Sporveien | Bilde-og filmdatabase

Kollektivtrafikkens dag 2015

Kollektivtrafikkens dag 2015

JPG

Beskrivelse:0143 Kollektivtrafikkens dag 5.9.2015 KSS hestesporvogn nr. 6, KSS UEG nr. 32, KES 322, KES 307 og KES 347
År: 2015
Kode: SPV-08429
Kreditering: Roy Budmiger
Kopirettigheter:
Søkeord: KSS, Kristiania Sporveisselskab, Rådhusplassen, Kollektivtrafikkens dag, 2015
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: arkitektur, barriere, blueram, by, skyskyet, grønt kjøretøy, kulturarv, historisk bygning, landemerke, fortau, offentlig transport, jernbane, torg, gatebil, trikk, transportere, tralle, urban, årgang, ledning
AI-tekster: MAL, MUNKEDAMSVEIEN., 32, 322, 32, CENTER, MAL, MUNKEDAMSVEIEN., 32, 322, 32
Filtyper: Original (6000 x 4000), Medium(JPG) (1920 x 1280), Liten(JPG) (1080 x 720)

Kollektivtrafikkens dag 2015
SPV-08429
0143 Kollektivtrafikkens dag 5.9.2015 KSS hestesporvogn nr. 6, KSS UEG nr. 32, KES 322, KES 307 og KES 347
Roy Budmiger
Original (6000 x 4000)
Medium(JPG) (1920 x 1280)
Liten(JPG) (1080 x 720)

Utkjørselen fra vognhallen på Vålerenga ut i Hedmarks-gata.

Utkjørselen fra vognhallen på Vålerenga ut i Hedmarks-gata.

JPG

Beskrivelse:0070 Bygningen til venstre står i dag på Vinterbro, bygningen har tidligere stått både på Stortorvet, Sagene og Carl Berners plass. Foto fra 1968 eller 1969. Et firma som drev med bilgummi flyttet inn i den tomme vognhallen, i likhet med hva som skjedde i vognhall 5 på Majorstuen.
År: 2014
Kode: SPV-08975
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Vognhall, Vålerenga, Hedmarksgata
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: leilighet, bygning, brostein, skur, port, tre, urban, verktøystolpe, årgang, ledning
Filtyper: Original (5959 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1271), Liten(JPG) (1080 x 715)

Utkjørselen fra vognhallen på Vålerenga ut i Hedmarks-gata.
SPV-08975
0070 Bygningen til venstre står i dag på Vinterbro, bygningen har tidligere stått både på Stortorvet, Sagene og Carl Berners plass. Foto fra 1968 eller 1969. Et firma som drev med bilgummi flyttet inn i den tomme vognhallen, i likhet med hva som skjedde i vognhall 5 på Majorstuen.
Arne Lannerstedt
Original (5959 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1271)
Liten(JPG) (1080 x 715)

Seksjonsskiller

Seksjonsskiller

JPG

Beskrivelse:0389 3 Seksjonsskiller på Ekebergbanen. 27.11.2011
År: 2011
Kode: SPV-08542
Kreditering: Sporveien
Søkeord: Seksjonsskiller, Ekebergbanen
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: kabel, elektrisk utstyr, infrastruktur, isolator, overskyet, kraftledning, himmel, transformator, strømstang, ledning
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

Seksjonsskiller
SPV-08542
0389 3 Seksjonsskiller på Ekebergbanen. 27.11.2011
Sporveien
Original (3008 x 2000)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

Seksjonsskiller, KL

Seksjonsskiller, KL

JPG

Beskrivelse:0385 DSC¬¬_0879 Seksjonsskiller på Ekebergbanen, ved Sæter 27.07.2011.
År: 2011
Kode: SPV-08543
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: overskyet himmel, elektrisitet, infrastruktur, isolator, furutre, kraftledning, transformator, overføring, strømstang, ledning
Filtyper: Original (2000 x 3008), Medium(JPG) (1277 x 1920), Liten(JPG) (718 x 1080)

Seksjonsskiller, KL
SPV-08543
0385 DSC¬¬_0879 Seksjonsskiller på Ekebergbanen, ved Sæter 27.07.2011.
Original (2000 x 3008)
Medium(JPG) (1277 x 1920)
Liten(JPG) (718 x 1080)

