Sporveien | Bilde-og filmdatabase

Gamlebyen sløyfe

Gamlebyen sløyfe

JPG

Beskrivelse:0533 Gamlebyen på tidlig 1960-tall. Gamlebyen vendesløyfe ble nedlagt 30.05.1960. Sporene i sløyfa ble nok fjernet kort etter på grunn av utvidelse av Mosseveien.
År: 2010
Kode: SPV-08678
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gamlebyen, sløyfe, 1960
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959, 1960 - 1969
AI-tagger: 1950-tallet, flyfoto, arkitektur, svart-hvitt, bygning, bil, by, konstruksjon, fotgjengerovergang, gjerde, kryss, lyktestolpe, fotgjenger, vei, port, trafikk, tre, urban, kjøretøy, årgang
Filtyper: Original (600 x 438)

Gamlebyen sløyfe
SPV-08678
0533 Gamlebyen på tidlig 1960-tall. Gamlebyen vendesløyfe ble nedlagt 30.05.1960. Sporene i sløyfa ble nok fjernet kort etter på grunn av utvidelse av Mosseveien.
Johnny Vaaga
Original (600 x 438)

Sporvogn på vei mot Sinsen

Sporvogn på vei mot Sinsen

JPG

Beskrivelse:0510 Fugleperspektiv over deler av Rodeløkka og Finnmarkgata. Dette er før Finnmarkgata ble opparbeidet, mens bebyggelsen ned til Sofienberggata er ferdig bygget. Mye av trehusbebyggelsen i Trondheimsveien intakt. Et sporvognstog er på vei mot Sinsen. Fotoet er antakelig tatt i 1946 eller 1947, på denne tiden gikk busslinje 20 i Monradsgate.
Kode: SPV-08655
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Rodeløkka, Trondheimsveien, Finnmarksgata
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: flyfoto, leilighetsbygg, arkitektur, svart-hvitt-fotografi, byplanlegging, boligkompleks, parkere, boligområde, gateplanlegging, byutvikling
AI-tekster: Oslo, Tgien, OSLO, 49 A 8, Oslo, Tgien, OSLO, 49, A, 8
Filtyper: Original (3462 x 2464), Medium(JPG) (1920 x 1367), Liten(JPG) (1080 x 769)

Sporvogn på vei mot Sinsen
SPV-08655
0510 Fugleperspektiv over deler av Rodeløkka og Finnmarkgata. Dette er før Finnmarkgata ble opparbeidet, mens bebyggelsen ned til Sofienberggata er ferdig bygget. Mye av trehusbebyggelsen i Trondheimsveien intakt. Et sporvognstog er på vei mot Sinsen. Fotoet er antakelig tatt i 1946 eller 1947, på denne tiden gikk busslinje 20 i Monradsgate.
Johnny Vaaga
Original (3462 x 2464)
Medium(JPG) (1920 x 1367)
Liten(JPG) (1080 x 769)

Sinsenbyen

Sinsenbyen

JPG

Beskrivelse:Bilde 0524 Flyfoto over «Sinsenbyen». Datering er litt usikker, men Sinsen folkeskole er ikke helt ferdig, og det er ingen trikkesløyfe på Sinsen så året må være 1939. Trikken ble forlenget til Sinsen 10. desember 1939. Bildet viser mange gartnerier og åkerjord som fortsatt er i bruk, samt et beskjedent utbygget Aker sykehus. Ring 3 ligger flere 10år inn i framtiden, det samme gjør Mailundveien. Området der Grefsen vognhall skal komme er kun åkrer. Der Sinsenkrysset skal komme ligger en bensins
Kode: SPV-08677
Kreditering: Widerøe, Sinsen, trondheimsveien
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: flyfoto, leilighetskompleks, svart-hvitt-fotografi, bylandskap, jordbruksland, infrastruktur, boligområde, veinettverk, forstadsutbredelse, byutvikling
AI-tekster: 79, Oslo, Sinsen., 79, Oslo,, Sinsen.
Filtyper: Original (4192 x 2702), Medium(JPG) (1920 x 1238), Liten(JPG) (1080 x 696)

Sinsenbyen
SPV-08677
Bilde 0524 Flyfoto over «Sinsenbyen». Datering er litt usikker, men Sinsen folkeskole er ikke helt ferdig, og det er ingen trikkesløyfe på Sinsen så året må være 1939. Trikken ble forlenget til Sinsen 10. desember 1939. Bildet viser mange gartnerier og åkerjord som fortsatt er i bruk, samt et beskjedent utbygget Aker sykehus. Ring 3 ligger flere 10år inn i framtiden, det samme gjør Mailundveien. Området der Grefsen vognhall skal komme er kun åkrer. Der Sinsenkrysset skal komme ligger en bensins
Widerøe, Sinsen, trondheimsveien
Original (4192 x 2702)
Medium(JPG) (1920 x 1238)
Liten(JPG) (1080 x 696)

