Sporveien | Bilde-og filmdatabase

1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.

1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.

TIF
JPG

Beskrivelse:0037 1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930. Fargesettingen ble endret til mørkt underfelt fra vinduene og ned rundt 1925 og boggiene ble bygget om slik at langsgående fjæring ble endret med et tverrstilt fjærsett. Strekningen ved Sportsplassen er fortsatt enkeltsporet, noe den var fram til 16. januar 1930 da det ble tatt i bruk dobbeltspor fra Sjømannsskolen til Sportsplassen.
År: 2017
Kode: SPV-08905
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 1001, Ekebergbanen, Sportsplassen
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, hytte, landskap, elektrisk, skog, gress, historisk, natur, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, landlig, stasjon, spor, trikk, transportere, trær, trikk, årgang, trekonstruksjon
Filtyper: Original (7104 x 10039), JPG (7104 x 10039), Medium(JPG) (1359 x 1920), Liten(JPG) (764 x 1080)

1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
SPV-08905
0037 1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930. Fargesettingen ble endret til mørkt underfelt fra vinduene og ned rundt 1925 og boggiene ble bygget om slik at langsgående fjæring ble endret med et tverrstilt fjærsett. Strekningen ved Sportsplassen er fortsatt enkeltsporet, noe den var fram til 16. januar 1930 da det ble tatt i bruk dobbeltspor fra Sjømannsskolen til Sportsplassen.
Arne Lannerstedt
Original (7104 x 10039)
JPG (7104 x 10039)
Medium(JPG) (1359 x 1920)
Liten(JPG) (764 x 1080)

1008 Ved Holtet

1008 Ved Holtet

TIF
JPG

Beskrivelse:0040 Vogn 1008 ved Holtet. Vogn 1008 ble levert 1. juni 1920 og var i drift med dette udseende 1943 da boggier og elektrisk utrustning ble benyttet til bygging av ny vogn med nr. 1018.
År: 2017
Kode: SPV-08907
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, 1008, Holtet
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, landskap, kurve, tidlig på 1900-tallet, elektrisk mast, historisk, hus, oslo, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, bolig, skandinavisk, forstad, spor, trikk, transportere, trikk, årgang, trebygning
AI-tekster: Oslo, Nr. 570, Kristiania. Holtet, St Ekebergbanen, Eneret Mittet & Co., Oslo, Nr., 570, Kristiania., Holtet,, St, Ekebergbanen, Eneret, Mittet, &, Co.
Filtyper: Original (10039 x 6312), JPG (10039 x 6312), Medium(JPG) (1920 x 1207), Liten(JPG) (1080 x 679)

1008 Ved Holtet
SPV-08907
0040 Vogn 1008 ved Holtet. Vogn 1008 ble levert 1. juni 1920 og var i drift med dette udseende 1943 da boggier og elektrisk utrustning ble benyttet til bygging av ny vogn med nr. 1018.
Johnny Vaaga
Original (10039 x 6312)
JPG (10039 x 6312)
Medium(JPG) (1920 x 1207)
Liten(JPG) (1080 x 679)

Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen

Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:0036 Et av Narve Skarpmoens tidlige fotos fra Ekebergbanen. Her har vogn 1001 forlatt Holtet på vei mot byen. Dette fotoet kan være tatt fra prøvekjøringen i juni 1917. 1001 virker helt ny på fotoet. Mannen i førerhuset har ikke uniform, så 1001 er neppe i ordinær passasjertrafikk. Kontaktledningen har bærelinje.
År: 2017
Kode: SPV-08903
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1001, Ekebergbanen, 1917, juni, Holtet
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: elektrisk trikk, hus, jernbane, landlig beliggenhet, kjøreledning, skog, spor, trikk, årgang, årgang
AI-tekster: 1001, ENERET KRISTIANIA, 1001, ENERET, KRISTIANIA
Filtyper: Original (10039 x 7197), JPG (10039 x 7197), Medium(JPG) (1920 x 1376), Liten(JPG) (1080 x 774)

Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
SPV-08903
0036 Et av Narve Skarpmoens tidlige fotos fra Ekebergbanen. Her har vogn 1001 forlatt Holtet på vei mot byen. Dette fotoet kan være tatt fra prøvekjøringen i juni 1917. 1001 virker helt ny på fotoet. Mannen i førerhuset har ikke uniform, så 1001 er neppe i ordinær passasjertrafikk. Kontaktledningen har bærelinje.
Johnny Vaaga
Original (10039 x 7197)
JPG (10039 x 7197)
Medium(JPG) (1920 x 1376)
Liten(JPG) (1080 x 774)

Lambertseterbanen ved Manglerud ca. 1960

Lambertseterbanen ved Manglerud ca. 1960

JPG

Beskrivelse:0479 Lambertseterbanen mot Manglerud ca. 1960 Motorvogn, Høka-vogn, nr. 208 på vei mot daværende Manglerud stoppested. Bemerk dobbel kontaktledning og solide betongmaster med ditto kontaktledningsanlegg som neppe var planlagt å vare kun i 9 år! I bakgrunnen kan skimtes en høy teglsteinspipe tilhørende ovnen til teglverket som lå der Brynsenteret ligger i dag. Høkavogn 208 ble levert 06.12.1952. ombygget til enmannsbetjening 24.02.1983 og tatt ut av trafikk12.09.1994 og hugget opp kort etter.
År: 2017
Kode: SPV-08628
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Høka, Lambertseterbanen, Manglerud, 1960
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt-fotografi, pendler, elektrisk tog, elektrifisert skinne, kjøreledning, passasjer, plattform, jernbanespor, bolighus, landlig miljø, stasjonsstruktur, forstadslandskap, tog som nærmer seg, togstasjon, venteområde
AI-tekster: FENOM, FENOM
Filtyper: Original (2165 x 1526), Medium(JPG) (1920 x 1353), Liten(JPG) (1080 x 761)

Lambertseterbanen ved Manglerud ca. 1960
SPV-08628
0479 Lambertseterbanen mot Manglerud ca. 1960 Motorvogn, Høka-vogn, nr. 208 på vei mot daværende Manglerud stoppested. Bemerk dobbel kontaktledning og solide betongmaster med ditto kontaktledningsanlegg som neppe var planlagt å vare kun i 9 år! I bakgrunnen kan skimtes en høy teglsteinspipe tilhørende ovnen til teglverket som lå der Brynsenteret ligger i dag. Høkavogn 208 ble levert 06.12.1952. ombygget til enmannsbetjening 24.02.1983 og tatt ut av trafikk12.09.1994 og hugget opp kort etter.
Johnny Vaaga
Original (2165 x 1526)
Medium(JPG) (1920 x 1353)
Liten(JPG) (1080 x 761)

Vålerenga vognhall antakelig høsten 1967.

Vålerenga vognhall antakelig høsten 1967.

JPG

Beskrivelse:0074 På fotoet er E-vognene (Gullfiskene) 168 og 173, samt ”Kylling” 39. I bakgrunnen skimte vogner på «Bringebærsporet» og «huggesporet».
År: 2014
Kode: SPV-08977
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Våleenga, vognhall, 1967
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: bygning, by, brostein, depot, infrastruktur, kjøreledning, jernbane, trikk, solnedgang, spor, trikk, transportere, tralle, urban, årgang
AI-tekster: 39, 39
Filtyper: Original (5782 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

Vålerenga vognhall antakelig høsten 1967.
SPV-08977
0074 På fotoet er E-vognene (Gullfiskene) 168 og 173, samt ”Kylling” 39. I bakgrunnen skimte vogner på «Bringebærsporet» og «huggesporet».
Arne Lannerstedt
Original (5782 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

Vogn 135 på Vålerenga

Vogn 135 på Vålerenga

JPG

Beskrivelse:0069 Vogn 135 ble hugget opp 3.8.1968.
År: 2014
Kode: SPV-08945
Kreditering: Arne Lannerstedt
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Vålerenga, 135, 1968
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: låve, bygning, depot, historisk, kjøreledning, lagring, trikk, sollys, terminal, spor, trikk, transportere, tralle, urban, årgang
AI-tekster: PHILIPS, PHILIPS
Filtyper: Original (5782 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

Vogn 135 på Vålerenga
SPV-08945
0069 Vogn 135 ble hugget opp 3.8.1968.
Sporveien AS
Arne Lannerstedt
Original (5782 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

Ekebergbanen 1010, ny vinkel

Ekebergbanen 1010, ny vinkel

TIF
JPG

Beskrivelse:0443 Stortorvet 8 Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
År: 2006
Kode: SPV-08604
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Ekebergbanen, 1010, Stortorvet, 1940
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: 1010, sykkel, svart-hvitt, bygning, bygate, konduktør, historisk, nummer, kjøreledning, fotgjenger, offentlig transport, jernbanespor, sporvogn, gatebilde, trikk, transportere, trær, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 1010, 1010
Filtyper: Original (1824 x 1340), JPG (1824 x 1340), Liten(JPG) (1080 x 793)

Ekebergbanen 1010, ny vinkel
SPV-08604
0443 Stortorvet 8 Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (1824 x 1340)
JPG (1824 x 1340)
Liten(JPG) (1080 x 793)

Gullfisk 170 ved Østbanen

Gullfisk 170 ved Østbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:0455 Østbanen sommeren 1940. Gullfisk 177 (E-vogn), levert fra Skabo 10.12.1939, ut av trafikk januar 1984 og hugget opp måneden etter. Foto ved Christian Fredriks plass ved Østbanen.
År: 2006
Kode: SPV-08618
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 170, Gullfisk, Østbanen, 1940
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: svart og hvitt, bygning, by, brostein, elektrisk, historisk, kjøreledning, offentlig transport, port, trikk, trikk, transportere, tre, urban, årgang
Filtyper: Original (1831 x 1320), JPG (145 x 87), Liten(JPG) (1080 x 779)

Gullfisk 170 ved Østbanen
SPV-08618
0455 Østbanen sommeren 1940. Gullfisk 177 (E-vogn), levert fra Skabo 10.12.1939, ut av trafikk januar 1984 og hugget opp måneden etter. Foto ved Christian Fredriks plass ved Østbanen.
Johnny Vaaga
Original (1831 x 1320)
Liten(JPG) (1080 x 779)
JPG (145 x 87)

Tog 502 Sognsvatn

Tog 502 Sognsvatn

TIF
JPG

Beskrivelse:0995 Vogn 502, en av 3 vogner der hver enhet besto av 2 fast koplede enheter. Vogn 502 er egentlig 2 vogner. 502 ble levert fra Skabo 15.03.1947, ut av trafikk 01.01.1986 og hugget påå 09.03.1993. Fotoet kan være tatt på 1960- eller 1970-tallet. Vogn 501 er bevart av LTF. Samnorskformen "Sognsvatn" ble forlat med introduksjonen av 1300-vognene i 1978
Kode: SPV-09149
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Sognsvatn, Majorstuen, 502
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969, 1970 - 1979
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, elektrisk, europeisk, historisk, infrastruktur, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, bolig, stasjon, port, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: CAROP, illigere à leve-, APENT ALLE OAGER, SOGNSVAIN, 502, CAROP, illigere, leve-, OAGER, PHA, -, SOGNSVAIN, 502
Filtyper: Original (1676 x 1019), JPG (1676 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 657)

Tog 502 Sognsvatn
SPV-09149
0995 Vogn 502, en av 3 vogner der hver enhet besto av 2 fast koplede enheter. Vogn 502 er egentlig 2 vogner. 502 ble levert fra Skabo 15.03.1947, ut av trafikk 01.01.1986 og hugget påå 09.03.1993. Fotoet kan være tatt på 1960- eller 1970-tallet. Vogn 501 er bevart av LTF. Samnorskformen "Sognsvatn" ble forlat med introduksjonen av 1300-vognene i 1978
Johnny Vaaga
Original (1676 x 1019)
JPG (1676 x 1019)
Liten(JPG) (1080 x 657)

Vogn 104, Bygdøy, Wilse

Vogn 104, Bygdøy, Wilse

TIF
JPG

Beskrivelse:0809 KES vogn 104 som ekstravogn mellom Akersgata og Bygdøy (skøyen) Ekstravogner mellom Athenæum (Akersgata) og Bygdø (Skøyen) ble kjørt fra november 1904 i høytrafikktiden. I det fjerne skimtes en vogn fra KKS i Akersgata. Det er vanskelig å angi årstall for fotoet, men rundt 1905 bør holde. Bemerk at vogn 104 har fått «kubber» og ikke svingbare skilt. «Kubben» ga 4 mulige destinasjoner.
Kode: SPV-08953
Kreditering: Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Søkeord: KES, 104, Kristiania Elektriske Sporvei, Akersgata, Bygdø,
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, tidlig 1900-tall, europeisk, historisk, kjøreledning, fotgjenger, butikkfasade, port, trikk, gatebilde, trikk, transportere, tre, trikk, urban, årgang
AI-tekster: MEIERIBOLAG, но, 104, MEIERIBOLAG, но, 104
Filtyper: Original (2839 x 4013), JPG (2839 x 4013), Medium(JPG) (1358 x 1920), Liten(JPG) (764 x 1080)

