Sporveien | Bilde-og filmdatabase

Utkjørselen fra vognhallen på Vålerenga ut i Hedmarks-gata.

Utkjørselen fra vognhallen på Vålerenga ut i Hedmarks-gata.

JPG

Beskrivelse:0070 Bygningen til venstre står i dag på Vinterbro, bygningen har tidligere stått både på Stortorvet, Sagene og Carl Berners plass. Foto fra 1968 eller 1969. Et firma som drev med bilgummi flyttet inn i den tomme vognhallen, i likhet med hva som skjedde i vognhall 5 på Majorstuen.
År: 2014
Kode: SPV-08975
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Vognhall, Vålerenga, Hedmarksgata
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: leilighet, bygning, brostein, skur, port, tre, urban, verktøystolpe, årgang, ledning
Alternativ tekst: Svart-hvitt bybilde med brosteinsgate, små bygninger, kraftledninger og boligblokker i bakgrunnen.
Filtyper: Original (5959 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1271), Liten(JPG) (1080 x 715)

Utkjørselen fra vognhallen på Vålerenga ut i Hedmarks-gata.
SPV-08975
0070 Bygningen til venstre står i dag på Vinterbro, bygningen har tidligere stått både på Stortorvet, Sagene og Carl Berners plass. Foto fra 1968 eller 1969. Et firma som drev med bilgummi flyttet inn i den tomme vognhallen, i likhet med hva som skjedde i vognhall 5 på Majorstuen.
Arne Lannerstedt
Original (5959 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1271)
Liten(JPG) (1080 x 715)

Holtet 2011

Holtet 2011

JPG

Beskrivelse:0383 Oppgradering av Ekebergbanen ved Holtet. 27.07.2011
År: 2011
Kode: SPV-08595
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Infrastruktur, oppgradering, Holtet, 2011
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: konstruksjon, elektrisk linje, løvverk, grus, industriell, overskyet, plattform, jernbane, renovering, veikanten, landlig, stasjon, spor, transportere, tre, verktøystolpe, varebil, kjøretøy, treplanke, arbeidsplass
Alternativ tekst: Jernbanespor med parkerte kjøretøy langs siden, trær som grenser til sporene og en rød kontrollboks synlig i det fjerne.
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

Holtet 2011
SPV-08595
0383 Oppgradering av Ekebergbanen ved Holtet. 27.07.2011
Johnny Vaaga
Original (3008 x 2000)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

0229 Vognene 608 og 630 klar for opphugging på Vålerenga.

0229 Vognene 608 og 630 klar for opphugging på Vålerenga.

JPG

Beskrivelse: Fotoet er antakelig tatt 03.10.1967.
År: 2004
Kode: SPV-09823
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 608, 630, 1967
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: blå vogn, byutkanten, falleferdig, industriell, gjørmete vei, gjengrodd vegetasjon, jernbane, rødt kjøretøy, stormfull himmel, trikk, transportere, lastebil, urban, ledningsstolpe, årgang
AI-tekster: 630, 630
Alternativ tekst: Veteransporvogner og klassiske biler parkert på spor om natten, opplyst under stormfull himmel med gatelykter.
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

0229 Vognene 608 og 630 klar for opphugging på Vålerenga.
SPV-09823
Fotoet er antakelig tatt 03.10.1967.
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

0264 Tilhenger 635 (ex. KSS 286. Skabo 1914

0264 Tilhenger 635 (ex. KSS 286. Skabo 1914

JPG

Beskrivelse:Tilhenger 635 ble ombygget med vognkasse bredd ut fra 2,0m til 2,2m. I drift som ombygget vogn 20.05.1925 da som OS 635) og vogn 621 (ex. KSS 621, Hawa 08.05.1922). Vogn 635 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 08.05.1967, vogn 621 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp 09.05.1967.
År: 2004
Kode: SPV-09838
Kreditering: Arne Lannerstedt
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 635, KSS 286, Skabo, 1914
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: forlatt, etterspill, bygning, kollaps, skadet, rusk, riving, forlatthet, ødeleggelse, katastrofe, steinsprut, ruin, sepia, skjelett, tre, urbant forfall, ledningsstolpe, årgang, trekonstruksjon, vrakgods
Alternativ tekst: Sepia-tonet bilde av en ødelagt bygning eller struktur, med rusk spredt rundt. Bare trær og ledningsmaster er synlige i bakgrunnen.
Filtyper: Original (5384 x 3577), Medium(JPG) (1920 x 1276), Liten(JPG) (1080 x 718)

