1900 fikk de antakelig nummer 81-84 (3 er identifisert på fotos 81,82 og 83). Vognene var i drift fram til 1913, og 2 ble så solgt til Bergen i 1917. Kortet er «Eneberettiget 1905», men antas å vær
Original (1102 x 709)
Liten(JPG) (1080 x 695)

Rosenkrantz gate/Stortingsgata

Rosenkrantz gate/Stortingsgata

TIF
JPG

Beskrivelse:0026 KSS 108 Krysset Rosenkrantz gate – Stortingsgata. Må være tatt sommeren 1899. Kontaktledningskrysset mellom KSS linje til Vestbanen / Munkedamsveien er alt montert. Fotet er tatt kort før KSS elektrifiseres og åpner linjen Torshov – Munkedamsveien for elektrisk drift 29. september 1899.
Kode: SPV-08356
Søkeord: KSS, Kristiania Sporveisselskab, Elektrifisering, sommer
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, bygning, brostein, kuppel, historisk, lyktestolpe, markedsbod, fotgjenger, postkort, gatebilde, transportere, tre, tralle, urban, årgang
AI-tekster: Christiania, Thy. Moestue & Co., Christiania, 39977, Storthingsgaden, Christiania, Thy., Moestue, &, Co.,, Christiania, 39977, Storthingsgaden
Filtyper: Original (1624 x 1068), JPG (1624 x 1068), Liten(JPG) (1080 x 710)

Rosenkrantz gate/Stortingsgata
SPV-08356
0026 KSS 108 Krysset Rosenkrantz gate – Stortingsgata. Må være tatt sommeren 1899. Kontaktledningskrysset mellom KSS linje til Vestbanen / Munkedamsveien er alt montert. Fotet er tatt kort før KSS elektrifiseres og åpner linjen Torshov – Munkedamsveien for elektrisk drift 29. september 1899.
Original (1624 x 1068)
JPG (1624 x 1068)
Liten(JPG) (1080 x 710)

Kristiania Sporveisselskab 104

Kristiania Sporveisselskab 104

TIF
JPG

Beskrivelse:0023 KSS 104 Håndtegnet motiv fra krysset ved Grand. Tidligst 1893 senest 1897.
Kode: SPV-08365
Søkeord: Kristiania Sporveisselskab 104, 1893, håndtegning, Karl Johans gate
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: 1800-tallet, fortelt, bygning, bybilde, brostein, fargerik, europeisk, flagg, storslått, hestevogn, hotell, lyktestolpe, parkere, fotgjenger, postkort, port, tre, tralle, urban, årgang
AI-tekster: CRAND HOTEL, Christiania. med, CRAND, HOTEL, Christiania., med, Hi, till, Carl, Johansgade, Slottet, med, he, to, R-m
Filtyper: Original (1592 x 1042), JPG (1592 x 1042), Liten(JPG) (1080 x 707)

Kristiania Sporveisselskab 104
SPV-08365
0023 KSS 104 Håndtegnet motiv fra krysset ved Grand. Tidligst 1893 senest 1897.
Original (1592 x 1042)
JPG (1592 x 1042)
Liten(JPG) (1080 x 707)

To lukkede hestesporvogner

To lukkede hestesporvogner

TIF
JPG

Beskrivelse:0020 Karl Johan hestesporvogner kolorert. 2 lukkede hestesporvogner på vei mot henholdsvis Grünerløkken og Oslo (Gamlebyen). Datering; tidligst sommer 1893, senest sommer 1897. Begrunnelse; Elektrisk gatebelysning (desember 1892), ingen Narvesenkiosk på hjørnet av Rosenkrantz gate og Karl Johans gate (1897), og kun en hest pr vogn.
Kode: SPV-08367
Søkeord: 1893, 1897, Karl Johans gate, hestesporvogn
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, fortelt, bygning, reise, vogn, bybilde, brostein, farget, dagtid, europeisk, storslått hotell, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, perspektiv, butikkfront, port, trikk, tre, urban
AI-tekster: GRAND HO, SOSTRENE, GRAND, HO, SOSTRENE
Filtyper: Original (1569 x 1194), JPG (1569 x 1194), Liten(JPG) (1080 x 822)

To lukkede hestesporvogner
SPV-08367
0020 Karl Johan hestesporvogner kolorert. 2 lukkede hestesporvogner på vei mot henholdsvis Grünerløkken og Oslo (Gamlebyen). Datering; tidligst sommer 1893, senest sommer 1897. Begrunnelse; Elektrisk gatebelysning (desember 1892), ingen Narvesenkiosk på hjørnet av Rosenkrantz gate og Karl Johans gate (1897), og kun en hest pr vogn.
Original (1569 x 1194)
JPG (1569 x 1194)
Liten(JPG) (1080 x 822)

Karl Johans gate, to sporvogner

Karl Johans gate, to sporvogner

JPG

Beskrivelse:0017 JV-stereokort Egertorget med hestesporvogner Datering: etter 1893 da det er elektrisk gatebelysning. Kan være tatt 17 mai siden det er så mange flagg. Begge vogner er på vei fra møtesporet på Egertorget mot vest hhv. Homansby og Vestbanen. Bakerste vogn er en Skabovogn fra 1892. Ifølge utgiver r dette fotoet tatt i 1897.
Kode: SPV-08369
Søkeord: 1897,
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: bygning, brostein, dirigent, flagg, historisk, lyktestolpe, oslo, passasjer, snø, port, gatebil, trikk, uniform, urban, vinter
AI-tekster: OSLO, OSLO
Filtyper: Original (1934 x 1245), Medium(JPG) (1920 x 1236), Liten(JPG) (1080 x 695)