Holmenkolbanen, håndkolorert

Holmenkolbanen, håndkolorert

TIF
JPG

Beskrivelse:0684 HKB håndkolorert En av vognene 101-104. Disse ble levert som tilhengere i 1916 men fikk elektrisk utstyr som motorvogner i 1919. Dette var de vognene som hadde de største motorene tidlig i HKSs liv så de gikk ofte til Holmenkollen / Tryvann. Ut av trafikk 1979-1982 og hugget opp mellom 1979 og 1982.
Kode: SPV-08776
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen,
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: flyfoto, elektrisk lokomotiv, hus, kjøreledning, jernbane, landlig beliggenhet, spor, tog, vegetasjon, vegetasjon
Filtyper: Original (2797 x 2031), JPG (2797 x 2031), Medium(JPG) (1920 x 1394), Liten(JPG) (1080 x 784)

Holmenkolbanen, håndkolorert
SPV-08776
0684 HKB håndkolorert En av vognene 101-104. Disse ble levert som tilhengere i 1916 men fikk elektrisk utstyr som motorvogner i 1919. Dette var de vognene som hadde de største motorene tidlig i HKSs liv så de gikk ofte til Holmenkollen / Tryvann. Ut av trafikk 1979-1982 og hugget opp mellom 1979 og 1982.
Johnny Vaaga
Original (2797 x 2031)
JPG (2797 x 2031)
Medium(JPG) (1920 x 1394)
Liten(JPG) (1080 x 784)

Flyfoto over Oslo

Flyfoto over Oslo

TIF
JPG

Beskrivelse:0887 Flyfoto over Oslo Foto fra før 1932 (Både Hotel Continental (1932) og Odd Fellow gården (1934) mangler.)
Kode: SPV-09048
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Oslo, flyfoto
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929, 1930 - 1939
AI-tagger: flyfoto, bygningstetthet, bybilde, historisk arkitektur, Oslo, parkere, kongeslottet, sepiatone, gaterutnett, urbant landskap
AI-tekster: Flyvefoto, over Oslo:, Eneret, Flyvefoto, over, Oslo:, Eneret
Filtyper: Original (3865 x 2438), JPG (3865 x 2438), Medium(JPG) (1920 x 1211), Liten(JPG) (1080 x 681)

Flyfoto over Oslo
SPV-09048
0887 Flyfoto over Oslo Foto fra før 1932 (Både Hotel Continental (1932) og Odd Fellow gården (1934) mangler.)
Johnny Vaaga
Original (3865 x 2438)
JPG (3865 x 2438)
Medium(JPG) (1920 x 1211)
Liten(JPG) (1080 x 681)

Egertorget hotell Atlantic

Egertorget hotell Atlantic

TIF
JPG

Beskrivelse:0890 Foto tatt fra «høyhuset» på Egertorget; Karls Johans gate mot slottet. Fotoet er med sikkerhet tatt sommeren 1949, da Vålerengen som destinasjon ble skiftet til Etterstad (15.05.1949). Motorvognen med destinasjonen Etterstad er muligens en av de «kommunal- ombygget» vogne 121 -127 da de tilbrakte de fleste av sine år på linje 6 (mellom 1929 og 1939 hadde linje 6 linje nr. 1). Det vestgående sporet fra Karl Johans gate inn Akersgata ble nedlagt i oktober 1947; når det ble fysisk fjernet vet
Kode: SPV-09052
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Egertorget, Atlantic, Etterstad, linje 6, kommunal
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: flyfoto, arkitektur, markise, bygning, reise, bil, kirkespir, bybilde, brostein, historisk, palass, fotgjenger, skygge, fortau, butikkfasade, port, trikkespor, trikk, urban, årgang
AI-tekster: HOTEL ATLANTIC, SON, 900. Oslo. Karl Johans gate., HOTEL, ATLANTIC, SON, 900., Oslo., Karl, Johans, gate.
Filtyper: Original (2890 x 4165), JPG (2890 x 4165), Medium(JPG) (1332 x 1920), Liten(JPG) (749 x 1080)

Egertorget hotell Atlantic
SPV-09052
0890 Foto tatt fra «høyhuset» på Egertorget; Karls Johans gate mot slottet. Fotoet er med sikkerhet tatt sommeren 1949, da Vålerengen som destinasjon ble skiftet til Etterstad (15.05.1949). Motorvognen med destinasjonen Etterstad er muligens en av de «kommunal- ombygget» vogne 121 -127 da de tilbrakte de fleste av sine år på linje 6 (mellom 1929 og 1939 hadde linje 6 linje nr. 1). Det vestgående sporet fra Karl Johans gate inn Akersgata ble nedlagt i oktober 1947; når det ble fysisk fjernet vet
Johnny Vaaga
Original (2890 x 4165)
JPG (2890 x 4165)
Medium(JPG) (1332 x 1920)
Liten(JPG) (749 x 1080)