Vogn 104, Bygdøy, Wilse
SPV-08953
0809 KES vogn 104 som ekstravogn mellom Akersgata og Bygdøy (skøyen) Ekstravogner mellom Athenæum (Akersgata) og Bygdø (Skøyen) ble kjørt fra november 1904 i høytrafikktiden. I det fjerne skimtes en vogn fra KKS i Akersgata. Det er vanskelig å angi årstall for fotoet, men rundt 1905 bør holde. Bemerk at vogn 104 har fått «kubber» og ikke svingbare skilt. «Kubben» ga 4 mulige destinasjoner.
Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Original (2839 x 4013)
JPG (2839 x 4013)
Medium(JPG) (1358 x 1920)
Liten(JPG) (764 x 1080)

Vogn KES 195 ved Majorstuen bygget 1912

Vogn KES 195 ved Majorstuen bygget 1912

TIF
JPG

Beskrivelse:0818 Antakelig presentasjonsfoto av nylevert KES 195. Skabo bygde i 1912 10 slike SS-vogner der KSS fikk 7 vogner (ved leveransen 221-227, så fra 1913 521- 527 etter 1922 61-67, OS 41 – 47). De 3 vognene KES fikk hadde nummer 194 – 196, OS 58-60. KES forlenget plattformen fra 1,7 m til 2,135 i 1921, slik at de fikk samme lengde som de 5 vognene Skabo bygde for KES i 1913.
Kode: SPV-08961
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Kristiania Elektriske Sporvei, 195, Skabo, 1912
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, by, elektrisk jernbane, historisk, Kristiania, norsk tekst, kjøreledning, offentlig transport, gatebilde, spor, trikk, urban, årgang, trebygning
AI-tekster: ter, MAJORSTUEN, JERNBANETORVET, ANSIOSE, 195, AKTIESELSKABET KRISTIANIA ELEKTRISKE-SPORVEI, Kul-Cokes-Ved, ter, Margar, MAJORSTUEN, JERNBANETORVET, IIII, ANSIOSE, 195, AKTIESELSKABET, KRISTIANIA
Filtyper: Original (3992 x 2785), JPG (3992 x 2785), Medium(JPG) (1920 x 1339), Liten(JPG) (1080 x 753)

Vogn KES 195 ved Majorstuen bygget 1912
SPV-08961
0818 Antakelig presentasjonsfoto av nylevert KES 195. Skabo bygde i 1912 10 slike SS-vogner der KSS fikk 7 vogner (ved leveransen 221-227, så fra 1913 521- 527 etter 1922 61-67, OS 41 – 47). De 3 vognene KES fikk hadde nummer 194 – 196, OS 58-60. KES forlenget plattformen fra 1,7 m til 2,135 i 1921, slik at de fikk samme lengde som de 5 vognene Skabo bygde for KES i 1913.
Johnny Vaaga
Original (3992 x 2785)
JPG (3992 x 2785)
Medium(JPG) (1920 x 1339)
Liten(JPG) (1080 x 753)

KES tilhenger 176

KES tilhenger 176

TIF
JPG

Beskrivelse:0825 KES vogn 176 (OS 486) levert fra Skabo 1912. Ut av trafikk 14.04.1967 og hugget opp på Vålerenga 25.05.1967. Fotoet er tatt på Majorstuen ved overgangen mellom KES og HKB. Fotoet er ikke lett å identifisere med hensyn til tidspunkt det er tatt men rundt 1915 er en mulighet.
Kode: SPV-08968
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Kristiania Elektriske, Sporvei, tilhenger, 1915
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, elektrisk trikk, historisk, industriell, Kristiania elektriske sporvei, norsk tekst, kjøreledning, offentlig transport, spor, trikk nummer 176, trikk, urban, årgang, hjul, vindu
AI-tekster: -, 176, 176, -, -, -, 176, 176
Filtyper: Original (4339 x 2937), JPG (4339 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1300), Liten(JPG) (1080 x 731)

KES tilhenger 176
SPV-08968
0825 KES vogn 176 (OS 486) levert fra Skabo 1912. Ut av trafikk 14.04.1967 og hugget opp på Vålerenga 25.05.1967. Fotoet er tatt på Majorstuen ved overgangen mellom KES og HKB. Fotoet er ikke lett å identifisere med hensyn til tidspunkt det er tatt men rundt 1915 er en mulighet.
Johnny Vaaga
Original (4339 x 2937)
JPG (4339 x 2937)
Medium(JPG) (1920 x 1300)
Liten(JPG) (1080 x 731)

91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen

91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen

JPEG
JPG

Beskrivelse:0542 SS-motorvogn 91 med tilhenger 529 på Drammensveien ved Abelhaugen. Vogn 91, ex. KSS 91 levert fra Falkenried 1913, vognen var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968. Vogn 91 ble satt på vent og til slutt overtatt av LTF. Vognen er ikke restaurert og står slik i Sporveismuseet. Vogn 529, ex. KSS og KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899. Vognen ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet Homansby. Levert som ombygd vogn 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963
Kode: SPV-08688
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Abelhaugen, Drammensveien, SS, 91, 529, Busch, 1899
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, by, dagtid, elektrisk, historisk, kjøreledning, passasjer, Phillips-reklame, offentlig transport, jernbane, vei, veiskilt, statue, port, sommer, trikk, tre, trikk, urban, årgang
AI-tekster: PHILIPS TV, PHILIPS, TV
Filtyper: Original (2481 x 1967), Medium(JPG) (1920 x 1522), Liten(JPG) (1080 x 856)

91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen
SPV-08688
0542 SS-motorvogn 91 med tilhenger 529 på Drammensveien ved Abelhaugen. Vogn 91, ex. KSS 91 levert fra Falkenried 1913, vognen var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968. Vogn 91 ble satt på vent og til slutt overtatt av LTF. Vognen er ikke restaurert og står slik i Sporveismuseet. Vogn 529, ex. KSS og KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899. Vognen ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet Homansby. Levert som ombygd vogn 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963
Johnny Vaaga
Original (2481 x 1967)
Medium(JPG) (1920 x 1522)
Liten(JPG) (1080 x 856)

EB 1016 på Labru mot Skøyen

EB 1016 på Labru mot Skøyen

TIF
JPG

Beskrivelse:1006 Foto fra den tiden Ekebergbanen var forlenget fra Jernbanetorget til Skøyen med linjenummer 16. Ekebergbanen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB —tunellen under Oslo. Følgelig er fotoet tatt i denne perioden.
Kode: SPV-09010
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: EB, 1016, Ekebergbanen, Ljabru, Skøyen, NSB
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969, 1970 - 1979
AI-tagger: bjørk, svart-hvitt, strømstolpe, skog, åsside, kjøreledning, offentlig transport, boligområde, snøhvit, forstad, spor, trikk, bylandskap, årgang, vinter
Filtyper: Original (1703 x 963), JPG (1703 x 963), Liten(JPG) (1080 x 611)

EB 1016 på Labru mot Skøyen
SPV-09010
1006 Foto fra den tiden Ekebergbanen var forlenget fra Jernbanetorget til Skøyen med linjenummer 16. Ekebergbanen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB —tunellen under Oslo. Følgelig er fotoet tatt i denne perioden.
Johnny Vaaga
Original (1703 x 963)
JPG (1703 x 963)
Liten(JPG) (1080 x 611)

Vogn 540 med tilhenger.

Vogn 540 med tilhenger.

TIF
JPG

Beskrivelse:0868 Vogn 540 (OS 156). Vogn 540 hadde ved leveransen fra verkstedet på Homansby et understell av Brill type «21E» og elektrisk utstyr fra General Electric. Vognkassen til 540 (OS156) og 541 (OS 157) ble laget på samme måte som de «Kommunal-ombygde» ved gjenbruk av en tidligere Kommunal motorvogn som ble delt og forlenget. Leveringsdato er 23.09.1922. Fra USA kom også en komplett vogn, KSS 539 (OS 155) også kalt «Amerikaneren», 155 hadde også Brill” E21” – understell og elektrisk utstyr fra Gene
Kode: SPV-09030
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 540, Homansby, Hawa,
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, baretree, svart-hvitt, bygning, by, elektrisk, historisk, nostalgisk, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, jernbane, port, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: OSL, OSLO, 6, 540, 6, 540, OSL, OSLO, 6, 540, 6, 540
Filtyper: Original (4568 x 3073), JPG (4568 x 3073), Medium(JPG) (1920 x 1292), Liten(JPG) (1080 x 727)

Vogn 540 med tilhenger.
SPV-09030
0868 Vogn 540 (OS 156). Vogn 540 hadde ved leveransen fra verkstedet på Homansby et understell av Brill type «21E» og elektrisk utstyr fra General Electric. Vognkassen til 540 (OS156) og 541 (OS 157) ble laget på samme måte som de «Kommunal-ombygde» ved gjenbruk av en tidligere Kommunal motorvogn som ble delt og forlenget. Leveringsdato er 23.09.1922. Fra USA kom også en komplett vogn, KSS 539 (OS 155) også kalt «Amerikaneren», 155 hadde også Brill” E21” – understell og elektrisk utstyr fra Gene
Johnny Vaaga
Original (4568 x 3073)
JPG (4568 x 3073)
Medium(JPG) (1920 x 1292)
Liten(JPG) (1080 x 727)

Vogn 57 arbeidsvogn

Vogn 57 arbeidsvogn

TIF
JPG

Beskrivelse:0879 KSS 57, ex. KKS 209, Bygget av Busch i Eimsbüttel i Hamburg med elektrisk utstyr fra Schuckert i 1899. Vogn 57 avga sin vognkasse til ny ukjent vogn mens man på rammen og plattformen bygde en ny (arbeids) vogn 57, denne fikk hos OS nr. 303 og ble hugget opp i 1939?
Kode: SPV-09044
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 57, arbeidsvogn
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, brostein, elektrisk, historisk, industriell, infrastruktur, gammel, kjøreledning, jernbane, bolig, port, trikk, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 57, 57
Filtyper: Original (4424 x 2929), JPG (4424 x 2929), Medium(JPG) (1920 x 1271), Liten(JPG) (1080 x 715)

Vogn 57 arbeidsvogn
SPV-09044
0879 KSS 57, ex. KKS 209, Bygget av Busch i Eimsbüttel i Hamburg med elektrisk utstyr fra Schuckert i 1899. Vogn 57 avga sin vognkasse til ny ukjent vogn mens man på rammen og plattformen bygde en ny (arbeids) vogn 57, denne fikk hos OS nr. 303 og ble hugget opp i 1939?
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4424 x 2929)
JPG (4424 x 2929)
Medium(JPG) (1920 x 1271)
Liten(JPG) (1080 x 715)

Vogn 404 ved Avløs 1954

Vogn 404 ved Avløs 1954

TIF
JPG

Beskrivelse:0899 Vogn 404 satt i drift 24.10.1952. Bygget ved gjenbruk av deler fra A-vogn 11. Ut av trafikk 16.08.1993 og hugget opp 19.04.1994.
Kode: SPV-09062
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1954, vogn 404, Avløs, Kolsåsbanen
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, elektrisk tog, skog, kjøreledning, jernbane, stasjon, spor, trikk, årgang, trebygning
AI-tekster: 404, 404
Filtyper: Original (3899 x 2404), JPG (3899 x 2404), Medium(JPG) (1920 x 1184), Liten(JPG) (1080 x 666)

Vogn 404 ved Avløs 1954
SPV-09062
0899 Vogn 404 satt i drift 24.10.1952. Bygget ved gjenbruk av deler fra A-vogn 11. Ut av trafikk 16.08.1993 og hugget opp 19.04.1994.
Johnny Vaaga
Original (3899 x 2404)
JPG (3899 x 2404)
Medium(JPG) (1920 x 1184)
Liten(JPG) (1080 x 666)

