Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (54 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Close map
Found assets are listed underneath map
Karl Johans gate mot slottet
Karl Johans gate mot slottet
  • Karl Johans gate mot slottet
  • SPV-08773
  • 0681 Glassplatenegativ fra Karl Johans gate mot slottet. Et noe uklart «lysbilde» tatt før 12. desember 1892 (Elektrisk lys på Karl Johan).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4803 x 3823)
  • JPG (4803 x 3823)
  • Medium(JPG) (1920 x 1528)
  • Liten(JPG) (1080 x 860)
Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
  • Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
  • SPV-08908
  • 0041 Ekebergbanevogn ved innkjøring til bytrikkens sløyfe i Gamlebyen. Ekebergbanevognen står på sporet mot Ekeberg mens det andre sporet leder inn i vendesløyfen. Sløyfen for bytrikken ble tatt i bruk 21. august 1923 og avviklet 30.mai 1960 i forbindelse med utvidelse av Mosseveien.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (10039 x 7181)
  • JPG (10039 x 7181)
  • Medium(JPG) (1920 x 1373)
  • Liten(JPG) (1080 x 773)
Kollektivtrafikkens dag 2015
Kollektivtrafikkens dag 2015
  • Kollektivtrafikkens dag 2015
  • SPV-08429
  • 0143 Kollektivtrafikkens dag 5.9.2015 KSS hestesporvogn nr. 6, KSS UEG nr. 32, KES 322, KES 307 og KES 347
  • Roy Budmiger
  • Original (6000 x 4000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
St.Hallvards plass
St.Hallvards plass
  • St.Hallvards plass
  • SPV-08643
  • 0496 St. Halvards plass 1 Foto 27. juli 2011 i
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
160 i rundkjøringen ved John Colletts plass
160 i rundkjøringen ved John Colletts plass
  • 160 i rundkjøringen ved John Colletts plass
  • SPV-08533
  • 0373 SL 95 nr. 160 på veg inn i rundkjøringen på John Colletts plass 27.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
John Colletts plass
John Colletts plass
  • John Colletts plass
  • SPV-08571
  • 0371 Rundkjøring John Colletts plass 27.07.2011.
  •  
  •  
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Infrastruktur ved Adamstuen i Sognsveien
Infrastruktur ved Adamstuen i Sognsveien
  • Infrastruktur ved Adamstuen i Sognsveien
  • SPV-08557
  • 0368 Legging av nytt spor i Sognsveien ved Adamstuen 27.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Professor Aschhougs plass
Professor Aschhougs plass
  • Professor Aschhougs plass
  • SPV-08537
  • 0366 DSC¬¬_0848 SL 95 ved stoppested Professor Aschehougs plass 27.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2000 x 3008)
  • Medium(JPG) (1277 x 1920)
  • Liten(JPG) (718 x 1080)
Adamstuen, midlertidig plattform
Adamstuen, midlertidig plattform
  • Adamstuen, midlertidig plattform
  • SPV-08562
  • Midlertidig plattform på Adamstuen 12.07.2011.
  •  
  •  
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Stensgata
Stensgata
  • Stensgata
  • SPV-08550
  • 0349 Stensgata stoppested 11.07.2011
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Adamstuen overkjøringsspor under bygging
Adamstuen overkjøringsspor under bygging
  • Adamstuen overkjøringsspor under bygging
  • SPV-08529
  • Overkjøringssporet på Adamstuen under bygging 11.07.2011. III
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2000 x 3008)
  • Medium(JPG) (1277 x 1920)
  • Liten(JPG) (718 x 1080)
Rettspor, Adamstuen
Rettspor, Adamstuen
  • Rettspor, Adamstuen
  • SPV-08555
  • 0346 Bygging av rettspor forbi frakoplet Adamstuen sløyfe. 11.07.2011
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Forskningsparken
Forskningsparken
  • Forskningsparken
  • SPV-08507
  • 0329 DSC¬¬_0806 Et foto jeg tok ved Forskningsparken 11.07.2011 i forbindelse med stengt spor grunnet utskifting av sporveksel 9 I Welhavens gate. Beskrevet på Rødt oppslag SS 07/11 korrigert.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Kristiania Sporveisselskab 217 ca. 1920
Kristiania Sporveisselskab 217 ca. 1920
  • Kristiania Sporveisselskab 217 ca. 1920
  • SPV-08626
  • 0457 Katta Postkort. Vogn KKS 217, (levert fra Busch i Hamburg i 1899) senere KSS 65. Vognen ble bygget om til” kommunal – ombygget” en gang mellom 1922 og 1924.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 359)
SS-tog på Drammensveien
SS-tog på Drammensveien
  • SS-tog på Drammensveien
  • SPV-08443