Gullfisk fugleperspektiv

Gullfisk fugleperspektiv

TIF
JPG

Beskrivelse:0976 Foto som må vare tatt mellom 1940 og 1945 av en tysk soldat. Nazistene tok det nybygde administrasjonskontoret til NSB, Storgata 33, i bruk med en gang etter 9. april og ble der til mai 1945. Fotoet er antakelig tatt ut fra vinduet i 3 eller 4etg. og han rettet kameraet opp mot Brugata. Du ser det primitive «trafikk skiltet» som var manuelt betjent på refugen i forkant av fotoet. Vi ser en E-vogn på linje 1 mot Sinsen. Vognen gikk i kombinasjonen 1/5 1 Sinsen -Majorstuen – 5 Frogner – Jernb
Kode: SPV-09137
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Jernbanetorget, Gullfisk, E-vogn, linje 1
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: flyfoto, svart-hvitt, bil, kryss, fotgjenger, butikkfasade, trikk, trikk, trikkebane, urban
AI-tekster: STENESSEN, STENESSEN
Filtyper: Original (2441 x 3225), JPG (2441 x 3225), Medium(JPG) (1453 x 1920), Liten(JPG) (817 x 1080)

Gullfisk fugleperspektiv
SPV-09137
0976 Foto som må vare tatt mellom 1940 og 1945 av en tysk soldat. Nazistene tok det nybygde administrasjonskontoret til NSB, Storgata 33, i bruk med en gang etter 9. april og ble der til mai 1945. Fotoet er antakelig tatt ut fra vinduet i 3 eller 4etg. og han rettet kameraet opp mot Brugata. Du ser det primitive «trafikk skiltet» som var manuelt betjent på refugen i forkant av fotoet. Vi ser en E-vogn på linje 1 mot Sinsen. Vognen gikk i kombinasjonen 1/5 1 Sinsen -Majorstuen – 5 Frogner – Jernb
Johnny Vaaga
Original (2441 x 3225)
JPG (2441 x 3225)
Medium(JPG) (1453 x 1920)
Liten(JPG) (817 x 1080)

Oslo havn Piperviken datert 1935

Oslo havn Piperviken datert 1935

TIF
JPG

Beskrivelse:0979 Dateringen er nok korrekt. Et tog på havnebanen er på vei mot Vestbanestasjonen. Bygging av Honnørbygga er i full gang, husrekken i Sjøgata er intakt om 3 år er den borte. Bussterminal på Tordenskiold plass. I venstre billedkant Skansen som ble bygget i 1928 og revet i 1971. Dominerende i bildet er den nye maskinhallen til Akers mekaniske verksted fra 1926. Trikkesporene over det som skal bli Rådhusplassen skal senere flyttes til nesten det som er dagens posisjon.
Kode: SPV-09139
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Oslo havn, trikkespor.
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: flyfoto, arkitektur, bygning, bybilde, ferge, fjord, havn, historisk, landskap, Norge, Oslo, panorama, brygge, havn, skip, port, transportere, urban, årgang, havnefront
AI-tekster: 201, Oslo. Piperviken., Enerott Mittet A Co., 201, Oslo., Piperviken., Mittet, A, Co.
Filtyper: Original (3890 x 2472), JPG (3890 x 2472), Medium(JPG) (1920 x 1220), Liten(JPG) (1080 x 686)

Oslo havn Piperviken datert 1935
SPV-09139
0979 Dateringen er nok korrekt. Et tog på havnebanen er på vei mot Vestbanestasjonen. Bygging av Honnørbygga er i full gang, husrekken i Sjøgata er intakt om 3 år er den borte. Bussterminal på Tordenskiold plass. I venstre billedkant Skansen som ble bygget i 1928 og revet i 1971. Dominerende i bildet er den nye maskinhallen til Akers mekaniske verksted fra 1926. Trikkesporene over det som skal bli Rådhusplassen skal senere flyttes til nesten det som er dagens posisjon.
Johnny Vaaga
Original (3890 x 2472)
JPG (3890 x 2472)
Medium(JPG) (1920 x 1220)
Liten(JPG) (1080 x 686)

Oslo havn flyfoto

Oslo havn flyfoto

TIF
JPG

Beskrivelse:0989 Vi er på sent 1970-tall eller tidlig 1980-tall da det fortsatt bygges oljeplattformer ved Akers mekaniske verksted.
Kode: SPV-09158
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Oslo havn, oljeplattformer, Akers mek.,
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979, 1980 - 1989
AI-tagger: flyfoto, arkitektur, by, kyst, sentrum, havn, historisk bygning, moderne bygning, fjell, panorama, parkere, skip, skyline, urbant landskap, vannkanten
Filtyper: Original (4178 x 2853), JPG (4178 x 2853), Medium(JPG) (1920 x 1311), Liten(JPG) (1080 x 737)

Oslo havn flyfoto
SPV-09158
0989 Vi er på sent 1970-tall eller tidlig 1980-tall da det fortsatt bygges oljeplattformer ved Akers mekaniske verksted.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4178 x 2853)
JPG (4178 x 2853)
Medium(JPG) (1920 x 1311)
Liten(JPG) (1080 x 737)