Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (71 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Høkatog på Dreammensveien mot Nationaltheatret
Høkatog på Dreammensveien mot Nationaltheatret
  • Høkatog på Dreammensveien mot Nationaltheatret
  • SPV-08353
  • 0011 Høkatog Enmannsbetjent Høka motorvogn på Drammensveien mot Nationaltheatret. Tilhenger er betjent. Vogn 212 ble enmannsvogn 21.12.1982. Siste tilhenger ble ubetjent 05.07.1984 (vogn 562).
  •  
  •  
  • Original (5827 x 4810)
  • JPG (5827 x 4810)
  • Medium(JPG) (1920 x 1585)
  • Liten(JPG) (1080 x 892)
Solli plass ca 1930
Solli plass ca 1930
  • Beskrivelse:0495 Solli plass Udatert postkort som må være tatt en gang på 1930 tallet. Vogntoget er et typisk for linje 3; SS vogn fra serien 48-57, sammen med en Credé tilhenger kjøpt i 1922 fra Kassel der den var planlagt som motorvogn. Hos KES fikk de 5 vognene nr. 330 -334, hos sporveien 514-518. Tilhengervognene 514 -518 ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951-52. På kortet vises også en Narvesen-kiosk av type «Palladio». Bemerk også at rundkjøringen på Solli ikke er etablert. Midt på fo
  • År: 2019
  • Kode: SPV-08640
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Solli plass, Engelske kvarter
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
  • AI-tagger: arkitektur, bil, bygning, bybilde, Oslo, fotgjenger, port, trikk, tre, årgang
  • AI-tekster: Oslo. Solli Plass., Oslo., Solli, Plass., Abels, 158
  • Filtyper: Original (1001 x 637)
  • Solli plass ca 1930
  • SPV-08640
  • 0495 Solli plass Udatert postkort som må være tatt en gang på 1930 tallet. Vogntoget er et typisk for linje 3; SS vogn fra serien 48-57, sammen med en Credé tilhenger kjøpt i 1922 fra Kassel der den var planlagt som motorvogn. Hos KES fikk de 5 vognene nr. 330 -334, hos sporveien 514-518. Tilhengervognene 514 -518 ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951-52. På kortet vises også en Narvesen-kiosk av type «Palladio». Bemerk også at rundkjøringen på Solli ikke er etablert. Midt på fo
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1001 x 637)
Gullfisk ved Bislet
Gullfisk ved Bislet
  • Gullfisk ved Bislet
  • SPV-08556
  • 0399 Gullfisk ved Bislett I Vogn 159 på Bislett stoppested. Foto fra før 1986 da Bislett rundkjøring ikke er skiltet i forhold til endrede krav som kom dette året. Ny skilting var vikepliktsskilt samt vikeplikt ved innkjøring til sitkulasjonsområdet i rundkjøringen. Vogn 159 var en av de 6 prototypene (158 – 163) som ble levert fra Strømmens verksted i 1937. Vogn 59 ble levert 05.05.1937, tatt ut av trafikk i juni 1991 og hugget opp 20.09.1994.Vogn 159 er ikke i rutetrafikk, så dette kan være en
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (694 x 461)
Oslogate/Mosseveien
Oslogate/Mosseveien
  • Oslogate/Mosseveien
  • SPV-08904
  • 0035 Krysset Oslogate – Mosseveien etter at sløyfa i Gamlebyen ble nedlagt og fjernet. Sløyfen ble nedlagt 30. mai 1960 (siste driftsdag var lørdag 28. mai) og sporet ble fjernet kort etter. I broleggingen kan det skimtes hvordan sporene inn- og ut fra sløyfa engang lå.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 7392)
  • JPG (10039 x 7392)
  • Medium(JPG) (1920 x 1414)
  • Liten(JPG) (1080 x 795)
1001 ved Sjømannsskolen i 1917
1001 ved Sjømannsskolen i 1917
  • 1001 ved Sjømannsskolen i 1917
  • SPV-08910
  • Prøvekjøring av Ekebergbanen 1917. Vogn 1001.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3658 x 2217)
  • JPG (3658 x 2217)
  • Medium(JPG) (1920 x 1164)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
Transport med personbil
Transport med personbil
  • Transport med personbil
  • SPV-08389
  • 0579 Aftenposten 15.03.1980 Om bilsalg
  •  
  • Aftenposten
  • Original (624 x 919)
Ekebergbanen 1917
Ekebergbanen 1917
  • Ekebergbanen 1917
  • SPV-08538
  • 0394 Ekebergbanens første parsell. Antakelig tatt under prøvekjøring av Ekebergbanen i juni 1917. Vi er på den omlagte delen av banen der den fram til 1929 gikk rundt knausen ved Jomfrubråten.