  • 0279 SS-tog på Drammensveien mot Frogner / Majorstuen. Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 113 (ex. KES 312, Falkenried 1923) ut av trafikk 22.05.1966, og hugget opp på Vålerenga 25.04.1967. Tilhengeren er en ex. KES vogn på 480-tallet. Ikke mulig å se eksakt nummer. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2502 x 1453)
  • JPG (2502 x 1453)
  • Medium(JPG) (1920 x 1115)
  • Liten(JPG) (1080 x 627)
Gullfisk ved Bislet stoppested
Gullfisk ved Bislet stoppested
  • Gullfisk ved Bislet stoppested
  • SPV-08561
  • Vogn 159 på Bislett stoppested. Foto fra før 1986 da Bislett rundkjøring ikke er skiltet i forhold til endrede krav som kom dette året. Ny skilting var vikepliktsskilt samt vikeplikt ved innkjøring til sitkulasjonsområdet i rundkjøringen. Vogn 159 var en av de 6 prototypene (158 – 163) som ble levert fra Strømmens verksted i 1937. Vogn 59 ble levert 05.05.1937, tatt ut av trafikk i juni 1991 og hugget opp 20.09.1994.Vogn 159 er ikke i rutetrafikk, så dette kan være en tur for opplæring.
  •  
  • Sporveien
  • Original (600 x 404)
KKS i Colletts gate
KKS i Colletts gate
  • KKS i Colletts gate
  • SPV-08495
  • 0326 Collets gate 1902 Da linjen til Sagene åpnet 24.11.1899 var den dobbeltsporet fra Athenæum og fram til krysset Ullevålsveien X Colletts gate som vist på fotoet. På fotoet sees en vogn fra Kristiania Kommunale sporvei. Dobbelsporet ble først forlenget gjennom Colletts gate til krysset Colletts gate X Geitemyrsveien, så videre til Sagene i årene 1912 – 1913.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 390)
Ekebergbanen 1010
Ekebergbanen 1010
  • Ekebergbanen 1010
  • SPV-08606
  • 0445 Stortorvet, EB 1010. Mot Simensbråten. Bemerk bånd limt på utstillingsvinduene som splintsikring i fall bombing.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1821 x 1280)
  • JPG (1821 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
A-vogn fra Bærumsbanen i Stortingsgata
A-vogn fra Bærumsbanen i Stortingsgata
  • A-vogn fra Bærumsbanen i Stortingsgata
  • SPV-08597
  • 0137 Stortingsgata En A-vogn fra Bærumsbanens første leveranse (1 – 12 fra 1924), tilhengeren er også fra førte leveranse 13-24. To gullfisker i det fjerne. Bemerk påklistrede bånd på vinduene som splintsikring i fall bombeangrep. Foto antas å være tatt sommeren 1940.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1811 x 1317)
  • JPG (1811 x 1317)
  • Liten(JPG) (1080 x 785)
Vogn 499 Skabo, 1913, Grønlandsleiret
Vogn 499 Skabo, 1913, Grønlandsleiret
  • Vogn 499 Skabo, 1913, Grønlandsleiret
  • SPV-08585
  • 0415 Fotoet er antakelig tatt sommeren 1940. Vogn 499 bygget av Skabo for KES i 1913, levert som KES 349, omnummerert i 1924 -26 til 499 av Oslo Sporveier. Ut av trafikk 24.06.1968 og hugget opp 14.05.1969. Vogn 499 trakkes av en ex KES vogn levert 1913/14 OS 103 -120, KES 302 – 319. Foran går en Ekebergbanevogn, det kommer også en i møte.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1820 x 1304)
  • JPG (1820 x 1304)
  • Liten(JPG) (1080 x 774)
SS-vogn på Vippetangen
SS-vogn på Vippetangen
  • SS-vogn på Vippetangen
  • SPV-08611
  • 0450 Vippetangen , SS vogn 104 (ex. KES 303, levert fra Herbrand i Köln 1913), ut av trafikk 21.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 01.11.1967. Understellet til 104 ble flyttet over til vogn 96 som i dag står i Sporveismuseet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1826 x 1346)
  • JPG (1826 x 1346)
  • Liten(JPG) (1080 x 796)
Gullfisk i Stortingsgata mot Majorstuen
Gullfisk i Stortingsgata mot Majorstuen
  • Gullfisk i Stortingsgata mot Majorstuen
  • SPV-08596
  • 0434 Stortingsgata. Gullfisk (E-vogn) på vei mot Majorstuen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1829 x 1306)
  • JPG (1829 x 1306)
  • Liten(JPG) (1080 x 771)
Gullfisk på Stortorvet
Gullfisk på Stortorvet
  • Gullfisk på Stortorvet
  • SPV-08584
  • 0437 sommeren 1940. Bildet viser en uidentifiserbar gullfisk på vei inn i sløyfa på Stortorvet. Det er muligens vogn 160 . De 6 prototype gullfiskene som kom i 1937 ble brukt på Kjelsåsbanen (Stortorvet – Kjelsås) dette er muligens en av de, men ikke 163 da den ikke hadde utsparinger for boggiene. I Torggata kan man se en «turbinbuss» («Flodhest»), dette betyr at vi er svært tidlig i krigen da alle besinbussene av denne type ble parkert da de ikke kunne bygges om til kjøring på «knott-gass».