Karl Johans gate, to sporvogner
SPV-08369
0017 JV-stereokort Egertorget med hestesporvogner Datering: etter 1893 da det er elektrisk gatebelysning. Kan være tatt 17 mai siden det er så mange flagg. Begge vogner er på vei fra møtesporet på Egertorget mot vest hhv. Homansby og Vestbanen. Bakerste vogn er en Skabovogn fra 1892. Ifølge utgiver r dette fotoet tatt i 1897.
Original (1934 x 1245)
Medium(JPG) (1920 x 1236)
Liten(JPG) (1080 x 695)

Egertorget Unionvogn 22

Egertorget Unionvogn 22

TIF
JPG

Beskrivelse:0056 Unionvogn #22 eller #23 på Egertorget, på linjen Vaalerengen – Munkedamsveien. Linjen ble kjørt fra 3. mai 1900 til 16. januar 1916. Det vil si at fotoet senest er tatt sommeren 1909. Fra 17. januar 1910 kjørtes linjen Vaalerengen – Sagene.
Kode: SPV-08375
Søkeord: Egertorget, Vaalerengen, Munkedamsveien, 1909
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: reklame, svarthvitt, bygning, by, brostein, publikum, europeisk, hatt, historisk, hestevogn, lyktestolpe, fotgjenger, stående, gatescene, tre, tralle, urban, Victorianera, årgang, vandring
AI-tekster: Stomatol S, Lorn, Whis, E, For alle, PARLERENGEN, -, of alle, S, Lorn, Whis, E, -, For, alle, PARLERENGEN, -, alle, -
Filtyper: Original (6547 x 4173), JPG (6547 x 4173), Medium(JPG) (1920 x 1224), Liten(JPG) (1080 x 688)

Egertorget Unionvogn 22
SPV-08375
0056 Unionvogn #22 eller #23 på Egertorget, på linjen Vaalerengen – Munkedamsveien. Linjen ble kjørt fra 3. mai 1900 til 16. januar 1916. Det vil si at fotoet senest er tatt sommeren 1909. Fra 17. januar 1910 kjørtes linjen Vaalerengen – Sagene.
Original (6547 x 4173)
JPG (6547 x 4173)
Medium(JPG) (1920 x 1224)
Liten(JPG) (1080 x 688)

Drammensveien, Abelhaugen

Drammensveien, Abelhaugen

JPG

Beskrivelse:0327 Drammensveien 1915 En motorvogn fra KES med nummer mellom 302 og 319 fra enten Herbrand eller Falkenried.
Kode: SPV-08445
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1915, Abelhaugen, motorvogn
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, by, kald, historisk, hest, lyktestolpe, fotgjenger, snø, port, gatebil, transportere, tre, urban, kjøretøy, vinter
Filtyper: Original (694 x 428)

Drammensveien, Abelhaugen
SPV-08445
0327 Drammensveien 1915 En motorvogn fra KES med nummer mellom 302 og 319 fra enten Herbrand eller Falkenried.
Johnny Vaaga
Original (694 x 428)

Opparbeidelse av infrastruktur på Drammensveien

Opparbeidelse av infrastruktur på Drammensveien

JPG

Beskrivelse:0328 Drammensveien Foto fra 1897 eller 1898. Linjen er fortsatt enkeltsporet og arbeidet med å fjerne deler av Abelhaugen er i gang. Bemerk at kontaktledningen er dobbel; dette gjorde at man ved møtesporene slapp å gå ut og legge om kontaktstangen med trinsen.
Kode: SPV-08505
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Infrastruktur, Abelhaugen, Drammensveien
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, svarthvitt, bygning, by, brostein, konstruksjon, rusk, europeisk, tåke, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, renovering, port, trikkebane, trolleywire, urbanscene, årgang, vinter, arbeider
Filtyper: Original (600 x 452)

Opparbeidelse av infrastruktur på Drammensveien
SPV-08505
0328 Drammensveien Foto fra 1897 eller 1898. Linjen er fortsatt enkeltsporet og arbeidet med å fjerne deler av Abelhaugen er i gang. Bemerk at kontaktledningen er dobbel; dette gjorde at man ved møtesporene slapp å gå ut og legge om kontaktstangen med trinsen.
Johnny Vaaga
Original (600 x 452)

KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien

KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien

JPG

Beskrivelse:0403 KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien. KSS UEG 10 (senere OS 10), ombygget fra verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform 31.10.1918. Ut av trafikk 24.04.1961. Vognkassen ble gitt til Norsk folkehjelp og sto som «lekestue» på Sørmarka fram til den ble «hugget» opp ca. 1970. Fotoet er tatt tidlig i forrige århundrede. Usikkert når destinasjonen Torshaug ble tatt i bruk, den er oppgitt på linjeoversikten fra 4. september 1909. I så fall er tidsvinduet lite da KSS innførte linjen
Kode: SPV-08521
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: UEG, Hegdehaugsveien, 1902
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, brostein, dirigent, kjole, tidlig 1900-tall, historisk, Hægdehaugsveien, Kristiania, lyktestolpe, fotgjenger, postkort, port, trikkebane, transportere, tre, vogn, urban, kvinne
AI-tekster: Kristiania. Haegdehaugsveien, THORSHAUG, Kristiania., Haegdehaugsveien, THORSHAUG
Filtyper: Original (691 x 439)

KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien
SPV-08521
0403 KSS UEG 10 i Hegdehaugsveien. KSS UEG 10 (senere OS 10), ombygget fra verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform 31.10.1918. Ut av trafikk 24.04.1961. Vognkassen ble gitt til Norsk folkehjelp og sto som «lekestue» på Sørmarka fram til den ble «hugget» opp ca. 1970. Fotoet er tatt tidlig i forrige århundrede. Usikkert når destinasjonen Torshaug ble tatt i bruk, den er oppgitt på linjeoversikten fra 4. september 1909. I så fall er tidsvinduet lite da KSS innførte linjen
Johnny Vaaga
Original (691 x 439)