  •  
  • Sporveien
  • Original (697 x 519)
John Colletts plass
John Colletts plass
  • John Colletts plass
  • SPV-08559
  • Mer fra John Colletts plass 27.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Stensgata
Stensgata
  • Stensgata
  • SPV-08550
  • 0349 Stensgata stoppested 11.07.2011
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Gamlebyen sløyfe
Gamlebyen sløyfe
  • Gamlebyen sløyfe
  • SPV-08678
  • 0533 Gamlebyen på tidlig 1960-tall. Gamlebyen vendesløyfe ble nedlagt 30.05.1960. Sporene i sløyfa ble nok fjernet kort etter på grunn av utvidelse av Mosseveien.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 438)
B-vogn 185 på Drammensveien
B-vogn 185 på Drammensveien
  • B-vogn 185 på Drammensveien
  • SPV-08715
  • 0571 B-vogn 185 på Drammensveien (nå; Henrik Ibsens gate) ved Utenriksdepartementet. Vogn 185 ble levert fra Strømmens verksted 02.02.1939 og ble tatt ut av trafikk 01.01.1985 for å bli smørevogn. Vognen ble utrangert 03.05.1995. Dato for opphugging ikke kjent.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1150 x 767)
  • JPG (1150 x 767)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
Vogn 176 på Nybrua
Vogn 176 på Nybrua
  • Vogn 176 på Nybrua
  • SPV-08588
  • 0427 Nybrua 1 Vogn 176, Skabo, levert 09.12.1939 på linjekombinasjonen 1/5 (Sinsen – Majorstuen (1) Majorstuen – Jernbanetorget (2), Vogn 176 ble tatt ut av trafikk i april 1985, og ble deretter restauranttrikk på Stortorvet, for så å bli hugget opp 20.09.1994
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1814 x 1328)
  • JPG (1814 x 1328)
  • Liten(JPG) (1080 x 791)
Gullfisk på Bislet II
Gullfisk på Bislet II
  • Gullfisk på Bislet II
  • SPV-08560
  • Foto fra før 1986 da Bislett rundkjøring ikke er skiltet i forhold til endrede krav som kom dette året. Ny skilting var vikepliktsskilt samt vikeplikt ved innkjøring til sitkulasjonsområdet i rundkjøringen. Vogn 159 var en av de 6 prototypene (158 – 163) som ble levert fra Strømmens verksted i 1937. Vogn 59 ble levert 05.05.1937, tatt ut av trafikk i juni 1991 og hugget opp 20.09.1994.Vogn 159 er ikke i rutetrafikk, så dette kan være en tur for opplæring. Ukjent gullfisk i Thereses gate. Samme t
  •  
  • Sporveien
  • Original (600 x 402)
Infrastruktur, Etterstadgata
Infrastruktur, Etterstadgata
  • Infrastruktur, Etterstadgata
  • SPV-08644
  • 0187 Vålerenggata sett fra Etterstadgata muligens i 1967 i forbindelse med Bilde 186. Det er mulig å ta foto av de samme bygningene i dag fra samme sted.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
94 og 533 Jernbanetorget mot vest (Skøyen)
94 og 533 Jernbanetorget mot vest (Skøyen)
  • Beskrivelse:0525 Motorvogn 94 med vogn 533 som tilhenger fotografert på Jernbanetorget mot vest (Skøyen) en gang på 1950-tallet. Vogn 94, ex. KSS 94, levert fra Skabo i 1914, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 02.10.1967. Vogn 533, ex KSS og KKS 254, Bygget av Busch i Hamburg 1899, forlenget plattform og nytt understell ved verkstedet på Homansby. Levert som ombygget 03.06.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understell brukt til ny arbeidstralle for T-banen. V
  • År: 2004
  • Kode: SPV-08676
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 94, 533, Jernbanetorget,
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: arkitektur, bil, by, bygning, fotgjenger, offentlig transport, port, trikk, urban, årgang
  • AI-tekster: TASTE, OSTBANEN, 249, TASTE, OSTBANEN, 249
  • Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)
  • 94 og 533 Jernbanetorget mot vest (Skøyen)
  • SPV-08676
  • 0525 Motorvogn 94 med vogn 533 som tilhenger fotografert på Jernbanetorget mot vest (Skøyen) en gang på 1950-tallet. Vogn 94, ex. KSS 94, levert fra Skabo i 1914, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 02.10.1967. Vogn 533, ex KSS og KKS 254, Bygget av Busch i Hamburg 1899, forlenget plattform og nytt understell ved verkstedet på Homansby. Levert som ombygget 03.06.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understell brukt til ny arbeidstralle for T-banen. V
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Vogn 93
Vogn 93
  • Vogn 93
  • SPV-08450
  • Bilde 0176 Vogn 93 (KSS 93 levert fra Skabo i 1914) i tog med en tilhenger fra serien 506 -513 i Vogts gate ved Hegermanns gate i 1966 eller 1967. Vogn 93 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget påå på Vålerenga 3.10.1969. Bemerk luftledningskrysset med trolleybuss for linje 20.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
105, siste dag i trafikk
105, siste dag i trafikk
  • 105, siste dag i trafikk
  • SPV-08386
  • 0165 Vogn 105 (ex. KES 304, Herbrand 1913) siste driftsdag 22.6.1968. LTF prøvde forgjeves å redde vognen, men den ble hugget opp på Vålerenga 25.11.1969..