Vogn 134 og tilhenger 634 Ullevål hageby 1961

Vogn 134 og tilhenger 634 Ullevål hageby 1961

TIF
JPG

Beskrivelse:0900 Vogn 134, ex. KSS 518, bygget ved verkstedet Homansby ved gjenbruk av vognkasse fra ex. KES motorvogn fra KKS Serien 200 -219, KSS 48 -67. Levert som «Kommunal ombygget» 18.12.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 08.01.1969. Hawa-tilhenger 634, OS 634, levert fra Hawa 08.02.1924, ut av trafikk 29.10.1967. Overtatt av LTF og står i dag i vognhall 5.
Kode: SPV-09063
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 134, 634, 1961, Ullevål Hageby
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, bytransport, dagtid, elektrisk, historisk, utendørs scene, kjøreledning, parkere, personbil, offentlig transport, jernbane, stoppskilt, trikk, spor, trikk, trær, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 7 SINSEN, RAWL, RAWL, BOLT, 7, SINSEN, PHILIPS, TV, RAWL, RAWL, BOLT
Filtyper: Original (3966 x 2472), JPG (3966 x 2472), Medium(JPG) (1920 x 1197), Liten(JPG) (1080 x 673)

Vogn 134 og tilhenger 634 Ullevål hageby 1961
SPV-09063
0900 Vogn 134, ex. KSS 518, bygget ved verkstedet Homansby ved gjenbruk av vognkasse fra ex. KES motorvogn fra KKS Serien 200 -219, KSS 48 -67. Levert som «Kommunal ombygget» 18.12.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 08.01.1969. Hawa-tilhenger 634, OS 634, levert fra Hawa 08.02.1924, ut av trafikk 29.10.1967. Overtatt av LTF og står i dag i vognhall 5.
Johnny Vaaga
Original (3966 x 2472)
JPG (3966 x 2472)
Medium(JPG) (1920 x 1197)
Liten(JPG) (1080 x 673)

Arbeidsvogn 268

Arbeidsvogn 268

TIF
JPG

Beskrivelse:0901 Smørevogn 268, ex. B-vogn 185, arbeidsvogn (smørevogn) fra 1988, utrangert 03.05.1995. Hugget på ukjent dato. Vognen ble brukt av baneavdelingen på vest og er her fotografert på Holmenkollbanen.
Kode: SPV-09066
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Smørevogn, arbeidsvogn, HKB, 268
Kategorier: Tiår, 1980 - 1989
AI-tagger: betong, kurve, elektrisk, grus, kjøreledning, plattform, jernbane, landlig, stasjon, spor, tog, transportere, trær, årgang, gul
AI-tekster: 268, 268
Filtyper: Original (4348 x 2887), JPG (4348 x 2887), Medium(JPG) (1920 x 1275), Liten(JPG) (1080 x 717)

Arbeidsvogn 268
SPV-09066
0901 Smørevogn 268, ex. B-vogn 185, arbeidsvogn (smørevogn) fra 1988, utrangert 03.05.1995. Hugget på ukjent dato. Vognen ble brukt av baneavdelingen på vest og er her fotografert på Holmenkollbanen.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4348 x 2887)
JPG (4348 x 2887)
Medium(JPG) (1920 x 1275)
Liten(JPG) (1080 x 717)

Göteborgvogn 293 med svenskehenger Stortorvet holdeplass

Göteborgvogn 293 med svenskehenger Stortorvet holdeplass

TIF
JPG

Beskrivelse:0903 Bak vogn 293 går M25. M25 293, ex. GS 570 levert til Göteborg fra Hägglunds i 1960, til Oslo 29.07.1992, ut av trafikk 02.11.2002. Etter ulykken ved Holbergs plass 16.01.2001 forbød politiet sporveien å kjøre M25 i tog. Dette fotoet er senest tatt sommeren 2000.
Kode: SPV-09068
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: M25, svenskevogn, henger, Stortorvet
Kategorier: Tiår, 1990 - 1999
AI-tagger: arkitektur, murstein, bygning, kirke, by, klokke, europeisk, flagg, historisk, landemerke, kjøreledning, fotgjenger, fortau, spir, port, sommer, tårn, trikk, transportere, urban
AI-tekster: 11, 293, 11, 293
Filtyper: Original (2890 x 4317), JPG (2890 x 4317), Medium(JPG) (1285 x 1920), Liten(JPG) (723 x 1080)

Göteborgvogn 293 med svenskehenger Stortorvet holdeplass
SPV-09068
0903 Bak vogn 293 går M25. M25 293, ex. GS 570 levert til Göteborg fra Hägglunds i 1960, til Oslo 29.07.1992, ut av trafikk 02.11.2002. Etter ulykken ved Holbergs plass 16.01.2001 forbød politiet sporveien å kjøre M25 i tog. Dette fotoet er senest tatt sommeren 2000.
Johnny Vaaga
Original (2890 x 4317)
JPG (2890 x 4317)
Medium(JPG) (1285 x 1920)
Liten(JPG) (723 x 1080)

Vogn 1012 Ekebergbanen

Vogn 1012 Ekebergbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:0907 Vogn 1012 II, fra 1954 levert fra Kværner bruk (skjelettet) og eget verksted på Holtet. I drift fra 1954, ut av trafikk 29.09.1974, overdratt til Norsk jernbaneklubb og hugget opp i 1988 antakelig på Kløftefoss. Foto er tatt etter 1964 da det er en Büssing med på fotoet. Fra 04.05.1969 gikk Ekebergbanen mellom Ljabru og Skøyen som linje 16.
Kode: SPV-09071
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1012, Ekebergbanen, Kværner, Büssing, 16
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, svart-hvitt fotografi, bygning, bygate, brostein, elektrisk, historisk, infrastruktur, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, trikk, tralle, urban, årgang
AI-tekster: KRED TKASSEN MANE, 1012, NILS BREILID, 1012, KRED, TKASSEN, 1012, TRÉLAST, NILS, BREILID, 1012
Filtyper: Original (3772 x 2294), JPG (3772 x 2294), Medium(JPG) (1920 x 1168), Liten(JPG) (1080 x 657)

Vogn 1012 Ekebergbanen
SPV-09071
0907 Vogn 1012 II, fra 1954 levert fra Kværner bruk (skjelettet) og eget verksted på Holtet. I drift fra 1954, ut av trafikk 29.09.1974, overdratt til Norsk jernbaneklubb og hugget opp i 1988 antakelig på Kløftefoss. Foto er tatt etter 1964 da det er en Büssing med på fotoet. Fra 04.05.1969 gikk Ekebergbanen mellom Ljabru og Skøyen som linje 16.
Johnny Vaaga
Original (3772 x 2294)
JPG (3772 x 2294)
Medium(JPG) (1920 x 1168)
Liten(JPG) (1080 x 657)

Vogn 355 Korntrikken

Vogn 355 Korntrikken

TIF
JPG

Beskrivelse:0916 Begge kornvognene ble utrangert da strekningen til Vippetangen ble nedlagt 15.02.1967. Opphuggingen skjedde på Vålerenga i 1968.
Kode: SPV-09081
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Korntrikk, 355, utrangert, 1967
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk kjøretøy, historisk, industriell, vedlikeholdskjøretøy, nummer 355, kjøreledning, offentlig transport, jernbanevogn, jernbane, spor, trikk, urban, nyttekjøretøy, årgang
AI-tekster: 355, 355, 355, 355
Filtyper: Original (3483 x 2455), JPG (3483 x 2455), Medium(JPG) (1920 x 1353), Liten(JPG) (1080 x 761)

Vogn 355 Korntrikken
SPV-09081
0916 Begge kornvognene ble utrangert da strekningen til Vippetangen ble nedlagt 15.02.1967. Opphuggingen skjedde på Vålerenga i 1968.
Johnny Vaaga
Original (3483 x 2455)
JPG (3483 x 2455)
Medium(JPG) (1920 x 1353)
Liten(JPG) (1080 x 761)

Elektro HKB datert 07.03.1968

Elektro HKB datert 07.03.1968

TIF
JPG

Beskrivelse:0969 I 1943 anskaffet AS Holmenkolbanen en spesialbygd ledningsvogn. Vogna ble levert av Skabo, motorene stammet fra 1910-typen, som var i ferd med å få sterkere motorer, og kontrollerne stammet fra AS Oslo Sporveiers lager. Disse var opprinnelig levert til KSS i 1921, og var bygd av General Electric. De var av type B54b og hadde sittet i Brill-vognene. Vogna ble bygd som ledningsvogn for Holmenkolbanen strømforsyning. Den hadde et tårn med svingbar plattform og et lite oppbygg, omtrent som på e
Kode: SPV-09131
Kreditering: Johnny Vaaga, Bjørn Andersen
Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, ledningsvogn, elektro, strømforsyning
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt-foto, elektrisk lokomotiv, skog, industrielt utstyr, fjellandskap, kjøreledning, jernbane, snøplog, veterantog, vinterlandskap
AI-tekster: H.K.B., LEONINGSVOGN, H.K.B., LEONINGSVOGN
Filtyper: Original (3839 x 2404), JPG (3839 x 2404), Medium(JPG) (1920 x 1202), Liten(JPG) (1080 x 676)

Elektro HKB datert 07.03.1968
SPV-09131
0969 I 1943 anskaffet AS Holmenkolbanen en spesialbygd ledningsvogn. Vogna ble levert av Skabo, motorene stammet fra 1910-typen, som var i ferd med å få sterkere motorer, og kontrollerne stammet fra AS Oslo Sporveiers lager. Disse var opprinnelig levert til KSS i 1921, og var bygd av General Electric. De var av type B54b og hadde sittet i Brill-vognene. Vogna ble bygd som ledningsvogn for Holmenkolbanen strømforsyning. Den hadde et tårn med svingbar plattform og et lite oppbygg, omtrent som på e
Johnny Vaaga, Bjørn Andersen
Original (3839 x 2404)
JPG (3839 x 2404)
Medium(JPG) (1920 x 1202)
Liten(JPG) (1080 x 676)

Høka 227 Kr. Aug gt Frederiks gate 3. september 1976

Høka 227 Kr. Aug gt Frederiks gate 3. september 1976

TIF
JPG

Beskrivelse:0973 Høka 227 levert fra Høka 26.09.1953, ombygget til enmannsbetjening 18.01.1983, videre skjebne ikke kjent. Tilhengeren er en Høka-henger 556, levert fra Høka 13.10.1956, ombygget til ubetjent vogn 23.05.1984 og utrangert 01.07.1994
Kode: SPV-09134
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Høka, Kr.Augusts, Frederiks, 1976
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, by, brostein, dagtid, elektrisk, historisk, nummer 227, kjøreledning, personbil, offentlig transport, vei, ruteskilt, port, sporvogn, trikk, trekantet, trikk, urban, årgang
AI-tekster: STORTORVET, KJELSAS, TROGSTAD, 227, STORTORVET, KJELSAS, NORSKE, 6, TROGSTAD, 227, MOBLER
Filtyper: Original (3992 x 2548), JPG (3992 x 2548), Medium(JPG) (1920 x 1225), Liten(JPG) (1080 x 689)

Høka 227 Kr. Aug gt Frederiks gate 3. september 1976
SPV-09134
0973 Høka 227 levert fra Høka 26.09.1953, ombygget til enmannsbetjening 18.01.1983, videre skjebne ikke kjent. Tilhengeren er en Høka-henger 556, levert fra Høka 13.10.1956, ombygget til ubetjent vogn 23.05.1984 og utrangert 01.07.1994
Johnny Vaaga
Original (3992 x 2548)
JPG (3992 x 2548)
Medium(JPG) (1920 x 1225)
Liten(JPG) (1080 x 689)

Høkatog ved Ullevålsaleen

Høkatog ved Ullevålsaleen

TIF
JPG

Beskrivelse:0567 Høkatog ved Ullevålsalleen i 1977. Vognene er fortsatt tomannsbetjent. Litt usikker på opphavsretten til dette fotoet; muligens Rolf Thoresen. Vogn 213 ble ombygget til enmannsbetjening09.08.1983 og utrangert 05.05.1994. Opphuggingsadato ikke kjent.
Kode: SPV-08712
Kreditering: Johnny Vaaga, Rolf Thoresen
Søkeord: HøKa, Ullevålsaleen, 1977, tomannsbetjent
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: reklame, blå, bygning, by, fotgjengerovergang, destinasjon, elektrisk, nummer, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, vei, rute, skilt, port, sporvogn, trikk, tre, urban, årgang
AI-tekster: 7, SINSEN, Hailevik! MOBLER mea personlig preg STORGT.38, 203, UTGANG, UTGANG, MOBLER, INNGANG BAK, 213, 7, SINSEN, MOBLER, mea, preg, STORGT.38, 203, UTGANG, UTGANG, MOBLER, BAK, 213
Filtyper: Original (1024 x 677), JPG (1024 x 677)

