Sporveien | Bilde-og filmdatabase

1008 Ved Holtet

1008 Ved Holtet

TIF
JPG

Beskrivelse:0040 Vogn 1008 ved Holtet. Vogn 1008 ble levert 1. juni 1920 og var i drift med dette udseende 1943 da boggier og elektrisk utrustning ble benyttet til bygging av ny vogn med nr. 1018.
År: 2017
Kode: SPV-08907
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, 1008, Holtet
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, landskap, kurve, tidlig på 1900-tallet, elektrisk mast, historisk, hus, oslo, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, bolig, skandinavisk, forstad, spor, trikk, transportere, trikk, årgang, trebygning
AI-tekster: Oslo, Nr. 570, Kristiania. Holtet, St Ekebergbanen, Eneret Mittet & Co., Oslo, Nr., 570, Kristiania., Holtet,, St, Ekebergbanen, Eneret, Mittet, &, Co.
Filtyper: Original (10039 x 6312), JPG (10039 x 6312), Medium(JPG) (1920 x 1207), Liten(JPG) (1080 x 679)

1008 Ved Holtet
SPV-08907
0040 Vogn 1008 ved Holtet. Vogn 1008 ble levert 1. juni 1920 og var i drift med dette udseende 1943 da boggier og elektrisk utrustning ble benyttet til bygging av ny vogn med nr. 1018.
Johnny Vaaga
Original (10039 x 6312)
JPG (10039 x 6312)
Medium(JPG) (1920 x 1207)
Liten(JPG) (1080 x 679)

KL, gammel mast Ekebergbanen

KL, gammel mast Ekebergbanen

JPG

Beskrivelse:0388 Seksjonsskiller og gammel betongmast på Ekebergbanen. 27.07.2011.
År: 2011
Kode: SPV-08541
Kreditering: Sporveien
Søkeord: Betongmast, seksjonsskiller, Ekebergbanen
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: elektrisk stolpe, skog, industri, infrastruktur, luftledning, kraftledning, jernbane, landlig, spor, vegetasjon
Filtyper: Original (2000 x 3008), Medium(JPG) (1277 x 1920), Liten(JPG) (718 x 1080)

KL, gammel mast Ekebergbanen
SPV-08541
0388 Seksjonsskiller og gammel betongmast på Ekebergbanen. 27.07.2011.
Sporveien
Original (2000 x 3008)
Medium(JPG) (1277 x 1920)
Liten(JPG) (718 x 1080)

Eksteriør 401, bilde fra Avløs

Eksteriør 401, bilde fra Avløs

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Avløs en gang på 1940-50-tallet.
Kode: SPV-08783
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 401, Bærumsbanen, Avløs
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, murbygning, by, depot, elektrisk, elektrisk mast, historisk, industriell, infrastruktur, nummer 401, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, stasjon, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 401, 401, 401, X, 401, 401, 401, X
Filtyper: Original (2830 x 2003), JPG (2830 x 2003), Medium(JPG) (1920 x 1359), Liten(JPG) (1080 x 764)

Eksteriør 401, bilde fra Avløs
SPV-08783
Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Avløs en gang på 1940-50-tallet.
Johnny Vaaga
Original (2830 x 2003)
JPG (2830 x 2003)
Medium(JPG) (1920 x 1359)
Liten(JPG) (1080 x 764)

HKB-tog med avgang fra Majorstuen

HKB-tog med avgang fra Majorstuen

TIF
JPG

Beskrivelse:0739 Majorstuen stasjon HKB-tog med avgang fra Majorstuen mot Holmenkollen rundt år 1900. HKB-tilhenger nr. 19; MAN 1898, solgt til KSS 1918/19. Ombygget ved KSS verksted på Homansby: Kupe endret til langt-kort- langt vindu, nytt understellforlenget plattform mm. Levert fra verkstedet 16.04.1919 som nr. 231 (OS nr. 470) ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp i september 1961.
Kode: SPV-08821
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, 1900,
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: elektrisk stolpe, historisk fotografi, lyktestolpe, passasjer, plattform, jernbane, landlig, stasjon, by, trikk
AI-tekster: 19, Holmenkolbanens endepunkt ved Majorstuen, 19, Holmenkolbanens, endepunkt, ved, Majorstuen
Filtyper: Original (3623 x 2434), JPG (3623 x 2434), Medium(JPG) (1920 x 1290), Liten(JPG) (1080 x 726)