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
48
48
  • 48
  • SPV-08410
  • 0162 Vogn 48 utenfor Continental. Bak kommer et gullfisktog (B-vogner) med nr. 202 først på vei mot Bøler.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
48
48
  • 48
  • SPV-08409
  • 0161 Her er sikringsvogn 48 ved Nationaltheatret.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
105
105
  • 105
  • SPV-08403
  • 0094 Vogn 105 ved Abelhaugen
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Fra Galgeberg
Fra Galgeberg
  • Fra Galgeberg
  • SPV-08406
  • Bilde 0119 Fra Galgeberg, krysset der Enebakkveien grener av fra St. Halvards gate. Fotoet er antakelig tatt juni 1968. Bemerk bensinstasjonen med Mobil logo. Bygningen står i dag og er en minikafe.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Vogn 65
Vogn 65
  • Vogn 65
  • SPV-08404
  • Bilde 0112 Vogn 65 i Stortingsgata 22.6 1968.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Vogn 48 tauer korntrikken til hugging
Vogn 48 tauer korntrikken til hugging
  • Vogn 48 tauer korntrikken til hugging
  • SPV-08381
  • 0100 Bilde 0100 Vogn 48 som sikringsvogn ved transport av korntrikk fra Homansby til Vålerenga for hugging. Vpgn 86 trakk korntrikken. Foto fra utkjøringen fra Homansby vognhall ut i Thereses gate. Usikker datering. (AL)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Vogn 65
Vogn 65
  • Vogn 65
  • SPV-08383
  • 0099 Vogn 65 ved Nationaltheatret på en av de siste turene på linje 6 til Majorstuen 22.6.1968
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
105
105
  • 105
  • SPV-08402
  • 0094 Vogn 105 ved Østbanen
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Arbeidsvogn 268
Arbeidsvogn 268
  • Arbeidsvogn 268
  • SPV-09065
  • 0901 Smørevogn 268, ex. B-vogn 185, arbeidsvogn (smørevogn) fra 1988, utrangert 03.05.1995. Hugget på ukjent dato. Vognen ble brukt av baneavdelingen på vest og er her fotografert på Holmenkollbanen.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Linje 6 siste dag
Linje 6 siste dag
  • Linje 6 siste dag
  • SPV-08980
  • 0075 Foto fra siste driftsdag for linje 6: 22.6.1968.. Foto fra Nationaltheatret.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1089 Utsikt fra Slottsparken mot Karl Johans gate.
1089 Utsikt fra Slottsparken mot Karl Johans gate.
  • 1089 Utsikt fra Slottsparken mot Karl Johans gate.
  • SPV-09239
  • Foto fra sent 1940-tall eller tidlig 1950-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1095 x 778)
  • JPG (1095 x 778)
  • Liten(JPG) (1080 x 767)
156 med tilhenger ved Gassverket.
156 med tilhenger ved Gassverket.
  • 156 med tilhenger ved Gassverket.
  • SPV-08731
  • 0599 Vogn 156 med «bladfjærtilhenger» utenfor gassverket, mot Rosenkrantz plass. (Gassverket ble revet i 1969). Foto fra en gang tidlig på 1960-tallet. Vogn 156 (ex. KSS 540, bygget ved gjenbruk av KKS vognkasse (200 – 219). Levert fra verkstedet på Homansby 23.09.1923 med elektrisk utstyr fra General Electric og understell fra Brill, begge leverandører fra USA) . Grunnet problemer med understellet ble nytt, noe likt Hawa-understell, bygget til vognen 01.11.1933, samtidig som kontrollen fra Bril
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2731 x 1937)
  • JPG (2731 x 1937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1362)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
Karl Johans gate
Karl Johans gate
  • Beskrivelse:0902 Foto fra før mars 1983. En Scania 110 på daværende linje 17 Sagene – Etterstad. Daværende linje 17 (nå 37) kjørte fra 25.03.1983 Akersgata – Grensen – Stortorvet til Jernbanetorget, istedenfor gjennom Grensen – Kristian IVs gate - Professor Aschehougs plass - Rosenkrantz gate - Stortingsgata - Nedre Vollgate - Tollbugata - Strandgata til Jernbanetorget.