Høkatog ved Ullevålsaleen
SPV-08712
0567 Høkatog ved Ullevålsalleen i 1977. Vognene er fortsatt tomannsbetjent. Litt usikker på opphavsretten til dette fotoet; muligens Rolf Thoresen. Vogn 213 ble ombygget til enmannsbetjening09.08.1983 og utrangert 05.05.1994. Opphuggingsadato ikke kjent.
Johnny Vaaga, Rolf Thoresen
Original (1024 x 677)
JPG (1024 x 677)

Gullfisk 168 og 176 Østensjøbanen

Gullfisk 168 og 176 Østensjøbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:0998 To E-vogner møtes i Schweigaards gate ved holdeplassen Hollendergata. Vogn 168 ble levert fra Skabo 07.06.1939, overført til Bærumsbanen 21.09.1954 utrangert etter brann mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen 12.06.1980. Vogn 176 se data bilde 0951. Foto er tatt på annen halvdel av 1960 tallet, dog før Lilleaker – Bærumsbanen ble delt til kun å kjøre Østbanen – Bøler på øst og Østbanen – Jar på vest. Lilleaker- Østensjøbanen ble delt 17.06.1967, så fotoet må være tatt før denne datoen. Om man s
Kode: SPV-09152
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Tog 502 Sognsvatn; Majorstuen,
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, Coca-Cola-reklame, historisk, kjøreledning, fotgjenger, port, trikk, trikk, transportere, tralle, urban, årgang
AI-tekster: DRIX, 168, 176, PIANO, DRIX, la, 168, 176, PIANO
Filtyper: Original (1692 x 988), JPG (1692 x 988), Liten(JPG) (1080 x 631)

Gullfisk 168 og 176 Østensjøbanen
SPV-09152
0998 To E-vogner møtes i Schweigaards gate ved holdeplassen Hollendergata. Vogn 168 ble levert fra Skabo 07.06.1939, overført til Bærumsbanen 21.09.1954 utrangert etter brann mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen 12.06.1980. Vogn 176 se data bilde 0951. Foto er tatt på annen halvdel av 1960 tallet, dog før Lilleaker – Bærumsbanen ble delt til kun å kjøre Østbanen – Bøler på øst og Østbanen – Jar på vest. Lilleaker- Østensjøbanen ble delt 17.06.1967, så fotoet må være tatt før denne datoen. Om man s
Johnny Vaaga
Original (1692 x 988)
JPG (1692 x 988)
Liten(JPG) (1080 x 631)

Østensjøbanen

Østensjøbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:1011 Dette fotoet er tatt ved Helsfyr. Leveransefoto av Østensjøbanens tilhengervogn # 6 ved Skabo jernbanevognfabrik på Skøien i 1926.
Kode: SPV-09159
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Østensjøbanen, Helsfyr
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, landsbygd, elektrisk lokomotiv, elektrisk trikk, historisk, industriell, infrastruktur, kjøreledning, personvogn, jernbane, spor, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 6 OSTENSJOBANEN 6, 6, 6
Filtyper: Original (3354 x 2437), JPG (3354 x 2437), Medium(JPG) (1920 x 1395), Liten(JPG) (1080 x 785)

Østensjøbanen
SPV-09159
1011 Dette fotoet er tatt ved Helsfyr. Leveransefoto av Østensjøbanens tilhengervogn # 6 ved Skabo jernbanevognfabrik på Skøien i 1926.
Johnny Vaaga
Original (3354 x 2437)
JPG (3354 x 2437)
Medium(JPG) (1920 x 1395)
Liten(JPG) (1080 x 785)

Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen

Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen

TIF
JPG

Beskrivelse:1013 Vogn 517, kjøpt fra Kassel som hadde bestilt den som motorvogn men ikke kunne betale for de 5 vognene KES 330 – 334 OS 514 – 518: vognen var levert fra fabrikken Credé. Disse 5 tilhengerne tilbrakte det meste av sitt liv på linjen til Skøyen. Alle vognene ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951 og 1952. Vogn 517 ble hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke. Hvilebrakken fra Skøyen står i dag på Vinterbro. Foto fra 1930-tallet.
Kode: SPV-09162
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 517, Kassel, Skøyen, vendesløyfe, 1930
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, himmel, historisk, kjøreledning, fotgjenger, tak, fortau, port, trikkeholdeplass, transportere, tre, trikk, urban
AI-tekster: 3, 3
Filtyper: Original (5543 x 4062), JPG (5543 x 4062), Medium(JPG) (1920 x 1407), Liten(JPG) (1080 x 791)

Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen
SPV-09162
1013 Vogn 517, kjøpt fra Kassel som hadde bestilt den som motorvogn men ikke kunne betale for de 5 vognene KES 330 – 334 OS 514 – 518: vognen var levert fra fabrikken Credé. Disse 5 tilhengerne tilbrakte det meste av sitt liv på linjen til Skøyen. Alle vognene ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951 og 1952. Vogn 517 ble hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke. Hvilebrakken fra Skøyen står i dag på Vinterbro. Foto fra 1930-tallet.
Johnny Vaaga
Original (5543 x 4062)
JPG (5543 x 4062)
Medium(JPG) (1920 x 1407)
Liten(JPG) (1080 x 791)

Vognhall 1

Vognhall 1

TIF
JPG

Beskrivelse:1018 Vognhall 1 Dette er nok vognhall 1 sett fra en annen vikkel. I venstre billedkant: litt av kraftstasjonen, pipen og kondensasjonstårnet. Udatert foto som antas å være tatt noe etter 1900- Det står en UEG motorvogn i porten. Det er nye artig reklame på bygningene. Ved siden av vognhallen står en tårntralle for bruk ved reparasjon av KL.
Kode: SPV-09169
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vognhall 1, Majorstuen, blikk
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: depot, elektrisk, garasje, infrastruktur, kjøreledning, jernbane, stasjon, lagring, spor, trikk, transportere, tralle, urban, kjøretøy, årgang
AI-tekster: HOLTET, HOLTET
Filtyper: Original (5984 x 4783), JPG (5984 x 4783), Medium(JPG) (1920 x 1535), Liten(JPG) (1080 x 863)

Vognhall 1
SPV-09169
1018 Vognhall 1 Dette er nok vognhall 1 sett fra en annen vikkel. I venstre billedkant: litt av kraftstasjonen, pipen og kondensasjonstårnet. Udatert foto som antas å være tatt noe etter 1900- Det står en UEG motorvogn i porten. Det er nye artig reklame på bygningene. Ved siden av vognhallen står en tårntralle for bruk ved reparasjon av KL.
Johnny Vaaga
Original (5984 x 4783)
JPG (5984 x 4783)
Medium(JPG) (1920 x 1535)
Liten(JPG) (1080 x 863)

1035 Gullfisk 180 mot Jar

1035 Gullfisk 180 mot Jar

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra sommeren 1954 tatt av J. H. Price som var her med engelske sporvognsentusiaster. Vogn 180 ble levert fra Skabo 10.12.1939. overført til Bærumsbanen 16.09.1953, ut av trafikk 02.1985 og hugget opp 20.03.1985. Foto fra Strømsveien mellom Etterstad og Helsfyr. Den gamle traseen til ØB er i dag en del av E6.
Kode: SPV-09183
Kreditering: J.H. Price, Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Gullfisk, 180, Jar, Østensjøbanen
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, elektrisk, historisk, infrastruktur, kjøreledning, jernbane, vei, port, spor, trikk, transportere, tre, urban, årgang
AI-tekster: JAR, 180, JAR, 180
Filtyper: Original (5566 x 3743), JPG (5566 x 3743), Medium(JPG) (1920 x 1291), Liten(JPG) (1080 x 726)

1035 Gullfisk 180 mot Jar
SPV-09183
Foto fra sommeren 1954 tatt av J. H. Price som var her med engelske sporvognsentusiaster. Vogn 180 ble levert fra Skabo 10.12.1939. overført til Bærumsbanen 16.09.1953, ut av trafikk 02.1985 og hugget opp 20.03.1985. Foto fra Strømsveien mellom Etterstad og Helsfyr. Den gamle traseen til ØB er i dag en del av E6.
Sporveien AS
J.H. Price, Johnny Vaaga
Original (5566 x 3743)
JPG (5566 x 3743)
Medium(JPG) (1920 x 1291)
Liten(JPG) (1080 x 726)

1059 Vogn 51 på tomta på Sagene.

1059 Vogn 51 på tomta på Sagene.

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 51 ex. KES 323, levert fra verkstedet på Majorstuen ved gjenbruk av deler fra vogn 128 (28) 08.06.1918 for bruk på Lilleakerbanen, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga i løpet av 1966. Foto er tatt en gang mens «Kyllingene» kjørte linje 5 Sagene – Stortorvet. På fotoet ser det ut som om vognen går som ekstravogn til Vippetangen. Vi kan være på tidlig 1960-tall.
Kode: SPV-09207
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vogn 51, Sagene, kylling, Vippetangen
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, svart-hvitt-fotografi, by, brosteinsgate, konduktør, elektrisk kjøretøy, europeisk arkitektur, historisk, kjøreledning, Philips TV, offentlig transport, trikk, bybilde, årgang, årgang
AI-tekster: PPETANGEN, ORSHOV, PHILIPS TV det er klart, 51, PPETANGEN, ESTBANEN, ORSHOV, PHILIPS, TV, det, er, klart, 51
Filtyper: Original (5184 x 4035), JPG (5184 x 4035), Medium(JPG) (1920 x 1494), Liten(JPG) (1080 x 841)

1059 Vogn 51 på tomta på Sagene.
SPV-09207
Vogn 51 ex. KES 323, levert fra verkstedet på Majorstuen ved gjenbruk av deler fra vogn 128 (28) 08.06.1918 for bruk på Lilleakerbanen, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga i løpet av 1966. Foto er tatt en gang mens «Kyllingene» kjørte linje 5 Sagene – Stortorvet. På fotoet ser det ut som om vognen går som ekstravogn til Vippetangen. Vi kan være på tidlig 1960-tall.
Johnny Vaaga
Original (5184 x 4035)
JPG (5184 x 4035)
Medium(JPG) (1920 x 1494)
Liten(JPG) (1080 x 841)

1060 Gullfisk 167 på linje 16 Vålerenga

1060 Gullfisk 167 på linje 16 Vålerenga

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra den korte perioden linje 16 var satt opp med Gullfisker og ikke gikk om Vika. Foto fra brua over Gjøvikbanen med Sætre kjeksfabrikk i bakgrunnen. Linje 16 gikk med Gullfisker fra 28.06.1939 til 17.02.1940. Vogn 167ble levert fra Skabo 06.05.1939 og ble overført til Bærumsbanen 20.07.1954, ut av trafikk 01.12.1983 og huggert opp 20.06.1985.
Kode: SPV-09208
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Linje 16, Vålerenga, gullfisk
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939, 1940 - 1949
AI-tagger: svart-hvitt, by, brostein, elektrisk, elektrisk mast, historisk, infrastruktur, nummer 167, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, rute 16, port, trikk, transportere, tre, trikk, urban, Valenga, årgang
AI-tekster: 16 VÁLERENGA, 167, DRAN.VN.-, 16, VÁLERENGA, 167
Filtyper: Original (5975 x 4134), JPG (5975 x 4134), Medium(JPG) (1920 x 1328), Liten(JPG) (1080 x 747)

1060 Gullfisk 167 på linje 16 Vålerenga
SPV-09208
Foto fra den korte perioden linje 16 var satt opp med Gullfisker og ikke gikk om Vika. Foto fra brua over Gjøvikbanen med Sætre kjeksfabrikk i bakgrunnen. Linje 16 gikk med Gullfisker fra 28.06.1939 til 17.02.1940. Vogn 167ble levert fra Skabo 06.05.1939 og ble overført til Bærumsbanen 20.07.1954, ut av trafikk 01.12.1983 og huggert opp 20.06.1985.
Johnny Vaaga
Original (5975 x 4134)
JPG (5975 x 4134)
Medium(JPG) (1920 x 1328)
Liten(JPG) (1080 x 747)

1066 Høka 225

1066 Høka 225

TIF
JPG

Beskrivelse:Foran Vålerenga vognhall. Foto tatt av en engelsk sporvogns entusiast i 1954. Vogn 225, levert fra Høka og satt i drift17.08.1953Ombygget til enmannsbetjening21.03.1983. I 1966 ble vogn 225 ombygget til SM 83 nr. 266.
Kode: SPV-09215
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Høka, 225, Vålerenga,
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, bygning, dør, frontlykt, kjøreledning, offentlig transport, skilt, trikk, spor, trikk, urban, årgang, hjul, vindu
AI-tekster: STORTORVET, MAJORSTUA, dock PETRINE NIELSENS magasin, 225, INNGANG BAK, INNGANG BAK, 225, STORTORVET, MAJORSTUA, PETRINE, NIELSENS, magasin, 225, INNGANG, BAK, BAR, INNGANG, BAK, 225
Filtyper: Original (3861 x 2577), JPG (3861 x 2577), Medium(JPG) (1920 x 1281), Liten(JPG) (1080 x 721)