0264 Tilhenger 635 (ex. KSS 286. Skabo 1914
SPV-09838
Tilhenger 635 ble ombygget med vognkasse bredd ut fra 2,0m til 2,2m. I drift som ombygget vogn 20.05.1925 da som OS 635) og vogn 621 (ex. KSS 621, Hawa 08.05.1922). Vogn 635 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 08.05.1967, vogn 621 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp 09.05.1967.
Sporveien AS
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3577)
Medium(JPG) (1920 x 1276)
Liten(JPG) (1080 x 718)

Vogn på utlån fra Wien

Vogn på utlån fra Wien

TIF
JPG

Beskrivelse:0729 En vogn vi lånte fra Wien (WStV 2618 T1). Den var her på 1990 tallet etter at vi først hadde lånt en vogn fra Kassel. Ved siden av er vogn T7 1340 1340 er ombygget vogn T4 1152. 11520ble levert 05.10.1976 og ombygget til T7 1340 26.01.1986.
Kode: SPV-08814
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Majorstuen, T7, 1340, ca 1993, Wien, utlån
Kategorier: Tiår, 1990 - 1999
AI-tagger: kaldt vær, elektrisk kjøretøy, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, rød, snø, snødekt landskap, togspor, trikk, tre, urban, strømstolpe, hvit, vinter
AI-tekster: 14 Stortinget, NIEDERFLURTECHNIK, 14, Stortinget, NIEDERFLURTECHNIK
Alternativ tekst: To trikker på snødekte spor: en rød veteranmodell og en moderne hvit merket Niederflurtechnik. Bare trær og kraftledninger er synlige.
Filtyper: Original (2425 x 1608), JPG (2425 x 1608), Medium(JPG) (1920 x 1273), Liten(JPG) (1080 x 716)

Vogn på utlån fra Wien
SPV-08814
0729 En vogn vi lånte fra Wien (WStV 2618 T1). Den var her på 1990 tallet etter at vi først hadde lånt en vogn fra Kassel. Ved siden av er vogn T7 1340 1340 er ombygget vogn T4 1152. 11520ble levert 05.10.1976 og ombygget til T7 1340 26.01.1986.
Johnny Vaaga
Original (2425 x 1608)
JPG (2425 x 1608)
Medium(JPG) (1920 x 1273)
Liten(JPG) (1080 x 716)

Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.

Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.

TIF
JPG

Beskrivelse:0756 Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20. HKB nr. 6 levert sammen med nr. 12 fra MAN i 1898. Vogn 6 ble ombygd i 1912, arbeidsvogn fra 10.07.1923 og utrangert 1928, vogn 12 ble ombygd 17.09.1923, den ble ikke arbeidsvogn og ble utrangert i 1923. Tilhengervogn 20 ble solgt til KSS i 1919 og ble etter ombygging gitt KSS nr. 231 (OS 470).
Kode: SPV-08838
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkollen stasjon, vogn 6 og 12
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: skog, lokomotiv, jernbane, snø, spor, togstasjon, forsyningsstolpe, årgang, vinter, trebygning
Alternativ tekst: Historisk svart-hvitt-bilde av en rustikk togstasjon med trebygninger og jernbanevogner omgitt av høye furutrær.
Filtyper: Original (3637 x 2448), JPG (3637 x 2448), Medium(JPG) (1920 x 1292), Liten(JPG) (1080 x 727)

Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.
SPV-08838
0756 Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20. HKB nr. 6 levert sammen med nr. 12 fra MAN i 1898. Vogn 6 ble ombygd i 1912, arbeidsvogn fra 10.07.1923 og utrangert 1928, vogn 12 ble ombygd 17.09.1923, den ble ikke arbeidsvogn og ble utrangert i 1923. Tilhengervogn 20 ble solgt til KSS i 1919 og ble etter ombygging gitt KSS nr. 231 (OS 470).
Johnny Vaaga
Original (3637 x 2448)
JPG (3637 x 2448)
Medium(JPG) (1920 x 1292)
Liten(JPG) (1080 x 727)

Gulleråsen stasjon.