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1835 x 1345)
  • JPG (1835 x 1345)
  • Liten(JPG) (1080 x 792)
Korntrikken i transport på Drammensveien
Korntrikken i transport på Drammensveien
  • Korntrikken i transport på Drammensveien
  • SPV-08401
  • 0124 Mer fra transporten av korntrikk 354 til Vålerenga; her fotografert på Drammensveien ved Slottsparken.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Gullfisk 203 ved Solli plass 1947.
Gullfisk 203 ved Solli plass 1947.
  • Gullfisk 203 ved Solli plass 1947.
  • SPV-09061
  • 0898 Vogn 203 levert fra Strømmens verksted som siste Gullfisk 01.07.1939, ut av trafikk 08.07.1983 og hugget opp 01.01.1984
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4246 x 2887)
  • JPG (4246 x 2887)
  • Medium(JPG) (1920 x 1305)
  • Liten(JPG) (1080 x 734)
Göteborgvogn 293 med svenskehenger Stortorvet holdeplass
Göteborgvogn 293 med svenskehenger Stortorvet holdeplass
  • Göteborgvogn 293 med svenskehenger Stortorvet holdeplass
  • SPV-09068
  • 0903 Bak vogn 293 går M25. M25 293, ex. GS 570 levert til Göteborg fra Hägglunds i 1960, til Oslo 29.07.1992, ut av trafikk 02.11.2002. Etter ulykken ved Holbergs plass 16.01.2001 forbød politiet sporveien å kjøre M25 i tog. Dette fotoet er senest tatt sommeren 2000.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2890 x 4317)
  • JPG (2890 x 4317)
  • Medium(JPG) (1285 x 1920)
  • Liten(JPG) (723 x 1080)
Det nye Grand hotell
Det nye Grand hotell
  • Det nye Grand hotell
  • SPV-09070
  • 0906 Foto fra ombyggingen av Grand hotell som skjedde mellom 1911 og 1913. Siden ene halvparten er ferdig er det fristende å anta at året er 1912. Førøvrig har alle herrene hatter; ingen barhodede raddiser her!
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3865 x 2387)
  • JPG (3865 x 2387)
  • Medium(JPG) (1920 x 1186)
  • Liten(JPG) (1080 x 667)
Wessels plass Stortinget Frimurerlogen stereofoto.
Wessels plass Stortinget Frimurerlogen stereofoto.
  • Wessels plass Stortinget Frimurerlogen stereofoto.