1066 Høka 225
SPV-09215
Foran Vålerenga vognhall. Foto tatt av en engelsk sporvogns entusiast i 1954. Vogn 225, levert fra Høka og satt i drift17.08.1953Ombygget til enmannsbetjening21.03.1983. I 1966 ble vogn 225 ombygget til SM 83 nr. 266.
Johnny Vaaga
Original (3861 x 2577)
JPG (3861 x 2577)
Medium(JPG) (1920 x 1281)
Liten(JPG) (1080 x 721)

1067 1013 og 1001 på Holtet

1067 1013 og 1001 på Holtet

TIF
JPG

Beskrivelse: 1001 skiltet Simensbråten. Vogn 1013 levert fra Skabo 01.01.1933 var med til siste driftsdag 29.09.1974. Vogn 1001 levert fra Skabo 11.06.1917, ut av trafikk 1957, så fotoet må være tatt senest denne dagen.
Kode: SPV-09216
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, Holtet, Simensbråten, 1013, 1001
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, konduktør, historisk, kjøreledning, passasjer, plattform, jernbane, stasjon, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 1001, Holtet Foto, SIMENSBRATEN, 1001, Foto, SIMENSBRATEN
Filtyper: Original (4436 x 2831), JPG (4436 x 2831), Medium(JPG) (1920 x 1225), Liten(JPG) (1080 x 689)

1067 1013 og 1001 på Holtet
SPV-09216
1001 skiltet Simensbråten. Vogn 1013 levert fra Skabo 01.01.1933 var med til siste driftsdag 29.09.1974. Vogn 1001 levert fra Skabo 11.06.1917, ut av trafikk 1957, så fotoet må være tatt senest denne dagen.
Johnny Vaaga
Original (4436 x 2831)
JPG (4436 x 2831)
Medium(JPG) (1920 x 1225)
Liten(JPG) (1080 x 689)

1090 Høka 242 på vei mot Slottsparken.

1090 Høka 242 på vei mot Slottsparken.

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 242 trekker en Høka-tilhenger. Vogn 242 levert fra Høka 16.05.1957, ombygget til enmannsbetjening 03.02.1982, ut av trafikk 05.05.1993. Foto fra den tiden linje 3 gikk fra Skøyen til Etterstad / Bøler. I bakgrunnen sees Høyblokka i regjeringskvartalet som sto ferdig i 1959. Linje 3 gikk Skøyen - Etterstad / Bøler fra 25.06.1961, før dette gikk linje 3 Sinsen – Skøyen. Bak Høkatoget sees en Ford Taunus 17M som ble bygget fre 1964 til 1967.
Kode: SPV-09234
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Høka, 242, Slottsparken, Drammensveien
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, blå himmel, bygning, bygate, elektrisk trikk, kjøreledning, personbil, offentlig transport, retro, vei, sommer, trikk, tre, urbant landskap, årgang
AI-tekster: SKOYEN, FORSIKRING, ILFORD, 242, SKOYEN, FORSIKRING, ILFORD, 242
Filtyper: Original (1055 x 685), JPG (1055 x 685)

1090 Høka 242 på vei mot Slottsparken.
SPV-09234
Vogn 242 trekker en Høka-tilhenger. Vogn 242 levert fra Høka 16.05.1957, ombygget til enmannsbetjening 03.02.1982, ut av trafikk 05.05.1993. Foto fra den tiden linje 3 gikk fra Skøyen til Etterstad / Bøler. I bakgrunnen sees Høyblokka i regjeringskvartalet som sto ferdig i 1959. Linje 3 gikk Skøyen - Etterstad / Bøler fra 25.06.1961, før dette gikk linje 3 Sinsen – Skøyen. Bak Høkatoget sees en Ford Taunus 17M som ble bygget fre 1964 til 1967.
Johnny Vaaga
Original (1055 x 685)
JPG (1055 x 685)

1095 B-vognstog på vei opp Abelhaugen.

1095 B-vognstog på vei opp Abelhaugen.

TIF
JPG

Beskrivelse:Toget består av 199 (bakerst) og 202 fremst. Vogn 202 levert fra Strømmens verksted 17.06.1939, ut av trafikk 10.01.1978 etter et uhell. Vogn 199, levert fra Strømmens verksted 15.05.1939, ut av trafikk 04.01.1985 og eies nå av LTF. Fotoet viser en Opel Rekord 1958 – 1960 modell (grå med hvitt tak). Fotoet kan være tatt rundt 1960.
Kode: SPV-09237
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: B-vogn, Abelhaugen, 199, 202, Drammensveien
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1960-tallet, blått og hvitt fargevalg, byinfrastruktur, klassisk bil, buet spor, elektrisk transport, blomsterlandskap, flere vogner, kjøreledning, personbil, offentlig transport, retro, stasjonsplattform, trikk, solskinnsdag, trikk, trekantet gate, urbant grøntområde, urbant landskap, årgang
AI-tekster: 199, FORAN, Alfa, Cheseline, 199, FORAN, Alfa, es, the
Filtyper: Original (1037 x 642), JPG (1037 x 642)

1095 B-vognstog på vei opp Abelhaugen.
SPV-09237
Toget består av 199 (bakerst) og 202 fremst. Vogn 202 levert fra Strømmens verksted 17.06.1939, ut av trafikk 10.01.1978 etter et uhell. Vogn 199, levert fra Strømmens verksted 15.05.1939, ut av trafikk 04.01.1985 og eies nå av LTF. Fotoet viser en Opel Rekord 1958 – 1960 modell (grå med hvitt tak). Fotoet kan være tatt rundt 1960.
Johnny Vaaga
Original (1037 x 642)
JPG (1037 x 642)

1100 252 i Karl Johans gate

1100 252 i Karl Johans gate

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 252, levert fra Høka som den nest siste av sin type 13.11.1958. ombygget til enmanns 17.11.1982, ut av trafikk 27.05.1994. Karl Johans gate ble gågate i 1971 så fotoet er tatt etter dette.
Kode: SPV-09240
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 252, Karl Johan, gågate
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: arkitektur, blå, brostein, bygning, europeisk, fotgjenger, port, kjøreledning, skilt, trikk, transportere, urban, årgang, urban, årgang
AI-tekster: 7 SINSEN HEIMSVN, BYBWA, 252, 7, SINSEN, BYBWA, BAK, 252
Filtyper: Original (680 x 1039), JPG (680 x 1039)

1100 252 i Karl Johans gate
SPV-09240
Vogn 252, levert fra Høka som den nest siste av sin type 13.11.1958. ombygget til enmanns 17.11.1982, ut av trafikk 27.05.1994. Karl Johans gate ble gågate i 1971 så fotoet er tatt etter dette.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (680 x 1039)
JPG (680 x 1039)

1101 SS-vogn med 522 på slep

1101 SS-vogn med 522 på slep

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra Abelhaugen der en SS- motorvogn med nummer på 70-tallet trekker en «bladfjærhenger». Tilhenger 522, ex. KES 243, en av 7 UEG motorvogner som ble «avmotorisert» 1916, for så å få forlenget plattform og nytt understell. Levert fra verkstedet på Homansby 13.01.1921, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 14.10.1966. Foto fra en gang på 1960-tallet. På fotoet svinger en Renault Dauphin fra Drammensveien inn Ruseløkkveien. Disse bilene ble bygget fra 1956 til 1967.
Kode: SPV-09243
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: SS, Abelhaugen, Dauphin
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, blå, bygning, by, elektrisk kjøretøy, historisk, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, vei, port, trikk, tre, tralle, urban, årgang
AI-tekster: ٦, SINSEN, am, ٦, SINSEN, am
Filtyper: Original (1010 x 704), JPG (1010 x 704)

1101 SS-vogn med 522 på slep
SPV-09243
Foto fra Abelhaugen der en SS- motorvogn med nummer på 70-tallet trekker en «bladfjærhenger». Tilhenger 522, ex. KES 243, en av 7 UEG motorvogner som ble «avmotorisert» 1916, for så å få forlenget plattform og nytt understell. Levert fra verkstedet på Homansby 13.01.1921, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 14.10.1966. Foto fra en gang på 1960-tallet. På fotoet svinger en Renault Dauphin fra Drammensveien inn Ruseløkkveien. Disse bilene ble bygget fra 1956 til 1967.
Johnny Vaaga
Original (1010 x 704)
JPG (1010 x 704)

1108 114 i sløyfe Ullevål hageby

1108 114 i sløyfe Ullevål hageby

TIF
JPG

Beskrivelse:Et tidlig foto av SL 79 114 som ble levert fra Strømmens verksted 29.04.1983. Vognen utrangert i 2024. Foto er antakelig fra da vognen var ny.
Kode: SPV-09247
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: SL79, 114, Ullevål Hageby, Strømmens, verksted
Kategorier: Tiår, 1980 - 1989
AI-tagger: reklame, arkitektur, blå, bygning, by, pendling, dagtid, elektrisk kjøretøy, gress, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, port, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, venter
AI-tekster: 7, STORTORVET, SINSEN, 114, 114, 7, STORTORVET, SINSEN, 114, 114
Filtyper: Original (1023 x 685), JPG (1023 x 685)

1108 114 i sløyfe Ullevål hageby
SPV-09247
Et tidlig foto av SL 79 114 som ble levert fra Strømmens verksted 29.04.1983. Vognen utrangert i 2024. Foto er antakelig fra da vognen var ny.
Johnny Vaaga
Original (1023 x 685)
JPG (1023 x 685)

403 i tog ved Avløs

403 i tog ved Avløs

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993.
Kode: SPV-08806
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 403, Kolsåsbanen, C-vogns tog, Avløs
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt-fotografi, elektrisk tog, historisk, nummer 403, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, jernbanestasjon, spor, trikk, transportinfrastruktur, tre, urbant landskap, forsyningsstolpe, årgang
AI-tekster: KOLSAS, N.TEATRET, 403, KOLSAS, N.TEATRET, 403
Filtyper: Original (2293 x 1650), JPG (2293 x 1650), Medium(JPG) (1920 x 1382), Liten(JPG) (1080 x 777)

403 i tog ved Avløs
SPV-08806
Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993.
Johnny Vaaga
Original (2293 x 1650)
JPG (2293 x 1650)
Medium(JPG) (1920 x 1382)
Liten(JPG) (1080 x 777)

0646 Vogn 57 Vognen var utsatt for en voldsom kollisjon i 1917

0646 Vogn 57 Vognen var utsatt for en voldsom kollisjon i 1917

TIF
JPG

Beskrivelse:0646 Vogn 57 Vognen var utsatt for en voldsom kollisjon i 1917 eller 1918. Vognkassen ble benyttet til å bygge en ny ukjent vogn mens understellet fikk nytt påbygg og snøploger, dette skal ha skjedd i 1920. Vogn 57 ble hos OS arbeidsvogn 303 og ble hugget opp i 1939? Foto fra Sagene vognhall antakelig ved leveransen som ombygget vogn i 1920.
Kode: SPV-08757
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Tøyen, Hagegata, 1910, dobbeltspor
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, by, brostein, tidlig 1900-tall, elektrisk, europeisk, historisk, industriell, nummer 57, kjøreledning, offentlig transport, boligbygg, sporvogn, spor, trikk, transportere, trikk, urban, nyttekjøretøy, årgang
AI-tekster: 57, KRA, 57
Filtyper: Original (3554 x 2522), JPG (3554 x 2522), Medium(JPG) (1920 x 1362), Liten(JPG) (1080 x 766)

0646 Vogn 57 Vognen var utsatt for en voldsom kollisjon i 1917
SPV-08757
0646 Vogn 57 Vognen var utsatt for en voldsom kollisjon i 1917 eller 1918. Vognkassen ble benyttet til å bygge en ny ukjent vogn mens understellet fikk nytt påbygg og snøploger, dette skal ha skjedd i 1920. Vogn 57 ble hos OS arbeidsvogn 303 og ble hugget opp i 1939? Foto fra Sagene vognhall antakelig ved leveransen som ombygget vogn i 1920.
Johnny Vaaga
Original (3554 x 2522)
JPG (3554 x 2522)
Medium(JPG) (1920 x 1362)
Liten(JPG) (1080 x 766)

Eksteriør bakfra vogn 204.

Eksteriør bakfra vogn 204.