  • Kode: SPV-09067
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Karl Johan, Scania, Linje 17, linje 37
  • Kategorier: Tiår, 1980 - 1989
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, buss, bil, bybilde, historisk, parkere, fotgjenger, port, tre
  • AI-tekster: WINGE, WINGE
  • Filtyper: Original (4221 x 2937), JPG (4221 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1336), Liten(JPG) (1080 x 751)
  • Karl Johans gate
  • SPV-09067
  • 0902 Foto fra før mars 1983. En Scania 110 på daværende linje 17 Sagene – Etterstad. Daværende linje 17 (nå 37) kjørte fra 25.03.1983 Akersgata – Grensen – Stortorvet til Jernbanetorget, istedenfor gjennom Grensen – Kristian IVs gate - Professor Aschehougs plass - Rosenkrantz gate - Stortingsgata - Nedre Vollgate - Tollbugata - Strandgata til Jernbanetorget.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4221 x 2937)
  • JPG (4221 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1336)
  • Liten(JPG) (1080 x 751)
Karl Johans gate
Karl Johans gate
  • Karl Johans gate
  • SPV-09077
  • 0912 Foto tatt etter 01.01.1929; «Kommunal- ombygget» på linje 1 Majorstuen – Vaalerengen, møter en Hawa på linje 7 mot Ullevål hageby. Man ser også en «Makrellkasse» på 20 Bussringen. 28.06.1939 ble linje 1 på ny linje 6 Majorstuen - Vålerengen. Etter bilene å dømme er vi midt på 1930-tallet. I det fjerne ser man hotell Continental (1932) og Odd Fellow-gården fra 1934, men ikke Thorstvedgården fra 1935.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3848 x 2489)
  • JPG (3848 x 2489)
  • Medium(JPG) (1920 x 1242)
  • Liten(JPG) (1080 x 699)
Høka 234 i Karl Johans gate
Høka 234 i Karl Johans gate
  • Høka 234 i Karl Johans gate
  • SPV-09084
  • 0920 Høka 234 i Karl Johans gate Høka 234 med en tilhenger fra Strømmen (nr. 563 -580). Vogn 234 levert fra Høka 08.03.1957, ombygd til enmannsbetjening20.08.1982,ut av trafikk /hugget 01.07.1994. Foto fra 1970-tallet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (7200 x 5760)
  • JPG (7200 x 5760)
  • Medium(JPG) (1920 x 1536)
  • Liten(JPG) (1080 x 864)
Gullfisk 201 mot Jar ved Nisseberget
Gullfisk 201 mot Jar ved Nisseberget
  • Gullfisk 201 mot Jar ved Nisseberget
  • SPV-09090
  • 0927 Gullfisk 201 mot Jar ved Nisseberget Gullfisk 201 levert fra Strømmens verksted 09.06.1939, ut av trafikk 05.10.1981 og hugget opp 22.09.1982. Foto antakelig fra tidlig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (943 x 612)
  • JPG (943 x 612)
X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
  • X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
  • SPV-09127
  • 0965 Foto, antakelig fra 1950-tallet, En SS-vogn fra serien 48 -57 (ex. KES 320 – 329). Tilhengeren, 470, er ex KSS 231 som er en tidligere tilhenger innkjøpt fra Holmenkollbanen i1918/1918. Ombygget ved verkstedet på Homansby og levert som ombygget, ny vogn, i september 1919. Ut av trafikk 23.04.1961 ig hugget opp i september 1961, hvor vites ikke. Bemerk de flotte ornamentene på uteliggerne til KL- mastene, satt opp da linjen i Kirkeveien ble bygget i 1914. De forsvant en gang på 1970 tallet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3983 x 2506)
  • JPG (3983 x 2506)
  • Medium(JPG) (1920 x 1208)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
Gullfisk på vei inn Dronningens gate
Gullfisk på vei inn Dronningens gate
  • Gullfisk på vei inn Dronningens gate
  • SPV-09130
  • 0968 E-vogn på linje 9 på vei mot Jar. Foto er antakelig tatt sent på 1970-tallet. Den CD registrerte bilen har DB som første siffer i registreringsnummeret noe som skulle tilsi at den ble førstegangsregistrert i 1973/74. DA kom i 1971. Det er 2 muligheter for vognnummer 170 eller 180, vi ser kun 0 sist i nummeret.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3924 x 2463)
  • JPG (3924 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1205)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
Høka 232 enmannsbetjent Majorstua
Høka 232 enmannsbetjent Majorstua
  • Høka 232 enmannsbetjent Majorstua
  • SPV-09136
  • 0975 Vogn 232, levert fra Høka på Hønefoss 03.12.1953, ombygget til enmannsbetjening 19.01.1983, for så å bli SM 83 01.06.1990 etter ombygging på verkstedet på Sagene. Fotoet må derfor være tatt en gang mellom sommeren 1983 og sommeren 1989. VW golfen ved siden av har DE som første bokstav i registreringsnummeret så vi er godt opp på 1980-tallet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4314 x 2887)
  • JPG (4314 x 2887)
  • Medium(JPG) (1920 x 1285)
  • Liten(JPG) (1080 x 723)
Gullfisk fugleperspektiv
Gullfisk fugleperspektiv