Gulleråsen stasjon.

TIF
JPG

Beskrivelse:0762 Gulleråsen Gulleråsen stasjon ukjent årstall.
Kode: SPV-08842
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, Gulleråsen
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, skog, plattform, jernbanespor, landlig, liten struktur, togstasjon, forsyningsstolpe, årgang, trebygning
Alternativ tekst: Gammel togstasjonsbygning med spisst tak ved siden av buede jernbanespor, omgitt av trær i landlige omgivelser.
Filtyper: Original (4850 x 3217), JPG (4850 x 3217), Medium(JPG) (1920 x 1274), Liten(JPG) (1080 x 716)

Gulleråsen stasjon.
SPV-08842
0762 Gulleråsen Gulleråsen stasjon ukjent årstall.
Johnny Vaaga
Original (4850 x 3217)
JPG (4850 x 3217)
Medium(JPG) (1920 x 1274)
Liten(JPG) (1080 x 716)

HKB under restaurering

HKB under restaurering

TIF
JPG

Beskrivelse:0767 Vogn 3 etter at Per Lyngs” Norsk Sporveis-klubb» fikk tak i vognen midt på 1960-tallet og påbegynte en slags restaurering. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar!
Kode: SPV-08869
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, vogn 3, 1965
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: buegang, vindu, svart-hvitt-fotografi, elektrisk ledning, historisk bilde, utendørsscene, jernbanespor, transportkjøretøy, tre, verktøystolpe
Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-bilde av gamle trikker på spor, med kjøreledninger og trær i bakgrunnen.
Filtyper: Original (3659 x 2455), JPG (3659 x 2455), Medium(JPG) (1920 x 1288), Liten(JPG) (1080 x 725)

HKB under restaurering
SPV-08869
0767 Vogn 3 etter at Per Lyngs” Norsk Sporveis-klubb» fikk tak i vognen midt på 1960-tallet og påbegynte en slags restaurering. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar!
Arne Lannerstedt
Original (3659 x 2455)
JPG (3659 x 2455)
Medium(JPG) (1920 x 1288)
Liten(JPG) (1080 x 725)

Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen

Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen

TIF
JPG

Beskrivelse:1002 Vogn 179, levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 09.06.1953, utrangert etter brann mellom Sørli og Holtet 21.10.1982, vognfører var da Gahzanfahr Iqbal som fikk nye ros i pressen for effektiv evakuering slik at ingen liv gikk tapt. Vogn 179 brant opp etter at en lastebil der løftekanen ikke var senket rev ned kontaktledningen på Holtet. Ledningen ble da så slapp og hang ned slik at den havnet på taket av vogn 179 da denne dro fra Sørli mot Holtet. Fotoet kan være tatt på 1970
Kode: SPV-09005
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, Sjømannskolen, Kongshavn, 179
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, bil, by, elektrisk ledning, gjerde, løvverk, lyktestolpe, fortau, retro, vei, port, trikk, transportere, tre, trikk, urban, verktøystolpe, årgang
AI-tekster: WAR, E, WAR, E
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en trikk i en træromkrets, med synlige bygninger i bakgrunnen.
Filtyper: Original (1680 x 963), JPG (1680 x 963), Liten(JPG) (1080 x 619)

Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
SPV-09005
1002 Vogn 179, levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 09.06.1953, utrangert etter brann mellom Sørli og Holtet 21.10.1982, vognfører var da Gahzanfahr Iqbal som fikk nye ros i pressen for effektiv evakuering slik at ingen liv gikk tapt. Vogn 179 brant opp etter at en lastebil der løftekanen ikke var senket rev ned kontaktledningen på Holtet. Ledningen ble da så slapp og hang ned slik at den havnet på taket av vogn 179 da denne dro fra Sørli mot Holtet. Fotoet kan være tatt på 1970
Johnny Vaaga
Original (1680 x 963)
JPG (1680 x 963)
Liten(JPG) (1080 x 619)