TIF
JPG

Beskrivelse:0669 Eksteriør bakfra vogn 204. Foto er antakelig tatt i forbindelse med at vogn 204 ble levert fra Høka. Vogn 204 ble levert i september 1952 og satt i trafikk 11.11.1952, ombygget til enmannsbetjening 01.12.1982 og ut av trafikk 22.06.1993
Kode: SPV-08770
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 204, Høka, 1952,
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart og hvitt, bygning, by, brosteinsgate, elektrisk kjøretøy, nummer 204, kjøreledning, offentlig transport, jernbanespor, trikk, trikk, tre, trikkestang, urban, årgang
AI-tekster: 204, 204, 204, 204
Filtyper: Original (2792 x 3744), JPG (2792 x 3744), Medium(JPG) (1432 x 1920), Liten(JPG) (805 x 1080)

Eksteriør bakfra vogn 204.
SPV-08770
0669 Eksteriør bakfra vogn 204. Foto er antakelig tatt i forbindelse med at vogn 204 ble levert fra Høka. Vogn 204 ble levert i september 1952 og satt i trafikk 11.11.1952, ombygget til enmannsbetjening 01.12.1982 og ut av trafikk 22.06.1993
Johnny Vaaga
Original (2792 x 3744)
JPG (2792 x 3744)
Medium(JPG) (1432 x 1920)
Liten(JPG) (805 x 1080)

HKB 111 ved Majorstuen

HKB 111 ved Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0682 HKB vogn 111, bygget av Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens Schuckert Werke (SSB) i drift02.09.1939, ut av trafikk 1981 og huggert opp 08.04.1981. Foto er tatt på sporområdet på Majorstuen.
Kode: SPV-08774
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, 111, Skabo, Majorstuen
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1940 - 1949
AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk, historisk, kjøreledning, jernbane, spor, transportere, trikk, urban, årgang
Filtyper: Original (2759 x 1951), JPG (2759 x 1951), Medium(JPG) (1920 x 1358), Liten(JPG) (1080 x 764)

HKB 111 ved Majorstuen
SPV-08774
0682 HKB vogn 111, bygget av Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens Schuckert Werke (SSB) i drift02.09.1939, ut av trafikk 1981 og huggert opp 08.04.1981. Foto er tatt på sporområdet på Majorstuen.
Johnny Vaaga
Original (2759 x 1951)
JPG (2759 x 1951)
Medium(JPG) (1920 x 1358)
Liten(JPG) (1080 x 764)

Holmenkolbanen, håndkolorert

Holmenkolbanen, håndkolorert

TIF
JPG

Beskrivelse:0684 HKB håndkolorert En av vognene 101-104. Disse ble levert som tilhengere i 1916 men fikk elektrisk utstyr som motorvogner i 1919. Dette var de vognene som hadde de største motorene tidlig i HKSs liv så de gikk ofte til Holmenkollen / Tryvann. Ut av trafikk 1979-1982 og hugget opp mellom 1979 og 1982.
Kode: SPV-08776
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen,
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: flyfoto, elektrisk lokomotiv, hus, kjøreledning, jernbane, landlig beliggenhet, spor, tog, vegetasjon, vegetasjon
Filtyper: Original (2797 x 2031), JPG (2797 x 2031), Medium(JPG) (1920 x 1394), Liten(JPG) (1080 x 784)

Holmenkolbanen, håndkolorert
SPV-08776
0684 HKB håndkolorert En av vognene 101-104. Disse ble levert som tilhengere i 1916 men fikk elektrisk utstyr som motorvogner i 1919. Dette var de vognene som hadde de største motorene tidlig i HKSs liv så de gikk ofte til Holmenkollen / Tryvann. Ut av trafikk 1979-1982 og hugget opp mellom 1979 og 1982.
Johnny Vaaga
Original (2797 x 2031)
JPG (2797 x 2031)
Medium(JPG) (1920 x 1394)
Liten(JPG) (1080 x 784)

Bærumsbanen, vogn 401

Bærumsbanen, vogn 401

TIF
JPG

Beskrivelse:0689 Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Majorstuen en gang på 1940-50-tallet.
Kode: SPV-08780
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Bærumsbanen, 401, Majorstuen
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: 1940-tallet, svart og hvitt, bygning, låve, bygate, elektrisk, hatt, historisk, Nasjonalteatret, nummer 401, kjøreledning, passasjer, fotgjenger, offentlig transport, jernbanespor, trikk, trikk, urban, årgang, kvinne
AI-tekster: ST, National, 401, Theatret, ST, National, 401, Theatret
Filtyper: Original (3032 x 2728), JPG (3032 x 2728), Medium(JPG) (1920 x 1727), Liten(JPG) (1080 x 972)

Bærumsbanen, vogn 401
SPV-08780
0689 Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Majorstuen en gang på 1940-50-tallet.
Johnny Vaaga
Original (3032 x 2728)
JPG (3032 x 2728)
Medium(JPG) (1920 x 1727)
Liten(JPG) (1080 x 972)

Eksteriør 401, bilde fra Avløs

Eksteriør 401, bilde fra Avløs

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Avløs en gang på 1940-50-tallet.
Kode: SPV-08783
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 401, Bærumsbanen, Avløs
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, murbygning, by, depot, elektrisk, elektrisk mast, historisk, industriell, infrastruktur, nummer 401, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, stasjon, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 401, 401, 401, X, 401, 401, 401, X
Filtyper: Original (2830 x 2003), JPG (2830 x 2003), Medium(JPG) (1920 x 1359), Liten(JPG) (1080 x 764)

Eksteriør 401, bilde fra Avløs
SPV-08783
Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Avløs en gang på 1940-50-tallet.
Johnny Vaaga
Original (2830 x 2003)
JPG (2830 x 2003)
Medium(JPG) (1920 x 1359)
Liten(JPG) (1080 x 764)

403 Bærumsbanen på Majorstuen

403 Bærumsbanen på Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0693 Eksteriør vogn 403 Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993. Fotoet er tatt på Majorstuen en gang på 1950-tallet.
Kode: SPV-08784
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Bærumsbanen, 403, Majorstuen
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, ombordstigning, bygning, by, brostein, elektrisk trikk, historisk, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, stasjon, trikk, urban, årgang, årgang
AI-tekster: N.TEATRET, KOLSAS, 403, N.TEATRET, KOLSAS, 403
Filtyper: Original (2820 x 2041), JPG (2820 x 2041), Medium(JPG) (1920 x 1390), Liten(JPG) (1080 x 782)

403 Bærumsbanen på Majorstuen
SPV-08784
0693 Eksteriør vogn 403 Vogn 403 bygget ved verkstedet på Avløs og levert for drift 05.09.1949. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 9. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 01.03.1993 og hugget opp 23.03.1993. Fotoet er tatt på Majorstuen en gang på 1950-tallet.
Johnny Vaaga
Original (2820 x 2041)
JPG (2820 x 2041)
Medium(JPG) (1920 x 1390)
Liten(JPG) (1080 x 782)

404 Bærumsbanen på Majorstuen utgående

404 Bærumsbanen på Majorstuen utgående

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 404 bygget ved verkstedet på Avløs og levert til drift 24.10.1952. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 11. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 16.08.1993 og hugget opp 19.04..1994.
Kode: SPV-08785
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Bærumsbanen, 4034 Majorstuen utgående
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, bygate, klokke, elektrisk trikk, historisk, kjøreledning, passasjer, jernbane, stasjon, trikk, transportere, urban, årgang
AI-tekster: FLAKE, NORDEN, KOLSAS, 404, FLAKE, NORDEN, KOLSAS, 404
Filtyper: Original (2797 x 2041), JPG (2797 x 2041), Medium(JPG) (1920 x 1401), Liten(JPG) (1080 x 788)

404 Bærumsbanen på Majorstuen utgående
SPV-08785
Vogn 404 bygget ved verkstedet på Avløs og levert til drift 24.10.1952. Vognkassen er ny, men det er gjenbrukt deler fra A-vogn 11. C-vogn 403 ble tatt ut av trafikk 16.08.1993 og hugget opp 19.04..1994.
Johnny Vaaga
Original (2797 x 2041)
JPG (2797 x 2041)
Medium(JPG) (1920 x 1401)
Liten(JPG) (1080 x 788)

Vogn 184, eksteriør

Vogn 184, eksteriør

TIF
JPG

Beskrivelse:0708 Eksteriør vogn 184 Foto er antakelig tatt kort etter leveransen sent i 1938. Vognen kom i drift 02.02.1939 og gikk tapt ved en brann på Kolsås 03.10.1949. På tross av at vognen fort brant opp ble det ikke vurdert brannsikkerhet etter hendelsen; dette fikk katastrofale følger lørdag 2. august 1958 da vogn 198 brant opp på hjørnet av Strømsveien og Hedmarksgata med tap av 5 menneskeliv. Bemerk kontakter for togkjøring!
Kode: SPV-08796
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, 184 1939
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, konduktør, landskap, dør åpen, elektrisk, historisk, nummer 184, kjøreledning, passasjer, pronvevogn, offentlig transport, jernbane, sporvogn, spor, trikk, trikkestang, urban, kjøretøy, årgang, vindu
AI-tekster: PROVEVOGN, 184, PROVEVOGN, 184
Filtyper: Original (3327 x 2356), JPG (3327 x 2356), Medium(JPG) (1920 x 1360), Liten(JPG) (1080 x 765)

Vogn 184, eksteriør
SPV-08796
0708 Eksteriør vogn 184 Foto er antakelig tatt kort etter leveransen sent i 1938. Vognen kom i drift 02.02.1939 og gikk tapt ved en brann på Kolsås 03.10.1949. På tross av at vognen fort brant opp ble det ikke vurdert brannsikkerhet etter hendelsen; dette fikk katastrofale følger lørdag 2. august 1958 da vogn 198 brant opp på hjørnet av Strømsveien og Hedmarksgata med tap av 5 menneskeliv. Bemerk kontakter for togkjøring!
Johnny Vaaga
Original (3327 x 2356)
JPG (3327 x 2356)
Medium(JPG) (1920 x 1360)
Liten(JPG) (1080 x 765)

183 mot Avløs

183 mot Avløs

TIF
JPG

Beskrivelse:0712 Vogn 183 mot Avløs E-vogn 183. Levert fra Skabo som siste E-vogn 13.02.1940 overført til Bærumsbanen 30.11.1949, ut av trafikk januar 1985, vognen ble overtatt av LTF. Til venstre ser man vogn 403 som var satt i drift 05.09.1949. Fotoet er antakelig tatt tidlig på 1950-tallet da vogn 183 fortsatt har svart destinasjonsfilm med hvit skrift.
Kode: SPV-08798
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, Avløs, 183, E-vogn, Skabo, 1951
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk, landskap, kjøreledning, kraftledning, jernbane, landlig, stasjon, spor, trikk, transportere, tre, tralle, kjøretøy, årgang
AI-tekster: AVLOS, 183, AVLOS, 183
Filtyper: Original (2246 x 1599), JPG (2246 x 1599), Medium(JPG) (1920 x 1367), Liten(JPG) (1080 x 769)

183 mot Avløs
SPV-08798
0712 Vogn 183 mot Avløs E-vogn 183. Levert fra Skabo som siste E-vogn 13.02.1940 overført til Bærumsbanen 30.11.1949, ut av trafikk januar 1985, vognen ble overtatt av LTF. Til venstre ser man vogn 403 som var satt i drift 05.09.1949. Fotoet er antakelig tatt tidlig på 1950-tallet da vogn 183 fortsatt har svart destinasjonsfilm med hvit skrift.
Johnny Vaaga
Original (2246 x 1599)
JPG (2246 x 1599)
Medium(JPG) (1920 x 1367)
Liten(JPG) (1080 x 769)

Vogn 402 i transport fra Skøyen til Avløs

Vogn 402 i transport fra Skøyen til Avløs

TIF
JPG

Beskrivelse:0714 Tog 402 Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems. Foto er tatt ved transport fra Skabo på Skøyen til Avløs.
Kode: SPV-08800
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: A-vogn, D2, Skøyen, Skabo, Avløs
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: sykkel, svart-hvitt, bygning, brostein, elektrisk, historisk, nummer 402, kjøreledning, jernbane, stasjon, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: STA, 402, STA, 402
Filtyper: Original (2298 x 1655), JPG (2298 x 1655), Medium(JPG) (1920 x 1383), Liten(JPG) (1080 x 778)

Vogn 402 i transport fra Skøyen til Avløs
SPV-08800
0714 Tog 402 Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems. Foto er tatt ved transport fra Skabo på Skøyen til Avløs.
Johnny Vaaga
Original (2298 x 1655)
JPG (2298 x 1655)
Medium(JPG) (1920 x 1383)
Liten(JPG) (1080 x 778)