  • Beskrivelse:0976 Foto som må vare tatt mellom 1940 og 1945 av en tysk soldat. Nazistene tok det nybygde administrasjonskontoret til NSB, Storgata 33, i bruk med en gang etter 9. april og ble der til mai 1945. Fotoet er antakelig tatt ut fra vinduet i 3 eller 4etg. og han rettet kameraet opp mot Brugata. Du ser det primitive «trafikk skiltet» som var manuelt betjent på refugen i forkant av fotoet. Vi ser en E-vogn på linje 1 mot Sinsen. Vognen gikk i kombinasjonen 1/5 1 Sinsen -Majorstuen – 5 Frogner – Jernb
  • Kode: SPV-09137
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Jernbanetorget, Gullfisk, E-vogn, linje 1
  • Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
  • AI-tagger: flyfoto, svart-hvitt, bil, kryss, fotgjenger, butikkfasade, trikk, trikk, trikkebane, urban
  • AI-tekster: STENESSEN, STENESSEN
  • Filtyper: Original (2441 x 3225), JPG (2441 x 3225), Medium(JPG) (1453 x 1920), Liten(JPG) (817 x 1080)
  • Gullfisk fugleperspektiv
  • SPV-09137
  • 0976 Foto som må vare tatt mellom 1940 og 1945 av en tysk soldat. Nazistene tok det nybygde administrasjonskontoret til NSB, Storgata 33, i bruk med en gang etter 9. april og ble der til mai 1945. Fotoet er antakelig tatt ut fra vinduet i 3 eller 4etg. og han rettet kameraet opp mot Brugata. Du ser det primitive «trafikk skiltet» som var manuelt betjent på refugen i forkant av fotoet. Vi ser en E-vogn på linje 1 mot Sinsen. Vognen gikk i kombinasjonen 1/5 1 Sinsen -Majorstuen – 5 Frogner – Jernb
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2441 x 3225)
  • JPG (2441 x 3225)
  • Medium(JPG) (1453 x 1920)
  • Liten(JPG) (817 x 1080)
1098 Høkatog ved Nationaltheatret
1098 Høkatog ved Nationaltheatret
  • 1098 Høkatog ved Nationaltheatret
  • SPV-09241
  • En Høka motorvogn fra leveransen 1956-1957 trekker en Strømmen-tilhenger. Etter bilene å dømme er vi rundt 1960. En Leyland buss står i Universitetsgata.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1026 x 701)
  • JPG (1026 x 701)
1083 Gullfisk ved Majorstuen.
1083 Gullfisk ved Majorstuen.
  • 1083 Gullfisk ved Majorstuen.
  • SPV-09228
  • E-vogn på 170-tallet på linje 1/5 (Sinsen – Majorstuen – Frogner -Østbanen – Frogner – Majorstuen – Sinsen) Linjen (1/5) ble kjørt fra 30.08.1939 til 06.9.1953. Vi er sent på 1940- tallet eller tidlig på 1950-tallet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 642)
  • JPG (1010 x 642)
Nationaltheatret ,Continental, Buss
Nationaltheatret ,Continental, Buss
  • Nationaltheatret ,Continental, Buss
  • SPV-09143
  • 0985 Vi ser hotell Continental fra 1932 og Odd Fellow- gården fra 1934. Bussen er vel en 1935-modell (Turbinbuss / Flodhest), så fotoet er tatt 1935. Stillasene rundt Rådhuset står fram til 1938/38. Pipen til Circus Verdenstheater står; det ble revet i 1935.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3899 x 2455)
  • JPG (3899 x 2455)
  • Medium(JPG) (1920 x 1209)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
Østbanestasjonen med busser i front.
Østbanestasjonen med busser i front.
  • Østbanestasjonen med busser i front.
  • SPV-09156
  • 0988 Etter biler og busser å dømme er vi på tidlig 1970-tall.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4221 x 2903)
  • JPG (4221 x 2903)
  • Medium(JPG) (1920 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
1088 Karl Johans gate
1088 Karl Johans gate
  • 1088 Karl Johans gate
  • SPV-09233
  • Vi er på 1960-tallet med tidstypiske biler blant annet en Volvo Amazon. Bygningen med «Havanna- magasinet» ble revet i 1974 og erstattet med et nybygg som var ferdig året etter, eller tidlig i 1976. Om man er Olsen-banden filmen «Olsenbanden møter kongen og knekten» kan man se byggearbeider i 1974.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 642)
  • JPG (1010 x 642)
1029 Karl Johans gate
1029 Karl Johans gate
  • 1029 Karl Johans gate
  • SPV-09178
  • Et vogntog svinger fra Rosenkrantz gate inn Karl Johans gate. Siden motorvognen har pantograf, må fotoet være tatt tidligst 1953.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3026 x 4241)
  • JPG (3026 x 4241)
  • Medium(JPG) (1370 x 1920)
  • Liten(JPG) (771 x 1080)
1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
  • 1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
  • SPV-09184
  • Foto er tatt før 18.08.1963 da ble linje 5 avkortet til å kjøre Sagene - Stortorvet. Men etter 1959 da man ser en Leyland WM på Kristian Fredriks plass. For data om vogn 95 se bilde 0511. Fotoet er tidligst tatt etter at trafikken i Brugata opphørte 30. oktober 1960, Ekebergbanen kjørte da Schweigaardsgate – Østbanen til Stortorvet. Etter 18. august 1963 ble Ekebergbanen avkortet til Jernbanetorget da sporet i Biskop Gunnerus gata ble fjernet grunnet bygging av T-banen. Så datoer er etter 30. ok