Seksjonsskiller

Seksjonsskiller

JPG

Beskrivelse:0385 DSC¬¬_0879 Seksjonsskiller på Ekebergbanen,. 27.07.2011.
År: 2011
Kode: SPV-08545
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Seksjonsskiller, Ekebergbanen
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: kabel, himmel, elektrisitet, infrastruktur, kraftledning, himmel, transformator, urban, strømstolpe, ledning
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

Seksjonsskiller
SPV-08545
0385 DSC¬¬_0879 Seksjonsskiller på Ekebergbanen,. 27.07.2011.
Johnny Vaaga
Original (3008 x 2000)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

Bråten sløyfe

Bråten sløyfe

JPG

Beskrivelse:0384 DSC¬¬_0878 Parti fra innkjøring til Bråten vendesløyfe 27.07.2011
År: 2011
Kode: SPV-08549
Kreditering: Sporveien
Søkeord: Ekebergbanen
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: kryssing, strømstolpe, grusvei, overskyet himmel, gjengrodd, jernbane, landlig, spor, vegetasjon, ledning
Filtyper: Original (2000 x 3008), Medium(JPG) (1277 x 1920), Liten(JPG) (718 x 1080)

Bråten sløyfe
SPV-08549
0384 DSC¬¬_0878 Parti fra innkjøring til Bråten vendesløyfe 27.07.2011
Sporveien
Original (2000 x 3008)
Medium(JPG) (1277 x 1920)
Liten(JPG) (718 x 1080)

Ekebergbanen i Storgata

Ekebergbanen i Storgata

TIF
JPG

Beskrivelse:0431 Storgata 2 sommeren 1940. EB 1010 mot Stortorvet på linjen Stortorvet - Simensbråten og EB 1004 mot Sæter. EB 1004 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 01.11.1917, tatt ut av trafikk 1952, motorer og motstandsramme flyttet over til vogn 1012 som fikk nytt nummer 1004. Ny ombygging på verksted Holtet i 1960 ved gjenbruk av elektrisk utstyr og boggier, Nye 1004 var med i trafikken fram til 29.09.1974. Vogn 1004 er lagret på Vinterbro. EB 1010 ble levert fra Skabo med elektri
År: 2006
Kode: SPV-08592
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Storgata, 1940, Ekebergbanen, EB 1010, EB1004
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, reise, by, brostein, europeisk, historisk, fotgjenger, butikk, skilting, butikkfasade, port, gatebilde, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, ledning
AI-tekster: R, STOR-KO-FA, BOKER, AJEMMET, 1016, R, STOR-KO-FA, SEVERIN, BOKER, AJEMMET, 1016
Filtyper: Original (1799 x 1268), JPG (1799 x 1268), Liten(JPG) (1080 x 761)

Ekebergbanen i Storgata
SPV-08592
0431 Storgata 2 sommeren 1940. EB 1010 mot Stortorvet på linjen Stortorvet - Simensbråten og EB 1004 mot Sæter. EB 1004 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 01.11.1917, tatt ut av trafikk 1952, motorer og motstandsramme flyttet over til vogn 1012 som fikk nytt nummer 1004. Ny ombygging på verksted Holtet i 1960 ved gjenbruk av elektrisk utstyr og boggier, Nye 1004 var med i trafikken fram til 29.09.1974. Vogn 1004 er lagret på Vinterbro. EB 1010 ble levert fra Skabo med elektri
Johnny Vaaga
Original (1799 x 1268)
JPG (1799 x 1268)
Liten(JPG) (1080 x 761)