KES-tog i Riddervolds gate 1901

KES-tog i Riddervolds gate 1901

JPG

Beskrivelse:0484 Riddervolds gate 1901 KES vogntog i Riddervolds gate mot Majorstuen.
Kode: SPV-08631
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Elektriske Sporvei, Riddervolds gate, 1901,
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, balkong, svart-hvitt, bygning, bybilde, brostein, fasade, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, port, trikk, tre, trikk, urban
Filtyper: Original (996 x 750)

KES-tog i Riddervolds gate 1901
SPV-08631
0484 Riddervolds gate 1901 KES vogntog i Riddervolds gate mot Majorstuen.
Johnny Vaaga
Original (996 x 750)

SS-vogn 95 mot Rodeløkken

SS-vogn 95 mot Rodeløkken

JPG

Beskrivelse:0511 Untiteld Scanned 07 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken, vognen er bygget ved Skabo jernbanevognfabrikk i 1914 og var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968 den ble så til slutt overtatt av LTF og står i dag i Sporveismuseet. I motsatt retning går en tilhengervogn på 280-tallet levert fra Skabo i 1914. Mannen med «Kjeppen» som antakelig er et pensejern betjener sporvekselen på Egertorget som sender vogner enten mot Sagene eller mot Homansby / Majorstuen. Linje 9 Munkedamsveien – Rodeløkken
Kode: SPV-08666
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: SS-vogn, Rodeløkken, 1920
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: 1800-tall, arkitektur, svart-hvitt, bygning, kirke, by, brostein, europeisk, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, fotografi, port, gatebilde, tårn, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 9, Kristiania. Carl Johans Gate., N. K. No. 6, 9, Kristiania., Carl, Johans, Gate., N. K. No. 6
Filtyper: Original (4235 x 2670), Medium(JPG) (1920 x 1210), Liten(JPG) (1080 x 681)

SS-vogn 95 mot Rodeløkken
SPV-08666
0511 Untiteld Scanned 07 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken, vognen er bygget ved Skabo jernbanevognfabrikk i 1914 og var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968 den ble så til slutt overtatt av LTF og står i dag i Sporveismuseet. I motsatt retning går en tilhengervogn på 280-tallet levert fra Skabo i 1914. Mannen med «Kjeppen» som antakelig er et pensejern betjener sporvekselen på Egertorget som sender vogner enten mot Sagene eller mot Homansby / Majorstuen. Linje 9 Munkedamsveien – Rodeløkken
Johnny Vaaga
Original (4235 x 2670)
Medium(JPG) (1920 x 1210)
Liten(JPG) (1080 x 681)

Sagene vognhall, 522, 523

Sagene vognhall, 522, 523

JPEG
JPG

Beskrivelse:0539 Sagene vognhall. Et motiv som får entusiaster til å gråte blod! «Bladfjærtilhengernes» triste skjebne. Her hugges 522 og 523 for at understellene skal kunne bli arbeidstraller på T-banen. 522 og 523 ble hugget opp 14.10.1966. Til høyre sees «Kyllinger» som går på linje 5 Sagene – Stortorvet. Da fotoet ble tatt var det kun 3 dager til linje 5 nedlegges (17.10.1966).
Kode: SPV-08683
Søkeord: Sagene vognhall, 522, 523, Kylling, Sagene ring
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, brostein, bolig, industriell, lyktestolpe, vedlikehold, trikk, gatelykt, spor, trikk, tralle, urban, nyttekjøretøy, årgang, ledning
AI-tekster: 522, 522
Filtyper: Original (2563 x 1971), Medium(JPG) (1920 x 1477), Liten(JPG) (1080 x 831)

Sagene vognhall, 522, 523
SPV-08683
0539 Sagene vognhall. Et motiv som får entusiaster til å gråte blod! «Bladfjærtilhengernes» triste skjebne. Her hugges 522 og 523 for at understellene skal kunne bli arbeidstraller på T-banen. 522 og 523 ble hugget opp 14.10.1966. Til høyre sees «Kyllinger» som går på linje 5 Sagene – Stortorvet. Da fotoet ble tatt var det kun 3 dager til linje 5 nedlegges (17.10.1966).
Original (2563 x 1971)
Medium(JPG) (1920 x 1477)
Liten(JPG) (1080 x 831)

112 på Nybrua

112 på Nybrua

JPEG
JPG

Beskrivelse:0543 Foto fra Nybrua en gang miidt på 1960-tallet. Vogn 112 (ex. KKS 311, Falkenried 1913). ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 05.05.1969. Tilhenger er en «bladfjærhenger» som det ikke er mulig å identifisere nummert på kan være 531 eller 537. Dette er antakelig en ekstraavgang mellom Kjelsås og Stortorvet.
Kode: SPV-08687
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, arkitektur, svart-hvitt, bygning, bil, by, brostein, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, skilt, butikkfasade, port, trikk, transportere, trikk, urban, kjøretøy, årgang, vinter
AI-tekster: GRENSE, YTRE, TRAFIKKOMRÄDE, NORVEGIA, FORSIKRING, GRENSE, YTRE, TRAFIKKOMRÄDE, NORVEGIA, FORSIKRING
Filtyper: Original (1263 x 965), Liten(JPG) (1080 x 825)

112 på Nybrua
SPV-08687
0543 Foto fra Nybrua en gang miidt på 1960-tallet. Vogn 112 (ex. KKS 311, Falkenried 1913). ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 05.05.1969. Tilhenger er en «bladfjærhenger» som det ikke er mulig å identifisere nummert på kan være 531 eller 537. Dette er antakelig en ekstraavgang mellom Kjelsås og Stortorvet.
Original (1263 x 965)
Liten(JPG) (1080 x 825)