Vogn 401 fotografert vinterstid på Avløs - påmontert skistativ

Vogn 401 fotografert vinterstid på Avløs - påmontert skistativ

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Majorstuen en gang på 1940-50-tallet.
Kode: SPV-08802
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 401, Bærumsbanen, skistativ
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk, historisk, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, snø, stasjon, trikk, spor, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
AI-tekster: 401, 401
Filtyper: Original (2279 x 1632), JPG (2279 x 1632), Medium(JPG) (1920 x 1375), Liten(JPG) (1080 x 773)

Vogn 401 fotografert vinterstid på Avløs - påmontert skistativ
SPV-08802
Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Majorstuen en gang på 1940-50-tallet.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (2279 x 1632)
JPG (2279 x 1632)
Medium(JPG) (1920 x 1375)
Liten(JPG) (1080 x 773)

Bærumsbanen, vogn 402 ved Majorstuen på vei vestover

Bærumsbanen, vogn 402 ved Majorstuen på vei vestover

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Kode: SPV-08803
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 402, Bærumsbanen, Majorstuen, vestover
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, elektrisk kjøretøy, fotografi, historisk, kjøreledning, offentlig transport, snø, spor, trikk, urban, årgang, vinter, vinter
AI-tekster: 402, 402, X, 402, 402, X
Filtyper: Original (2246 x 1575), JPG (2246 x 1575), Medium(JPG) (1920 x 1346), Liten(JPG) (1080 x 757)

Bærumsbanen, vogn 402 ved Majorstuen på vei vestover
SPV-08803
Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Johnny Vaaga
Original (2246 x 1575)
JPG (2246 x 1575)
Medium(JPG) (1920 x 1346)
Liten(JPG) (1080 x 757)

402, parkert på Avløs sommerstid

402, parkert på Avløs sommerstid

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Kode: SPV-08804
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Bærumsbanen, sommer, Avløs, 402
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart og hvitt, by, elektrisk, historisk, nummer 402, kjøreledning, passasjer, offentlig transport, jernbane, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: TEATRET, 402, 402, X, TEATRET, 402, 402, X
Filtyper: Original (2392 x 1641), JPG (2392 x 1641), Medium(JPG) (1920 x 1317), Liten(JPG) (1080 x 741)

402, parkert på Avløs sommerstid
SPV-08804
Vogn 402, type D2, skapt ved gjenbruk, ombygget ved å dele A-vogn 30 i to, øke bredden fra 2m til 3,13m. Ombygget ved Skabo i 1944, og satt i drift 26.05.1944, ut av trafikk 01.04.1980 og hugget opp 03.05.1982. Vognen fikk ved ombygging beholde sine boggier, men de ble utstyrt med skinnebrems.
Johnny Vaaga
Original (2392 x 1641)
JPG (2392 x 1641)
Medium(JPG) (1920 x 1317)
Liten(JPG) (1080 x 741)

Kylling 37 og Stivkjelke 657 utenfor Grefsen vognhall

Kylling 37 og Stivkjelke 657 utenfor Grefsen vognhall

TIF
JPG

Beskrivelse:0608 Kylling 37 og stivkjelke 657. Foto utenfor Grefsen vognhall sent 1950- tall eller tidlig 1960-tall. Det var kun svært tidlig at «kyllingene» trakk «stivkjelkene» dette på grunn av problemer med holdebremsen. Vogn 37 kom i drift i 1957 ved gjenbruk av understellet til SS-vogn 56. Ut av trafikk 011.09.1982 og hugget opp i løpet av september samme år. Vogn 657 i drift 23.04.1955 ut av trafikk 01.03.1983 og hugget opp 28.03.1983.
Kode: SPV-08739
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Kylling, Stivkjelke, Grefsen vognhall, 1958
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, elektrisk, historisk, kjøreledning, offentlig transport, port, trikk, urban, årgang
AI-tekster: GREFSEN, Narv, GREFSEN, 37, BAK, BAK, 37, GREFSEN, Narv, Sun-Pat, fineste, Sun-Pat, saltede, peanotter, GREFSEN, larger, 37, BAK, BAK, 37
Filtyper: Original (2688 x 1975), JPG (2688 x 1975), Medium(JPG) (1920 x 1411), Liten(JPG) (1080 x 794)

Kylling 37 og Stivkjelke 657 utenfor Grefsen vognhall
SPV-08739
0608 Kylling 37 og stivkjelke 657. Foto utenfor Grefsen vognhall sent 1950- tall eller tidlig 1960-tall. Det var kun svært tidlig at «kyllingene» trakk «stivkjelkene» dette på grunn av problemer med holdebremsen. Vogn 37 kom i drift i 1957 ved gjenbruk av understellet til SS-vogn 56. Ut av trafikk 011.09.1982 og hugget opp i løpet av september samme år. Vogn 657 i drift 23.04.1955 ut av trafikk 01.03.1983 og hugget opp 28.03.1983.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (2688 x 1975)
JPG (2688 x 1975)
Medium(JPG) (1920 x 1411)
Liten(JPG) (1080 x 794)

vogn 301 ved Avløs vognhall

vogn 301 ved Avløs vognhall

TIF
JPG

Beskrivelse:0724 Eksteriør vogn 301 ved vognhall Vogn 301 foran Avløs med blendede front-lykter, noe som tilsier at dette er tatt under krigen. Vogn 301, levert fra Skabo, og satt i drift 08.02.1939, ut av trafikk 01.05.1987 og hugget opp 10.02.1988.
Kode: SPV-08808
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Avløs, 301, vognhall, Bærumsbanen, 2.verdenskrig
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: svart og hvitt, elektrisk tog, skog, industriell, monokrom, kjøreledning, personbil, offentlig transport, jernbane, retro, spor, transportere, trikk, kjøretøy, årgang
Filtyper: Original (2250 x 1608), JPG (2250 x 1608), Medium(JPG) (1920 x 1372), Liten(JPG) (1080 x 772)

vogn 301 ved Avløs vognhall
SPV-08808
0724 Eksteriør vogn 301 ved vognhall Vogn 301 foran Avløs med blendede front-lykter, noe som tilsier at dette er tatt under krigen. Vogn 301, levert fra Skabo, og satt i drift 08.02.1939, ut av trafikk 01.05.1987 og hugget opp 10.02.1988.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (2250 x 1608)
JPG (2250 x 1608)
Medium(JPG) (1920 x 1372)
Liten(JPG) (1080 x 772)

301 og 402 parkert ved Avløs vognhall

301 og 402 parkert ved Avløs vognhall

TIF
JPG

Beskrivelse:0728 301 og 402 parker ved Avløs vognhall For 301 se tekst bilde 0724. For 402 se tekst 0724. I tillegg sees en A-vogn av 1926 leveransen (OBS lengre plattform enn vognene fra 1924)
Kode: SPV-08813
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 301, 402, Avløs vognhall, Bærumsbanen, Kolsåsbanen
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart og hvitt, elektrisk lokomotiv, historisk, infrastruktur, nummer, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, stasjon, spor, trikk, transportere, trikkestang, urban, årgang
AI-tekster: KOLSAS, 402, 301, X, KOLSAS, 402, 301, X
Filtyper: Original (2316 x 1646), JPG (2316 x 1646), Medium(JPG) (1920 x 1365), Liten(JPG) (1080 x 768)

301 og 402 parkert ved Avløs vognhall
SPV-08813
0728 301 og 402 parker ved Avløs vognhall For 301 se tekst bilde 0724. For 402 se tekst 0724. I tillegg sees en A-vogn av 1926 leveransen (OBS lengre plattform enn vognene fra 1924)
Johnny Vaaga
Original (2316 x 1646)
JPG (2316 x 1646)
Medium(JPG) (1920 x 1365)
Liten(JPG) (1080 x 768)

Vogn på utlån fra Wien

Vogn på utlån fra Wien

TIF
JPG

Beskrivelse:0729 En vogn vi lånte fra Wien (WStV 2618 T1). Den var her på 1990 tallet etter at vi først hadde lånt en vogn fra Kassel. Ved siden av er vogn T7 1340 1340 er ombygget vogn T4 1152. 11520ble levert 05.10.1976 og ombygget til T7 1340 26.01.1986.
Kode: SPV-08814
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Majorstuen, T7, 1340, ca 1993, Wien, utlån
Kategorier: Tiår, 1990 - 1999
AI-tagger: kaldt vær, elektrisk kjøretøy, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, rød, snø, snødekt landskap, togspor, trikk, tre, urban, strømstolpe, hvit, vinter
AI-tekster: 14 Stortinget, NIEDERFLURTECHNIK, 14, Stortinget, NIEDERFLURTECHNIK
Filtyper: Original (2425 x 1608), JPG (2425 x 1608), Medium(JPG) (1920 x 1273), Liten(JPG) (1080 x 716)

Vogn på utlån fra Wien
SPV-08814
0729 En vogn vi lånte fra Wien (WStV 2618 T1). Den var her på 1990 tallet etter at vi først hadde lånt en vogn fra Kassel. Ved siden av er vogn T7 1340 1340 er ombygget vogn T4 1152. 11520ble levert 05.10.1976 og ombygget til T7 1340 26.01.1986.
Johnny Vaaga
Original (2425 x 1608)
JPG (2425 x 1608)
Medium(JPG) (1920 x 1273)
Liten(JPG) (1080 x 716)

Arbeidsvogn HKB

Arbeidsvogn HKB

TIF
JPG

Beskrivelse:0763 En av motorvognene 1-12 ombygget til «tårnvogn» Fotoet er tatt ved Frøen. Mulig at dagens arbeidstilsyn ville ha hatt synspunkter på løsningene på denne vognen.
Kode: SPV-08843
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Holmenkolbanen, Tårnvogn, arbeidsvogn, Frøen
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk trikk, industriell, kjøreledning, jernbane, spor, transportere, trikk, urban, årgang
Filtyper: Original (3239 x 4449), JPG (3239 x 4449), Medium(JPG) (1398 x 1920), Liten(JPG) (786 x 1080)

Arbeidsvogn HKB
SPV-08843
0763 En av motorvognene 1-12 ombygget til «tårnvogn» Fotoet er tatt ved Frøen. Mulig at dagens arbeidstilsyn ville ha hatt synspunkter på løsningene på denne vognen.
Arne Lannerstedt
Original (3239 x 4449)
JPG (3239 x 4449)
Medium(JPG) (1398 x 1920)
Liten(JPG) (786 x 1080)

Vogn HKB nr. 1 Holmenkollbanens første vogn

Vogn HKB nr. 1 Holmenkollbanens første vogn

TIF
JPG

Beskrivelse:0764 (MAN 1898), ombygget til vindusløsning langt – kort – langt i 1916 (en etter min mening meningsløs og unødvendig ombygging), arbeidsvogn fra 24.10.1923 fram til 1948 da den ble pusset opp til markeringen av Holmenkollbanens 50års jubileum. Er i dag i LTFs eie og står lagret på Vinterbro. Fotoet er antakelig tatt i 1948 i forbindelse med jubileet.
Kode: SPV-08846
Kreditering: Arne Lannerstedt
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, 1898, jubileum, 1948
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk, historisk, holmenkollen, infrastruktur, majorstuen, kjøreledning, fotografi, offentlig transport, jernbane, jernbanespor, trikk, trikk, urban, årgang
AI-tekster: HOLMENKOLLEN MAJORSTUEN, 1, HOLMENKOLLEN, MAJORSTUEN, 1
Filtyper: Original (4671 x 3245), JPG (4671 x 3245), Medium(JPG) (1920 x 1334), Liten(JPG) (1080 x 750)

Vogn HKB nr. 1 Holmenkollbanens første vogn
SPV-08846
0764 (MAN 1898), ombygget til vindusløsning langt – kort – langt i 1916 (en etter min mening meningsløs og unødvendig ombygging), arbeidsvogn fra 24.10.1923 fram til 1948 da den ble pusset opp til markeringen av Holmenkollbanens 50års jubileum. Er i dag i LTFs eie og står lagret på Vinterbro. Fotoet er antakelig tatt i 1948 i forbindelse med jubileet.
Sporveien AS
Arne Lannerstedt
Original (4671 x 3245)
JPG (4671 x 3245)
Medium(JPG) (1920 x 1334)
Liten(JPG) (1080 x 750)