HKB-tog med avgang fra Majorstuen
SPV-08821
0739 Majorstuen stasjon HKB-tog med avgang fra Majorstuen mot Holmenkollen rundt år 1900. HKB-tilhenger nr. 19; MAN 1898, solgt til KSS 1918/19. Ombygget ved KSS verksted på Homansby: Kupe endret til langt-kort- langt vindu, nytt understellforlenget plattform mm. Levert fra verkstedet 16.04.1919 som nr. 231 (OS nr. 470) ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp i september 1961.
Johnny Vaaga
Original (3623 x 2434)
JPG (3623 x 2434)
Medium(JPG) (1920 x 1290)
Liten(JPG) (1080 x 726)

Sporvogn ved Slemdal stasjon. Holmenkolbanens stasjon tatt tidlig i banens historie. Motorvogn 7; MAN 1898, i trafikk fram til 23.04.1914 ba den ble ombygd, arbeidsvogn fra 14.10.1922 og utrangert 08.06.1937. Tilhengervogn 15, MAN 1898, solgt til Rjukanbanen i 1916.

TIF
JPG

Beskrivelse:0744 Sporvogn ved Slemdal stasjon. Holmenkolbanens stasjon tatt tidlig i banens historie. Motorvogn 7; MAN 1898, i trafikk fram til 23.04.1914 ba den ble ombygd, arbeidsvogn fra 14.10.1922 og utrangert 08.06.1937. Tilhengervogn 15, MAN 1898, solgt til Rjukanbanen i 1916. Bemerk ar da banen åpnet var det kun master av tre som holdt luftledningsanlegget. Bygningen ble demontert i 1977 og gjenoppført på Vinterbro. Grunnet utbygging av E6 / E18 må bygningen på ny bort.
Kode: SPV-08826
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Holmenkolbanen, HKB, Vogn 7, MAN 1898
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk mast, historisk, plattform, kraftledning, jernbane, landlig, liten by, port, spor, transportere, trikk, strømmast, landsby, trebygning
AI-tekster: HOLMENKOLLEN, HOLMENKOLLEN
Filtyper: Original (4068 x 3264), JPG (4068 x 3264), Medium(JPG) (1920 x 1541), Liten(JPG) (1080 x 867)

Sporvogn ved Slemdal stasjon. Holmenkolbanens stasjon tatt tidlig i banens historie. Motorvogn 7; MAN 1898, i trafikk fram til 23.04.1914 ba den ble ombygd, arbeidsvogn fra 14.10.1922 og utrangert 08.06.1937. Tilhengervogn 15, MAN 1898, solgt til Rjukanbanen i 1916.
SPV-08826
0744 Sporvogn ved Slemdal stasjon. Holmenkolbanens stasjon tatt tidlig i banens historie. Motorvogn 7; MAN 1898, i trafikk fram til 23.04.1914 ba den ble ombygd, arbeidsvogn fra 14.10.1922 og utrangert 08.06.1937. Tilhengervogn 15, MAN 1898, solgt til Rjukanbanen i 1916. Bemerk ar da banen åpnet var det kun master av tre som holdt luftledningsanlegget. Bygningen ble demontert i 1977 og gjenoppført på Vinterbro. Grunnet utbygging av E6 / E18 må bygningen på ny bort.
Johnny Vaaga
Original (4068 x 3264)
JPG (4068 x 3264)
Medium(JPG) (1920 x 1541)
Liten(JPG) (1080 x 867)

Holmenkolbanen vogn 3 og 8

Holmenkolbanen vogn 3 og 8

TIF
JPG

Beskrivelse:0769 HKB vognene 3 og 8 midt på 1960-tallet
Kode: SPV-08871
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Holmenkolbanen, HKB, 1960-tallet
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: elektrisk stolpe, grus, offentlig transport, jernbane, himmel, spor, trikk, urbant landskap, årgang, trevogn
AI-tekster: 8, 8, 8, 8
Filtyper: Original (3524 x 2377), JPG (3524 x 2377), Medium(JPG) (1920 x 1295), Liten(JPG) (1080 x 728)

Holmenkolbanen vogn 3 og 8
SPV-08871
0769 HKB vognene 3 og 8 midt på 1960-tallet
Arne Lannerstedt
Original (3524 x 2377)
JPG (3524 x 2377)
Medium(JPG) (1920 x 1295)
Liten(JPG) (1080 x 728)