Hegdehaugsveien ca 1910

Hegdehaugsveien ca 1910

TIF
JPG

Beskrivelse:0500 Trikk UEG i Hegdehaugsveien To UEG møter hverandre i Hegdehaugsveien ved Oscars gate, en gang mellom 1900 og 1910.
Kode: SPV-08976
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Hegdehaugsveien, UEG, 1910
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt fotografi, bygning, byliv, brosteinsgate, historisk, hestevogn, lyktestolpe, fotgjenger, gatebilde, trikk, transportere, tre, bybilde, viktoriansk tid
Filtyper: Original (4356 x 2895), JPG (4356 x 2895), Medium(JPG) (1920 x 1276), Liten(JPG) (1080 x 718)

Hegdehaugsveien ca 1910
SPV-08976
0500 Trikk UEG i Hegdehaugsveien To UEG møter hverandre i Hegdehaugsveien ved Oscars gate, en gang mellom 1900 og 1910.
Arne Lannerstedt
Original (4356 x 2895)
JPG (4356 x 2895)
Medium(JPG) (1920 x 1276)
Liten(JPG) (1080 x 718)

UEG i Karl Johans gate mot slottet

UEG i Karl Johans gate mot slottet

TIF
JPG

Beskrivelse:0640 Karl Johans gate mot slottet. EN UEG vogn med kurs mot Vaalerengen har ankommet hjørnet ved Grand. Vognen går på linjen Vaalerengen – Munkedamsveien som kom i drift til Vaalerengen 3. mai 1900. Datering: en gang tidlig på 1900-tallet.
Kode: SPV-08753
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1900, UEG, Karl Johans gate
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt, bygning, kafé, vogn, brostein, kokketurer, europeisk by, grand hotel, historisk, hotell, lyktestolpe, fotgjenger, skilt, gatebilde, reise, trikk, urban, årgang
AI-tekster: COOK'S, TOURS, GRAND, HOTEL NOBEL, GRAND HOTEL, FOTOGRAF, OLUF, MUSIKHA, GRAND CAFE, HAVANA, COOK'S, TOURS, GRAND, HOTEL, NOBEL, GRAND, HOTEL, FOTOGRAF, OLUF, MUSIKHA, GRAND, HAVANA
Filtyper: Original (3714 x 2836), JPG (3714 x 2836), Medium(JPG) (1920 x 1466), Liten(JPG) (1080 x 825)

UEG i Karl Johans gate mot slottet
SPV-08753
0640 Karl Johans gate mot slottet. EN UEG vogn med kurs mot Vaalerengen har ankommet hjørnet ved Grand. Vognen går på linjen Vaalerengen – Munkedamsveien som kom i drift til Vaalerengen 3. mai 1900. Datering: en gang tidlig på 1900-tallet.
Johnny Vaaga
Original (3714 x 2836)
JPG (3714 x 2836)
Medium(JPG) (1920 x 1466)
Liten(JPG) (1080 x 825)

Hagegata ca 1910

Hagegata ca 1910

TIF
JPG

Beskrivelse:0645 Hagegata Foto fra Hagegata datering etter at linjen til Kampen åpnet 6. juni 1900. Dobbeltsporet ble åpnet 5. oktober 1921, men fotoet er tatt lenge før dette. Bygningen i venstre billedkant er Sørligata 52 der sporveisbygget på Tøyen i dag står.
Kode: SPV-08758
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Tøyen, Hagegata, 1910, dobbeltspor
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: 1800-tall, arkitektur, svart-hvitt, bygning, skorstein, by, brostein, europeisk, fabrikk, gjerde, historisk, industriell, lyktestolpe, nabolag, fotgjenger, bolig, fortau, port, urban, årgang
AI-tekster: OSMEL, OSMEL
Filtyper: Original (3842 x 2746), JPG (3842 x 2746), Medium(JPG) (1920 x 1372), Liten(JPG) (1080 x 772)

Hagegata ca 1910
SPV-08758
0645 Hagegata Foto fra Hagegata datering etter at linjen til Kampen åpnet 6. juni 1900. Dobbeltsporet ble åpnet 5. oktober 1921, men fotoet er tatt lenge før dette. Bygningen i venstre billedkant er Sørligata 52 der sporveisbygget på Tøyen i dag står.
Johnny Vaaga
Original (3842 x 2746)
JPG (3842 x 2746)
Medium(JPG) (1920 x 1372)
Liten(JPG) (1080 x 772)

Vaalerengen - Homansby to tilhengere

Vaalerengen - Homansby to tilhengere

TIF
JPG

Beskrivelse:0648 Vaalerengen Homansby med to tilhengere Vogn 87, KSS 87 levert fra Falkenried i 1913, ut av trafikk 22.06.1968 da Vålerenga ble nedlagt. Overtatt av LTF og står pr. d.d. på Vinterbro. Fotoet er antakelig tatt sommeren 1916 (vogn 87 fikk med resten av vognparken lyrebøyle i november 1915). De to tilhengerne er «hatteesker». KSS vogn 278 (OS nr. 453 ble levert fra Skabo i 1912 og tatt ut av trafikk 15.06.1953) etter utrangering endte vognkassen som lekestue hos Linnerud vel. Vi vet ikke når d
Kode: SPV-08760
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1916, Vaalerengen, Homansby, tilhengere, vogn 87,
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: bygning, by, folkemengde, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, port, trikk, tre, urban
AI-tekster: VAALERENGEN, HOMANSBY, 87, Kristiania., 23. Carl Johans saate, VAALERENGEN, HOMANSBY, 87, Kristiania., 23., Carl, Johans
Filtyper: Original (3720 x 2759), JPG (3720 x 2759), Medium(JPG) (1920 x 1424), Liten(JPG) (1080 x 801)