1127 Lia stasjon Holmenkollbanen 1921.

1127 Lia stasjon Holmenkollbanen 1921.

TIF
JPG

Beskrivelse:En av HKB-vognene 101-104 som ved leveransen i 1916 var tilhengervogner. De ble motorisert i 1919 med sterkere motorer enn tidligere motorvogner. De var derfor godt egnet for stigningene på Holmenkollbanen. Og Tryvannsbanen. HKB byttet ut stang med trinse til pantograf i 1922.
Kode: SPV-09267
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: HKB, Lia Holmenkolbanen, Tryvann
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: 1920-tallstiden, svart-hvitt-bilde, grusvei, skog, fjellutsikt, nordisk arkitektur, furu, jernbanespor, jernbanestasjon, landlig landskap, togvogn, transportere, forsyningsstolpe, vintagefotografi, trebygning
AI-tekster: 24 1924, 217, Lia St. Tryvandsbanen, 24, 1924, 217, Lia, St., Tryvandsbanen
Alternativ tekst: Vintage sepia-fotografi av en togvogn som passerer en landlig stasjonsbygning i nordisk stil omgitt av furutrær.
Filtyper: Original (6512 x 4063), JPG (6512 x 4063), Medium(JPG) (1920 x 1198), Liten(JPG) (1080 x 674)

1127 Lia stasjon Holmenkollbanen 1921.
SPV-09267
En av HKB-vognene 101-104 som ved leveransen i 1916 var tilhengervogner. De ble motorisert i 1919 med sterkere motorer enn tidligere motorvogner. De var derfor godt egnet for stigningene på Holmenkollbanen. Og Tryvannsbanen. HKB byttet ut stang med trinse til pantograf i 1922.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (6512 x 4063)
JPG (6512 x 4063)
Medium(JPG) (1920 x 1198)
Liten(JPG) (1080 x 674)

1133 Piperviken 1 1911

1133 Piperviken 1 1911

TIF
JPG

Beskrivelse:Et vogntog fra den tidligere Kommunale sporveien (nå KSS) på linje 4 Grefsen / Sandaker – Munkedamsveien. Det er ikke mulig å se numrene på vognene så om motorvognen fortsatt har 3-siffert nummer er vi mellom sommeren 1910 og 1912. De 20 tidligere KKS motorvognene var de som antakelig senest fikk innebygget plattformene det var 1910/11. Fra nedre høyre hjørne sees havnesporet som forbandt Vest- og Østbanen, bemerk at sporet er 3-skinnet slik at både normal- og smalspor (1067mm) kunne betjenes me
Kode: SPV-09273
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1911, tog, KSS, KKS, linje 4
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: reklame, bybilde, bygning, kirke, hestevogn, gangvei, port, trikke, verktøystolpe, årgang
AI-tekster: FOSS, BRYGGERIS OL!, CHOKOLADE Freia, HOT EL KONG OSCAR, FOSS, BRYGGERIS, OL!, CHOKOLADE, Freia, EL, KONG, OSCAR
Alternativ tekst: Gammeldags bybilde med trikk, hestevogner og bygninger. Skilt til Foss Bryggeri og Freia sjokolade. Kirkespir synlig i det fjerne.
Filtyper: Original (6456 x 4134), JPG (6456 x 4134), Medium(JPG) (1920 x 1229), Liten(JPG) (1080 x 692)

1133 Piperviken 1 1911
SPV-09273
Et vogntog fra den tidligere Kommunale sporveien (nå KSS) på linje 4 Grefsen / Sandaker – Munkedamsveien. Det er ikke mulig å se numrene på vognene så om motorvognen fortsatt har 3-siffert nummer er vi mellom sommeren 1910 og 1912. De 20 tidligere KKS motorvognene var de som antakelig senest fikk innebygget plattformene det var 1910/11. Fra nedre høyre hjørne sees havnesporet som forbandt Vest- og Østbanen, bemerk at sporet er 3-skinnet slik at både normal- og smalspor (1067mm) kunne betjenes me
Johnny Vaaga
Original (6456 x 4134)
JPG (6456 x 4134)
Medium(JPG) (1920 x 1229)
Liten(JPG) (1080 x 692)