Vogn 158

Vogn 158

TIF
JPG

Beskrivelse:1025 KES vogn 158 ex. KES 58, levert som en av 3 vogner fra Falkenried (58-60) OS 403. Ut av trafikk og hugget på 1935. Vogn 158 (58) ble levert uten eget understell, men fikk eget understell fra Skabo i 1912/13. Fotoet er antakelig tatt i forbindelse med takseringen av vognparken i 1924 da KES ble en del av Oslo Sporveier. Fotoet er tatt av Narve Skarpmoen. Vognen står utenfor vognhall 1. Bemerk at reklamen på bygningen bak nå er borte i forhold til tidligere fotos fra samme sted.
Kode: SPV-09174
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, KSS, 158, 1924, Oslo Sporveier
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, bygning, by, brostein, elektrisk mast, historisk, nummer 158, Pellerins Margarin, kraftledning, jernbane, port, sporvogn, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, ledning, trehus
AI-tekster: PELLERINS MARGARIN, 158, PELLERINS, MARGARIN, 158
Filtyper: Original (5619 x 4158), JPG (5619 x 4158), Medium(JPG) (1920 x 1421), Liten(JPG) (1080 x 799)

Vogn 158
SPV-09174
1025 KES vogn 158 ex. KES 58, levert som en av 3 vogner fra Falkenried (58-60) OS 403. Ut av trafikk og hugget på 1935. Vogn 158 (58) ble levert uten eget understell, men fikk eget understell fra Skabo i 1912/13. Fotoet er antakelig tatt i forbindelse med takseringen av vognparken i 1924 da KES ble en del av Oslo Sporveier. Fotoet er tatt av Narve Skarpmoen. Vognen står utenfor vognhall 1. Bemerk at reklamen på bygningen bak nå er borte i forhold til tidligere fotos fra samme sted.
Johnny Vaaga
Original (5619 x 4158)
JPG (5619 x 4158)
Medium(JPG) (1920 x 1421)
Liten(JPG) (1080 x 799)

EB 1016 til Ljabru

EB 1016 til Ljabru

TIF
JPG

Beskrivelse:1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
Kode: SPV-09154
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: EB, Ekebergbanen, Gamlebyen, Sjømannskolen, Simensbråten, 1965
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, kurve, elektrisk stolpe, gjerde, skog, vei, fortau, trikk, årgang, ledning
AI-tekster: 1016, 1016
Filtyper: Original (1676 x 988), JPG (1676 x 988), Liten(JPG) (1080 x 637)

EB 1016 til Ljabru
SPV-09154
1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
Johnny Vaaga
Original (1676 x 988)
JPG (1676 x 988)
Liten(JPG) (1080 x 637)

Henger 539 i 1953

Henger 539 i 1953

TIF
JPG

Beskrivelse:0958 Den kommunale ombygde motorvogna har pantograf; det kom i 1953. Første dokumenterte foto er ved åpningen av sporforbindelsen Stortorvet – Jernbanetorget den ble åpnet 05.07.1953. Tilhenger 539 ex KSS og KKS 260, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert som ombygget vogn 15.05.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968, understellet brukt til ny tralle for T- banen. Sløyfa i Gamlebyen åpnet 21.08.1923 og ble stengt 30.05.19
Kode: SPV-09120
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kommunalt ombygget, 1953, KSS, KKS
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: arkitektur, bygning, by, elektrisk, historisk, nabolag, gammeldags, kraftledning, bolig, skilt, port, trikk, spor, trikk, transportere, trikk, urban, kjøretøy, årgang, ledning
AI-tekster: 539, 2, 539, 2
Filtyper: Original (3950 x 2548), JPG (3950 x 2548), Medium(JPG) (1920 x 1239), Liten(JPG) (1080 x 697)

Henger 539 i 1953
SPV-09120
0958 Den kommunale ombygde motorvogna har pantograf; det kom i 1953. Første dokumenterte foto er ved åpningen av sporforbindelsen Stortorvet – Jernbanetorget den ble åpnet 05.07.1953. Tilhenger 539 ex KSS og KKS 260, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert som ombygget vogn 15.05.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968, understellet brukt til ny tralle for T- banen. Sløyfa i Gamlebyen åpnet 21.08.1923 og ble stengt 30.05.19
Johnny Vaaga
Original (3950 x 2548)
JPG (3950 x 2548)
Medium(JPG) (1920 x 1239)
Liten(JPG) (1080 x 697)