  • SPV-09108
  • 0942 Et KES-tog med en AEG motorvogn og en tilhenger med nr. 15 eller 16? Det er åpenbart at noe skjer i krysset med Rosenkrantz gate: er det keiser Wilhelm som kommer på besøk? Fotoet er tatt ent 1890-tall eller meget tidlig 1900-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8363 x 4162)
  • JPG (8363 x 4162)
  • Medium(JPG) (1920 x 956)
  • Liten(JPG) (1080 x 537)
Tilhenger 637 i Karl Johans gate
Tilhenger 637 i Karl Johans gate
  • Tilhenger 637 i Karl Johans gate
  • SPV-09055
  • 0893 Dette er tilhenger 637. Vogn 637 er en av de 6 Skabo tilhengerne fra 1914 som ble delt på midten og gjort 20cm. bredere. Vogn 637 var ex KSS 288, og ble levert i ombygget stand som nr. 637 14.03.1925. 637 ble tatt ut av trafikk 17.11.1964 og hugget opp op Vålerenga 20.05.1967. Fotoet er vanskelig å datere, men jeg ser «ordentlige» menn med hatt mens unge raddisser går barhodet (de to bak på 637)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2525 x 3894)
  • JPG (2525 x 3894)
  • Medium(JPG) (1245 x 1920)
  • Liten(JPG) (700 x 1080)
Oslo ladegård datert 1917
Oslo ladegård datert 1917
  • Oslo ladegård datert 1917
  • SPV-09114
  • 0950 Håndkolorert postkort der koloristen ikke har helt godt fargesyn. Vi er etter 1. mai 1912 da det kommer en vogn mot deg som antakelig skal til Majorstuen. Raster ødelegger alle detaljer på kortet!
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3941 x 2514)
  • JPG (3941 x 2514)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
Nationaltheatret stasjon gammel nedgang
Nationaltheatret stasjon gammel nedgang
  • Nationaltheatret stasjon gammel nedgang
  • SPV-09125
  • 0963 Mot vest går en B-vogn og mot øst kommer en SS-vogn fra serien 68-102. Fotoet er tatt etter 1940, men før 31.12.1944 da det ikke er skader på bygningen som i dag erstattet bygningen som ble bombet (Utenriks-departementet)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4229 x 2954)
  • JPG (4229 x 2954)
  • Medium(JPG) (1920 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
Postkort Karl Johan Strasse
Postkort Karl Johan Strasse
  • Postkort Karl Johan Strasse
  • SPV-09129
  • 0967 En SS-vogn fra KSS svinger fra Karl Johans gate inn Rosenkrantz gata. Vognen gå på Linje 9 Rodeløkken – Homansby, og den linjen ble kjørt etter at Sporveien overtok 4.mai 1924. Om man ser på motorvognen som kan være 76 eller 86 ser man at linjenummeret 9 også henger over det midtre vinduet i kupeen. Fra 8. august 1926 gikk linjen Rodeløkken – Adamstuen. Foto antas å være tatt sommeren 1925.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3924 x 2506)
  • JPG (3924 x 2506)
  • Medium(JPG) (1920 x 1226)
  • Liten(JPG) (1080 x 690)
Vogn 97 Sagene
Vogn 97 Sagene
  • Vogn 97 Sagene
  • SPV-09153
  • 0999 Vogn 97 i Karl Johans gate på veg mot Stortorvet. Vogn 97 ble levert fra Skabo i 1914 til KSS og beholdt sitt nummer ved overtakelsen av Sporveien, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 13.04.1967. Vogn 97 trekker på en SS-tilhenger. Det er rimelig å anta at fotoet er tatt på 1960-tallet, men ikke sent på året da folk er kledd for sommer. Linjen til Sagene over St. Hanshaugen ble nedlagt søndag 16. oktober 1966. På fotoet vises også Stortingets nybygg mot Akersgata som sto fer
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1671 x 988)
  • JPG (1671 x 988)
  • Liten(JPG) (1080 x 639)
EB 1016 til Ljabru
EB 1016 til Ljabru
  • Beskrivelse:1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  • Kode: SPV-09154
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, Gamlebyen, Sjømannskolen, Simensbråten, 1965
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: svart-hvitt, kurve, elektrisk stolpe, gjerde, skog, vei, fortau, trikk, årgang, ledning
  • AI-tekster: 1016, 1016
  • Filtyper: Original (1676 x 988), JPG (1676 x 988), Liten(JPG) (1080 x 637)
  • EB 1016 til Ljabru
  • SPV-09154
  • 1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1676 x 988)
  • JPG (1676 x 988)
  • Liten(JPG) (1080 x 637)
Hestesporvogn Rosenkrantz gate
Hestesporvogn Rosenkrantz gate
  • Hestesporvogn Rosenkrantz gate
  • SPV-09161