Vaalerengen - Homansby to tilhengere
SPV-08760
0648 Vaalerengen Homansby med to tilhengere Vogn 87, KSS 87 levert fra Falkenried i 1913, ut av trafikk 22.06.1968 da Vålerenga ble nedlagt. Overtatt av LTF og står pr. d.d. på Vinterbro. Fotoet er antakelig tatt sommeren 1916 (vogn 87 fikk med resten av vognparken lyrebøyle i november 1915). De to tilhengerne er «hatteesker». KSS vogn 278 (OS nr. 453 ble levert fra Skabo i 1912 og tatt ut av trafikk 15.06.1953) etter utrangering endte vognkassen som lekestue hos Linnerud vel. Vi vet ikke når d
Johnny Vaaga
Original (3720 x 2759)
JPG (3720 x 2759)
Medium(JPG) (1920 x 1424)
Liten(JPG) (1080 x 801)

Drammensveien ved Abelhaugen, vogn 17

Drammensveien ved Abelhaugen, vogn 17

TIF
JPG

Beskrivelse:0652 Christiania Drammensveien ved Abelhaugen Wilse foto fra 1902: kan være tatt før da vogn 17 fortsatt har tosifret nummer. Etter 1902 skulle den ha hatt nr. 117. Vognen er den eneste norskbygde vogn av AEG- typen, bygget ved Frognerkilens mekaniske verksted i 1895, overtatt av KES i 1897 og gitt nummer 17. «Avmotorisert» til tilhenger en gang mellom 1913 og 1916. Skjøtt sammen med 14 (144) til en lang ny tilhenger for Lilleakerbanen 27.11.1920. Nytt nummer på sammenbygget vogn: 365 (OS 483),
Kode: SPV-08764
Kreditering: Johnny Vaaga,
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Drammensveien, Abelhaugen, vogn 17
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, kirkespir, bybilde, brostein, kuppel, hage, historisk, hestevogn, lyktestolpe, panorama, parkere, fotgjenger, jernbane, skyline, port, trikk, transportere, urban
AI-tekster: 677, 677, Wilse
Filtyper: Original (4871 x 3736), JPG (4871 x 3736), Medium(JPG) (1920 x 1473), Liten(JPG) (1080 x 828)

Drammensveien ved Abelhaugen, vogn 17
SPV-08764
0652 Christiania Drammensveien ved Abelhaugen Wilse foto fra 1902: kan være tatt før da vogn 17 fortsatt har tosifret nummer. Etter 1902 skulle den ha hatt nr. 117. Vognen er den eneste norskbygde vogn av AEG- typen, bygget ved Frognerkilens mekaniske verksted i 1895, overtatt av KES i 1897 og gitt nummer 17. «Avmotorisert» til tilhenger en gang mellom 1913 og 1916. Skjøtt sammen med 14 (144) til en lang ny tilhenger for Lilleakerbanen 27.11.1920. Nytt nummer på sammenbygget vogn: 365 (OS 483),
Sporveien AS
Johnny Vaaga,
Original (4871 x 3736)
JPG (4871 x 3736)
Medium(JPG) (1920 x 1473)
Liten(JPG) (1080 x 828)

Drammensveien ved Solli, det engelske kvarter

Drammensveien ved Solli, det engelske kvarter

TIF
JPG

Beskrivelse:0653 Christiania Drammensveien ved Solli Foto foran «Det engelske kvarter». Tatt etter 1902. På fotoet vogn 127 (omnummerert fra 27 i 1902), Falkenried UEG 1899, ombygget for bruk på Lilleakerbanen med nytt elektrisk anlegg, forlenget plattform og nytt understell av SS-typen, levert fra verkstedet Majorstuen 03.05.1918, som nr. 321, OS nr. 49, ut av trafikk 21.11.1952, vognkasse hugget opp 31.04.1953, understellet flyttet over til vogn 56 som avga sitt understell til «Kylling» MO 37. Vogn 112, e
Kode: SPV-08765
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Drammensveien, Solli, Det engelske kvarter, Falkenried, UEG, ca 1910899,
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: reklamekiosk, arkitektur, svart-hvitt-fotografi, byliv, brosteinsgate, historisk bygning, hestevogn, lyktestolpe, utsmykket fasade, fotgjenger, trikk, trikkespor, tre, urbant landskap, viktoriansk tid
AI-tekster: SINGER, 127, Nestle, Eneberettiget, No.31., SINGER, 127, Nestle, Eneberettiget, No.31.
Filtyper: Original (5619 x 3505), JPG (5619 x 3505), Medium(JPG) (1920 x 1198), Liten(JPG) (1080 x 674)

Drammensveien ved Solli, det engelske kvarter
SPV-08765
0653 Christiania Drammensveien ved Solli Foto foran «Det engelske kvarter». Tatt etter 1902. På fotoet vogn 127 (omnummerert fra 27 i 1902), Falkenried UEG 1899, ombygget for bruk på Lilleakerbanen med nytt elektrisk anlegg, forlenget plattform og nytt understell av SS-typen, levert fra verkstedet Majorstuen 03.05.1918, som nr. 321, OS nr. 49, ut av trafikk 21.11.1952, vognkasse hugget opp 31.04.1953, understellet flyttet over til vogn 56 som avga sitt understell til «Kylling» MO 37. Vogn 112, e
Johnny Vaaga
Original (5619 x 3505)
JPG (5619 x 3505)
Medium(JPG) (1920 x 1198)
Liten(JPG) (1080 x 674)