Vogn 65

Vogn 65

TIF
JPG

Beskrivelse:0876 Foto utenfor en av vognhallene på Sagene. Foto antakelig tatt mellom 1921 og 1924. Vogn 67 ble levert fra Skabo i april eller mai 1912 med nr. 225, i 1913 eller 1914 ble nummeret endret til 525, for så å få nytt nummer i 1921: 65, da nummeret 525 ble opptatt av en nylevert Hawa- motorvogn. Vogn 65 ble OS 45. Vogn 45 ble tatt ut av trafikk 19.08.1956 og hugget samme år. Understellet ble satt under vogn 91 som hadde avgitt sitt til «Kylling» 38 som kom i drift i 1957, og tatt ut av trafikk 01
Kode: SPV-09041
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 65, Sagene,
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, elektrisk kjøretøy, historisk, infrastruktur, gammeldags, stang, offentlig transport, jernbane, port, trikk, transportere, trikk, urban, kjøretøynummer, årgang, hjul, vindu, ledning
AI-tekster: 65, 65, 65, 65
Filtyper: Original (4034 x 2810), JPG (4034 x 2810), Medium(JPG) (1920 x 1337), Liten(JPG) (1080 x 752)

Vogn 65
SPV-09041
0876 Foto utenfor en av vognhallene på Sagene. Foto antakelig tatt mellom 1921 og 1924. Vogn 67 ble levert fra Skabo i april eller mai 1912 med nr. 225, i 1913 eller 1914 ble nummeret endret til 525, for så å få nytt nummer i 1921: 65, da nummeret 525 ble opptatt av en nylevert Hawa- motorvogn. Vogn 65 ble OS 45. Vogn 45 ble tatt ut av trafikk 19.08.1956 og hugget samme år. Understellet ble satt under vogn 91 som hadde avgitt sitt til «Kylling» 38 som kom i drift i 1957, og tatt ut av trafikk 01
Johnny Vaaga
Original (4034 x 2810)
JPG (4034 x 2810)
Medium(JPG) (1920 x 1337)
Liten(JPG) (1080 x 752)

Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.

Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.

TIF
JPG

Beskrivelse:0130 Nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle syv vogner ombygget med nytt understell og forlenged
Kode: SPV-09032
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 522, kvinnelige konduktører, Sagene kirke, 1916, nøytralitetsvakt
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, bygning, by, brostein, leder, elektrisk, historisk, lyktestolpe, nostalgi, passasjer, port, spor, trikk, transportere, trikk, uniform, urban, årgang, vindu, ledning
AI-tekster: GENE-RING, RING, SAGENE, KRIST, 28, GENE-RING, RING, SAGENE, KRIST, 28
Filtyper: Original (1886 x 1222), JPG (1886 x 1222), Liten(JPG) (1080 x 700)

Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.
SPV-09032
0130 Nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle syv vogner ombygget med nytt understell og forlenged
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (1886 x 1222)
JPG (1886 x 1222)
Liten(JPG) (1080 x 700)

Linje 11 på Storo

Linje 11 på Storo

TIF
JPG

Beskrivelse:1005 Hawa motorvogn 146 med Hawa tilhenger 606 på brua på Storo. Et område som ser helt annerledes ut i dag! Vogn 146, ex. KSS 530, levert fra Hawa i Hannover 13.03.1922, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Vålerenga 20.08.1968, vogn 146 ble sendt til Køln 23.12.1943 og kom hjem til Oslo i oktober 1946. Hawa tilhenger 606 hadde samme nummer hos KSS. Levert fra Hawa 01.03.1922. ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 23.01.1969. Fotoet kan være tatt sent på 1950- eller 1960-tall.
Kode: SPV-09009
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Hawa, Storo, 146, 606
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, by, konjakk, kryssing, fotgjenger, offentlig transport, retro, vei, port, trafikklys, trikk, urban, årgang, ledning
AI-tekster: COGNAC, CAMUS, PHILIPS, COGNAC, CAMUS, GRANDE, PHILIPS
Filtyper: Original (1676 x 963), JPG (1676 x 963), Liten(JPG) (1080 x 621)