  • 1012 En av 4 halvåpne hestesporvogner (31-34) levert fra Skabo i 1888. Fotoet er tatt tidligst sommer 1893 da dette er et sommerfoto og elektrisk gatelys på Karl Johans gate kom i desember 1892. Foto er tatt før 1898 da det kun er en hest som trekker vognen. Må også være tatt før 1897 da Narvesenkiosken (tårnkiosk 1897- modell) på hjørnet av Rosenkrantz gate og Karl Johans gate mangler.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5639 x 4072)
  • JPG (5639 x 4072)
  • Medium(JPG) (1920 x 1386)
  • Liten(JPG) (1080 x 780)
Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen
Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen
  • Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen
  • SPV-09162
  • 1013 Vogn 517, kjøpt fra Kassel som hadde bestilt den som motorvogn men ikke kunne betale for de 5 vognene KES 330 – 334 OS 514 – 518: vognen var levert fra fabrikken Credé. Disse 5 tilhengerne tilbrakte det meste av sitt liv på linjen til Skøyen. Alle vognene ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951 og 1952. Vogn 517 ble hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke. Hvilebrakken fra Skøyen står i dag på Vinterbro. Foto fra 1930-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5543 x 4062)
  • JPG (5543 x 4062)
  • Medium(JPG) (1920 x 1407)
  • Liten(JPG) (1080 x 791)
1034 Kirkeveien Wilse-foto, antakelig tatt en gang på 1920-tallet
1034 Kirkeveien Wilse-foto, antakelig tatt en gang på 1920-tallet
  • 1034 Kirkeveien Wilse-foto, antakelig tatt en gang på 1920-tallet
  • SPV-09182
  • Trærne som var plantet i 1914 nå er store. De pent kledte menneskene skulle også tale for «de glade 20-årene». Vi ser også de opprinnelige mastene med ornamenter på uteliggerarmene, de ble fjernet rundt 1970.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5406 x 3847)
  • JPG (5406 x 3847)
  • Medium(JPG) (1920 x 1366)
  • Liten(JPG) (1080 x 769)
1088 Karl Johans gate
1088 Karl Johans gate
  • 1088 Karl Johans gate
  • SPV-09233
  • Vi er på 1960-tallet med tidstypiske biler blant annet en Volvo Amazon. Bygningen med «Havanna- magasinet» ble revet i 1974 og erstattet med et nybygg som var ferdig året etter, eller tidlig i 1976. Om man er Olsen-banden filmen «Olsenbanden møter kongen og knekten» kan man se byggearbeider i 1974.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 642)
  • JPG (1010 x 642)
1097 Utsikt fra Abelhaugen mot Victoria terrasse.
1097 Utsikt fra Abelhaugen mot Victoria terrasse.
  • 1097 Utsikt fra Abelhaugen mot Victoria terrasse.
  • SPV-09245
  • Fotoet er tatt før UD nybygget sto klart i 1964. Etter bilene å dømme er vi på sent 1940-tall eller tidlig 1950 tall. Bygningen der UD nybygget kommer ble ødelagt ved bombeangrepet 31.12.1944.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1095 x 642)
  • JPG (1095 x 642)
  • Liten(JPG) (1080 x 633)
Karl Johans gate
Karl Johans gate
  • Karl Johans gate
  • SPV-09054
  • 0892 Foto fra sent 1920-tall. Vognene er malt om til blå og elfenben, men Hawa-motorvognen har fortsatt pantograf noe den hadde fram til ca. 1929/1930 da den fikk bøyle. Hawa – motorvognen er destinert Majorstuen på linje 6 linjenummeret ble endret til 1, 01.01.1929 men ruten gikk fortsatt Majorstuen. I motsatt retning trekker en SS-motorvogn på en «bladfjær-henger». Siste mulige dato for dette fotoet blir da sommeren 1928.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3814 x 2472)
  • JPG (3814 x 2472)
  • Medium(JPG) (1920 x 1244)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
Egertorget hotell Atlantic
Egertorget hotell Atlantic
  • Egertorget hotell Atlantic
  • SPV-09052
  • 0890 Foto tatt fra «høyhuset» på Egertorget; Karls Johans gate mot slottet. Fotoet er med sikkerhet tatt sommeren 1949, da Vålerengen som destinasjon ble skiftet til Etterstad (15.05.1949). Motorvognen med destinasjonen Etterstad er muligens en av de «kommunal- ombygget» vogne 121 -127 da de tilbrakte de fleste av sine år på linje 6 (mellom 1929 og 1939 hadde linje 6 linje nr. 1). Det vestgående sporet fra Karl Johans gate inn Akersgata ble nedlagt i oktober 1947; når det ble fysisk fjernet vet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2890 x 4165)
  • JPG (2890 x 4165)
  • Medium(JPG) (1332 x 1920)
  • Liten(JPG) (749 x 1080)
KSS Hawa 538 på linje 0- Sagene ring.