Eksteriørt forslag til Nationaltheatret stasjon, nådde ikke opp

Eksteriørt forslag til Nationaltheatret stasjon, nådde ikke opp

TIF
JPG

Beskrivelse:0685 Inngang Holmenkollbanen Utkast til hvordan Holmenkollbanens endestasjon i sentrum ved Slottsparken skulle se ut, Det ble ikke slik.
Kode: SPV-08777
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Nationaltheatret, forkastet forslag til stasjonsinngang
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart og hvitt, historisk, hestevogn, lyktestolpe, parkinngang, fotgjenger, gatebilde, tre, urbant landskap, årgang
Filtyper: Original (3892 x 2716), JPG (3892 x 2716), Medium(JPG) (1920 x 1340), Liten(JPG) (1080 x 754)

Eksteriørt forslag til Nationaltheatret stasjon, nådde ikke opp
SPV-08777
0685 Inngang Holmenkollbanen Utkast til hvordan Holmenkollbanens endestasjon i sentrum ved Slottsparken skulle se ut, Det ble ikke slik.
Johnny Vaaga
Original (3892 x 2716)
JPG (3892 x 2716)
Medium(JPG) (1920 x 1340)
Liten(JPG) (1080 x 754)

HKB-tog med avgang fra Majorstuen

HKB-tog med avgang fra Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0739 Majorstuen stasjon HKB-tog med avgang fra Majorstuen mot Holmenkollen rundt år 1900. HKB-tilhenger nr. 19; MAN 1898, solgt til KSS 1918/19. Ombygget ved KSS verksted på Homansby: Kupe endret til langt-kort- langt vindu, nytt understellforlenget plattform mm. Levert fra verkstedet 16.04.1919 som nr. 231 (OS nr. 470) ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp i september 1961.
Kode: SPV-08821
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, 1900,
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: elektrisk stolpe, historisk fotografi, lyktestolpe, passasjer, plattform, jernbane, landlig, stasjon, by, trikk
AI-tekster: 19, Holmenkolbanens endepunkt ved Majorstuen, 19, Holmenkolbanens, endepunkt, ved, Majorstuen
Filtyper: Original (3623 x 2434), JPG (3623 x 2434), Medium(JPG) (1920 x 1290), Liten(JPG) (1080 x 726)

HKB-tog med avgang fra Majorstuen
SPV-08821
0739 Majorstuen stasjon HKB-tog med avgang fra Majorstuen mot Holmenkollen rundt år 1900. HKB-tilhenger nr. 19; MAN 1898, solgt til KSS 1918/19. Ombygget ved KSS verksted på Homansby: Kupe endret til langt-kort- langt vindu, nytt understellforlenget plattform mm. Levert fra verkstedet 16.04.1919 som nr. 231 (OS nr. 470) ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp i september 1961.
Johnny Vaaga
Original (3623 x 2434)
JPG (3623 x 2434)
Medium(JPG) (1920 x 1290)
Liten(JPG) (1080 x 726)

Karl Johans gate Kristiania

Karl Johans gate Kristiania

Beskrivelse:0634 Postkort fra tiden etter 1893 (det er elektrisk gatebelysning utenfor Watt-gården (i venstre billedkant)). Watt-gården inneholdt på denne tiden det kongelige post og telegrafvesen (se navn på toppen av gården) . Foran den lille kiosken kan man se en rekke med håndtraller som bybudene brukte for varelevering.
Kode: SPV-08864
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Karl Johan, Elektrisk, gatelys
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, kuppel, europeisk, fasade, historisk, kryss, lyktestolpe, utsmykket, fotgjenger, fotografi, fortau, butikkfasade, port, tre, urban, årgang
AI-tekster: Karl Johansgade, Kristiania., 2-12, Karl, Johansgade,, Kristiania., 2-12
Filtyper: Original (3734 x 2533), PNG (3734 x 2533), Medium(JPG) (1920 x 1302), Liten(JPG) (1080 x 733)

Karl Johans gate Kristiania
SPV-08864
0634 Postkort fra tiden etter 1893 (det er elektrisk gatebelysning utenfor Watt-gården (i venstre billedkant)). Watt-gården inneholdt på denne tiden det kongelige post og telegrafvesen (se navn på toppen av gården) . Foran den lille kiosken kan man se en rekke med håndtraller som bybudene brukte for varelevering.
Arne Lannerstedt
Original (3734 x 2533)
PNG (3734 x 2533)
Medium(JPG) (1920 x 1302)
Liten(JPG) (1080 x 733)

Unionsvogn i Ullevålsveien ved Oslo katedralskole

Unionsvogn i Ullevålsveien ved Oslo katedralskole

TIF
JPG

Beskrivelse:0057 0057 679 Ullevålsveien ved Katedralskolen. Unionvogn med åpen plattform, men med linjenummer 9 på linjen St. Hanshaugen – Rodeløkken. Fotoet må være tatt sommeren 1910 eller senest 1911. Plattformen på Unionvognene ble bygget om fra 1909 til 1911. Linjenummer ble innført hos KSS 17. januar 1910.
Kode: SPV-08920
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Egertorget, Unionsvogn, Vaalerengen, Munkedamsveien
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, brostein, kuppel, europeisk, fasade, gjerde, historisk, lyktestolpe, fortau, port, trikk, spor, trikk, tre, trikk, urban, årgang, vindu
AI-tekster: 9, Kristiania. Kathedralskolen, 9, Kristiania., Kathedralskolen
Filtyper: Original (1608 x 1026), JPG (1608 x 1026), Liten(JPG) (1080 x 689)

Unionsvogn i Ullevålsveien ved Oslo katedralskole
SPV-08920
0057 0057 679 Ullevålsveien ved Katedralskolen. Unionvogn med åpen plattform, men med linjenummer 9 på linjen St. Hanshaugen – Rodeløkken. Fotoet må være tatt sommeren 1910 eller senest 1911. Plattformen på Unionvognene ble bygget om fra 1909 til 1911. Linjenummer ble innført hos KSS 17. januar 1910.
Johnny Vaaga
Original (1608 x 1026)
JPG (1608 x 1026)
Liten(JPG) (1080 x 689)

