Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (5 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Den opprinnelige bygningen som sto på hjørnet av Bogstadveien og Kirkeveien.
Den opprinnelige bygningen som sto på hjørnet av Bogstadveien og Kirkeveien.
  • Den opprinnelige bygningen som sto på hjørnet av Bogstadveien og Kirkeveien.
  • SPV-08815
  • 0731 Majorstuen Bygningen slik den sto i Bogstadveien, på hjørnet av Kirkeveien omtrent der søndre del av Majorstuhuset står i dag. Oppført rundt 1750 antakelig av ingeniørkaptein, med majors grad, Michael Wilhelm Sundt. Etter at han døde 1759 forpaktet enken i mange år eiendommen. Bygningen ble revet/demontert i 1913 og gjenoppført i noe endret form i Husebyveien 12. I Husebyveien 12 bodde i mange år direktør i Norges bank Gunnar Jahn .
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3623 x 2356)
  • JPG (3623 x 2356)
  • Medium(JPG) (1920 x 1249)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
Kristiania Elektriske Sporvei 15 ca 1900,
Kristiania Elektriske Sporvei 15 ca 1900,
  • Kristiania Elektriske Sporvei 15 ca 1900,
  • SPV-08947
  • 0803 Vogn 15 KES år 1902 KES 15 ved Skillebekk. KES foretok en omnummerering av vognparken etter pålegg fra kommunen; (KSS skulle ha 1-100, KES 101 – 199 og KKS 200 - 299). Vogn 115 hadde før nummerendringen antakelig nr. 19 (eller 20). På fotoet er vindusinndelingen endret fra 5 korte vinduer til 3 (langt – kort - langt). Denne endringen ble antakelig utført i 1899 eller 1900. Vogn 15 fikk nytt nummer i 1902; 115. Alle vogner fra 1894 leveransen fikk nye bjelker i understellet i 1900.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4187 x 2633)
  • JPG (4187 x 2633)
  • Medium(JPG) (1920 x 1207)
  • Liten(JPG) (1080 x 679)
Linje 4 med vogn 97
Linje 4 med vogn 97
  • Linje 4 med vogn 97
  • SPV-08995
  • 0845 Vogn 97 bak en tidligere Kommunal motor-vogn en gang mellom 1910 og 1912/13.
  •  
  •  
  • Original (4331 x 2878)
  • JPG (4331 x 2878)
  • Medium(JPG) (1920 x 1276)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Egertorget Jarl Johans gate stereofoto
Egertorget Jarl Johans gate stereofoto
  • Egertorget Jarl Johans gate stereofoto
  • SPV-09094
  • 0932 Foto er antakelig tatt i juli 1902 da kurveforbindelsen mellom KSS og KKS ble etablert på Egertorget. Fra 1 august 1902 kjørte KKS vogner ruten Sagene – Rodeløkken, linjelengden var 6,37 km. På fotoet sees KKS vogn 207 levert fra Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Vognen beholdt sitt nummer frem til renummerering i 1912/1913. Nytt nummer hos KSS ble 55. En gang mellom 1922 og 1924 ble vognkassen delt, skjøtt inn en meter, nytt understell, nytt elektrisk anlegg og nytt nummer mellom 505 -5
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8391 x 4275)
  • JPG (8391 x 4275)
  • Medium(JPG) (1920 x 978)
  • Liten(JPG) (1080 x 550)
Karl Johans gate stereofoto ca. 1905
Karl Johans gate stereofoto ca. 1905
  • Karl Johans gate stereofoto ca. 1905
  • SPV-09103
  • 0940 UEG vogn nr. 20 på veg til Vaalerengen. Vogn 20 var en av 7 UEG motorvogner (20,21,23,24,28,29 og 34) som ble «avmotorisert» til tilhengervogner i 1916. Alle ble ombygget med forlenget plattform og nytt understell i årene 1920 og 1921. På fotoet er det åpenbart at kurven mellom Karl Johans gate og Akersgata hadde et klart møteforbud.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (8306 x 4204)
  • JPG (8306 x 4204)
  • Medium(JPG) (1920 x 972)
  • Liten(JPG) (1080 x 547)
av 1 (5 filer) Velg alle