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5462 x 3875)
  • JPG (5462 x 3875)
  • Medium(JPG) (1920 x 1362)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
1087 Rådhuset
1087 Rådhuset
  • 1087 Rådhuset
  • SPV-09231
  • Antakelig tatt en gang på 1950-tallet. Vi ser en Opel Kaptein 1952 modell og diverse folkevogner, samt en buss fra OFB med tydelig 1950-talls utseende.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1026 x 682)
  • JPG (1026 x 682)
1077 Rosenkrantz gate mot Stortingsgata
1077 Rosenkrantz gate mot Stortingsgata
  • 1077 Rosenkrantz gate mot Stortingsgata
  • SPV-09229
  • Foto fra en gang på 1950 -tallet. Strekningen over Vika er fortsatt intakt med spor og KL-anlegg. Dette avsnittet ble nedlagt 11. november 1961.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 688)
  • JPG (1010 x 688)
1044 Stortorget
1044 Stortorget
  • 1044 Stortorget
  • SPV-09191
  • Stortorvet med et stort utvalg KSS vogner. Utenfor inngangen til domkirken går en «kommunal-ombygget» mot vest, bak denne en annen ny KSS- vogn mot øst, Begge vognene har pantograf, i Kirkegata, inn fra Karl Johans gate kommer et SS-tog med en henger bygget i 1914 eller 1915. I ytre sløyfe en ombygget UEG-vogn på linjen til festningen, antakelig nr. 6. For data om KSS 6 se bilde 0836. Foran UEG- vognen står en korntrikk med tilhenger. Før kurveforbindelesn Storgata – Dronningens gate var ferdig
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2987 x 4169)
  • JPG (2987 x 4169)
  • Medium(JPG) (1376 x 1920)
  • Liten(JPG) (774 x 1080)
1073 Vogn 171 ved Eureka på Skøyen
1073 Vogn 171 ved Eureka på Skøyen
  • 1073 Vogn 171 ved Eureka på Skøyen
  • SPV-09222
  • Vogn 171 levert fra Skabo 29.06.1939, til Bærumsbanen 10.06.1955, ut av trafikk 1983 og hugget opp i januar 1984. Fotoet er tatt mens den gamle traseen fra Thune til Hoff fortsatt var i bruk. E-vognene ble bygget om til enmannsbetjening fra 1971 og framover. Vognen har alkoholreklame for Beefeater gin. Alkoholreklame ble forbudt fra 01.03.1977 ved forskrift LOV-1927-04-05-§55 B, så fotoet er senest tatt sommeren 1976. Den gamle traseen mellom Thune og Hoff ble nedlagt 16. november 1981 og den
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1032 x 685)
  • JPG (1032 x 685)
1081 Høkatog sett fra hotell Viking
1081 Høkatog sett fra hotell Viking
  • 1081 Høkatog sett fra hotell Viking
  • SPV-09226
  • Fotoet er tatt fra et rom høyt oppe i Hotell Viking. På fotoet sees et Høka-tog på Linje 4 Lambetseterbanen – Kjelsås. Til venstre sees Sporveiens bilettselgerbil. En Citroën HY. Linje 4 gikk Kjelsås – Lambertseter fra 28.04.1957 til Lambetseterbanen ble avkortet til å kjøre Vognmannsgata – Lambertseter fra 19.06.1960. Siden en av passasjerene på perrongen, en kvinne, åpenbart har russeklær på seg (Russelue, blå bleser og rødt skjørt) antas fotoet å være tatt i mai eller juni, hvilket årstall vi
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 677)
  • JPG (1010 x 677)
112 på Nybrua
112 på Nybrua
  • 112 på Nybrua
  • SPV-08687
  • 0543 Foto fra Nybrua en gang miidt på 1960-tallet. Vogn 112 (ex. KKS 311, Falkenried 1913). ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 05.05.1969. Tilhenger er en «bladfjærhenger» som det ikke er mulig å identifisere nummert på kan være 531 eller 537. Dette er antakelig en ekstraavgang mellom Kjelsås og Stortorvet.
  •  
  •  
  • Original (1263 x 965)
  • Liten(JPG) (1080 x 825)
Bussterminal Jernbanetorget
Bussterminal Jernbanetorget
  • Bussterminal Jernbanetorget
  • SPV-08329
  • 0002 Bussterminal Fra Jernbanetoget sent 1920- eller tidlig 1930-tall. En av bussrutene skal til Ski og Siggerud. Alle bygninger på fotoet er for lengst borte. De siste ble revet sent 1960- eller tidlig 1970-tall. Du ser inn Jernbanegata (på høyre side og Tomtegata (til venstre ved lysmasten). Neste gate som ikke er med på fotoet, er Vognmannsgata. Busstype er ikke kjent, men andre kan sikkert hjelpe med selskap og fabrikant. Det som senere ble Oslo og Follo busstrafikk (OFB) startet Prinsdalsru
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (4195 x 3111)
  • JPG (4195 x 3111)
  • Medium(JPG) (1920 x 1424)
  • Liten(JPG) (1080 x 801)
Arbeidsvogn på Drammensveien
Arbeidsvogn på Drammensveien
  • Arbeidsvogn på Drammensveien
  • SPV-08357
  • 0585 A- 70036_Ub_010_637 Arbeidsvogn 302. Vogn bygget ved gjenbruk av understell til SS-vogn 47 i 1949 vogn 302 som d hadde nytt nummer 397 ble utrangert i 1994.