Vogner fra KES på Wessels plass

Vogner fra KES på Wessels plass

JPG

Beskrivelse:0059 KES vogner på Wessels plass en gang mellom 1899 og 1902. Vogntoget til venstre; motorvogn (en av 18-20) levert fra Herbrand 1898, tilhenger Herbrand 1898; denne vognen kunne ved å fjerne vindusrammene til «sommervogn» eneste vogner 41-41 fra 1902 141-145. med tverrseter. Vogntoget som kommer opp fra Stortingsgata; Motorvogn 15, ex #20? tilhenger 50 ex #17? Motorvogn 15 er bygget om fra 5 vinduer i kupeen til 3: langt – kort – langt. Begge motorvognene ble gjort om til tilhengere i 1911 -13
Kode: SPV-08921
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania, 1900, KES, Kristiania
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, europeisk, hage, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, port, trikk, trikk, transportere, urban
Filtyper: Original (2168 x 1532), Medium(JPG) (1920 x 1357), Liten(JPG) (1080 x 763)

Vogner fra KES på Wessels plass
SPV-08921
0059 KES vogner på Wessels plass en gang mellom 1899 og 1902. Vogntoget til venstre; motorvogn (en av 18-20) levert fra Herbrand 1898, tilhenger Herbrand 1898; denne vognen kunne ved å fjerne vindusrammene til «sommervogn» eneste vogner 41-41 fra 1902 141-145. med tverrseter. Vogntoget som kommer opp fra Stortingsgata; Motorvogn 15, ex #20? tilhenger 50 ex #17? Motorvogn 15 er bygget om fra 5 vinduer i kupeen til 3: langt – kort – langt. Begge motorvognene ble gjort om til tilhengere i 1911 -13
Johnny Vaaga
Original (2168 x 1532)
Medium(JPG) (1920 x 1357)
Liten(JPG) (1080 x 763)

Kristiania Elektriske Sporvei, vogn 17 på Drammensveien

Kristiania Elektriske Sporvei, vogn 17 på Drammensveien

TIF
JPG

Beskrivelse:0801 KES vogn 17 Foto fra Drammensveien en gang mellom 1898 og 1902. Vogn 17 (117) er bygget av NEA (norsk elektrisk aktiebolag) ved Frognerkilens mekaniske verksted (antakeligvis Skabo) med egenutviklet elektrisk utstyr. Dette er en av de første vognene i verden med serie og paralellsjalting. Vognen ble bygget i 1895 og etter mange anmodninger fra byggeren kjøpt av KES i 1898. Det gikk med denne som de øvrige første motorvognene; vogn 17 (117) ble bygget sammen med vogn 14 (114) til en ny lang
Kode: SPV-08943
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: KES, 17, Drammensveien, 1900, NEA, Skabo
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: sykkel, svart-hvitt, by, brostein, kurve, gjerde, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, ridning, skygge, fortau, port, trikk, spor, trikk, transportere, urban, årgang, gange
Filtyper: Original (3941 x 2895), JPG (3941 x 2895), Medium(JPG) (1920 x 1410), Liten(JPG) (1080 x 793)

Kristiania Elektriske Sporvei, vogn 17 på Drammensveien
SPV-08943
0801 KES vogn 17 Foto fra Drammensveien en gang mellom 1898 og 1902. Vogn 17 (117) er bygget av NEA (norsk elektrisk aktiebolag) ved Frognerkilens mekaniske verksted (antakeligvis Skabo) med egenutviklet elektrisk utstyr. Dette er en av de første vognene i verden med serie og paralellsjalting. Vognen ble bygget i 1895 og etter mange anmodninger fra byggeren kjøpt av KES i 1898. Det gikk med denne som de øvrige første motorvognene; vogn 17 (117) ble bygget sammen med vogn 14 (114) til en ny lang
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3941 x 2895)
JPG (3941 x 2895)
Medium(JPG) (1920 x 1410)
Liten(JPG) (1080 x 793)

Kristiania Elektriske Sporvei 15 ca 1900,

Kristiania Elektriske Sporvei 15 ca 1900,

TIF
JPG

Beskrivelse:0803 Vogn 15 KES år 1902 KES 15 ved Skillebekk. KES foretok en omnummerering av vognparken etter pålegg fra kommunen; (KSS skulle ha 1-100, KES 101 – 199 og KKS 200 - 299). Vogn 115 hadde før nummerendringen antakelig nr. 19 (eller 20). På fotoet er vindusinndelingen endret fra 5 korte vinduer til 3 (langt – kort - langt). Denne endringen ble antakelig utført i 1899 eller 1900. Vogn 15 fikk nytt nummer i 1902; 115. Alle vogner fra 1894 leveransen fikk nye bjelker i understellet i 1900.
Kode: SPV-08947
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Skillebekk, KES, Kristiania Elektriske Sporvei, 1900, 1894
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: 1800-tallet, arkitektur, svart-hvitt, bygning, vogn, by, brostein, europeisk, historisk, hestetrukket, lyktestolpe, fotgjenger, fotografi, port, sporvogn, trikk, transportere, urban, årgang, vinter
AI-tekster: JERNBANETORVET, 15, JERNBANETORVET, 15
Filtyper: Original (4187 x 2633), JPG (4187 x 2633), Medium(JPG) (1920 x 1207), Liten(JPG) (1080 x 679)