Vogn KES47 ved Empirekvartalet ca 1903

Vogn KES47 ved Empirekvartalet ca 1903

TIF
JPG

Beskrivelse:0804 Vogn KES 47 Empirekvartalet KES vogn 47 bak en UEG vogn en gang i året 1902. Vogntoget kommer ut fra Frognerveien. Linjen til Frogner ble åpnet 29.oktober 1902. Da det ser ut som om personene på fotoet ikke har vinter /høstklær og det er mange blader på løvtrærne er dette fotoet antakelig tatt 1903.
Kode: SPV-08948
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Skillebekk, KES, Kristiania Elektriske Sporvei, 1900, 1894
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, bygning, Christiania, by, brostein, kjole, elektrisk mast, hatt, historisk, kiosk, Norge, utsmykket, fotgjenger, port, sporvogn, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: Fra Drammensveien., Christiania., S, Fra, Drammensveien., Christiania., S, SINGER
Filtyper: Original (4365 x 2929), JPG (4365 x 2929), Medium(JPG) (1920 x 1288), Liten(JPG) (1080 x 725)

Vogn KES47 ved Empirekvartalet ca 1903
SPV-08948
0804 Vogn KES 47 Empirekvartalet KES vogn 47 bak en UEG vogn en gang i året 1902. Vogntoget kommer ut fra Frognerveien. Linjen til Frogner ble åpnet 29.oktober 1902. Da det ser ut som om personene på fotoet ikke har vinter /høstklær og det er mange blader på løvtrærne er dette fotoet antakelig tatt 1903.
Arne Lannerstedt
Original (4365 x 2929)
JPG (4365 x 2929)
Medium(JPG) (1920 x 1288)
Liten(JPG) (1080 x 725)

Kornvogn 354 i Dronningens gate

Kornvogn 354 i Dronningens gate

TIF
JPG

Beskrivelse:1003 Kornvogn 354 i Dronningens gate på vei mot kornsiloen på Vippetangen. Vogn 354 er en av de to kornvognene levert fra Skabo i 1932, ut av tjeneste 15.02.1967 da sporforbindelsen til Vippetangen ble nedlagt. Hugget opp Vålerenga sent i 1967 eller tidlig i 1968. Fotoet er tidstypisk for 1960-tallet. Reisebyrået ved siden av vogn 354 har reklame for USA og flyselskapet Pan American som ble avviklet etter ulykken ved Lockerbie i Skottland i 1988.
Kode: SPV-09006
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Korntrikken, Dronningens gate, 1960, 354
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, elektrisk stolpe, europeisk, historisk, butikk, skilt, butikkfasade, port, trikk, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vindu
AI-tekster: SPAR MED, SKO, BORDEWICK REISE-, STOPPE, 2, REISE, UNITED STATES, BYRA, FLESK, CLUB 33, -, 354, FLESK, NS, SPAR, MED, SKO, BORDEWICK, REISE-, STOPPE, 2, REISE, UNITED, STATES, BYRA, FLESK, CLUB, 33, -, 354, FLESK, NS, III, REISEBYRA
Filtyper: Original (1672 x 963), JPG (1672 x 963), Liten(JPG) (1080 x 622)

Kornvogn 354 i Dronningens gate
SPV-09006
1003 Kornvogn 354 i Dronningens gate på vei mot kornsiloen på Vippetangen. Vogn 354 er en av de to kornvognene levert fra Skabo i 1932, ut av tjeneste 15.02.1967 da sporforbindelsen til Vippetangen ble nedlagt. Hugget opp Vålerenga sent i 1967 eller tidlig i 1968. Fotoet er tidstypisk for 1960-tallet. Reisebyrået ved siden av vogn 354 har reklame for USA og flyselskapet Pan American som ble avviklet etter ulykken ved Lockerbie i Skottland i 1988.
Johnny Vaaga
Original (1672 x 963)
JPG (1672 x 963)
Liten(JPG) (1080 x 622)

165 og 409 på Jar

165 og 409 på Jar

TIF
JPG

Beskrivelse:1008 Foto fra Jar. IKEA etablerte seg i Norge i 1963 på Slependen, reklamen på vogn 165 angir 10 års fest for IKEA og da bør fotoet være tatt i 1973. Vogn 165 ble levert fra Skabo 04.03.1939 og overført til Bærumsbanen 01.04.1954, ut av trafikk 04.01.1983 og hugget opp 03.03.1985. Vogn 165 ble sendt til Düsseldorf under krigen. Vogn 409 ble levert fra verkstedet på Avløs 01.06.1960 ved gjenbruk av en tidligere A-vogn som ikke er identifisert, ut av trafikk 22.08.1991 og hugget opp 10.12.1991. Vo
Kode: SPV-09012
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 165, 409, Jar, Kolsåsbanen, 1973, IKEA
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: svart og hvitt, pendling, konduktør, elektrisk mast, passasjer, offentlig transport, jernbanetransport, snø, stasjon, trikk, trikk, urban, årgang, vinter, vinter
AI-tekster: KOLSAS, 165, 409, THEA, FEST!, KOLSAS, 165, 409, THEA, FEST!
Filtyper: Original (1687 x 1019), JPG (1687 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 652)