Linje 11 på Storo
SPV-09009
1005 Hawa motorvogn 146 med Hawa tilhenger 606 på brua på Storo. Et område som ser helt annerledes ut i dag! Vogn 146, ex. KSS 530, levert fra Hawa i Hannover 13.03.1922, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Vålerenga 20.08.1968, vogn 146 ble sendt til Køln 23.12.1943 og kom hjem til Oslo i oktober 1946. Hawa tilhenger 606 hadde samme nummer hos KSS. Levert fra Hawa 01.03.1922. ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 23.01.1969. Fotoet kan være tatt sent på 1950- eller 1960-tall.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (1676 x 963)
JPG (1676 x 963)
Liten(JPG) (1080 x 621)

B-vogn 198 i Strandgata

B-vogn 198 i Strandgata

TIF
JPG

Beskrivelse:0605 B-vogn 198 i Strandgata svinger inn Prinsens gate på vei mot Jar. Vogn 198 ble levert 06.05.1939 og ble sterkt ødelagt i den fatale brannen i Strømsveien ved Totensgata 02.08.1958. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1949, da sporet, mot vest, ble flyttet fra Strandgata til Fred Olsens gate 28.04.1950. Vogn 198 befinner seg i dag i sterkt ombygget tilstand i Japan.
Kode: SPV-08737
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 541, Glasskapet, Grefsen vognhall, 1950.
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, ombordstigning, bygning, by, konduktør, folkemengde, avstigning, elektrisk, europeisk, historisk, passasjer, fotgjenger, port, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, ledning
AI-tekster: JAR, 198, JAR, 198
Filtyper: Original (2533 x 1937), JPG (2533 x 1937), Medium(JPG) (1920 x 1468), Liten(JPG) (1080 x 826)

B-vogn 198 i Strandgata
SPV-08737
0605 B-vogn 198 i Strandgata svinger inn Prinsens gate på vei mot Jar. Vogn 198 ble levert 06.05.1939 og ble sterkt ødelagt i den fatale brannen i Strømsveien ved Totensgata 02.08.1958. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1949, da sporet, mot vest, ble flyttet fra Strandgata til Fred Olsens gate 28.04.1950. Vogn 198 befinner seg i dag i sterkt ombygget tilstand i Japan.
Johnny Vaaga
Original (2533 x 1937)
JPG (2533 x 1937)
Medium(JPG) (1920 x 1468)
Liten(JPG) (1080 x 826)

541 "Glasskapet" utenfor Grefsen vognhall sent 1950-tall

541 "Glasskapet" utenfor Grefsen vognhall sent 1950-tall

TIF
JPG

Beskrivelse:0604 Vogn 541, kalt «glasskapet» foran Grefsen vognhall en gang på 1950-tallet eller meget tidlig 1960-tall. Vogn 541 ble bygget som prototyp ved verkstedet på Homansby og kom i drift 30.04.1929. Utseendet var sterkt preget av samtidige vogner bygget i Berlin (type T24/B24). Vogna hadde stenderverk av tre, men var svært lettbygd med en vekt på kun 6450kg. Til sammenlikning veide en Hawa tilhengervogn 10200kg. Vogn 541 ble levert uten egentlig understell og hjulene satt løst på akslingene. Vognen
Kode: SPV-08736
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 541, Glasskapet, Grefsen vognhall, 1950.
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929, 1950 - 1959
AI-tagger: arkitektur, murbygning, by, dør, elektrisk, historisk, infrastruktur, monokrom, gammeldags, offentlig transport, vei, trikk, spor, transportere, trikk, urban, kjøretøy, årgang, vindu, ledning
AI-tekster: INNGANG, BAK, BAK, INNGANG, BAK, BAK
Filtyper: Original (2806 x 1961), JPG (2806 x 1961), Medium(JPG) (1920 x 1342), Liten(JPG) (1080 x 755)

541 "Glasskapet" utenfor Grefsen vognhall sent 1950-tall
SPV-08736
0604 Vogn 541, kalt «glasskapet» foran Grefsen vognhall en gang på 1950-tallet eller meget tidlig 1960-tall. Vogn 541 ble bygget som prototyp ved verkstedet på Homansby og kom i drift 30.04.1929. Utseendet var sterkt preget av samtidige vogner bygget i Berlin (type T24/B24). Vogna hadde stenderverk av tre, men var svært lettbygd med en vekt på kun 6450kg. Til sammenlikning veide en Hawa tilhengervogn 10200kg. Vogn 541 ble levert uten egentlig understell og hjulene satt løst på akslingene. Vognen
Johnny Vaaga
Original (2806 x 1961)
JPG (2806 x 1961)
Medium(JPG) (1920 x 1342)
Liten(JPG) (1080 x 755)