KSS Hawa 538 på linje 0- Sagene ring.
  • KSS Hawa 538 på linje 0- Sagene ring.
  • SPV-09038
  • 0873 Bemerk bygningen i venstre billedkant; dette huset sto først på Stortorvet, så flyttet til Sagene, deretter til Carl Berners plass for så å ende på Vålerenga utenfor vognhallen. Huset ble rundt 1980 flyttet til Vinterbro. I høyre billedkant ser man en Hawa – tilhengervogn. Foto fra rundt 1923.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2814 x 4241)
  • JPG (2814 x 4241)
  • Medium(JPG) (1274 x 1920)
  • Liten(JPG) (717 x 1080)
HMKG stopper trikk 71
HMKG stopper trikk 71
  • HMKG stopper trikk 71
  • SPV-09023
  • 0861 Foto er antakelig tatt sommeren 1916. Vogn 71 har bøyle men fortsatt gamle metalltall som vognnummer. Linje 7 Vaalerengen – Homansby ble kjørt fra 24. februar 1916. Vogn 71 ble levert fra Falkenried i 1913, og beholdt sitt gamle nummer ved overtakelsen til OS. Vognen var med til siste dag på Vålerenga og ble satt til side som eventuell arbeidsvogn. I 1993 ble vognen bygget om til tilhenger og står i dag sammenkoplet med 70 i Grefsen vognhall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4331 x 2870)
  • JPG (4331 x 2870)
  • Medium(JPG) (1920 x 1272)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
Ekebergbanen EB-tog
Ekebergbanen EB-tog
  • Ekebergbanen EB-tog
  • SPV-09013
  • 1009 Med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn. Foto fra 1960- eller tidlig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1679 x 1019)
  • JPG (1679 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • SPV-09005
  • 1002 Vogn 179, levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 09.06.1953, utrangert etter brann mellom Sørli og Holtet 21.10.1982, vognfører var da Gahzanfahr Iqbal som fikk nye ros i pressen for effektiv evakuering slik at ingen liv gikk tapt. Vogn 179 brant opp etter at en lastebil der løftekanen ikke var senket rev ned kontaktledningen på Holtet. Ledningen ble da så slapp og hang ned slik at den havnet på taket av vogn 179 da denne dro fra Sørli mot Holtet. Fotoet kan være tatt på 1970
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1680 x 963)
  • JPG (1680 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 619)
Karl Johans gate ca. 1910
Karl Johans gate ca. 1910
  • Karl Johans gate ca. 1910
  • SPV-08981
  • 0833 KSS UEG 28, Falkenried 1899 med en tilhenger fra 1897. Foto fra før vogn 28 fikk innglassert plattform så dette er mellom 1899 og 1908/10. Vogn 28 var motorvogn fram til 1916. Da ble elektrisk utstyr demontert og vognen fortsatte som tilhenger med samme nummer. For detaljer om vogn 28 se bilde 0310. Vogn 28 finnes med som tilhenger på bildene 0310 og 0905.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4331 x 2827)
  • JPG (4331 x 2827)
  • Medium(JPG) (1920 x 1253)
  • Liten(JPG) (1080 x 705)
Kristiania Elektriske Sporvei, vogn 17 på Drammensveien
Kristiania Elektriske Sporvei, vogn 17 på Drammensveien
  • Kristiania Elektriske Sporvei, vogn 17 på Drammensveien
  • SPV-08943
  • 0801 KES vogn 17 Foto fra Drammensveien en gang mellom 1898 og 1902. Vogn 17 (117) er bygget av NEA (norsk elektrisk aktiebolag) ved Frognerkilens mekaniske verksted (antakeligvis Skabo) med egenutviklet elektrisk utstyr. Dette er en av de første vognene i verden med serie og paralellsjalting. Vognen ble bygget i 1895 og etter mange anmodninger fra byggeren kjøpt av KES i 1898. Det gikk med denne som de øvrige første motorvognene; vogn 17 (117) ble bygget sammen med vogn 14 (114) til en ny lang
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3941 x 2895)
  • JPG (3941 x 2895)
  • Medium(JPG) (1920 x 1410)
  • Liten(JPG) (1080 x 793)
Unionsvogn i Ullevålsveien ved Oslo katedralskole
Unionsvogn i Ullevålsveien ved Oslo katedralskole
  • Unionsvogn i Ullevålsveien ved Oslo katedralskole
  • SPV-08920