Kylling 36 på Sagene

Kylling 36 på Sagene

Beskrivelse:0672 Vogn 36, i trafikk fra 08.06.1956. Vogn 36 fikk på understellet fra vogn 59 som kom så redusert tilbake fra Tyskland at kun under-stellet ble gjenbrukt. Vogn 36 gikk ut av trafikk 31.12.1980 og ble hugget opp i oktober 1981.
Kode: SPV-08852
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Kylling, Sagene, 1956,
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, bygning, bygate, dør, elektrisk, historisk, infrastruktur, forsikringsselskap, norsk tekst, nummer 36, kjøreledning, offentlig transport, sporvogn, spor, trikk, trikkestang, urban, årgang, vindu
AI-tekster: 5, Korges Brannkasse, ALL SKADEFORSIKRING, 36, 36, ULYKKES-, MOTORVOGN-, FORSIKRING, betys tryssbet, FORSIKRING, 36, 5, Brannkasse, ALL, SKADEFORSIKRING, 36, 36, Brannkasse, ULYKKES-, MOTORVOGN-, FORSIKRING, tryssbet, FORSIKRING, 36
Filtyper: Original (3593 x 2806), PNG (3593 x 2806), Medium(JPG) (1920 x 1499), Liten(JPG) (1080 x 843)

Kylling 36 på Sagene
SPV-08852
0672 Vogn 36, i trafikk fra 08.06.1956. Vogn 36 fikk på understellet fra vogn 59 som kom så redusert tilbake fra Tyskland at kun under-stellet ble gjenbrukt. Vogn 36 gikk ut av trafikk 31.12.1980 og ble hugget opp i oktober 1981.
Arne Lannerstedt
Original (3593 x 2806)
PNG (3593 x 2806)
Medium(JPG) (1920 x 1499)
Liten(JPG) (1080 x 843)

Vogn 163 på Sagene

Vogn 163 på Sagene

Beskrivelse:0668 Eksteriør gullfisk En sliten vogn 163 fotografert på Sagene antakelig under krigen.
Kode: SPV-08855
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Gullfisk, Sagene, 163, eksteriør
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: svart-hvitt, kirkespir, by, elektrisk, historisk, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, trikk, gatebildet, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
Filtyper: Original (3635 x 2486), PNG (3635 x 2486), Medium(JPG) (1920 x 1313), Liten(JPG) (1080 x 739)

Vogn 163 på Sagene
SPV-08855
0668 Eksteriør gullfisk En sliten vogn 163 fotografert på Sagene antakelig under krigen.
Arne Lannerstedt
Original (3635 x 2486)
PNG (3635 x 2486)
Medium(JPG) (1920 x 1313)
Liten(JPG) (1080 x 739)

163 på Kjelsåsbanen

163 på Kjelsåsbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:Gullfisk 163, den siste av de 6 prototype gullfiskene, levert fra Strømmens verksted 21.03.1937 med utstyr fra NEBB (Norsk Elektrisk Brown Boveri). Vogn 163 var antakelig den første gullfisken som kom trafikk. Vognen var svært ulik de andre gullfiskene og ble ikke benyttet på Lilleaker – Østensjøbanen. 163 ble satt bort i november 1958 og sto mellom hallene på Sagene fram til den ble overtatt av LTF. Vogn 163 står 0, i dag i vognhall 5. Foto fra Kjelsås antakelig tidlig i livet.
Kode: SPV-08857
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Gullfisk, 163, Kjelsås, prototyp, 1958
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk, historisk, infrastruktur, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, bolig, forstad, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: KJELSASBANEN, 163, KJELSASBANEN, 163
Filtyper: Original (3706 x 2778), JPG (3706 x 2778), Medium(JPG) (1920 x 1439), Liten(JPG) (1080 x 810)

163 på Kjelsåsbanen
SPV-08857
Gullfisk 163, den siste av de 6 prototype gullfiskene, levert fra Strømmens verksted 21.03.1937 med utstyr fra NEBB (Norsk Elektrisk Brown Boveri). Vogn 163 var antakelig den første gullfisken som kom trafikk. Vognen var svært ulik de andre gullfiskene og ble ikke benyttet på Lilleaker – Østensjøbanen. 163 ble satt bort i november 1958 og sto mellom hallene på Sagene fram til den ble overtatt av LTF. Vogn 163 står 0, i dag i vognhall 5. Foto fra Kjelsås antakelig tidlig i livet.
Arne Lannerstedt
Original (3706 x 2778)
JPG (3706 x 2778)
Medium(JPG) (1920 x 1439)
Liten(JPG) (1080 x 810)

Ekebergbanen 1012 mot Skøyen

Ekebergbanen 1012 mot Skøyen

TIF
JPG

Beskrivelse:0633 Drammensveien rett før Skarpsno. Ekeberg-banen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB—tunellen under Oslo. Ekebergbanen snudde så fra 6. august i en provisorisk sløyfe omtrent der den gamle sløyfa til Lambertseterbanen lå.
Kode: SPV-08865
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: EB, Ekebergbanen, 1012, 1970
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, byscene, brostein, buet vei, dagtid, elektrisk kjøretøy, europeisk stil, historisk, gammeldags, kjøreledning, offentlig transport, gatelys, trikk, spor, trikk, trekantet gate, trikk, urban, urbane løvverk, årgang
AI-tekster: 1012, 1012
Filtyper: Original (3654 x 2646), JPG (3654 x 2646), Medium(JPG) (1920 x 1390), Liten(JPG) (1080 x 782)

Ekebergbanen 1012 mot Skøyen
SPV-08865
0633 Drammensveien rett før Skarpsno. Ekeberg-banen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB—tunellen under Oslo. Ekebergbanen snudde så fra 6. august i en provisorisk sløyfe omtrent der den gamle sløyfa til Lambertseterbanen lå.
Arne Lannerstedt
Original (3654 x 2646)
JPG (3654 x 2646)
Medium(JPG) (1920 x 1390)
Liten(JPG) (1080 x 782)

146 på vei inn i Bogstadveien fra Majorstuen

146 på vei inn i Bogstadveien fra Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0601 Vogn 146 svinger fra stoppestedet på Majorstuen inn i Bogstadveien. Vogn 146 (ex. KSS 530. levert fra Hawa 23.06.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Vålerenga 20.08.1968. Foto fra 1960-tallet.
Kode: SPV-08733
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 146, Majorstuen, Hawa, 1923, 1960
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, elektrisk jernbane, europeisk, historisk, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, port, trikk, tralle, urban, årgang
AI-tekster: NSEN, PHILIPS TV, SINSEN, N, to, 146, 146, NSEN, PHILIPS, TV, SINSEN, N, to, 146, 146
Filtyper: Original (2811 x 1947), JPG (2811 x 1947), Medium(JPG) (1920 x 1330), Liten(JPG) (1080 x 748)

146 på vei inn i Bogstadveien fra Majorstuen
SPV-08733
0601 Vogn 146 svinger fra stoppestedet på Majorstuen inn i Bogstadveien. Vogn 146 (ex. KSS 530. levert fra Hawa 23.06.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Vålerenga 20.08.1968. Foto fra 1960-tallet.
Johnny Vaaga
Original (2811 x 1947)
JPG (2811 x 1947)
Medium(JPG) (1920 x 1330)
Liten(JPG) (1080 x 748)

Vogn 55 med UEG vognkasse og SS understell

Vogn 55 med UEG vognkasse og SS understell

TIF
JPG

Beskrivelse:0600 Vogn 55 (ex. KES 327, bygget ved gjenbruk av vognkasse fra UEG 29 (129) med nytt SS understell, forlenget plattform og nytt elektrisk anlegg fra Siemens. Levert fra verkstedet Majorstuen 25.04.1919 for bruk på Lilleakerbanen. Ut av trafikk 21.10.1966 og hugget på Vålerenga en gang i 1967. Foto fra Vålerenga rundt 1960.
Kode: SPV-08732
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 55, UEG, SS
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, by, brosteinsgate, elbil, Etterstad destinasjon, historisk, nummer 55, kjøreledning, Philips-reklame, offentlig transport, jernbanetransport, trikk, trikk, urban, årgang
AI-tekster: TERSTAD, PHILIPS, ETTERSTAD, 55, TERSTAD, PHILIPS, ETTERSTAD, 55
Filtyper: Original (2759 x 1956), JPG (2759 x 1956), Medium(JPG) (1920 x 1361), Liten(JPG) (1080 x 766)

Vogn 55 med UEG vognkasse og SS understell
SPV-08732
0600 Vogn 55 (ex. KES 327, bygget ved gjenbruk av vognkasse fra UEG 29 (129) med nytt SS understell, forlenget plattform og nytt elektrisk anlegg fra Siemens. Levert fra verkstedet Majorstuen 25.04.1919 for bruk på Lilleakerbanen. Ut av trafikk 21.10.1966 og hugget på Vålerenga en gang i 1967. Foto fra Vålerenga rundt 1960.
Johnny Vaaga
Original (2759 x 1956)
JPG (2759 x 1956)
Medium(JPG) (1920 x 1361)
Liten(JPG) (1080 x 766)

Arbeidsvogn 301 og 325 ved Sagene vognhall

Arbeidsvogn 301 og 325 ved Sagene vognhall

TIF
JPG

Beskrivelse:0597 Arbeidsvogn 301 og 325 på Sagene en gang på 1960-tallllet mens linje 5 fortsatt var i drift og ble kjørt med «Kyllinger». Vogn 301ble overtatt av LTF i 1981 og framstår i dag som KSS UEG nr. 32 og står i samlingen i vognhall 5 Majorstuen. Vogn 325 var tidligere OS nr. 447, ex. KSS 271. Denne vognen var i vesentlig bedre forfatning enn den vognen LTF til slutt fikk (69/220/OS 436), men den uberegnelige høvdingen på Sagene, Fritjof, lot 325 og 327 hugges opp i 1970.
Kode: SPV-08728
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Arbeidsvogn, 301, 325, Sagene vognhall.
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: svart-hvitt, by, elektrisk kraft, elektrisk kjøretøy, historisk, gammeldags, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, port, trikk, transportinfrastruktur, trikk, urbant landskap, årgang
AI-tekster: NE, BAK, 301, NE, BAK, 301
Filtyper: Original (2778 x 2069), JPG (2778 x 2069), Medium(JPG) (1920 x 1430), Liten(JPG) (1080 x 804)

Arbeidsvogn 301 og 325 ved Sagene vognhall
SPV-08728
0597 Arbeidsvogn 301 og 325 på Sagene en gang på 1960-tallllet mens linje 5 fortsatt var i drift og ble kjørt med «Kyllinger». Vogn 301ble overtatt av LTF i 1981 og framstår i dag som KSS UEG nr. 32 og står i samlingen i vognhall 5 Majorstuen. Vogn 325 var tidligere OS nr. 447, ex. KSS 271. Denne vognen var i vesentlig bedre forfatning enn den vognen LTF til slutt fikk (69/220/OS 436), men den uberegnelige høvdingen på Sagene, Fritjof, lot 325 og 327 hugges opp i 1970.
Johnny Vaaga
Original (2778 x 2069)
JPG (2778 x 2069)
Medium(JPG) (1920 x 1430)
Liten(JPG) (1080 x 804)

A-vogn foran Avløs vognhall

A-vogn foran Avløs vognhall

JPEG
JPG

Beskrivelse:0048 A-vogn #1 ex, BB 1 foran vognhallen på Avløs. Utrangert som trafikkvogn i 1957 og ble da arbeidsvogn 395.
Kode: SPV-08911
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 1001, Ekebergbanen, 1917, prøvekjøring
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, murbygning, leder, depot, elektrisk, historisk, industriell, kjøreledning, jernbane, stasjon, trikk, transportere, tralle, urban, årgang
Filtyper: Original (1522 x 1066), Liten(JPG) (1080 x 756)

A-vogn foran Avløs vognhall
SPV-08911
0048 A-vogn #1 ex, BB 1 foran vognhallen på Avløs. Utrangert som trafikkvogn i 1957 og ble da arbeidsvogn 395.
Arne Lannerstedt
Original (1522 x 1066)
Liten(JPG) (1080 x 756)

Siste vogn på linje 6 i Inkognitogata

Siste vogn på linje 6 i Inkognitogata

JPG

Beskrivelse:0066 lørdag 22. juni 1968.
Kode: SPV-08927
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Linje 6, Incognitogata, 1968
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1950-tallet, arkitektur, bil, svart-hvitt-fotografi, bil, brostein, elektrisk skinne, europeisk by, historisk, kjøreledning, Philips TV-reklame, skilt, port, sporvogn, trikk, transportere, allé med trær, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 6, PHILIPS TV, 6, 6, 6, MAJORSTUA, PHILIPS, TV, 6
Filtyper: Original (1040 x 736)

Siste vogn på linje 6 i Inkognitogata
SPV-08927
0066 lørdag 22. juni 1968.
Arne Lannerstedt
Original (1040 x 736)