0546 519-6 Majorstuen holdeplass en gang på 1960-tallet. Motorvognen er en av vognene 103 – 120 hos sporveien, ex KES 302-319. Nummer ikke synlig. I

0546 519-6 Majorstuen holdeplass en gang på 1960-tallet. Motorvognen er en av vognene 103 – 120 hos sporveien, ex KES 302-319. Nummer ikke synlig. I

JPEG
JPG

Beskrivelse:0546 Majorstuen holdeplass en gang på 1960-tallet. Motorvognen er en av vognene 103 – 120 hos sporveien, ex KES 302-319. Nummer ikke synlig. I det fjerne krysser en Ford Anglia Kirkeveien. Denne utgaven av Ford Anglia ble produsert i England fra 1959 til 1967, var billige og svært «rustvennlige» noe som ga de fleste et kort liv på norske veier.
Kode: SPV-08701
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Majorstuen, 1960
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, elektrisk, europeisk, historisk, offentlig transport, skilt, butikkfasade, port, trikk, spor, trikk, transportere, urban, kjøretøy, årgang, ledning
AI-tekster: FREI SESARMEEN, Store Ringve, BIRGER ERICHSEN, 519, 1, SESARMEEN, ARME, Store, Ringve, BIRGER, ERICHSEN, 519, 1
Filtyper: Original (2519 x 2028), Medium(JPG) (1920 x 1546), Liten(JPG) (1080 x 869)

0546 519-6 Majorstuen holdeplass en gang på 1960-tallet. Motorvognen er en av vognene 103 – 120 hos sporveien, ex KES 302-319. Nummer ikke synlig. I
SPV-08701
0546 Majorstuen holdeplass en gang på 1960-tallet. Motorvognen er en av vognene 103 – 120 hos sporveien, ex KES 302-319. Nummer ikke synlig. I det fjerne krysser en Ford Anglia Kirkeveien. Denne utgaven av Ford Anglia ble produsert i England fra 1959 til 1967, var billige og svært «rustvennlige» noe som ga de fleste et kort liv på norske veier.
Johnny Vaaga
Original (2519 x 2028)
Medium(JPG) (1920 x 1546)
Liten(JPG) (1080 x 869)

Sagene vognhall, 522, 523

Sagene vognhall, 522, 523

JPEG
JPG

Beskrivelse:0539 Sagene vognhall. Et motiv som får entusiaster til å gråte blod! «Bladfjærtilhengernes» triste skjebne. Her hugges 522 og 523 for at understellene skal kunne bli arbeidstraller på T-banen. 522 og 523 ble hugget opp 14.10.1966. Til høyre sees «Kyllinger» som går på linje 5 Sagene – Stortorvet. Da fotoet ble tatt var det kun 3 dager til linje 5 nedlegges (17.10.1966).
Kode: SPV-08683
Søkeord: Sagene vognhall, 522, 523, Kylling, Sagene ring
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, brostein, bolig, industriell, lyktestolpe, vedlikehold, trikk, gatelykt, spor, trikk, tralle, urban, nyttekjøretøy, årgang, ledning
AI-tekster: 522, 522
Filtyper: Original (2563 x 1971), Medium(JPG) (1920 x 1477), Liten(JPG) (1080 x 831)

Sagene vognhall, 522, 523
SPV-08683
0539 Sagene vognhall. Et motiv som får entusiaster til å gråte blod! «Bladfjærtilhengernes» triste skjebne. Her hugges 522 og 523 for at understellene skal kunne bli arbeidstraller på T-banen. 522 og 523 ble hugget opp 14.10.1966. Til høyre sees «Kyllinger» som går på linje 5 Sagene – Stortorvet. Da fotoet ble tatt var det kun 3 dager til linje 5 nedlegges (17.10.1966).
Original (2563 x 1971)
Medium(JPG) (1920 x 1477)
Liten(JPG) (1080 x 831)