  •  
  •  
  • Original (695 x 445)
Drammensveien, Abelhaugen
Drammensveien, Abelhaugen
  • Drammensveien, Abelhaugen
  • SPV-08445
  • 0327 Drammensveien 1915 En motorvogn fra KES med nummer mellom 302 og 319 fra enten Herbrand eller Falkenried.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (694 x 428)
Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968.
Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968.
  • Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968.
  • SPV-08501
  • 0302 Mer fra utkjøringen fra Vålerenga vognhall siste dag. I bakgrunnen sees vogn 83 som etter at den ble tatt ut av trafikk 04.11.1962 ble brakke for «ungdomspatruljen» (en liten «brun» gutteklubb med klare fascistiske trekk) Vogn 83 sto først ved Høyenhall T-banestasjon, kom så til Vålerenga, deretter til Vinterbro der «ryddegjengen» hugget den opp 23.04.1984.
  •  
  • Arne Lannerstedt,
  • Original (1040 x 640)
  •  
  • SPV-08567
  •  
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (1807 x 1107)
  • Liten(JPG) (1080 x 662)
A-vogn i Stortingsgata
A-vogn i Stortingsgata
  • A-vogn i Stortingsgata
  • SPV-08658
  • 0514 A-vogntog i Stortingsgata. Kortet er ikke datert men vognen er destinert” Bærumsbanen” Hvilket vil si at fotoet senest er tatt 1936.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (868 x 605)
SS-tog på Christian Fredriks plass
SS-tog på Christian Fredriks plass
  • SS-tog på Christian Fredriks plass
  • SPV-08664
  • 0517 Untiteld Scanned 13 Postkort fra Kristian Fredriks plass med et SS -tog på linje 2 i sløyfa. Tilhengervognen, nr. 494, er levert fra Skabo tl KES som nr. 344 i 1914. Vogn 494 ble tatt ut av trafikk 20.06.1966 og hugget opp på Vålerenga 13.04.1967.
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (2157 x 1407)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
SS-tog Kristian Fredriks plass ca 1930
SS-tog Kristian Fredriks plass ca 1930
  • SS-tog Kristian Fredriks plass ca 1930
  • SPV-08668
  • 0519 Postkort fra Kristian Fredriks plass med et SS-tog som trekker 2 tilhengervogner på linje 2 i sløyfa. Dette var tiden da det fortsatt ble kjørt trevognstog, der den siste vognen var en liten vogn. Postkortet er antakelig tatt rundt 1930, muligens noe før.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2140 x 1385)
  • Medium(JPG) (1920 x 1243)
  • Liten(JPG) (1080 x 699)
A-vogntog og Gullfisk
A-vogntog og Gullfisk
  • A-vogntog og Gullfisk
  • SPV-08671
  • 0515 A-vognstog og Gullfisk i Stortingsgata nedenfor Abelhaugen. Postkortet er antakelig tatt 1939 eller tidlig i 1940. Etter okkupasjonen ble bilbruken svært begrenset grunnet lite tilgang på bensin.
  •  
  •  
  • Original (808 x 525)
Snutebuss ved Østbanen ca 1930
Snutebuss ved Østbanen ca 1930
  • Snutebuss ved Østbanen ca 1930
  • SPV-08682
  • 0534 Bilde 534 3 Østbanen sett fra sjøsiden, På fotoet sees en buss av Sporveiens første type, også kalt «snutebuss». De hadde nummer fra A -101 til A-127 og A-126 til A-128 og var levert i årene 1927 og 1928 fra Strømmen, Skabo eller C.O Nilsen. Drivverk og motor var Hall-Scott og ACF (Americen car foundry). Bussen på fotoet går på sporveien første busslinje 18 Maridalsveien – Loelvdalen som åpnet 13.11.1927. Fotoet er ikke datert, men vå være tatt omkrig 1930. Ingen busser av denne typen er be
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4182 x 2585)
  • Medium(JPG) (1920 x 1187)
  • Liten(JPG) (1080 x 668)
Høka 222 i Tollbugata 1976.
Høka 222 i Tollbugata 1976.
  • Høka 222 i Tollbugata 1976.
  • SPV-09058
  • 0896 Vogn 222, levert 13.06.1953, ombygget til enmannsbetjening 02.12.1982 og til SM 83 263 i 1984. I drift til 03.06.2000. Ut av trafikk grunnet heving av spenning på nettet fra 600V til 750V 04.06.2000.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3941 x 2539)
  • JPG (3941 x 2539)
  • Medium(JPG) (1920 x 1237)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
Jernbanetorget, Hotell Viking, 1951
Jernbanetorget, Hotell Viking, 1951
  • Jernbanetorget, Hotell Viking, 1951
  • SPV-08328
  • 1243 Jernbanetorget hotell Viking Foto fra kort etter åpningen i 1951/1952. Vi ser både en Studebaker og en VW-boble med delt bakrute.