1399 Grefsenveien

1399 Grefsenveien

TIF
JPG

Beskrivelse:Et sjeldent foto der linje 14 er med. Linje 14 kom med Kjelsåsbanens åpning 25.09.1934 og 14 gikk Stortorvet – Grefsenplatået med linje 4 (Stortorvet – Kjelsås). Fra 6 desember ble alle vogner kjørt til Kjelsås og linje 14 gikk ut som linjenummer. Dette er et sommerfoto fra en av somrene 1935 eller 1936. Alternativt kan det være tatt høsten 1934 kort etter åpningen. Det ser ut som Hawa- (121-154) eller Brill-vogner (155-157) ble brukt grunnet de lange strekningene med stigninger til Kjelsås.
Kode: SPV-09515
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Linje 14, Grefsenveien, Stortorvet, Grefsenplatået, Kjelsås, 1936
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: 1930-tallet, bygning, bil, brostein, historisk, nordisk, fotgjenger, butikk, fortau, skilt, liten bedrift, port, trikk, by, tre, trikkespor, urban scene, verktøystolpe, årgang, trehus
AI-tekster: APC, MOTTAS, 4708, Parti fra Grefsenvelen., Enerett J .H. Kúenholdt A/S, APC, MOTTAS, 4708, Parti, fra, Enerett, J, .H., Kúenholdt, A/S
Alternativ tekst: Gammelt gatebilde av Greisenveien i Norge, som viser bygninger, biler, trikkeskinner og fotgjengere. Svart-hvitt-fotografi fra tidlig på 1900-tallet.
Filtyper: Original (4322 x 2831), JPG (4322 x 2831), Medium(JPG) (1920 x 1258), Liten(JPG) (1080 x 707)

1399 Grefsenveien
SPV-09515
Et sjeldent foto der linje 14 er med. Linje 14 kom med Kjelsåsbanens åpning 25.09.1934 og 14 gikk Stortorvet – Grefsenplatået med linje 4 (Stortorvet – Kjelsås). Fra 6 desember ble alle vogner kjørt til Kjelsås og linje 14 gikk ut som linjenummer. Dette er et sommerfoto fra en av somrene 1935 eller 1936. Alternativt kan det være tatt høsten 1934 kort etter åpningen. Det ser ut som Hawa- (121-154) eller Brill-vogner (155-157) ble brukt grunnet de lange strekningene med stigninger til Kjelsås.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4322 x 2831)
JPG (4322 x 2831)
Medium(JPG) (1920 x 1258)
Liten(JPG) (1080 x 707)

1441 Jubileumsutstillingen 1914

1441 Jubileumsutstillingen 1914

TIF
JPG

Beskrivelse:Åpningen fant sted 15. mai 1914. Vi ser KES 117, tidligere KES 17, levert i 1895 som den første norskbygde elektriske sporvognen, overtatt av KES i 1897 og gitt nr. 17. Vogn 117 (17) ble bygget sammen med 114 (14) til en ny lang tilhenger for bruk på Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen som den siste av disse 10 vognene 27.11.1920 med nytt nr. 365, senere OS 483, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke.
Kode: SPV-09555
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES 117, 15.mai, 114, Lilleakerbanen, Frognerparken
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: 1914, bygning, port, gjerde, historisk, jubileum, kirke, Norge, svart-hvitt, tre, trikke, utstilling, årgang, utility pole, årgang
AI-tekster: Utstilling, Jubilaeums, Norges, 1914, 117, 238, Kirkeveien "med Jubilaeumsutstillingen., Utstilling, Jubilaeums, Norges, 1914, 117, 238, Kirkeveien, "med
Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-fotografi av en gate med trikkeskinner, bygninger og teksten Norges Jubilaeums Utstilling 1914 over hodet.
Filtyper: Original (4301 x 2751), JPG (4301 x 2751), Medium(JPG) (1920 x 1228), Liten(JPG) (1080 x 691)

1441 Jubileumsutstillingen 1914
SPV-09555
Åpningen fant sted 15. mai 1914. Vi ser KES 117, tidligere KES 17, levert i 1895 som den første norskbygde elektriske sporvognen, overtatt av KES i 1897 og gitt nr. 17. Vogn 117 (17) ble bygget sammen med 114 (14) til en ny lang tilhenger for bruk på Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen som den siste av disse 10 vognene 27.11.1920 med nytt nr. 365, senere OS 483, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke.
Johnny Vaaga
Original (4301 x 2751)
JPG (4301 x 2751)
Medium(JPG) (1920 x 1228)
Liten(JPG) (1080 x 691)