165 og 409 på Jar
SPV-09012
1008 Foto fra Jar. IKEA etablerte seg i Norge i 1963 på Slependen, reklamen på vogn 165 angir 10 års fest for IKEA og da bør fotoet være tatt i 1973. Vogn 165 ble levert fra Skabo 04.03.1939 og overført til Bærumsbanen 01.04.1954, ut av trafikk 04.01.1983 og hugget opp 03.03.1985. Vogn 165 ble sendt til Düsseldorf under krigen. Vogn 409 ble levert fra verkstedet på Avløs 01.06.1960 ved gjenbruk av en tidligere A-vogn som ikke er identifisert, ut av trafikk 22.08.1991 og hugget opp 10.12.1991. Vo
Johnny Vaaga
Original (1687 x 1019)
JPG (1687 x 1019)
Liten(JPG) (1080 x 652)

Høka 210 og henger 569 i Karl Johans gate 3. september 1976

Høka 210 og henger 569 i Karl Johans gate 3. september 1976

TIF
JPG

Beskrivelse:0974 Høka 210 levert fra Høka på Hønefoss 06.01.1953, ombygget til enmannsbetjening 10.10.1982, Utrangert 07.1994 da med nytt nummer 260. Tilhenger 569 levert fra Strømmens verksted 28.04.1957, i drift som ubetjent 25.01.1984. Utrangering og opphuggingsdata ikke kjent.
Kode: SPV-09135
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Høka, 210, 1976, Karl Johan
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, bygning, by, elektrisk mast, Krone Kaffe, fotgjenger, offentlig transport, skilt, port, trikk, tre, tralle, urban, årgang
AI-tekster: KRONE-KAFFE, MED, KRONE-KAFFE, MOKKA, 210, KJELSAS, KRONE-KAFFE, MED, KRONE-KAFFE, MOKKA, 210
Filtyper: Original (3907 x 2531), JPG (3907 x 2531), Medium(JPG) (1920 x 1244), Liten(JPG) (1080 x 700)

Høka 210 og henger 569 i Karl Johans gate 3. september 1976
SPV-09135
0974 Høka 210 levert fra Høka på Hønefoss 06.01.1953, ombygget til enmannsbetjening 10.10.1982, Utrangert 07.1994 da med nytt nummer 260. Tilhenger 569 levert fra Strømmens verksted 28.04.1957, i drift som ubetjent 25.01.1984. Utrangering og opphuggingsdata ikke kjent.
Johnny Vaaga
Original (3907 x 2531)
JPG (3907 x 2531)
Medium(JPG) (1920 x 1244)
Liten(JPG) (1080 x 700)

Vogn 158

Vogn 158

TIF
JPG

Beskrivelse:1025 KES vogn 158 ex. KES 58, levert som en av 3 vogner fra Falkenried (58-60) OS 403. Ut av trafikk og hugget på 1935. Vogn 158 (58) ble levert uten eget understell, men fikk eget understell fra Skabo i 1912/13. Fotoet er antakelig tatt i forbindelse med takseringen av vognparken i 1924 da KES ble en del av Oslo Sporveier. Fotoet er tatt av Narve Skarpmoen. Vognen står utenfor vognhall 1. Bemerk at reklamen på bygningen bak nå er borte i forhold til tidligere fotos fra samme sted.
Kode: SPV-09174
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, KSS, 158, 1924, Oslo Sporveier
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: reklame, svart-hvitt, bygning, by, brostein, elektrisk mast, historisk, nummer 158, Pellerins Margarin, kraftledning, jernbane, port, sporvogn, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, ledning, trehus
AI-tekster: PELLERINS MARGARIN, 158, PELLERINS, MARGARIN, 158
Filtyper: Original (5619 x 4158), JPG (5619 x 4158), Medium(JPG) (1920 x 1421), Liten(JPG) (1080 x 799)