  •  
  •  
  • Original (3315 x 4703)
  • JPG (3315 x 4703)
  • Medium(JPG) (1353 x 1920)
  • Liten(JPG) (761 x 1080)
Gullfisk under bygging 2
Gullfisk under bygging 2
  • Gullfisk under bygging 2
  • SPV-08873
  • 0771 Bygging har kommet litt lengre enn på bilde 0770
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4153 x 2971)
  • JPG (4153 x 2971)
  • Medium(JPG) (1920 x 1374)
  • Liten(JPG) (1080 x 773)
Siste vogn på linje 6 i Inkognitogata
Siste vogn på linje 6 i Inkognitogata
  • Siste vogn på linje 6 i Inkognitogata
  • SPV-08927
  • 0066 lørdag 22. juni 1968.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (1040 x 736)
Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.
Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.
  • Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.
  • SPV-08973
  • 0299 Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968 Fotoet er antakelig tatt da vogn 105 settes i trafikk siste dagen. Sporvekselen fra Strømsveien legges mot Ingeborgs gate slik at vognen kan kjøre til Etterstad.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2048 x 1392)
  • Medium(JPG) (1920 x 1305)
  • Liten(JPG) (1080 x 734)
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • SPV-09005
  • 1002 Vogn 179, levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 09.06.1953, utrangert etter brann mellom Sørli og Holtet 21.10.1982, vognfører var da Gahzanfahr Iqbal som fikk nye ros i pressen for effektiv evakuering slik at ingen liv gikk tapt. Vogn 179 brant opp etter at en lastebil der løftekanen ikke var senket rev ned kontaktledningen på Holtet. Ledningen ble da så slapp og hang ned slik at den havnet på taket av vogn 179 da denne dro fra Sørli mot Holtet. Fotoet kan være tatt på 1970
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1680 x 963)
  • JPG (1680 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 619)
Linje 1 i Storgata v gassverket
Linje 1 i Storgata v gassverket
  • Linje 1 i Storgata v gassverket
  • SPV-09008
  • 1004 ” Kommunal ombygget” 128, ex. KSS 512, levert fra verkstedet på Homansby 06.06.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. Fotoet er tatt våren / sommer 1966 da «Sound of music» gikk på Colosseum kino. Se reklame på veggen til gassverket.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1715 x 963)
  • JPG (1715 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 606)
Ekebergbanen EB-tog
Ekebergbanen EB-tog
  • Ekebergbanen EB-tog
  • SPV-09013
  • 1009 Med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn. Foto fra 1960- eller tidlig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1679 x 1019)
  • JPG (1679 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
Grefsen – Sandaker 22 - 42
Grefsen – Sandaker 22 - 42
  • Grefsen – Sandaker 22 - 42
  • SPV-09017
  • 0855 2 UEG motorvogner møtes ved krysset Karl Johans gate x Rosenkrantz gate en gang i 1908 eller 1909. Vogn 22 går på linjen Munkedamsveien – Sandaker annenhver vogn forlenget til Grefsen. Vogn 22 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 304, hugget opp i 1935. Tilhengeren ar slik jeg ser det nr. 62. Dette er litt av en nøtt da dette vognnummeret var opptatt av 1897 vognene fra Falkenried. Spørsmålet blir da: kan en av disse vognene ha blitt levert med langt -kort - langt vindu istedenfor 3 like
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4094 x 2802)
  • JPG (4094 x 2802)
  • Medium(JPG) (1920 x 1314)
  • Liten(JPG) (1080 x 739)
Egertorget hotell Atlantic
Egertorget hotell Atlantic
  • Egertorget hotell Atlantic
  • SPV-09052
  • 0890 Foto tatt fra «høyhuset» på Egertorget; Karls Johans gate mot slottet. Fotoet er med sikkerhet tatt sommeren 1949, da Vålerengen som destinasjon ble skiftet til Etterstad (15.05.1949). Motorvognen med destinasjonen Etterstad er muligens en av de «kommunal- ombygget» vogne 121 -127 da de tilbrakte de fleste av sine år på linje 6 (mellom 1929 og 1939 hadde linje 6 linje nr. 1). Det vestgående sporet fra Karl Johans gate inn Akersgata ble nedlagt i oktober 1947; når det ble fysisk fjernet vet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2890 x 4165)
  • JPG (2890 x 4165)
  • Medium(JPG) (1332 x 1920)
  • Liten(JPG) (749 x 1080)
Tilhenger 637 i Karl Johans gate
Tilhenger 637 i Karl Johans gate
  • Tilhenger 637 i Karl Johans gate
  • SPV-09055
  • 0893 Dette er tilhenger 637. Vogn 637 er en av de 6 Skabo tilhengerne fra 1914 som ble delt på midten og gjort 20cm. bredere. Vogn 637 var ex KSS 288, og ble levert i ombygget stand som nr. 637 14.03.1925. 637 ble tatt ut av trafikk 17.11.1964 og hugget opp op Vålerenga 20.05.1967. Fotoet er vanskelig å datere, men jeg ser «ordentlige» menn med hatt mens unge raddisser går barhodet (de to bak på 637)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2525 x 3894)
  • JPG (2525 x 3894)
  • Medium(JPG) (1245 x 1920)
  • Liten(JPG) (700 x 1080)
av 1 (71 filer) Velg alle