  • 0057 0057 679 Ullevålsveien ved Katedralskolen. Unionvogn med åpen plattform, men med linjenummer 9 på linjen St. Hanshaugen – Rodeløkken. Fotoet må være tatt sommeren 1910 eller senest 1911. Plattformen på Unionvognene ble bygget om fra 1909 til 1911. Linjenummer ble innført hos KSS 17. januar 1910.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1608 x 1026)
  • JPG (1608 x 1026)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
Karl Johans gate Kristiania
Karl Johans gate Kristiania
  • Karl Johans gate Kristiania
  • SPV-08864
  • 0634 Postkort fra tiden etter 1893 (det er elektrisk gatebelysning utenfor Watt-gården (i venstre billedkant)). Watt-gården inneholdt på denne tiden det kongelige post og telegrafvesen (se navn på toppen av gården) . Foran den lille kiosken kan man se en rekke med håndtraller som bybudene brukte for varelevering.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3734 x 2533)
  • PNG (3734 x 2533)
  • Medium(JPG) (1920 x 1302)
  • Liten(JPG) (1080 x 733)
Hagegata ca 1910
Hagegata ca 1910
  • Hagegata ca 1910
  • SPV-08758
  • 0645 Hagegata Foto fra Hagegata datering etter at linjen til Kampen åpnet 6. juni 1900. Dobbeltsporet ble åpnet 5. oktober 1921, men fotoet er tatt lenge før dette. Bygningen i venstre billedkant er Sørligata 52 der sporveisbygget på Tøyen i dag står.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3842 x 2746)
  • JPG (3842 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1372)
  • Liten(JPG) (1080 x 772)
SS Motorvogn med tilhenger 537 på Rådhusplassen
SS Motorvogn med tilhenger 537 på Rådhusplassen
  • SS Motorvogn med tilhenger 537 på Rådhusplassen
  • SPV-08689
  • 0529 Tilhengervogn 537 koplet til en SS-motorvogn fra serien med nr. 68-102 på Rådhusplassen ved Hieronymus Heyerdahls gate en gang på 1950-tallet. Det kan være et tog på linje 16, men også linje 10. Vogn 537, ex. KSS og KKS 258, bygget ved vognfabrikken busch i Hamburg i 1899. Ombygget med forlenget plattform og nytt understell ved verkstedet på Homansby. Levert som ombygget vogn 09.04.1920 ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene i 1968. Understellet brukt ved bygging av ny tralle til
  •  
  •  
  • Original (3751 x 2739)
  • Medium(JPG) (1920 x 1402)
  • Liten(JPG) (1080 x 789)
SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
  • SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
  • SPV-08686
  • 0538 SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899. Vogn 539 ble bygget om ved verkstedet op Homansby med forlenget plattform og nytt understell. Levert som ombygget 15.05.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understell ble benyttet til å bygge en tralle for T-banen. Siden 539 har reklame for Fontana mineralvannfabrikk er det rimelig å anta at fotoet er tatt 1957-1958, men om 539 g
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3452 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1370)
  • Liten(JPG) (1080 x 771)
Vogntog linje 16, 96 0g 531
Vogntog linje 16, 96 0g 531
  • Vogntog linje 16, 96 0g 531
  • SPV-08685
  • 0537 Vogntog på Linje 16. Motorvogn 96 og tilhenger 531 på Rådhusplassen. Motorvogn 96, ex. KSS 96, levert fra Skabo i 1914, ut av trafikk 29.10.1967. Ved utrangeringen hadde 96 en defekt motor, så understellet til 104 ble flyttet over til vogn 96. Vogn 95 i dag står i Sporveismuseet. Tilhengervogn 531, ex. KKS og KSS 252. Ombygget med forlenget platt-form og nytt understell ved verkstedet Homansby. Levert som ombygget vogn 30.04.1920, ut av trafikk 04.11.1962 og hugget opp på Sagene 31.05.1968.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4745 x 3175)
  • Medium(JPG) (1920 x 1285)
  • Liten(JPG) (1080 x 723)
Steinsetter
Steinsetter
  • Steinsetter
  • SPV-08656
  • Steinsetter
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 403)
av 1 (54 filer) Velg alle