Kristiania Elektriske Sporvei 15 ca 1900,
SPV-08947
0803 Vogn 15 KES år 1902 KES 15 ved Skillebekk. KES foretok en omnummerering av vognparken etter pålegg fra kommunen; (KSS skulle ha 1-100, KES 101 – 199 og KKS 200 - 299). Vogn 115 hadde før nummerendringen antakelig nr. 19 (eller 20). På fotoet er vindusinndelingen endret fra 5 korte vinduer til 3 (langt – kort - langt). Denne endringen ble antakelig utført i 1899 eller 1900. Vogn 15 fikk nytt nummer i 1902; 115. Alle vogner fra 1894 leveransen fikk nye bjelker i understellet i 1900.
Arne Lannerstedt
Original (4187 x 2633)
JPG (4187 x 2633)
Medium(JPG) (1920 x 1207)
Liten(JPG) (1080 x 679)

Vogn 106 og 110 i Stortingsgaten

Vogn 106 og 110 i Stortingsgaten

TIF
JPG

Beskrivelse:0805 Vogn 106 og 110 i Stortingsgata Foto fra en gang etter 1902. Både KES vogn 110 og vogn 106 ble levert fra Herbrand/AEG til åpningen i 1894. Vogn 110 og 106 ble begge tilhengere en gang mellom 1910 og 1913. 106 ble skjøtt sammen med 104 til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 20.02.1918 som nr. 357, OS nr. 475, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 02.04.1951. Vogn 110 ble skjøtt sammen med 107 til ny tilhenger 360, levert fra verkstedet på Majorstue
Kode: SPV-08949
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Stortingsgata, 106, 110, 1894, AEG, Herbrand
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, christiania, flagg, lyktestolpe, parlamentet, fotgjenger, snø, port, trikk, vinter
AI-tekster: Stortingsbygningen., 808. Vinter i Christiania., I, Stortingsbygningen., 808., Vinter, i, Christiania., I
Filtyper: Original (4348 x 2870), JPG (4348 x 2870), Medium(JPG) (1920 x 1267), Liten(JPG) (1080 x 713)

Vogn 106 og 110 i Stortingsgaten
SPV-08949
0805 Vogn 106 og 110 i Stortingsgata Foto fra en gang etter 1902. Både KES vogn 110 og vogn 106 ble levert fra Herbrand/AEG til åpningen i 1894. Vogn 110 og 106 ble begge tilhengere en gang mellom 1910 og 1913. 106 ble skjøtt sammen med 104 til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 20.02.1918 som nr. 357, OS nr. 475, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 02.04.1951. Vogn 110 ble skjøtt sammen med 107 til ny tilhenger 360, levert fra verkstedet på Majorstue
Johnny Vaaga
Original (4348 x 2870)
JPG (4348 x 2870)
Medium(JPG) (1920 x 1267)
Liten(JPG) (1080 x 713)

HKBs stasjonsbygning på Majorstuen

HKBs stasjonsbygning på Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0819 HKB’s stasjonsbygning som ble bygget i 1913. Revet i 1928 da tunellen fra Majorstuen til Nationaltheatret kom og det nye Majorstuhuset skulle bygges. Det er vanskelig å datere fotoet, men en gang mellom 1914 og 1925.
Kode: SPV-08962
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, Stasjonsbygning, Majorstuen
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919, 1920 - 1929
AI-tagger: brosteinsgate, historisk bygning, lyktestolpe, fotgjenger, skilt, trikkstasjon, trikkespor, tre, urbant landskap, trekonstruksjon
AI-tekster: SHESTAOBANEN, 2, Ved Majorstudn, 121., SHESTAOBANEN, 2, Ved, 121.
Filtyper: Original (4322 x 2836), JPG (4322 x 2836), Medium(JPG) (1920 x 1260), Liten(JPG) (1080 x 709)

HKBs stasjonsbygning på Majorstuen
SPV-08962
0819 HKB’s stasjonsbygning som ble bygget i 1913. Revet i 1928 da tunellen fra Majorstuen til Nationaltheatret kom og det nye Majorstuhuset skulle bygges. Det er vanskelig å datere fotoet, men en gang mellom 1914 og 1925.
Johnny Vaaga
Original (4322 x 2836)
JPG (4322 x 2836)
Medium(JPG) (1920 x 1260)
Liten(JPG) (1080 x 709)

KES 308 i Stortingsgata

KES 308 i Stortingsgata

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra sommer mellom 1913 og 1915. I november 1915 skiftet både KSS og KES ut kontaktstang med trinse med bøyle som strømavtaker. KES vogn 308 (OS 109) levert fra Herbrand i Køln i 1913, ut av trafikk21.10.1966 pg hugget opp på Vålerenga 05.05.1967. KES vogn 313 (OS 114) var med og gikk siste dag på Vålerenga. Hugget opp 21.05.1969.
Kode: SPV-08970
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Elektriske Sporvei, KES, 1913, 1915
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, bygning, by, brostein, historisk, lyktestolpe, fotgjenger, port, trikk, trikk, transportere, tre, tralle, urban, årgang
AI-tekster: 308, 308
Filtyper: Original (4339 x 2920), JPG (4339 x 2920), Medium(JPG) (1920 x 1292), Liten(JPG) (1080 x 727)

KES 308 i Stortingsgata
SPV-08970
Foto fra sommer mellom 1913 og 1915. I november 1915 skiftet både KSS og KES ut kontaktstang med trinse med bøyle som strømavtaker. KES vogn 308 (OS 109) levert fra Herbrand i Køln i 1913, ut av trafikk21.10.1966 pg hugget opp på Vålerenga 05.05.1967. KES vogn 313 (OS 114) var med og gikk siste dag på Vålerenga. Hugget opp 21.05.1969.
Johnny Vaaga
Original (4339 x 2920)
JPG (4339 x 2920)
Medium(JPG) (1920 x 1292)
Liten(JPG) (1080 x 727)