Vogn 158
SPV-09174
1025 KES vogn 158 ex. KES 58, levert som en av 3 vogner fra Falkenried (58-60) OS 403. Ut av trafikk og hugget på 1935. Vogn 158 (58) ble levert uten eget understell, men fikk eget understell fra Skabo i 1912/13. Fotoet er antakelig tatt i forbindelse med takseringen av vognparken i 1924 da KES ble en del av Oslo Sporveier. Fotoet er tatt av Narve Skarpmoen. Vognen står utenfor vognhall 1. Bemerk at reklamen på bygningen bak nå er borte i forhold til tidligere fotos fra samme sted.
Johnny Vaaga
Original (5619 x 4158)
JPG (5619 x 4158)
Medium(JPG) (1920 x 1421)
Liten(JPG) (1080 x 799)

1060 Gullfisk 167 på linje 16 Vålerenga

1060 Gullfisk 167 på linje 16 Vålerenga

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra den korte perioden linje 16 var satt opp med Gullfisker og ikke gikk om Vika. Foto fra brua over Gjøvikbanen med Sætre kjeksfabrikk i bakgrunnen. Linje 16 gikk med Gullfisker fra 28.06.1939 til 17.02.1940. Vogn 167ble levert fra Skabo 06.05.1939 og ble overført til Bærumsbanen 20.07.1954, ut av trafikk 01.12.1983 og huggert opp 20.06.1985.
Kode: SPV-09208
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Linje 16, Vålerenga, gullfisk
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939, 1940 - 1949
AI-tagger: svart-hvitt, by, brostein, elektrisk, elektrisk mast, historisk, infrastruktur, nummer 167, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, rute 16, port, trikk, transportere, tre, trikk, urban, Valenga, årgang
AI-tekster: 16 VÁLERENGA, 167, DRAN.VN.-, 16, VÁLERENGA, 167
Filtyper: Original (5975 x 4134), JPG (5975 x 4134), Medium(JPG) (1920 x 1328), Liten(JPG) (1080 x 747)

1060 Gullfisk 167 på linje 16 Vålerenga
SPV-09208
Foto fra den korte perioden linje 16 var satt opp med Gullfisker og ikke gikk om Vika. Foto fra brua over Gjøvikbanen med Sætre kjeksfabrikk i bakgrunnen. Linje 16 gikk med Gullfisker fra 28.06.1939 til 17.02.1940. Vogn 167ble levert fra Skabo 06.05.1939 og ble overført til Bærumsbanen 20.07.1954, ut av trafikk 01.12.1983 og huggert opp 20.06.1985.
Johnny Vaaga
Original (5975 x 4134)
JPG (5975 x 4134)
Medium(JPG) (1920 x 1328)
Liten(JPG) (1080 x 747)

1068 Vogn 295

1068 Vogn 295

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra den midlertidige endebutten på Storo. Første dag endebutten var i bruk var 2. august 1993. Fra 7. februar 1994 ble linje 7, fra Ullevål hageby kjørt til Storo istedenfor linje 12, så dette fotoet er tatt høsten 1993. Vogn 295 GS 576, Hägglunds 1961, til Oslo 20.08.1992. Ut av trafikk 2002, opphuggingsadato ikke kjent.
Kode: SPV-09217
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 295, Storo, Endebutt, Svenskevogn, 1993
Kategorier: Tiår, 1990 - 1999
AI-tagger: by, fotgjengerovergang, elektrisk mast, kryss, overskyet, fotgjenger, offentlig transport, regnfull, skilt, statoil, port, trafikklys, trikk, urban, årgang
AI-tekster: STATOIL, 12, Drammens, Stortorvet, STA, T, F, 295, STATOIL, 12, Drammens, Stortorvet, STA, T, F, 295
Filtyper: Original (4793 x 3179), JPG (4793 x 3179), Medium(JPG) (1920 x 1273), Liten(JPG) (1080 x 716)

1068 Vogn 295
SPV-09217
Foto fra den midlertidige endebutten på Storo. Første dag endebutten var i bruk var 2. august 1993. Fra 7. februar 1994 ble linje 7, fra Ullevål hageby kjørt til Storo istedenfor linje 12, så dette fotoet er tatt høsten 1993. Vogn 295 GS 576, Hägglunds 1961, til Oslo 20.08.1992. Ut av trafikk 2002, opphuggingsadato ikke kjent.
Johnny Vaaga
Original (4793 x 3179)
JPG (4793 x 3179)
Medium(JPG) (1920 x 1273)
Liten(JPG) (1080 x 716)